차박 특화 전기차?! 신형 토레스 EVX 시승 리뷰! 완전히 다른 차가 나와버렸네요? 보조금 싹 받으면 KG모빌리티 가성비 Ok....? (주행거리, 가격, 옵션, 실내, 비교)

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Күн бұрын

따끈따끈 2024년형 토레스의 전기차가 드디어 출시됐어요.
토레스 EVX를 타보고 구석구석 살펴봤습니다.
내연기관 대비 싹~ 바뀐 신형 토레스 전기차!
경쟁모델인 아이오닉5나 ev6 대비해선 얼마나 다르고, 얼마나 괜찮을까요?
쌍용에서 KG모빌리티로, 토레스에서 토레스 전기차 EVX까지...
SUV 한계단 한계단 오르는 KG모빌리티.
신형 토레스 EVX를 영상으로 만나보시죠!
인스타그램 - @carsawyoung
이메일 - ssawyoung@gmail.com

Пікірлер: 303

@비공개이름 11 ай бұрын

서영님 시승기는 볼때마다 기분이 좋아지네요 :D 전문적이면서 보기가 너무 편합니다. 이번 시승기도 감사히 잘 봤습니다.

@sesu810 11 ай бұрын

주변 차 없을 때 여러 가지 해보시는 거 너무 편안합니다 ㅎㅎ 몇몇 분들 영상에서 주변 차량 신경 안 쓰고 롤링, 풀악셀, 급감속 등등 하는 거 정말 ..

@쵸이스-b2m 11 ай бұрын

언제 들어도 전달력 최고! 프로가 되기위해 늘 공부하고 노력하는 모습이 참 좋아보입니다

@iamthr4ithnk 11 ай бұрын

진짜 뭐 예쁘다, 귀엽다 이런 말이 아니라 "볼 때 마다 기분 좋아지는 사람" 이라는게 서영님을 수식하는 제일 잘 어울리는 말인거 같아요. 현대기아 세티을 안좋아하는 쉐보레 팬으로서 차도 잘 안나오고 대부분 수입해오는 쉐보레보다 kg쪽도 대안이 될 수 있겠다는 생각이 드는 영상이네요. 감사합니다.

@spritual_enlightenment 11 ай бұрын

다른 채널에서 얘기 안 한 것 많이 해주니까 좋네.

@행복한유월 11 ай бұрын

캠핑시 전원 인가없이 에어컨ㆍ히터 켤수있나요? 에어컨ㆍ히터켜면 급속히 밧데리용량이 줄던데 타 전기차에 대비 어떤가요?

@dizzynow01 11 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다!

@박성욱-q5k 11 ай бұрын

영상잘보고갑니다 남은주말 잘 마무리 하세요

@김행복한기타 10 ай бұрын

차 좋네요~^^kg모빌리티 대박나세요~ 100k보증 최고 이것만 추가해 주세요. 1.풍절음만 잡아주세요. 2.후륜으로 만들어주세요. 그럼 무조건 대박끝납니다.

@bestsoftw 9 ай бұрын

풍절음은 공감 ㅎㅎㅎ

@공룡-u3z 11 ай бұрын

언제나 응원하고 있습니다! 리뷰 잘 보고 갑니다😄

@오늘하루-y5e 11 ай бұрын

어차피 우리나라에서는 사륜이 아니면 전륜이예요 그게 아쉬울건 없어요 겨울에는 후륜은 진짜 힘들어요

@luckbless3391 11 ай бұрын

토레스 넘 매력 넘침. 차박 넘 좋구 서영님 리뷰넘 좋구 10만명 가즈앗

@adkan8927 11 ай бұрын

6초전 선댓글후 감상! 항상 발빠른소식에 감사드립니다!

@바람구름비-i7r 11 ай бұрын

서비스기간이 마음에 드네요. 홧팅요.

