初心者でもわかるSR400のリアサスペンション調整の基本

[@srgarage]

目次　チャプター 00:12　サスペンションの仕組み 01:50　プリロードとは 02:20　サスが有効に動く位置決め「サグ出し」 04:25　サグ出し調整 05:05　プリロード最強、最弱の車高変化 05:50　プリロードを強くすると 06:06　プリロードを弱くすると 06:45　伸側減衰について 07:30　圧側減衰について

[@poppo9248]

リクエストに応えて頂きありがとうございます。 サグ出しから色々試してみたいと思います。

[@srgarage]

いえいえどういたしまして(*´ω｀*)サスセッティングうまくいくといいですね。

[@ymasukou]

私も念願のリアサスを購入いたしましたので、前回の取り付け動画と共に参考にさせていただきます。 ありがとうございます😊

[@srgarage]

おっリヤサス購入されたんですね。ノーマルとの違いを比べたりセッティングでどう変わるか、これから楽しみが増えますね。（´∀｀*）ｳﾌﾌ

[@ymasukou]

SRガレージ 動画の中にも出できたデイトナショーワのハイポテンシャルです(*´∀`)♪ 今、調整最中です！

[@srgarage]

あのサス評判いいですもんね。（´∀｀*）ｳﾌﾌ

[@ymasukou]

SRガレージ SRガレージさんがこのチャンネルを始められる前から、凄く助けられています。こういった形で広くSR乗りのお助けになっておられるのは結果的に凄く良かったですね！☺️

[@gunshiyasunari]

無茶苦茶わかりやすい解説ありがとうございます。 これからも楽しみにしてます。

[@boss-3275]

なるほど…構造やセッティングした時のメリット、デメリットが分かりやすかったです！ プリロードを調節するだけでも楽しめそうですね〜

[@srgarage]

ありがとうございます。サスセッティングの基本はプリロードなのでプリだけでかなりいい具合になりますね。(*´ω｀*) そのうえで減衰で最後の整えをみたいな感じですね。

[@user-hn2hi4il9j]

めちゃめちゃわかりやすい！

[@AS-gd7ni]

今回も爆発的に分かりやすいです！！

[@srgarage]

ありがとうございます。そう言ってもらえると凄く嬉しいです。(*´ω｀*)動画制作の時にどう説明したら初心者でも分かってもらえるか、車とバイクのメカニック数人に相談して作りました。

[@rodolfomatai6762]

Could you put subtitles in English or Portuguese ... onegai shimasu

[@srgarage]

Try using KZbin's automatic translation. Click the gear icon next to the icon for displaying subtitles to open the setting screen. Click the subtitle button to display the language you want to translate.

[@phon.6376]

Can u sub english?? Plss

[@srgarage]

I can't use English. Please try using KZbin's automatic translation.

[@phon.6376]

I use gg translation: sr400リアフォークを持ち上げます? Or リアフォークの剛性 or リアフォークを上げますか？

[@srgarage]

To shorten the rear suspension to the shortest, it usually takes three people to ride and measure. In the video, I force it with a belt, but it may be distorted if I don't apply even force.リアサスペンションをもっとも短くなるまで縮めるには通常は３人がかりで乗って測ったりします。動画ではベルトで無理やりやっていますが、均等に力をかけないと歪むかもしれません。

[@phon.6376]

@@srgarage ohh i see. Many thanks about good infomation. Thanks u!