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ヒルクライムでケイデンス比較!90RPMと60RPMので生まれる違いは?
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Жазылу 109 М.
GCN Japan
Күн бұрын
Пікірлер: 117
@gcnjapan
3 жыл бұрын
みなさんはハイケイデンス派?それともローケイデンス派?
@arigato1655
3 жыл бұрын
どのくらいからハイケイデンス・ローケイデンス分かれるのですか?実際プロはどのくらいで回しているのでしょう?レース中にメーター見てケイデンス一定を意識しますか?状況によって感覚ですか?
@wolfr1689
3 жыл бұрын
確証はないけど多分自分はケイデンス派。重いギア踏める脚がない(タダの貧脚)。
@うるとらチョップ
3 жыл бұрын
立ち漕ぎローケイデンス派です😂
@eoskazu
3 жыл бұрын
私はケイデンス派です ヒルクライムも殆どシッティングで登るタイプです 体重が軽いのでパワーではペダルを回すことが厳しいですね
@ふみこ-y8h
3 жыл бұрын
@@wolfr1689 さっき汁ベストおった人だw
@joergkircheisen1112
3 жыл бұрын
遅筋と速筋という別もありますが、ハイケイデンスは心肺に頼り、ローケーデンスは筋肉に頼る違いもある気がします。
@yjkkf8
3 жыл бұрын
レースやチーム練など複数の他人と走る際は必然的にハイケイデンスになります。ローケイデンスだとスピードの変化に対応しにくいです、自分の場合。
@user-kz9qg4fj7s
3 жыл бұрын
最近近所の自転車でバイト始めました。店長がヒルクライム好きでどっか行こうみたいに誘ってくれたので、この動画見て強くなります
@yes_i_love
3 жыл бұрын
回転とか意識した事ないけど、重めを踏むのが好き
@ev2017
3 жыл бұрын
インナーローでもローケイデンスしか出来ない哀しみ
@國定伸圭
3 жыл бұрын
私は老ケイデンス。どちらも無理。土井ちゃんがクライマーでないのなら、私も諦めがつきます。
@masahirookada9412
3 жыл бұрын
今回の動画、めちゃくちゃためになりました!😆またヒルクライムに関する色んな動画みたいです!
@mr.k5667
3 жыл бұрын
ゆっくりローケイデンスがいちばん楽〜
@なべお-q9y
3 жыл бұрын
私の場合、ローケイデンスで踏むと、頑張ってる感あって好きですが、後半タレるのでダメです。 なんで、あえてハイケイデンスを心がけています。 どのみち、頑張らないといけない区間は、ローケイデンスになるので😓
@しんじ-d3c
3 жыл бұрын
ハイケイデンスタイプです、100を超えてからギアを上げるようにしています。
@内藤健一-g3t
3 жыл бұрын
欲張りなんでどちらのトレーニングもするようにこころがけてます🙂
@岡本ゆうじ
3 жыл бұрын
登りはハイケイデンスの方が楽です。負荷上げすぎると脚終わってしまぅのでケイデンス意識してトレーニングするよにしてます。
@祐-i7v
Жыл бұрын
自分はシチュエーションによって使い分けてますが、平坦や短い登りでは90、長い上りでは80前後を意識して常にトルクをかけ続けられるスイートスポットを探しながら回しています。
@wakasagi_san
3 жыл бұрын
自分はハイケイデンス派で登りが得意です。友達がローケイデンス派で重いのを踏むのが好きらしく、平坦はバカっ速です。ただ上りは苦手みたいでした。
@小林利和-y5q
3 жыл бұрын
ロングのトライアスリートです。ランに足を残したいので重いギアは踏まないハイケイデンス派(クランク長165mm)でした。最近170mmに変えてローケイデンス(重いギア多用)にしたら良い感じです。速度も落ちず心肺も楽な感じです。
@FEAREDY32
3 жыл бұрын
長いクランクで(180を使用しています)遅いケイデンスの方が自分には向いてます 小野田坂道的な走り方は自分には向いていません
@どらえもん犬
2 жыл бұрын
僕はダイエットのために自転車乗って、通勤と営業でのみ乗ってます。
@ベルドラ-t6m
Жыл бұрын
ランニングでもハイピッチでショートストライドな人と,ローピッチでロングストライドがいますからね.ひとそれぞれなんでしょうね.