@brothertruelong5214 11 ай бұрын

카메라가 창에 붙어있어서 그런가 예민하지 않은 저도 풍절음이란걸 처음 느껴보네요 T7타고 있는데 E5도 가속은 저속에서는 답답한데 E시리즈도 그런가 봅니다

@hde3322 11 ай бұрын

22:31 저 공간에 듀얼 무선 충전기를 만들었어야...

@JaimsMoon 11 ай бұрын

저 왔서영😊 10년 100만키로 좋네요 K7 11년째 타는데 끌리네욪ㅎ

@김모찌쓰미는 11 ай бұрын

드뎌 영님의 뜨근뜨근 한 영상보며.. 관심가져보기

@fusahkimti1153 11 ай бұрын

가성비와 틈새시장 공략, 안정성 때문에 4륜 듀얼모터랑 중국산 배터리팩은 어쩔수가 없었나봐요. 택시용이나 단거리용으론 좋을것 같해요.

@Vichamp 11 ай бұрын

1등 토레스 EVX 대박 예감입니다. 단, 출시 시기가 안타깝네요. 내년 보조금 나오기 시작하면 엄청날 듯 합니다.

@briankim3145 11 ай бұрын

올해보조금은. 다 바닥났어요...

@범찬-n9b 3 ай бұрын

KG에서 1등이였다네요 작년기준? 올해는 토레스가 1등일거 같네요 잘 모름요ㅋㅋ

@briankim3145 11 ай бұрын

아이오닉 5 급발진 전기차보단 훨낫겠네.. 히팅펌프가 있어서... 겨울 주행거리가 380Km정도 나오면 좋겠네..

@김민수-s3d 9 ай бұрын

ㅋㅋ잘 알지 못하면 가만히 있으세요 중간이라도 합니다 히트펌프는 모터열회수해서 공조장치로 작동하는겁니다 주행거리에 그렇게 지대하게 관여안합니다 lfp배터리 장착된 토레스evx로 영하10에서 15도 되는 상황에서 차 타보세요 전압강하 현상,또 배터리 히팅에 들어가는 전력도 많아지고 충전기 물려보시면 알겠지만 30kw~40kw 수준밖에 못뽑아냅니다 2시간씩 충전기 물리는 민폐중에 개쌉 민폐현상이 일어납디다

@어중간-x7b 11 ай бұрын

차량운행 부분에서 풍절음이 확실히 들리네요, 아쉽아쉽 후륜 전기차에비해 전륜 전기차 코너링 느낌은 어떻게 다른지 궁금합니다. 그나저나 1열시트 뒤에 트레이는 진짜 대박인듯...너무 탐나요...헤드레스트 가방걸이도 그렇구요.ㄷㄷㄷㄷ

@뿌게 10 ай бұрын

풍절음은 개인차가 좀 있죠. 모카 시승기에선 상당히 절제되어 있어서 비교적 양호하다고 하더라구요. 염려 안하셔도 될듯해요. 문제는 인포테인먼트 UI죠. 안습 그자체. 개선되길 바래봅니다. 너무 매력적인 찬데...

@주주아빠-x1y 11 ай бұрын

잘봤서영~

@YNWA815 11 ай бұрын

얼른 10만 가즈아~~

@HeoYongHoi 11 ай бұрын

1:56 품절음은 완판되길 바라는 마음에서?? 들려온다~~ 품절되는 소리가 ㅋㅋㅋㅋ

@emirfarukdemir3616 11 ай бұрын

이 자동차의 DC 충전 속도는 얼마입니까?

@ltk108 11 ай бұрын

주행거리도 400km 이상 나오는데다가 suv라서 폭발적인 가속이나 주행성능을 즐기기에는 약간 부족한 부분이 있겠지만 전기 suv라서 도심에서의 주행이나 출퇴근, 주말 여행이나 캠핑 등에 필요한 짐들을 싣고 가까운 곳으로 떠나서 취미생활을 즐기는데에도 크게 부족함이 없어 보이고, 괜찮아 보이네요... 외형 디자인도 제법 깔끔하게 잘 나온 것 같구요...

