여러분의 구독과 좋아요는 콘텐츠 제작에 큰 힘이 됩니다! / @spoiler_official · 비즈니스 문의 : master@spoilerkorea.com · 김승현 안피디의 스포일러 #kgm액티언 #액티언시승기 #액티언신형
Пікірлер: 746
@spoiler_official21 күн бұрын
구형 모델 업데이트 관련 내용은 아래 링크의 영상을 봐주시면 됩니다. kzbin.info/www/bejne/oImyhIili7-Fjassi=WDU26uOkuRPWApvV
@YUNYOUNGJIN21 күн бұрын
승현님 아직 카플레이 화면분할은 예정에도 없는건가요?? 이부분에 대해서는 영상에서 언급이 없는거같네요
@kkppzzaadjdnxnc21 күн бұрын
승현님 공조기버튼 하단배치는 실제로 업데이트 될 가능성 있는건가요?
@spoiler_official20 күн бұрын
@@YUNYOUNGJIN 카플레이 분할 화면이 어떤 것을 말씀하시는 걸까요? 카플레이 첫 화면 3분할은 이전부터 되고 있어서... 다른 분할 화면을 말씀하시는 걸까요?
@spoiler_official20 күн бұрын
@@kkppzzaadjdnxnc 코란도부터는 물리버튼이 부활하고, 하단 배치는 업데이트 된다 해도 안피디가 영상에서 말씀드렸던 것처럼 시간이 많이 걸릴 것으로 보입니다. 애플 인증 문제가 가장 큽니다. 개인적으로는 하단 화면 배치는 거의 힘들 것으로 보입니다. 다만, 즐겨찾기 버튼을 활용해보니 하단 화면에 배치를 하지 않아도 충분히 대안이 된다는 생각입니다. 액티언은 시승하면서 조작 자체는 불편하지 않았으나, 디스플레이 반응 속도나, 배기 사운드 활성화 표시 등 디테일한 부분은 개선이 필요해 보입니다. 관련 영상은 안피디가 준비 중이라 곧 내보내드릴 겁니다.
@YUNYOUNGJIN19 күн бұрын
@@spoiler_official현대처럼 카플레이에서 미디어 등 기존 차량메뉴들 동시에 분할해서 띄우는 기능은 아직인가 싶어서요
@oonsang72021 күн бұрын
KGM이 좋은 모델을 더 만들어서 한국 자동차 시장이 왜곡되지 않고 발전할 수 있는 촉매제가 되기를 희망합니다.
@user-qk6pd1zs2j21 күн бұрын
KGM이 왜곡시키는거지 ㅋㅋ 중국산 가져다가 껍다구 바꿔서 팔고, 응윈하는 사람들 토레스 타본적은 있는 사람들일까.. 타보면 응원하기 힘들텐데.. ㅎ
@yeunlam_0721 күн бұрын
@@user-qk6pd1zs2j 혹시 당신은 일상이 무지성 억까입니까?
@roommush619421 күн бұрын
@@yeunlam_07 당신은 무지성 쉴드충입니까?
@yeunlam_0721 күн бұрын
@@roommush6194 저는 실드를 친적이 없는데 뭔 소리세요
@mjj621221 күн бұрын
@@user-qk6pd1zs2j껍데기 바꾸는 건 흉기전문 아니냐?ㅋㅋ
@RealityBikeShow21 күн бұрын
와 근데 옆태 예쁘긴하네요!!!!! 김승현 안피디님 덕분에 소비자들의 피드백이 잘 전달되고 그걸 수용하는 KGM!!
