4車種一挙公開!新型ティグアン、パサート、ゴルフ、T-Crossが国内導入発表。フォルクスワーゲン 新製品発表会速報 by 難波賢二

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24 күн бұрын

4車種一挙公開!新型ティグアン、パサート、ゴルフ、T-Crossが国内導入を同時発表。フォルクスワーゲン 新製品発表会速報 by 難波賢二
#新型ティグアン #新型ゴルフ #新型パサート

Пікірлер: 32
@user0124
@user0124 22 күн бұрын
ゴルフ8.0のワールドプレミアから日本導入までおおよそ2年も掛かったことを考えると、 ゴルフ8.5の日本導入への動きが早くなって良いですね!
@FiredEmpire
@FiredEmpire 21 күн бұрын
ただ単純にゴルフ8は歴史に残る大失敗作だから。販売現場はそりゃ売れる車をすこしでも早くよこせって言うよ。
@user-pf4fp5ex6l
@user-pf4fp5ex6l 22 күн бұрын
現場はようやく「売る車」が入ってくる事になりましたね。フォルクスワーゲングループもガソリン車を売ってまたシェアを増やして欲しいです!
@2ndtetsu
@2ndtetsu 22 күн бұрын
日本だとステーションワゴンはあまり売れてないらしいけど、パサートがデカくなりすぎて日本でも売れるか心配💦
@user-mi9sv8dg1e
@user-mi9sv8dg1e 22 күн бұрын
ワーゲンファンとしてはパサートのオールトラックやR36以外のノーマルグレードに4駆が設定されるのは嬉しいね
@user-xxxxyyyyzzzzzz
@user-xxxxyyyyzzzzzz 22 күн бұрын
T-ROCのカブリオレ国内でも出して欲しい
@arkk1231
@arkk1231 22 күн бұрын
@@user-xxxxyyyyzzzzzz ほんと。VWは人気車は日本では売らない。私はイギリスで去年フルモデルチェンジしたVWアマロックに乗ってます。これも日本では売らない笑
@JS-zy9sx
@JS-zy9sx 22 күн бұрын
パサート良いね! BMW5シリーズがクラウンセダン比で質感考えたら価格差無いも同然 こちらも値付けに期待できますね! ドイツ勢はメイン車種の日本での値付け頑張ってますね!
@ridenow
@ridenow 22 күн бұрын
T-Crossの値段がかなり戦略的ですから、このユーロ高でもティグアンとパサートに期待したいですよね!(難波)
@user-ge6el8si7m
@user-ge6el8si7m 13 күн бұрын
やっとフォルクスワーゲンらしさが戻ってきたようで嬉しいです!
@tomozack3252
@tomozack3252 22 күн бұрын
やっぱり t-cross の 1.5TSI は導入されずですか。 そして、ティグアン、パサート、ゴルフはユーロ価格を考えるととかなり高くなりそうな気がします。
@sabell1276
@sabell1276 22 күн бұрын
ちきゅうのために全部電動化にしますドヤ!って言ってたけど、エンジンの多彩なラインアップにちむどんどんするさー
@hirohiro5129
@hirohiro5129 15 күн бұрын
いろいろアピールする前に高速略図も出ないナビをどうにかする気はないのか?
@user-kd5rv1gx9p
@user-kd5rv1gx9p 16 сағат бұрын
ホントに! そこだけはいつまで経ってもポンコツすぎる!!
@rythemsmoocipon7222
@rythemsmoocipon7222 16 күн бұрын
当面 シロッコRを乗り続けます。
@arkk1231
@arkk1231 22 күн бұрын
ティグアンの上のトゥアレグは日本導入は見送りですか?ランボやベントレーやポルシェと骨角共有するVWのフラッグシップなのに。あとTクロスのクーペのタイゴも見送り。より軽快感があってカッコいいのに。VWはなかなか全機種導入って訳にはいかないですね。
@ridenow
@ridenow 22 күн бұрын
トゥアレクは私も初代からずっとファンなので是非日本に復活させて欲しいです。(難波)
@arkk1231
@arkk1231 22 күн бұрын
@@ridenow ブラックエディションがあって、赤のアクセントラインに黒パーツ仕上げ。ホンダかっ!って感じです。
@arkk1231
@arkk1231 22 күн бұрын
幸也オリンピック楽しみですねー
@honda10102004
@honda10102004 22 күн бұрын
輸入車入門編のゴルフがいよいよ新しく 8からはシートベンチレーターが選べる様になりますので高級車からダウンサイジングする高齢者にも売り易くなりますね パサートはセダンは廃止って本当なんだな、フォルクスワーゲンにしては高質で素晴らしいクルマだと思いますが日本では分かりにくい上質な物って売れないよな
@2ndtetsu
@2ndtetsu 22 күн бұрын
8では無かったですよ!ここ数年だと、パサートくらいしか無かったので、もしゴルフ8.5から付くなら嬉しい✨
@user-cn1dg8ni1e
@user-cn1dg8ni1e 22 күн бұрын
ディーゼルだけオプション装着できる
@2ndtetsu
@2ndtetsu 21 күн бұрын
@@user-cn1dg8ni1e 改めて調べたら、ゴルフ8はGTIとR20だけで付いてましたね。 VWJなかなか渋い😂
@arkk1231
@arkk1231 22 күн бұрын
去年フルモデルチェンジしたVWアマロックも日本で売ればいいのに🎉
@FiredEmpire
@FiredEmpire 21 күн бұрын
Amarokなんて中身ただの南アフリカ製フォードトラックなんだから日本で誰もそんなゴミ買わない
@arkk1231
@arkk1231 21 күн бұрын
@@FiredEmpire アマロックの前はタイ製の日産ナバラでした。あなた含め日本の人はお目が高いのでアフリカやタイ産のトラックなんて買わないですよね。そのくせたかだか三菱の三流タイ産トラックで大騒ぎしててワロた。
@user-wp3ex4wt4s
@user-wp3ex4wt4s 22 күн бұрын
ドイツ価格だと23250ユーロから。 174円/€だと400万超えてくるはずなのに330万から。儲けあるのかね。
@user-uv3ck3sf6p
@user-uv3ck3sf6p 19 күн бұрын
ディスプレイがデカくても使い物にならないナビ。必ず故障するエアコン。車体剛性安定性は良いのになあ。
@kurokiri0407
@kurokiri0407 22 күн бұрын
アラフィフの私が、昔20歳くらいの頃に、大人になったらゴルフに乗りたいな〜、なんて思ってたことを思い出した。 約30年後、ゴルフは現在でも若者が惹かれる車で居続けてるのかな…。
@user-wp3ex4wt4s
@user-wp3ex4wt4s 22 күн бұрын
いいえ
@user-vu5lv1li5z
@user-vu5lv1li5z 6 күн бұрын
とにかくdiscover proパッケージをつけないと他のOPつけられない価格設定をなんとかして。使えないナビを有償化なんてやめて。
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