전 가솔린이지만 동네 샵에 흡기클리닝 의뢰했다가 시동 불량 걸리고 연료분사량 제한이 걸렸습니다 역시 에어빼기가 부족해서 그랬더군요 다른 분께서 말씀하셨듯이 ECU값 초기화 문제였을지도 모르죠 의외로 빈번히 생기는 문제 같습니다 항상 고생이 많으십니다
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다
@kimhwonsu17437 ай бұрын
차량수리후에 이런경우가 가끔있습니다 듸젤차량 컴퓨터에 콘덴셔가 방전이되서 그런경우입니다. 듸젤인젝터는 1번이 분사할때 4번실린더가충전하는 식이라 컴퓨터의 일시적 방전입니다. 해결 방법은 키온 상태에서 5분에서 10분정도 방치하면 충전이 되서 해결됩니다. 답글들이 서로 배려하면서 올리면 읽는 사람도 기쁘지 않을까 하고 몇자 적어봅니다. 참고하시라고 올립니다. 영상 잘봤습니다. 참고로 마스크 쓰시고 하시면 건강에 더이로울거 같습니다.
허브베이림 교체하러 갔다가 이거저것 다갈고 130만원 나왔슴 허브베어링도 비뚤게 끼우고 나중에는 그곳이 다시고장 등속조인트까지나가고 다시 4가디스크랑 로암교환 60만원 개쓰레기 인천 영종도Em모터스 쓸데없는 과잉정비로 200 안산원정비소에도 또 눈땡이 정비 200총 400나왔다 치는모하비 10만원 허브베어링 고치면 끝날일을 모르고 당했슴
@seobucar7 ай бұрын
헐~~ 시청 감사합니다.
@wagimaster849918 күн бұрын
영종도에 그런데가~~??😮😮
@user-ke2zl5te4x9 ай бұрын
콘덴서드라이필터까지 교환 하네요. 우와! 에어컨 플러싱 할때 이렇게 교환해 주는데 없는데 밸브컨트롤까지 교환해 주면 좋은가요?…동와셔 교환 하시고 고착방지제 발라주시는 섬세함 완벽한 토크체결👍👍👍
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다
@user-qx9os7ef3l9 ай бұрын
아다리가 절묘하게 야리꾸리하게 기분더럽게 맞아떨어진듯 하네요 사장님 힘내시고 항상 응원합니다
@seobucar9 ай бұрын
응원 감사합니다.
@user-mz8sc4kf4q9 ай бұрын
우왕~카본찌것기가~싹씻겨네요~역시명장님이십니다차정비TV
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-tx5kg6zt3h7 ай бұрын
정직한 정비사 믿고 따블갑니다 여기어디냐 무조건 맏기고싶다
@seobucar7 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-qk8ki1iu9r10 күн бұрын
Dpf 수리과정 진즉알았더라면 헛돈 안버리고 고생안했을텐데 후회가 막심합니다 4일 첨유트브를 보고서 완전 팬입니다 앞으로 많이 배우겠습니다😂😂😂
@seobucar10 күн бұрын
그랬군요. 시청 감사합니다.
@rv-log2750Ай бұрын
EURO6 인젝터는 초음파세척하는거 주위하셔야 합니다. 시동이 안걸리는경우가 간혹 생깁니다^^ 초음파세척 하시게 되면 장비물려서 인젝터 자체 에어빼고 압력을 채워줘야하는 덴소나 델파이처럼요 시동안걸려 애먹은경우가 바로 인젝터 때문이라는것 작업한거에 대해 전혀 문제가없는데 시동이 안걸리는경우 자고로 인젝터 라고 보시면 됩니다.
@seobucarАй бұрын
감사합니다.
@user-fx4ku2qt6bАй бұрын
스타트 모터를 저만큼 연속으로 돌려도 모터가 쉽게 안 나가는군요 잘봤습니다
@seobucarАй бұрын
시청 감사합니다.
@jdickj10148 ай бұрын
저도 그랬어요 . 계속 거니깐 "이거 방전 되는거 아니야?" 할때쯤 걸리더라구요 그 뒤부터는 멀쩡.
@seobucar8 ай бұрын
맞아요. 시청 감사합니다.
@user-lw3mw8vc6z7 ай бұрын
전자 장비, 전자 부품이 고장날 때 미리 증상이 있는 경우도 있겠지만 증상이없이 고장나는 경우도 많겠지요. 역으로 생각해보면 ECU 가 이제 고장나기 시작한다는 전조 증상을 보인거라고 생각됩니다. 고객과의 분쟁을 최소화하기 위해서는 역시 서로 신뢰가 미리 형성되어야 한다는 사실을 더 일깨워주는 캐이스네요. 저라면 정비사님을 전적으로 신뢰하기 때문에 ECU 가 까마귀 날자 배떨어진다는 속담처럼 하필이면 이 타이밍에 고장이 시작되는 것으로 받아 들이겠습니다. 다만 사람의 감정을 좀 헤아려 주신다면 고객께 공임만 들어 가는 어떤...서비스를 제공해 드리면 바람직하지 않을까 혼자 생각해 봅니다. 이번 영상도 감사히 잘 보았습니다~
@seobucar7 ай бұрын
댓글, 시청 감사합니다.