@다크문-e7w 11 ай бұрын

주행거리 400이라해도 kg에서 주장하는 내용이고 실제 운행해봐야 함.쌍용은 원래 신뢰가 없음..기존 토레스도 마찬가지고..

@APT-ny5gc 11 ай бұрын

쌍용차타는데 괜찮은데....타보시긴하셨나...

@다크문-e7w 11 ай бұрын

@@APT-ny5gc 지금 토레스탑니다.올해 4월에 출고해서 운행거리보다 서비스 들어간게 더 많아요

@APT-ny5gc 11 ай бұрын

@@다크문-e7w 아 그러시구나.. 16년식 코C 타는데.. 잔고장없이 잘타고있네요 저는..

@쩜쩜쩜-d4u 11 ай бұрын

⁠@@다크문-e7w이 유튜버뿐만 아니라 다른 유튜버들 시승 봐도 400은 무난하게 넘어가던데 뭔 ㅋㅋ 그리고 kt가 아니라 kg다

@00XXXXXX00 11 ай бұрын

일단 내연기관 프레임깔고나온 전륜전기차가 이 정도의 주행거리면 나쁘지않은 수준이긴함. 배터리야 중국산 인산철인건 비용의 목적이겠지만.

@xthejs 11 ай бұрын

라떼는 말이죠 !!

@드리미-l2h 11 ай бұрын

토레스 전기차도 멋지네요! 편하게 운전하면서 디자인도 예쁜 것 같아 좋은데요. 아직 부족한 것도 많지만 차근차근 개선하면 사랑받을 것 같아요. 앞으로도 좋은 차소개 기대할게요^^

@우리보이스 11 ай бұрын

처음 출시하는 전기차여서 아쉬운 부분도 있지만 대체적으로 만족 스럽습니다! 디스플레이 부분에서 사용편의성을 좀더 개선 했으면 하는 바램! 다음 후속을 더욱 기대하게 하네요! 솔직히 현기차보다 훨씬 맘에 들어요!

@J-120-b1q 9 ай бұрын

두번째입니다

@starshine9233 8 ай бұрын

@@J-120-b1q 네~

@briankim3145 11 ай бұрын

BYD 블레이트 배터리 셀 투팩 공법을 사용해서. 드릴시험중에도. NCM보다. 더 늦게 파손됩니다.ㅋ

@uuu__nnn 11 ай бұрын

서영님 웃음소리 넘좋아 허허허 ㅋㅋㅋ

@user-rq6dt5hi7m 11 ай бұрын

리뷰 너무 조음 🎉🎉🎉

@yongsunlee9451 11 ай бұрын

공조기, 라디오정도는 물리버튼으로 했으면 하는 아쉬움이!

@쵸이스-z5u 11 ай бұрын

리뷰 스킬이 전문적으로 날로 발전하는 모습이 참 보기 좋습니다 프로 직업 정신 한 수 배우고 갑니다.

@김성욱-j3c 11 ай бұрын

서영님 토레스 evx 촬영하신다고 소개해주신다고 수고하셨어요 서영님 오늘 하루도 수고하셨어요 서영님 토레스 영상도 재밌게 잘 봤습니다 서영님 토레스 evx 소개해주셔서 감사합니다 서영님 독감 감기조심하세요 건강조심하세요 서영님 너무 이쁘시고 귀여우세요 서영님 항상 응원합니다 화이팅 수고많으세요!!!😊❤️🚘

@pablomaski4664 11 ай бұрын

자율 주행은 되나요 ?

@albino0821 11 ай бұрын

보조금 다 끝나서 내년 3월이나 되야 실제 출고될텐데 내년엔 LFP 배터리 탑재 전기차에 대한 보조금 줄어들텐데..

@김정중-r9o 11 ай бұрын

통풍시트. 뒷자리 바닥 중앙돌출 여부 등 디테일한 설명이 부족한것 같네요 잘봤습니다

@바실리카 11 ай бұрын

캬

@changminlim8370 11 ай бұрын

10만 가즈아!!!