@진우션21 күн бұрын
뭐야 식스님이 여기서 왜나와요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-lt7on2cx3u21 күн бұрын
위아위스의 아들
@Impossibility_Theorem21 күн бұрын
쌍차 많이 응원해주세용
@SteamNull21 күн бұрын
으으 경주 마렵다😢😢
@FrogRider9321 күн бұрын
형이 왜 여기서 나와...?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zq9tv8yq4h21 күн бұрын
이 분이 이런 극찬한 거 처음 들어 봄 ㅎ
@user-sy9hy8dv4i13 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋ정말 이 차만 좋아서 그런건가? ㅋㅋ
@KIM-BLUE-21 күн бұрын
진심으로 칭찬이네 ㅎ 대단한 ㅇ혁신을 이룬kgm에게 박수를
@user-tp2cs7lc4n21 күн бұрын
코란도 를 기다리는냐.... 이차를 사느냐.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대박이다~~~
@user-hd6yy8iu5t21 күн бұрын
저랑 딱 똑같은 생각 일단 KR10기다려보고 가서 시승해보고 판단하려구요
@user-zy1eq8py5y21 күн бұрын
전 F100이냐 kr10이냐고민입니다
@NihilK71620 күн бұрын
코란도는 준중형이라 급이 다르긴함. . 더 싸긴할듯
@user-ee3xb9rr9b20 күн бұрын
Kr10 가세요
@재훈이형18 күн бұрын
코란도 존버중.. 액티언 뽑힌거 보니까 기대 됌!
@user-oh2pq8qt5v21 күн бұрын
와 kgm 차를 칭찬 하는 영상. 오랫만에 봤습니다. 꼭 성공해서 현기의 독주를 막아주길 바래요.
@Jeong-hyun21 күн бұрын
KGM 이 고객의 소리를 잘 듣고 반영해줘서 좋지만 추후에도 계속 이런 경영방식으로 해서 점유율을 올리면 좋겠지만 이윤창출이 기업의 목적이니 바뀔수도 있겠는데 걱정되네요. 그리고 서비스 센터의 개선도 차츰 이루어 지길~
@haiomio21 күн бұрын
@@Jeong-hyun 서비스센터가 제일 중요한거 같네용
@머스탱-k6w21 күн бұрын
예전에 쌍용차 탈때 서비스프라자는 지점마다 좀 편차가 있었고 사업소는 꽤 만족스러웠는데 요즘 별론가보네요;;
@Y.A_N.N21 күн бұрын
시승기 정말 기다리고 있었는데 의외인 부분들에서 깜짝놀라고 갑니다!
@user-bo1id3ud4t21 күн бұрын
스포일러 덕에 좋은 차가 나온듯
@jinhookim193821 күн бұрын
액티언과 무관하지만, 공조는 전자동보다 그냥 예전처럼 다이얼 돌리는 게 제일 편함. 집에 집사람 뉴카렌스, 내차 HG 있는데, 켜고 끄는 건 별 상관없는데, 온도조절은 그냥 드르륵! 돌려서 높이고 낮추는 게 더 빠르고 편함. (개취입니다)
@user-qd3ns4dd5z21 күн бұрын
디자인때문에 요즘은 전부 전자식으로 바뀌는듯 솔찍히 심플하고 깔끔하고 디자인으로만 보면 훨씬 이쁘긴해요
@friend253721 күн бұрын
저도 공조기는 물리버턴이 편하더라구용
@user-xe3hs4iv2p21 күн бұрын
그냥 물리버튼이 짱임 이쁜거? 얼마못가
@ylove52521 күн бұрын
굳이.... auto공조기로 온도맞춰놓으면 더듬거릴일있나?
@user-hb4dy1ly2y21 күн бұрын
걍 돌리기 쉬운 물리 버튼에 저도 한 표. 차 좀 타본 사람들은 알죠...
@sogaut21 күн бұрын
영상 구성이 너무 좋아요. 설명도 귀에 쏙쏙 들어오구요. 구독합니다.
@user-mm3oi6cs8y21 күн бұрын
안 PD님과 김승현 편집장님이 그간 꾸준히 지적해오던 문제점들을 개선하면서도 충분히 괜찮은 선택지를 마련한 KGM이 대단하네요. 토레스와 액티언을 발판 삼아 앞으로도 쭉 흥하는 브랜드가 되기를 바랍니다!
@jyj976921 күн бұрын
하이브리드 추가되서 연비챙기고 고급옵션으로 썬루프 같은 옵션 추가되면 끝판왕 되겠네요ㄷㄷ
@user-ei1yc4hd7i21 күн бұрын
김승현안피디이 프로는 kgm에 진심이 느껴진다. Kgm은 항상 고마움을 느껴야할 것이라고 생각한다.