@user-vi6ej7rf9z9 ай бұрын
수고하셨습니다.다음 교환때 방문 합니다.부산이라
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-eb9gl1ev7r2 ай бұрын
정말끝내,줌니다 어느지역인가요저런센타에서무조건정비하면,좋겟네요
@seobucar2 ай бұрын
영상 아래 주소,연락처 있습니다. 시청 감사합니다.
@user-jq8zv6ls3o8 ай бұрын
정말 깔끔하게 작업하시네요 ㅎㅎ
@seobucar8 ай бұрын
칭찬 감사합니다!
@user-no9kx2wq1g9 ай бұрын
영상 잘 보고 갑니다~~
@seobucar9 ай бұрын
네 시청해주셔서 감사합니다.
@tv-qe9mf9 ай бұрын
어모나 수고많으셨습니다 🎉❤❤
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-lx2wn7fe7v9 ай бұрын
속 시원하다 완벽하게 하시네~
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-oo6vf3bv3g8 ай бұрын
아쉽네요 ckp파형을 잡아서 확인해보셨다면 좋았을텐데요 세척제가 연소실에 유입되서 피스톤링에 세척제에 뭍게 되면 뻑뻑해지면서 일시적으로 잘 안움직이지요 그래서 아마 회전수 속도부족으로인한 ckp의 min max낮음으로 분사불릉으로 이이진거 아닌가 싶습니다 안걸릴때보면 170rpm 정도인것으로 보여지네요 사실 200rpm은 나와야지 시동이 원활히 되는데요 ckp가 정상일때는 크게 상관없는데 노후로인한 ckp는 전압값이 낮아지기 마련입니다.
@seobucar8 ай бұрын
조언 감합니다. 시청 감사합니다.
@user-bp1sw1wh8e9 ай бұрын
고생하셨습니다. ^^
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@thajflrnrqkq8 ай бұрын
안 건들었다고 나몰라라 하는것도 문제죠 잘 굴러 드러왔으면 잘 굴러 나가게 해주는게 맞는거죠
@seobucar8 ай бұрын
시청 감사합니다.
@JheoGuevara9 ай бұрын
먼지가 ㅎㄷㄷ 하네요, 전 디젤차는 죽을때 까정 못탈듯 싶습니다 ㅎㅎ
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-bu3gc5fz4y9 ай бұрын
엔진 회전수가 180rpm이하일경우 시동안걸립니다....연료분사를 안합니다.. 1rpm 만 낮아도 연료분사를 안합니다.
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@romedodo9 ай бұрын
보는 내가 다 깨운하네요 ㅎㅎ
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-zh8tj4ny9j9 ай бұрын
Ecu오작동 이군요. 공기빼기는 인젝터 고압파이프 너트 풀어서 에어빼기 병행해야 더 빨리 걸려요.
@@seobucar 연료펌프 강제구동으로 에어빼기는 하신거같은데 ECU 초기화(=제가 말한 학습값)은 안하신거 아닌가요? 영상에 없어서 여쭤본거구요 막혀있던 흡기라인 기존 공기량이랑 뚫어버린 공기량이랑 차이가나니 시동이 원활하지 않았을 것 같습니다.
@user-ry4qt6dl4v9 ай бұрын
디젤 흡기.크리링 후 일반적으로 발생하는 코드이고 P060600 코드가 발생 했다고 하여 ECU 자체 결함이라고 하는데, 그렇게 이야기하면 디젤 차량 ECU는 잠제적 불량입니다. 그리고 불량을 안고 운행해야한다는 아주 문제차량이죠. 흡기 크리링 후 시동시 실린더의 압축비 공기+ 연료 혼합불량과 엔진 각 종 센서 오류가 일시적으로 틀어지는 현상 일것으로 보여지며, 수회 반복 시동후 엔진 기동이 되면 그땐부터 현상이 사라짐으로서 이걸 이전 엔진의 환경과 이후의 환경이 달라지므로서 ECU에서 읽어들이는 값이 달라 엔진 기동이 일시간 안되는 것으로 보여집니다. 이전 기록된 학습 정보를 리셋해야 될것으로 보여지며, 기본적으로 해야될 작업입니다.
@user-hj4me8lc7p9 ай бұрын
고객이 의뢰하신 정비내역이면 비용이 얼마나 되나요 개략적으로
@seobucar9 ай бұрын
영상 아래 연락처 있습니다. 시청 감사합니다
@emaban7 ай бұрын
크랭킹을 저리 하면 멀쩡한 차도 고장나는거 아닌가?
@seobucar7 ай бұрын
ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.
@thajflrnrqkq8 ай бұрын
오산에서 클리닝 하고 센서 다 고장났는데 고장난 센서를 못 찾아낼 뿐더러 갈때마다 인상쓰는 사장있고 센서 문제라해서 교체 했는데 또 고장 180만원주고 흡배기 클리닝 했는데 수리비가 300나왔죠 근데 자기네 탓이 아니라고 함 클리닝 잘못해서 scr 터진건데 인정 안함 지랄같음