@slush2005
3 жыл бұрын
平均パワーを評価しなかった理由は何でしょうか? 同じパワーでケイデンス評価をしていただきたかったです。
@Channel-hd9mt
3 жыл бұрын
次の日も走るようなレースの場合、ハイケイデンスのほうが筋肉繊維が切れないので翌日に脚が残せるような気がします。 しかし、それもハイケイデンスが向いている人だからこそできることなんでしょうが
@cyclingfist4486
3 жыл бұрын
長距離系のスポーツをやっていたので遅筋かなぁと思ってますが、 ヒルクライム時は70〜80rpm代が多いですね…。
@もこうの実兄
3 жыл бұрын
トレーニングするときはローケイデンスで鍛えてます
@arigato1655
3 жыл бұрын
タイム・パワーどうだったんでしょうか?
@tk-2225
3 жыл бұрын
クッソ有益な情報で草
@mabuohakimoi4
3 жыл бұрын
自分は遅筋タイプでケイデンス上げるほうが良いみたいですが、その上でのクランク長なども解説してもらえると嬉しいですね。自分の場合だと165がよくなるのかなーとか思ったり。
@鳩胸-r1u
3 жыл бұрын
陸上で短距離と長距離どちらも 全国大会へ行きました。 遅筋と速筋どちらも鍛えるトレーニングが 知りたいです!
@むむ-d8z
3 жыл бұрын
すごちいたん!
@joeharrison8796
3 жыл бұрын
空きアラバ自分語り。
@鳩胸-r1u
3 жыл бұрын
@@joeharrison8796 色眼鏡、知ってます?知らねーか。笑
@TTU8
Жыл бұрын
自分はケイデンスが95以上、または、徐々に95を超える勢いなら、アウターを次の重いギアに変更するって形にしてます。95を超えないなら、筋力、持久力不足と認識して、筋力トレーニングに励みます。あと、ケイデンスは回すとよく耳にしますが、回すのにもある意味、別の筋力、例えば、大腿四頭筋、ハムストリングを使わないと高速回転しません笑
@nonnon1359
3 жыл бұрын
ケイデンスのことではないですが… 私は寒い時期以外はグローブしないでライドしてます。 周囲の仲間からは安全面を考えグローブをするよう言われるのですが、素手の方がグッとくると言うか、フィットすると言うか…うまく言えないのですが基本素手です。 土井ちゃんのライドの動画見てもいつもグローブしてませんが、何か理由があれば教えてください。
@gcnjapan
3 жыл бұрын
土井ちゃんは素手の感覚を大事にしているためグローブをしていません(レースの時は着けてました)
@RinKataribe
3 жыл бұрын
目的にもよるでしょうか。ブルべなど長距離で重いギアをゴリゴリ踏むと後半で大変な思いをします。トレーニングでは重いギアを踏んだり、高回転を維持したり、いろいろやります。
@shinyaabe3148
3 жыл бұрын
ハイケイデンス派です。ローケイデンスだと、すぐに脚が売り切れてしまうので。
@三島浩美-i8t
3 жыл бұрын
速く走りたい時はハイケイデンス130くらい 長距離は70~90の間くらいで 登ってます。
@吉本武司-h1n
3 жыл бұрын
土井ちゃんカッコいい❗
@hiroasa15
3 жыл бұрын
登りは80〜90。平地と下りは95〜105です。 風や傾斜の変化に対して失速が少ないところを選んでます。
@ROOKiEZisMIYABI
3 жыл бұрын
今回のケイデンスのお話、とても良かったです😄なんとなく…ですが、流行がハイケイデンスみたいな感じで…息が続かないんです💧 なので、やはりローケイデンスが合ってる気がしてます。… 何か練習方法とか、あるのでしょうか? ハイケイデンスにしても、ローケイデンスにしても…謎が深まる感じです😅ワラ
@TNxAA
3 жыл бұрын
ケイデンスコール・クリンチャーと言う名前の競争馬がいます。 競馬も自転車も姿勢は同じですね。
@official4365
3 жыл бұрын
クリンチャーって、タイヤの種類ですね 自転車となにか深い関係が...?