@yunuk720421 күн бұрын
토레스를 사는게 아니었어....액티언을 샀어야 하는데!!!
@E.쁘면짖는개21 күн бұрын
토레스도 못지않게 충분히 좋습니다. 잘 사셨어요 ^^
@wcfdgb21 күн бұрын
지금의 토레스차주들의 덕이 큽니다. 저또한 토레스.. 크흑..😢
@redpstol21 күн бұрын
초기 토레스를 구매해 준 분들에게 반드시 혜택이 있기를. 여러분이 있었기에 액티언이 나올 수 있었어요.
@user-to3qe3ml9m21 күн бұрын
토레스 오너는 웁니다
@user-ec9yk3we3l21 күн бұрын
토레스 멋져요!!
@villiv080921 күн бұрын
오오 기다렸습니다. 액티언을 가장 냉정하게 리뷰해줄 김승현님!!
@user-yc5pf6rx5s21 күн бұрын
KGM 갈수록 호감 ~
@user-gs5nz1tb6v21 күн бұрын
소비자들의 의견을 적극 수용하며 받아들인 결과물! 그래서 제대로 된 물건 하나 나왔네요!
@seooonu21 күн бұрын
어!!! 송도에서 봤던 그 액티언이 김승현PD 님이었군요!!!!ㅋㅋㅋㅋ
@user-bw3bc5ov6f21 күн бұрын
이번 액티언은 현기의 디자인과 가격에 원펀치 날린것 같다. 좋다~ 시승해 보고 싶다.
@user-jr8lt8zn3s21 күн бұрын
원펀치? ㅎㅎ
@user-qj4lq8wi2p21 күн бұрын
ㅋㅋㅋ가격은 엔진이랑 미션때문에 싼거에요 기아 셀토스보다 하위트림인데 윗급 차랑비교하는거 자체가 웃긴데
@user-wy2dt9lu3y21 күн бұрын
실제 주행감이 어떨지는 모르겠지만 도심에서 불편함이 없다면 엔진미션에서 저렴 한걸 썻다해도 거기에 맞는 소비자도 있지 않을까요? 자녀가 있어서 좀 큰차가 사고싶은데 가성비 있는 모델이 사고싶고, 어차피 애들 태우면 가속력이 과하게 세팅될 필요도 없다는 분들도 있겠죠뭐. 사람은 다 생각이 다르니까요. 다만 다른분 리뷰 보니까 100km정도의 고속도로에서는 6단 자동변속기라서 rpm이 2000이 넘어가서 좀 아쉽다는 의견도 있어서 그건좀 걱정이네요.
@user-wy2dt9lu3y21 күн бұрын
디자인은 펀치 날릴 정도라기 보다는 현재의 유행을 잘 쫒아왔다는 느낌이 많이 드는거 같아요.
@heernpon845521 күн бұрын
ㅜㅜㅜ 한달뒤 차받는다고 문자 왔네요.차리리 예약을 안하고 네이버로 편안하게 계약할걸...82 받고 싶네요! 나의3번째 러블리카~~~
@kimnealbo21 күн бұрын
토레스EVX차주 입니다. 현재 만족하며 타고 있는데 토레스에도 오토홀드나 즐겨찾기 기능을 쓰고 싶을때가 있는데 업데이트 해주면 좋겠지만 힘들거 같다는 생각도 드네요. 액티언EVX나오면 배아플거 같습니다. ㅎㅎ
@kimnealbo20 күн бұрын
@@carguy94 돈좀 더내도 바꾸고 싶네요.
@hylee867721 күн бұрын
F100 소식은 추가로 더 나온 거 없을까요? 찐으로 엄청 기대중인데 ㅠ
@johnyu200321 күн бұрын
와~이정도에 이가격이면 질러야 하는거 아니냐? 커피땜시 예약걸었는데...마침 지금 타는 차도 골골거리고...그랑꼴레오스 고민했는데... 액티언 질러버려야겠다.
