10:12 전기차의 핵심을 날카롭게 짚으셨네요. 백퍼 공감합니다.❤ 전기차 문제는 배터리 화재 보다도 보조금 가격 보다도 주행거리와 충전 인프라가 제일 핵심입니다. 현 전기차 점유율에 정체가 보이는 것도 짧은 주행거리에 대비해 열악한 충전 환경이라고 보여지구요. 충전 인프라가 주유소만큼 보급된다면 짧은 주행거리가 단점이 되지 않지만 현실은 그렇지 않지요 😅 기존 캐스퍼 내연기관도 풀 주유시 300키로 내외를 가는데 단거리를 자주 간다 해도 주유소를 자주 들리게 되는 주행거리거등요. 캐스퍼 전기차 보다 캐스퍼 하이브리드가 현 대한민국 시장에는 적절하지 않은가 하는 생각도 듭니다. 역시 캐스퍼 차주 이시다보니 핵심 내용이 많이 공감이 갑니다 😊😊😊
@이놈아저씨-n6n3 ай бұрын
캐스퍼보다 차봤서영님이 더 귀여우심❤❤
@minyoungan39753 ай бұрын
캐스퍼 갖구싶어지넹. ㅎㅎㅎ 아~~~ 정말. 캐스퍼 랑 여행 다니고 싶당~
@rokmahura3 ай бұрын
잠수함보다 헬리콥터가 훠얼씬 시끄러운데..기본적으로 잠수함은 음파로 발견되기때문에 소리가 나면 안되서 엄청 조용합니다..근데 헬기는 몇백미터 밖에 하늘에 있어도 소리 다 들리는디..실내에서도 시끄러워서 따로 조종사들 헤드셋 써야 대화가 됨..비유가 좀 알맞지 않아유..
@emk43513 ай бұрын
와 씨.... 아재 제발~~~~~~
@rokmahura2 ай бұрын
@@emk4351 우짜라고?
@탱이의영상일기3 ай бұрын
확실히 소형차는 출력과 안정성 때문에 전기차가 답인것 같아요!
@happy-sun3693 ай бұрын
@tico10153 ай бұрын
영상 중 삽입된 팝송의 제목 알려주세요
@tennishelper3 ай бұрын
결국 나중에 아이오닉1으로 차명이 바뀌겠네요? 2세대 쯤에..아님 페리때...
@dopamineTV-i4l3 ай бұрын
전기차가 좀더 말랑말랑한 느낌이 있던데. 배터리에 충격을 최소화 하려고 그렇게 만든거죠??
@user-sdpl6573 ай бұрын
10만기원 구독박고 갑니다.
@JJYYHH-t3y3 ай бұрын
방음이 잘되는 헬리콥터래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 으앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lxcfdfsdi3 ай бұрын
결국은 전기차가 미래다
@casecamel67192 ай бұрын
0:00 : 오오오오옹 (나이수~~)!
@Wtbecms3 ай бұрын
정확히는 NCMA 에요. 알류미늄이 추가된 4원계입니다
@kimyunku-sh2ce3 ай бұрын
ev는 헬리콥터 안에서 통화하는...^^;;; 많이 개선될줄 알았는데 어느정도인지 알겠네요...
@아도겐-y1s3 ай бұрын
그렇게 많이 차이 나나 봐요..... 서영씨 채널을 자주 보는데... 캐스퍼... 요거 물건 인 듯...~~
@msjj-sr2kr3 ай бұрын
ㅋㅋ 볼수록 ev3 로 넘어가고 싶다는... 근데 1000만원 차이는 너무 크다.. 전기차 자체 가격도 좀 높고... 빨리 내연차 가격만큼 내려갔으면 전기차로 가기 수월할텐데...