@wanazuki2012
3 жыл бұрын
仕事量は同じでも乳酸値が違うって論文でてたよね
@savy-wad
2 жыл бұрын
古い動画にすいません。 この比較ですが一寸不満有ります。 どちらのケイデンスでも出力を同じにして欲しかったです。 単にスピード落とすだけならケイデンス低い方が楽なのは当然だから。 同じタイムを目標にしての比較を是非よろしくお願いします🤲。
@KHieda
3 жыл бұрын
平坦路を同速度でケイデンス 60なら続けられるけど、90は、心拍が上がってしまい、息が苦しくなってだめです。上り坂は、力まない、頑張らない、インナーローまで行ったら、チェーン、ギアを労り、押して上がります。下り坂と追い風が好きです。
@空亡-j3t
3 жыл бұрын
一万円位でスポーツ遺伝子検査が出来ます、自分は筋肉の質は普通、血管系は普通、ミトコンドリアも普通で結果長距離系で心肺機能を高めてインターバル練習でピンク色の筋肉、中間筋を増やして筋持久力を上げミトコンドリアの総量を増やすのが有利という事が分かります、速筋が多い人が長距離系をやっても余り効果が無いし、遅筋が多い人が筋力トレーニングをしても効果が薄い事が此れで分かります、効果的で無駄の無いトレーニングをする為にも自分を知る事が重要だと思えます。結果を出すのが一番難しいのは普通の人でしょう、速筋、遅筋双方の力を引き出さないといけない為トレーニング時間がどうしても掛かる為です。まあ普通の二倍やれば結果が出て来るでしょう。
@jmwjch4ye
3 жыл бұрын
ローケイデンスの方が単純にパワーを出してないから楽って事じゃないんですか?
@山崩し-p8g
3 жыл бұрын
I’m not climber anymore. なんでBGMが止まるのw 腹痛いww
@TN-su5oh
3 жыл бұрын
土井ちゃん 毎日のライドでかなりシェイプされてますね!!
@ch-li8jy
3 жыл бұрын
ローケイデンス派です ハイケイデンストレーニングしてみたらハンガーとディレイラーが壊れたからです‼︎ ちゃんとメンテしとけばよかった…
@revenge4065
3 жыл бұрын
体のコンディショニング・適切な補給が出来ているという条件ならハイケイデンスの方が良いはず。
@ゲルスキ
3 жыл бұрын
今回の動画もとても興味深かったです♪…先の別府選手のインタビューで 「自転車は踏むものではなく回すもの」的なコメントがありましたので、 ケイデンスのことは気になっていました…回転数の高い低いではなく、もっと深い意味があるのかなぁ??^_^;キニナルキ
@papico31
Жыл бұрын
ゆっくり回しながら進む人かっこいいけど、自分は脚が細くなるらしいハイケイデンス派です
@ああ-q1o1n
3 жыл бұрын
でも6分程度で25秒差って結構大きいような
@hiirai1230
3 жыл бұрын
パワー次第で楽さって変わるので、検証になってない?? 自分は基本的に90rpm 190wを目安にしてます!
@kickbokenasu
3 жыл бұрын
私は軽いギアでローケイデンスです
@3時のパパ-o3k
3 жыл бұрын
ハイケイデンスにしたい派です(๑¯ω¯๑)
@kitiku_robot
3 жыл бұрын
てかラファのピンクボトル おそろっちやな⭐
@せん-i7j
3 жыл бұрын
ハイパワー派になりたい。 筋力ないのにローケイデンスと言う悲しさ…(泣)
@ミーハ-w2e
3 жыл бұрын
平均ケイデンスが100前後なのですが、流石に高すぎますか?