@user-cn4tt2eo8z21 күн бұрын
보릉보릉 차는 사는거 아님
@user-fv5dx3fd1z21 күн бұрын
한남소추 되고싶음?
@타락할천사21 күн бұрын
보르노를?
@zgler6813.21 күн бұрын
보르노 꼴레오스~~
@iene688121 күн бұрын
저도남자긴한데 르노 연비디자인잔고장치면 어느차보단 좋긴하죠
@user-dp8kp2vp5l21 күн бұрын
오~ 이분 카리스마가 있네~ 간결하면서도 귀에 쏙쏙 들어오는 말 한마디 한마디가 믿음이 가게 하네요~^^ 잘봤습니다~ ^^ 근데 KGM이 언제쯤 카니발같은 차를 만들까요? 전 그게 나온다면 진짜 사고싶어질꺼 같아서요~
@akuta21921 күн бұрын
조선 역사상 나온 SUV중에 가장 이쁘다. 내눈엔 랜드로버보다 한수위다
@장태현-e1v21 күн бұрын
락스로 눈좀 딱자 ..
@bitpump_21 күн бұрын
그건좀..
@3대50-z4o21 күн бұрын
악플유도 댓글 ㅋㅋㅋㅋ 근대 제눈에 솔직히 디자인은 현기보다 훨씬이쁘다고 생각은 합니다
@user-ry4oe6eu2f21 күн бұрын
Kgm 직원임?
@sangun90083021 күн бұрын
Gv80?
@yeunlam_0721 күн бұрын
이분은 리뷰를 다큐느낌으로 하셔서 좋은듯 뭔가 군더더기 없이 깔끔한 리뷰라는 생각이 듦
@-holabi21 күн бұрын
와.. 난 무조건 코란도인데 이야기 듣고 있자니 기대감 폭발입니다.
@최병규-j5k20 күн бұрын
정말 잘 만들었다. 칭찬 합니다. KGM 흥해라
@user-qo4od2rj6i20 күн бұрын
2:33 문짝 덜 닫힌거 아닌가요? 왜저렇게 떠있지 ㅋㅋ
@sunkim399917 күн бұрын
아직까진 쌍용의 그게 남아 있어요. 평택에서 만들고 사업소에서 완성된다.
@user-mi2ug6eb4p21 күн бұрын
이정도면 KG 경영 디렉터 아니가 👏 👏 👏
@il410921 күн бұрын
뒷태가 진짜 좋다 ㅋㅋㅋ 산타 페 보다 훨~씬 이쁨 ㅋㅋㅋ
@user-tw9wl6do7r21 күн бұрын
@@il4109 개뼈다구 차 하고 비교 당하는게 실례죠 디자인은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ni9bw7wx7v21 күн бұрын
싼타페 뒷태는 진짜 모지라보임 ㅋ ㅋ
@user-cl7mf5qq6s21 күн бұрын
산타 페보다 안 이쁜거 찾는게 더 어렵죠 ㅎㅎ
@zzu534920 күн бұрын
현대 기아 정도의 점유율은 아니더라도 분명 견제 대상으로 확실히 자리매김 했다라는 점이 엄청난 성과죠. 시승 해보고 싶네요
@user-sl1gx2bi9b21 күн бұрын
현대기아도 조지지만 같은팀인 토레스까지 조지는차
@cses48621 күн бұрын
@@로드링 현기는좀 ㅋㅋ그돈씨 ㅋㅋ
@roks030821 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 현대기아 슥하면 kgm정도는 우습게 조질텐데 웃고가요
@aqqqz221421 күн бұрын
현대기아를 조지긴 뭘 조져요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@La-Pantera21 күн бұрын
코나 셀토스 1.6터보 자동8단 198마력도 조지기 힘들어보이는데...ㅋㅋㅋㅋㅋ 선루프도 없고, 드라이브모드랑 공조장치를 네비에 넣어둔 것부터 잘못됨. 2열 토레스랑 똑같은 것도 문제고
@dumydumy134821 күн бұрын
어휴, 현대, 기아 오너들 무슨 소리를 들을..아...이미 듣고 있네요
@doyouknow_MTE21 күн бұрын
별건 아니긴 하지만 개인적으로 KGM은 전동시트 버튼 좀 바꿔줬으면 좋겠습니다. 2001년 렉스턴에 넣었던 ㅗ모양 전동시트를 아직까지 그대로 쓰고 있음..
