初心者はケイデンスは70でいい

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stradista

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@hola01 2 жыл бұрын

先日の生配信で「手のひらが痛くなって仕方ない」と質問させて頂きました。ご回答、有難うございました。動画内で仰られている様に90を目標にしておりました。考え方を変えて、取り組んでみようと思います。

@ぺっきー3 Ай бұрын

わかりみが深すぎます。この前ずっと90rpmにこだわり続けてバテました。 70rpmくらいで楽にロングライドできました。

@DaigoroToyama Жыл бұрын

ペダルを回し続ける能力！まさにおっしゃる通りだと思いました。自分もついついペダルを止めて惰性で走ってしまうことが多いので、これからは意識してペダルを回し続ける努力をしようと思います。

@ひらりん軍曹 2 жыл бұрын

リュウスケさんの考えに共感です。僕も最初ペダルシャカシャカおじさんだったんですがそれだと平坦はいいけどヒルクライムになるとペダルに力を乗せる技術が足りないので全然登れないんですよね。なので重いギアを効率よく踏む必要があります。最初はケイデンス90の呪縛に囚われずに重いギアをゆっくり踏む練習から始めたほうがいいです。その方が長い目で見て効率の良いペダリングを習得するまでの最短になりますからね。（おまけに故障しづらい）

@白雪姫-b2c 2 жыл бұрын

先生の話しは実用的すぎてロードバイク人口増えるわw 嬉しいけどまたパーツ代高騰するw

@yoshiterukawachi7060 2 жыл бұрын

とても解り易く説明いただきありがとうございます。継続できるケーデンスもシーズン始めと終盤では違ってしまい、サイコンに煽られて無理なペダリングになってしまっています。つまり理想的なペダリングが90RPMになるのであって、90RPMで走らなければならないわけではないと云うことですね！

@stradista 2 жыл бұрын

その通り！

@nenchan. 2 жыл бұрын

私はケイデンスとか何も考えず、重くて気持ちいいときは重く、軽くて都合良いときは軽く変速してました。しかし、回転数を意識すると不思議なことに、道に対して前向きになれました。『あぁ、回すってこういうことか』と。楽しめるようになりました。自分の足と会話してる気すらします。もっといろんな事を教えて欲しいです。この動画を通じて自転車のこと、もっと知りたくなりました。

@ah8563 2 жыл бұрын

以前トラック競技をメインで行っていた友人がロードを買って一緒にライドをしに行った時、固定ギアのピストバイクで常に足を動かすというのが身についているからか、フリー機構のジィーという音を出さずに常にペダリングが止まっていなかったのを覚えています。プロ選手も冬季はトレーニングに固定ギアを使う選手も多いそうです。ロードバイクで強くなりたいならトレーニングに固定ギアを取り入れて見るのもいいかなと思っています。

@stradista 2 жыл бұрын

固定ギアは一度乗ってみることをお勧めしますね。固定ギアに乗らない限りスムーズなペダリングとはいったいどう言うことか、一生わからないと思います。

@ah8563 2 жыл бұрын

@@stradista 今の季節は流石に固定ギアは辛いのでもう少しして涼しくなってきたら固定ギアバイク、買おうと思います。

@gkrssnama 4 ай бұрын

スピンバイクはどうだろう

@x..x6128 2 жыл бұрын

先日、自身初めてのロードバイクが納車されました。そこでケイデンスセンサーを装備して、ケイデンスを測定してみたのですが55〜60でした…(遅くてスミマせん…) ケイデンス70を目指すにあたり、以前の動画で、軽いギアよりも重いギアを踏んだ方がいいと言って見えたと思います。軽めのギアで70まわすか、重めでなるべく今のケイデンスをキープしつつ脚力をつけていくかどちらが良いでしょうか？分かりづらい表現でしたら申し訳ありませんが、参考にさせていただきたく思いますので、返答いただけるとありがたいです!!

@stradista 2 жыл бұрын

気持ちよく回せるギアで回してたら、70ぐらいには上がってきますのでそこまで気にしなくていいです。ちなみに重いギアにするのは正しいペダリングを覚えるために練習するときだけです。なので目指すとすれば、まずは70ぐらいを目指してみるとよさそうです。

@x..x6128 2 жыл бұрын

@@stradista リュウスケさん返信ありがとうございます!! 重いギアがだけでなく、快適にペダルを回せるように意識しながら、ケイデンス70を目指していきたいと思います!! 少しずつ重めのギアでも70で回せるようになれたらと思います!!

