차박사TV_193회 급발진 방지 브레이크 압력 테스트 Anti- Sudden Unintended Acceleration brake pressure test

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Күн бұрын

차박사TV_193회 급발진 방지 브레이크 압력 테스트 Anti- Sudden Unintended Acceleration brake pressure test
자동차의 기본적인 점검 방법, 자가수리, 셀프점검 등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결합니다.

Пікірлер: 30
@호랭이사랑74
@호랭이사랑74 2 ай бұрын
충성 ❤❤ 감기 조심하세요❤❤😅
@좋아요-q9n
@좋아요-q9n 7 ай бұрын
항상 수고하십니다. 브레이크가 돌덩어리가(딱딱했을때) 됐을때 실험이 됐으면 더 좋았을껄 그랬습니디ㅡ.
@여흥윤
@여흥윤 7 ай бұрын
잘 보았습니다 연구하시는 모습에 감동입니다 고맙습니다
@이상화-h4j
@이상화-h4j 7 ай бұрын
좋은 방안이 될것 같네요..역시 차량 기술사님 이시네요.. 고생 하셨습니다.
@손정민-v8k
@손정민-v8k 7 ай бұрын
수고하셨습니다
@부산오빠-e7t
@부산오빠-e7t 7 ай бұрын
멋진 실험입니다. *진공펌프*
@바로그이
@바로그이 7 ай бұрын
법률을 고처야합니다,제작사가 증명하여야한다,
@이수환-b8s
@이수환-b8s 7 ай бұрын
잘 봤습니다
@김영재-z9h
@김영재-z9h 7 ай бұрын
무서운 급발진 수고 하셧슴니다
@이철호-k8p
@이철호-k8p 7 ай бұрын
넘 좋아요~~
@allh-h8c
@allh-h8c 7 ай бұрын
이상 의심시 연료공급 차단을 할수있는 장치를 다는게 좋을것 같은데요. 공장에 기계들은 비상정지 버튼이 있습니다.
@현진이-j6c
@현진이-j6c 6 ай бұрын
멋진 실험을 하셨네요. 브레이크만 잘 밟으면 급발진되었을때 모든 차는 서는게 정상이다.
@일체유심조-z4y
@일체유심조-z4y 7 ай бұрын
국회가 일을안하니 므슨 변화가 있겠습니까,,,
@남강대섭-e1f
@남강대섭-e1f 7 ай бұрын
박사님 연료온도센스 방송보고 몇수배우고있읍니다.근데 한수더가려쳐주십시요.올뉴카니발 15년식 연료온도가 104도까지올라가면서 출력부족합니다.온도센스는 교환상태고 배선전압과접지신호는 정상입니다.한수가르쳐주십시요
@그까이꺼대에충
@그까이꺼대에충 7 ай бұрын
차량기술사 tv 김창복
@춘봉이-h6v
@춘봉이-h6v 5 ай бұрын
브레이크 작동시 스로틀밸브와 엑셀포지션 센서 값이 기본값으로 입력이 되면 좋을 듯 합니다... 브레이크 신호가 들어오면 가속패달을 밟아도 가속패달 상대값이 0 이 되도록 하면 좋을 듯 합니다....... . 일반운전자가 브레이크와 가속패달 둘다 밟을 일이 있나요? 급경사로에서 탈출시 필요 할까요?
@junbak9745
@junbak9745 7 ай бұрын
지난번 페달 앗세이 떼어다 손으로 누르는 동영상에도 댓글 달았지만 실험 방법을 좀 개선 하셔야 할것 같습니다. 지금 부스터압이 있는 상태로 측정하셨는데 부스터 압이 없는 상태도 측정하셨으면 좋겠고 전에 실험하신것처럼 손으로도 한번 누른 실험치도 공개해주시고 택시기사분들 대부분이 운전자세가 뒤로 졌혀진 상태로 운전하는 경우가 많은데 시트 포지션 브레이크페달을 확실히 끝까지 누를수있는 상태로 자기몸에 맞게 변경해서도 전후 차이를 비교 바랍니다. 그리고 그압력이 마스터 피스톤과 캘리퍼 피스톤 직경차이에 의해 캘리퍼에 얼만큼의 힘이 걸리는지도 계산 또는 실험 해보셨으면 좋겠습니다.
@jeong9285
@jeong9285 7 ай бұрын
💥⭕️❗️ 💚
@JUJE-b3v
@JUJE-b3v 7 ай бұрын
요즘 차량은 급제동장치 aeb 장치가 있는데 왜 급발질이 발생 합니까 차박사님 설명좀 해주세요
@leejason7946
@leejason7946 7 ай бұрын
브레이크보다 급발진시엔 엔진스로틀을 막던 인젝터를막아 연료를막던하는게 가장중요합니다. 아무리브레이크를 풀브레이킹하더라도 풀악셀상황이 해결되지않으면 멈출지 장담못하거든요... 대부분의 급발진사고들에서 아무리 브레이크를밟아도(풀브레이킹 여부상관없이) 차가서지않는 공통점들이 그런부분들과 관련된것입니다.
@jjjjjj-f9e
@jjjjjj-f9e 7 ай бұрын
운행중에 갑자기 모든 전자기기가 먹통이 되기도하고 기어변속도 안됩니다.. 전자기기 먹동+기아변속 오작동이 동시에 발생되네요 항시 그러는건 아니고 간헐적으로 증상이 나타나네요.. 날씨도 더운데 에어컨도 안되고ㅜ 왜그러는지 아실까요 19년식 그랜저 입니다.
@andthensome2592
@andthensome2592 7 ай бұрын
차량 수리 문의 요청드리고 싶은데 가게가 어디에 있으신지 알 수 있나요?
@놀아줘잉
@놀아줘잉 7 ай бұрын
찾아 뵙고 싶습니다 주소좀 가르처 주세요
@do._.it._.yourself
@do._.it._.yourself Ай бұрын
여수 미평동에 있음
@SeryuSeongha
@SeryuSeongha 6 ай бұрын
실제 고속주행시(120Km/h) 액셀 패달을 최대로 밟은 상태를 유지하는 동시에 브레이크 제동을 실험하는 영상 참고하세요. 브레이크 패달이 딱딱해진 상태에서 테스트입니다. kzbin.info/www/bejne/q6LbqZeKjLV8pqc
@할아비-u4m
@할아비-u4m 7 ай бұрын
급발진 대처방법 예시: 키온 천천히 3번반복(차종마다 다름)시동꺼짐 브레이크는 반대쪽발로 밝으면 압력이 쎄짐(오른발잡이면 왼발로) 시동이 꺼진후에는 진공이 생산되지 않기때문에 브레이크는 한번에 사용하면서 멈추어야됨. 작은상식이니 참고만 하세요😅
@이호진-f5s
@이호진-f5s 7 ай бұрын
압력이 빠져도 브레이크는 딱딱해져도 그래도... 작동한답니다. 진공의 도움만 없을뿐이랍니다.
@박나비-o4k
@박나비-o4k 7 ай бұрын
응원합니다~~~ㅎㅎ
@tv1394
@tv1394 7 ай бұрын
정비사인대요. 브래크 발으면 110바이정도 나오는대 다황하면 브래그발을수있을가요?
@정회인-h1v
@정회인-h1v 7 ай бұрын
말투가 전라도 같은데요 혹시 어디신지요 방문하고 싶어서요
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