@user-uc4vp5vi7y21 күн бұрын
현기렌트카 야간운전할때 물리버튼 글씨가 안보여서 조작을 할수가 없었는데 고령화시대인데 글씨좀크게 해주면 좋겠어요 개발자들은 젊어서 눈이좋으니까 작게 디자인 했을테지만. . . KGM은 터치스크린 하지말고 아나로그식 물리버튼 많이 넣어주시고
@kbk972820 күн бұрын
직관적인 물리버튼 없앤게 제일 흠입니다. 가장 많이 만지는 공조기 조작버튼, 오디오버튼등은 그냥 물리버튼으로 해주지.. 원가 절감한다고 요즘은 다 저렇게 터치식으로 만드는게 싫어요.
@user-fv6qd2xm4m21 күн бұрын
소비자가 원하는 방향과 기업의 가치의 방향이 같으면 무조건 성공 할 수 밖에 없는거 같습니다. 그동안 수고 하셨습니다
@JongBinKim18 күн бұрын
2:32 차 문 열린것 같네요.
@rokmcparatrooper747320 күн бұрын
내가 다 뿌듯하다!! 피드백을 진심으로 수용하고 개선해나가는 멋진 기업!!
@user-oy7nd4vb2s21 күн бұрын
오랜만에 보는데 탑기어느낌 촬영 컨셉 나레이션 모두 만족스럽고 너무나 좋은 플로우네요! 구독박고 갑니다! 😊 응원합니다 김승현 팀장님
@Tony-mt4tv20 күн бұрын
오토홀드랑 마주오는 차와 무슨 관계죠?? 이 부분을 이해못함.. 이전 영상을 봐야하나?
@Gangyongan21 күн бұрын
kgm 정말 피드백이 너무 좋은거 아닌가요...흥하시길~~~~ 나도 타보고 괜찮으면 사고 싶어지네요.
@sangsangwoo37821 күн бұрын
KR10 기다리고 있습니다!
@user-ls6hz3zf8n21 күн бұрын
전기차 폭망임
@spoiler_official21 күн бұрын
@@user-ls6hz3zf8n가솔린도 나옴
@seebook429421 күн бұрын
@@user-ls6hz3zf8n 저도 전기차만 나온다 했었을땐 kr10 포기하고 지금 코란도C 비트 폐차할때까지 타려했는데 가솔린 나온다고해서 kr10 기다리고 있습니다.
작년에 F100나온거 보고 진짜 뿅가서 기다리는중입니다.. 스포일러에서 많이 다뤄주시면 감사하겠습니다!
@jjjone20 күн бұрын
예쁜건인정하는데 시승기보니까 딱히 좋은이야기없던데...
@chance909521 күн бұрын
체어맨 부활도 곧 기대해 볼만하겠는데?
@Happyseungchan21 күн бұрын
@@chance9095 저도 역시 같은 생각을 하였습니다. 체어맨의 부활을 기대하고있습니다.
@hurtang114021 күн бұрын
KGM은 suv 아니면 승합, 픽업만 꾸준히 가야됨.. 승용 도전하다가 망할지도
@user-pl9gf8mu9n5 күн бұрын
체어맨이 쌍용 사망의 길로 인도한 차입니다..
@user-vg6nj9dc2t21 күн бұрын
토레스 출시이후 kr10 이미지 보고 코란도 계속 기다리고있는 사람인데 액티언 보고나니 기다림이 더 설레네요 액티언도 시승한번 해봐야겠습니다
@user-uw3no2ns9v21 күн бұрын
티볼리 이후 역대급 판매량을 기원합니다.