@태환choi 11 ай бұрын

풍절음잡고 계기판조작좀 변경하면 대박일듯

@THENEWK9마니아 11 ай бұрын

(KG U100)어드벤처 토레스EVX 멋있다.

@쵸이스-g9p 11 ай бұрын

정말 토레스가 택시로 특화하면 좋을듯 해요 ㅋㅋ 참 설명 잘 하십니다 ㅎ

@govvi77 11 ай бұрын

토레스 대박 좋네요 사고 싶어요 😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉 리뷰 너무 좋아요 ❤❤❤

@hongbanjang5837 11 ай бұрын

현기는 절대 못하는? 아니 안하는 100만키로 보증...멋지네 토레스~♡

@v3ronica743 11 ай бұрын

걍 어그로지 좋다고 하네 ㅋㅋㅋ 어차피 10년이 먼저와서 100만키로 보증 되지도 않을건데

@생쌩규 11 ай бұрын

@@v3ronica743100만키로가 중요한게 아니라 10년보증이 더 중요하지

@박기범-v3y 11 ай бұрын

전기차 리뷰 잘 볼게요

@limgt8340 11 ай бұрын

이상하게 여유로운 시승기네요. 관록이 붙으신듯 ㅋㅋ

@도깨비-z9n 11 ай бұрын

이차 사야되나...

@Lht-si3yu 11 ай бұрын

Hud가 없네요

@RoseWoo 11 ай бұрын

kg모빌리티 차는 내장재의 빌드업이 구려서 시간이 조금만 지나도 잡소리가 올라오는데 그 부분만 좀 더 잘 다듬었으면 좋겠어요.

@LEEJAE6356 9 ай бұрын

서영님의 자세한 설명으로 토레스를 구입하기로 결정했습니다. 감사합니다 ~

@baeseok 11 ай бұрын

멋집니다 🎉

@kylee1515 11 ай бұрын

저렴한 전기차로 나쁘지 않네요. 2열 완전 평탄화는 되는지 궁금하네요. lfp라 v2l 포기하고 집밥 있으면 혼자 타기 좋은 차 같습니다.

@joong555 11 ай бұрын

보조금 좋다 ㅎㅎㅎㅎ

@조재환의카테크 11 ай бұрын

12:08 관종 냥이, 차봤서영 게스트로 전격 출연

@이윤직-p4u 11 ай бұрын

토요일일요일도. 레이싱하는서영. 스포트라이트받았...서영^^ ㅋㅋㅋ ( feat I'm a princess ㅋㅋ)

@kyo-hyun 11 ай бұрын

이제 진짜 전기차가 대세인가 봐요

@jslee1875 11 ай бұрын

보증 100만 키로는 의미 없는듯 100만키로 못타도 어차피 10년 지나면 보증 끝남 자가용으로 사용시 보통 1년에 2만 키로정도 탄다고 보는데 그 5배를 타야1년에 10만 키로인데 주행거리보단 기간 10년이 훨씬 빨리 도달할 듯요

@user-ajdgbbennksicyvt 11 ай бұрын

10년 걱정없이 타라 라는거죠

@jslee1875 11 ай бұрын

@@user-ajdgbbennksicyvt 제가 보기에도 그런듯 보입니다 근데 100만키로라는 숫자가 임팩트가 있긴 하네요 ㅋㅋㅋ

@꽁치꽁치-p8e 8 ай бұрын

그만큼 자신있다는건가요?😂

@Lee-iq6wh 11 ай бұрын

토레스 EVX 👍👍대박나라

@jihyeounglee4013 11 ай бұрын

2000년대 초 주행감각 제공.

@lee4532 11 ай бұрын

정말 멋지네요. 토레스 전기차량 최고 정말 최고네요. Kg모빌리티 최고

@박천태-y9y 11 ай бұрын

풍절음 뭐임?