@gcnjapan
3 жыл бұрын
一度90前後まで落として試してみてください。それでも100前後の方が楽に感じるのであれば、体質にあっているのだと思います😉
@323romeo2
3 жыл бұрын
100m(ラン)のタイムがどんなに頑張っても平均から1.5~2秒落ちぐらいまでしか詰めれなかったので 短距離向きの体ではないと思ったのでハイケイデンス派です
@cheechanteamjets8749
3 жыл бұрын
ローケーデンス派。そんなに回らない…
@jepmtj249
3 жыл бұрын
インナーギアでかっっ!!
@asu769
3 жыл бұрын
登りでケイデンス上げようと無理すると手が痺れたようになります
@Yaseibakudan0
3 жыл бұрын
タイムえらいちがうけどパワー一緒なの?
@乗り物大好き-c5c
3 жыл бұрын
人x機材で変化しそうですね。 重いギアを踏む力がないので ケイデンスで稼ぐタイプです。 また、クロモリバイクは強い力をかけてもあまり速度にならず逃げる感じがあるので回転数をあげたほうがいい感じに速度が乗るような気がします。
@ゾンダまさまさ
3 жыл бұрын
パワーは同じでの検証ですか? ぼくはローケイデンス派です。 心拍が、すぐ上がるので
@shunya7055
3 жыл бұрын
90〜95が自分に合っていた
@junjun_chan
3 жыл бұрын
重たいギアを早く回す練習すればいつか強くなりますよ。
@okim8807
3 жыл бұрын
優れた遺伝子があれば、ね。
@yoshiohiyama2430
3 жыл бұрын
ハイケイデンスはゆっくり収縮する遅筋を使うって説明に矛盾を感じるから、いつになっても納得できない。 正しくは2aタイプの速筋なんじゃないのかなぁ?
@やや-h7j
3 жыл бұрын
僕はチキンです
@おおあおあおあおおあおあお
3 жыл бұрын
先頭に追いつきたいか? ならもう30回転ケイデンスを上げろ!
@kitiku_robot
3 жыл бұрын
ローケイデンスだとシッティングきつい
@baribari600
3 жыл бұрын
同じパワーなら低い方が楽だけど、足が長く持たない。
@づめさん-q9n
3 жыл бұрын
この季節に半袖?いつ録画したのかな?とか、平地の風景とか木の種類とかで、どこでロケしたのかな?とかが気になってしまったw
@junjun_chan
3 жыл бұрын
オーストラリア
@jawedz
3 жыл бұрын
climberの前のaを忘れてるよ。
@twuruttwuru
3 жыл бұрын
チキンorビーフ
@hiroshihori1695
3 жыл бұрын
平地ですら90なんて続きません。ましてやヒルクライムなんて…(´;ω;`)
@itoko27
3 жыл бұрын
約30秒の差が付いてるって、そもそも同じパワーで走ってるんですか……?(笑)
@ノブシ-f5d
3 жыл бұрын
90とかはそろそろパワーロスで始めるんじゃねえかなと思った…
@freedomsakura466
3 жыл бұрын
90ってハイケイデンス? 100以上やないの?
@take8621
3 жыл бұрын
完全にローケイデンスで踏む乗り方です
@Malheul10
14 күн бұрын
テーマとしては面白いのですが、分析が不十分という気がします。。
@Bサイズ
3 жыл бұрын
ロード買ったばっかのころ「高いケイデンスが登りは楽だよ!」てアドバイスしたがる経験者ニキ多かった。 こういうプロの動画で俺が経験した苦労が減れば良いな。 あ、どうやっても遅い俺はマイペース派です(´ω`)
@ug-xc1zd
3 жыл бұрын
『ニキ』とは?
@Bサイズ
3 жыл бұрын
@@ug-xc1zd 兄貴、の意味のネットスラングです 引かないニキ 煽りニキ 信号守らないニキ ガチニキ 筋肉ニキなんて使い方しますね
@yki.3
3 жыл бұрын
165mmクランクでハイケイデンスしか勝たん!!
@aka3288
Жыл бұрын
パワーを同じにして欲しかったな
@futapoo1
3 жыл бұрын
ケイデンスと速筋遅筋は関係ありませんね。 土井ちゃんはレースでローケイデンスだったのですか? 速筋を使うスプリントは、60rpmですか?
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