@user-sp8zf8oy2e21 күн бұрын
발전하고 개선하는 모습 너무 좋습니다!! 자동8단변속기 사용하며 나중에는 더 안정적이고 좋은 엔진, 세팅으로 Kgm 한국 Suv시장에서 멋진 활약 세계에서도 멋진활약 했으면 합니다!!
@user-qw4hg2tb2k21 күн бұрын
좋은정보 감사합니다. 배기사운드를 정말 듣고싶었는데 드디어 들었네요.
@hurtang114021 күн бұрын
오토스탑 버튼을 굳이 왜 저기다 꺼내다놨지 기어레버 뒤편에 공간도 많은데 .. 새로운 금형 일텐데 아쉽다. 저기에 다른걸 넣었다면
@선비-y3v21 күн бұрын
와 디자인 미쳤따리 국내모델중 최고네
@user-cn5un1uk7l12 күн бұрын
어디가 괜찮다고 하시는건지?
@dumydumy134821 күн бұрын
이런 디자인에 KGM rv나오는 순간 현기는 당분간 인센티브 어렵지 않을지..
@user-vh8eu5us5x21 күн бұрын
자동차 선택에 좋은 정보를 주시네요. KGM응원합니다. 다음엔 실제 연비도 체크해 주시면 감사하겠습니다. 😂
@user-ty3hx8zj7h21 күн бұрын
흰색이 진리네요🎉 엑티브사운드 괜찮네요
@hililium21 күн бұрын
내부도 참 깔끔하게 잘 나왔어요... 토레스 베타테스트를 마치고 그대로 나올줄 알았는데 소비자의 니즈를 잘 파악했음
@user-eo3fr9rm1v21 күн бұрын
시승후기들이 다 놀래하는 유튜브들이 많으시네요 잘봤습니다!
@user-dv7nx5pu4s21 күн бұрын
솔직히 쏘카에서 가장 안타보고싶었던 차가 티볼리였었는데 현대 기아 suv승차감과 비교하면 훨씬 나았었음 놀라웠었는데 액티언 정말 기대됩니다
@user-fw4no8qi6t21 күн бұрын
ㅋㅋ티볼리 승차감 ㅋㅋㅋ
@nete377921 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ현가장치는 좀...티볼리가 승차감이 좋다고?
@user-yn3ef3vy4r21 күн бұрын
이야... 이런 사람들이 있어서 쌍용이 여태 살아있구나
@user-dv7nx5pu4s21 күн бұрын
@@user-fw4no8qi6t 티볼리신형같은경우 처음에 엑셀밟았을때 좀 답답한부분이 처음에는 있었지만 이게 엑셀을 끝까지 밟으면서 나가니 괜찮았고 승차감이 현대차 같지않게 재미가있더라구요 고속주행은 출력이 딸리는감이 있구요 저는 많이 만족하며 여러번 빌려서 탔었네요^^ 어디까지나 현대차와 비교해서는 좋았다는거구요 ㅎㅎ
@user-vh4er5ux1v21 күн бұрын
디자인 참 예쁘긴 하네... 나도 차 바꿀 타이밍인데... 매장 한번 가봐야 것다...
@user-sj9df2qs6z21 күн бұрын
KGM 응원중이긴한데 토레스도 그렇고 옵션중에 메모리시트 없는건 아쉽네요 경쟁차종 다 있는데요 플래그십 렉스턴에서도 중간등급에 옵션으로 넣어야하는데 이건 좀 아쉬워요
@rapha103121 күн бұрын
와... 맨날 그 누리끼리 색상만 보다가 하얀거 보니... 디자인 미쳤다!!
@shunder7721 күн бұрын
kgm 소비자의 말에 귀를 잘 듣나보네요 ..지금 코란도스포츠 타고있는데 액티온으로 바꾸고싶어지네요~
@winnygimmy21 күн бұрын
영상에도 나오는 단차;;;😊
@user-ic5ko5us8c17 күн бұрын
전문가라 전혀 다르게 느끼시는건가.. 디스플레이랑 싸우지 않아도 돼신다고 느끼신다니.. 상단바 내리고 조작 버튼 클릭했는데 켜진건지 꺼진건지 소리만 나오고 눈으로는 알기 힘든게 저는 참 깝깝하네요. 가속 페달 밝고 한참후에 가속돼기 시작하는걸 보고 저는 엄청 답답하다고 느껴지던데 묵직해졌다고 표현하는군요.. 현대 기아차에 너무 익숙해져서 그런가 깝깝스럽네요.