@아무르-m1u 11 ай бұрын

인기 좋을듯 합니다 10년에 100만 보증

@k2jang947 11 ай бұрын

토레스가 잘되야..현기도 가격내림

@comus5343 11 ай бұрын

하이브리드 기대해 봅니다 ᆢ😊

@joseph-nz7xf 11 ай бұрын

상품성이 더 좋아졌군요! 전륜구동인게 아쉽네요

@joyfullife9070 11 ай бұрын

Kgm 첫 전기차 이정도면 칭찬해요~~^^ 인포테이먼트 ui가 발전되면 더 매력적일것같네요.. 토레스 evx 장점이 많은차!

@songajae 11 ай бұрын

쌍용차 문제가 A/S인데, 전기차는 어차피 타 메이커도 A/S 받기 힘드니까 단점이 상쇄되는것 아닌가 생각도 드네요.

@dkfhwbwbsjjz 11 ай бұрын

35초전 못참지

@ppkk6163 11 ай бұрын

충전 속도는 얼마나 나오나요??

@heontaekim8829 11 ай бұрын

21분 46초 변속기가 토~~~굴~~~식... 토글식이라고 해주세용...

@jjhh0011 11 ай бұрын

하체가 단단하면 노면 충격 바로 들어오지

@ylc8103 11 ай бұрын

차 리뷰,시승기도 너무 잘하시고 얼굴도 너무 예쁘심.. +_+ 최고에요 구독~

@shd-z3p 10 ай бұрын

차봤서영님 kg모빌리티에서 cf 안들어 오나요 정말 멘트 많이 준비하셔서 영상 만드셨네요^^영업지점에서 이 영상으로 토레스 evx 광고해도 괜찮겠어요!!^^~*

@히어로-u9b 11 ай бұрын

10년 100만키로 보증,가격,편의사양,400키로 넘는 충전량,헤드레스트 옷걸이형,긴 전장등 장점이 많은 너무 좋은 차량이네요. 다만 아쉬운점은 티볼리 대중소로 우려먹은거 마냥 토레스 잘되니 또 우려먹는다는 이미지를 줄 수 있어서 토레스EV보다 새로운 디지인,네이밍으로 나오면 어땠을까 싶네요 오늘도 너무 잘봤습니다😊

@강과장-y2k 10 ай бұрын

우선 주행거리 짧아요 배터리 20프로 밑으르 떨어지면 안된다해서 자주 충전함 그리고 유틸리티모드 실행하면 방전경고등이뜸 풍절음심함

@김복형-z8i 11 ай бұрын

누가 사겠나?

@쵸이스-u5j 11 ай бұрын

대박 품질보증기간 백만 실화입니까? ㅋㅋㅋ 토레스 응원합니다

@Duskoadzovic2024 11 ай бұрын

👏🤩💖👍

@lxcfdfsdi 11 ай бұрын

요즘 비야디 전기차는 엄청 좋죠..

@신쏘니 11 ай бұрын

분명한 호불호가 있겠지만 제발 기어노브랑 공조기만이라도 직관적으로 버튼 방식이면 좋겠습니다. 전기차를 티라도 내고 싶은건지 죄다 왜 디스플레이에 넣어버리는건지 개인적으로 너무 답답합니다

@루카-e2h 11 ай бұрын

내용이 알차게 설명 잘하시네요. 잘보고 있습니다. 응원할께요!

@voninctrl 11 ай бұрын

배터리 100만키로 ? 아무리 잘타도 휴대폰 배터리 수명 줄어드는거 보면 8만 부터는 서서히 주행거리 줄어들고 꾸역 꾸역 타고 30만 키로 정도 타면 기본 수명의 절반도 안남을거 같은데 그래도 교체 해 주려나? 블래이드 배터리를 사용해서 멀리 가는게 아니라 그냥 배터리를 많이 실어서 멀리 가는거 같아요.

@NAZIRITE 11 ай бұрын

30만정도 타면 10~20푸로 저하랍니다.