@ないバッテリー 2 жыл бұрын

クロスバイクでもそのペダリングは身につきますか？？

@orange_obake 2 жыл бұрын

身につくと思いますよ。ステムを1番下まで下げたらロードの体勢と似てますし

@望月嘉之-h1y 2 жыл бұрын

クロスでも、ハンドルよりサドルが少しでも上がっていれば前傾姿勢になれるので。エスケープRX3で９０rpm回しています。とりあえず、毎日自転車乗ったら良いと思います。実際僕の場合は、クロスだったら８５rpmがちょうどいいです。

@stradista 2 жыл бұрын

身につきます！

@恒夫倉本 2 жыл бұрын

クロスバイクを初めて一年未満ですが、ヒルクライムを楽しんでいますが

@恒夫倉本 2 жыл бұрын

追加です。ケイデンスは60です、遅いとは実感してます。先ずは70を目指します、ありがとうございました。

@福-o2x Жыл бұрын

質問ですがディスクブレーキのロードバイクに、乗ってます、ローラを購入したいのですがディスク用　リム用に分かれてるのでしょうか？

@stradista Жыл бұрын

最近販売しているローラーはどちらでも使えるようにパーツがついています。

@shomwoys 2 жыл бұрын

ケイデンス90は、鍛えた人が最も効率的に(楽に)、スピードを持続できるよう追求した「結果」だと思うんですよね。いっぺん「どんだけ少ない入力で速度を上げられるか」だけ、つまり「どうやれば踏まずに進むか」だけを考えて漕いでいたら、いつのまにやら90ぐらいになってました。まぁ心肺が追いつかなくてすぐ息切れしましたがw 1時から2時にだけ一瞬力を入れる、逆足はペダルから浮かす、加速したい時は力を入れるポイントを0時からにすると勝手にケイデンスが上がるので、一段上げる。みたいな感じですねぇ。足でバスケットのドリブルをしてるイメージ。

@stradista 2 жыл бұрын

その通り！それを自然にできるようになるとめっちゃ速くなりますね！

@nenchan. 2 жыл бұрын

バスケのドリブルとは素晴らしい表現ですね！私はスマホでメトロノーム鳴らしてましたが、この発想はいただきです！ペダルをボール、漕ぎ足をハンドリング、今日から取り入れてみます！

@freysuper6825 2 жыл бұрын

ケイデンスメーターとかつけてないですが、自分が踏み続けられるのだけつづけてたら２５km/h持続もつらかったのが２7くらい継続できるようになったので、ケイデンス意識するのは競技出る人とかでいいんじゃないですかね。

@inu000inu 2 жыл бұрын

とてもわかりやすい説明で感服致しました。

@ryuichi-w7g 2 жыл бұрын

この説明、ポジション、フィッティングも関係ありますよね? 知人から安く譲ってもらったアルミのジャイアントに乗ってた頃はハムストリングや背筋は使えて無かったでも今年購入したCARRERAのカーボンロードは購入時にサイズやポジション出しして組み上げてもらった物だけどポジションが変わっただけで勝手に？自然に？ハムストリングや大殿筋、腹筋、背筋が使われ乗り始めの頃は全身筋肉痛に悩まされました

@まろの助-o8g 2 жыл бұрын

ケイデンス低い方が正解！ではないと思いますよ。色々な意見を聞いて色々な道で進み続けているならそれが正解かと思います。その中でケイデンス低い方が身に付けやすいくらいの言い方の方が角が取れて良いかなと思いました。個人的には少ない力で楽に長時間走るを意識してればある程度は走れるようになり、尚も探求していればそこからは腹圧や腸腰筋等の理屈を考察し、更にそこから自分の体の作りや可動域にマッチしたポジションだったりペダリングだったりに意識が行って更にその先に進むイメージはあります。これも人それぞれですね

@Atrantice100 2 жыл бұрын

私も"連続している時間"を意識してます。もう少しで4年経ちますが、昔72rpmだったケイデンスが、今は"気が付けば90rpm“に上がってます。どうしても踏もう…回そう…と意識すると、体の末端に力が入り、それ以上にはならないのに、意識する場所を体の中心線上に持ってくると、末端が回りやすく感じます。でも、まだまだなんです。リュースケさんの仰る「加速しながらギアを上げて行く…」を調子の良い時だけでなく、「どんな時も出来る✨」様に鍛錬します。

@stradista 2 жыл бұрын

意識するのを体の中心線に持ってくるってのはすごくいいと思います？力を入れようコントロールしようと思えば思うほど、無駄な力が入るんですよね。