@user-ji8ot2hu8j21 күн бұрын
디자인 빵빵하네요 ^^ 옆 모습은 디스커버리 ㅎ
@yousukki21 күн бұрын
옵션장사만 하는 현기제끼고 옛쌍용의 자리를 찾아주세요~~
@gozarani19 күн бұрын
토레스보다 더 개선됐다고는 해도 액티언 센터페시아 조작은 여전히 불편합니다. 미디어 조작이야 뭐 스티어링 휠 버튼으로 조작한다고 해도 공조,열선,통풍 관련은 물리버튼으로 해야한다고 생각합니다. 물리 버튼으로 못 한다면 별도 구역에 강제적으로 항상 띄워놨으면 좋겠습니다. 별도 구역에 '띄울 수도 있는 게' 아니라요.
그렇게 해도 늘 최대매출 올려주는 호구들이 많잖아요. 미션 수리비 수백씩 나와도 좋다고 헤헤 하면서.
@user-sx1fo7rm6y21 күн бұрын
좋은말만 하는거 처음 봄 ㅋㅋㅋㅋ 잘 나오긴. 했나보네 수고했다 kgm
@jjy98100318 күн бұрын
소비자들의 의견을 반영하는 모습이 참 좋습니다. 앞으로도 소통을 통해 더 좋은 회사로 발전하길 ㅎㅎ
@junseongyang318721 күн бұрын
믿고 보는 김승현의 리뷰
@user-ch3bx2so1i21 күн бұрын
공조버튼 누르고 조작 후 왜 홈버튼을 누르고 카플이나 안드오토로 이동하는지? 그냥 공조버튼 한번 더 누르면 공조 닫히면서 안드오토로 넘어가던데... EVX도 외부전자배기사운드좀 넣어주면 좋겠네요.. 윙 소리는 조용할때는 머리아픔 그나저나 액티언 옆태 뒷태는 정말 깔끔하고 이쁘네요
@youngwoowon469921 күн бұрын
파워트레인 부족이 문제임 취득세 까지 하면 싸지도 않음. 기본트림에 반자율 들어있었으면 진짜 대박이었을텐데 아쉽네요
@seo021318 күн бұрын
다음차는 kgm살수 있도록 발전해 줬음하네요.
@bachookimchi21 күн бұрын
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
@부활-i4t21 күн бұрын
소비자를 생각한 영업방법 좋네요 현기가 같지못한 방법!
@user-ym6mp9vf9k21 күн бұрын
뭔가 약간 탑기어 코리아 진표형님의 나래이션부 같죠?
@Wmibadi21 күн бұрын
배기량이 아쉬움 .. 2천띠띠 터보만 됐어도....
@user-ge4uf4rq7i21 күн бұрын
외부는 레인지로버를 닮고 내부는 bmw라.. 기가막힙니다.
@user-nw3uq2qe1x21 күн бұрын
5년 10만 보증은 놀랍네요
@user-zo2gf8yb8r21 күн бұрын
내년에 출시될 코란도 kr10은 전통 suv처럼 기어봉이 있었음 좋겠네요 요즘 출시되는 토글스위치는 코란도랑 전혀 안어울릴거같아요 물리버튼도 다시 생겨나서 레트로감성 느껴보고싶네요~
@JSKim-sg8ne21 күн бұрын
군더더기없이 핵심만 골라서 멋진 동영상입니다 평소 자주 동영상 시청하는데 분석이 아주 뛰어납니다 김승현 님 칭찬합니다 개인적으로 공조시스템은 일례로 혼다의 수동식에 한표~^^ 터치보다는 운전중 조작이 쉽고. 쉬우면 안전에 훨씬 좋지 않을까요? 김승현님의 의견이 자동차의 미래가 바꾸어지기를 기대해 봅니다.