６．ヤフオクで買ったヒドイバイク！ホーク？化けバブ？のエンジン腰下分解（前編）

本当に申し訳ありません。ジャムオジサンの鼻のネジをなめってしまいました。。。

[@さんサイヤン]

いやー、若いのに知識豊富ですね。勉強なります

[@challe29]

ご視聴及び嬉しいお言葉、ありがとうございます😊

[@naturalrainn]

凄すぎ

[@casmonkeygaragejapan]

自分はネジの頭に丸棒とか使わなくなったエクステンションバーを当てがって ＋ が潰れて相当小さい ＋ になるまで叩きまくります。そこに貫通の１番ドライバーを当てがって更に叩きまくって無理やりネジに食い込ますと案外スルスル緩みますね。 ネジの頭にマイナス溝を切ってからでも出来ると思うので試してみて下さい。

[@challe29]

情報提供、ありがとうございます！！その裏技、めちゃくちゃ今回使えそうです！！

[@やまやま-s5u]

古いバイクを分解するのって、ネジが固着したりして、ナメたり、折れたりすることを回避しながらの作業なので、たいへんですね☆　貴重な動画ありがとうございます(*´▽｀*)ノ

[@challe29]

何故古い乗り物はプラスネジを使うのか！！怒ってやりたいです！笑笑

[@カブカブ-t7t]

旧車あるある必ず通る道ですね(笑) 私はネジバズーカを重宝してます。叩いてマイナス切って回すとM6位ならなんとかなります。炙れない場所のボルトは難儀しますが、SSTも沢山購入した様なので続報楽しみにしてます。

[@challe29]

避けては通れませんでした、、、 ネジバズーカーも悩んだのですが極貧のため予算overでした、、、笑 ありがとうございます😊

[@tomometal669]

僕は400ザリとVT250FCに乗ってます。VTはさすが250のカブと言われるだけあって、壊れる気配が全く無いのですが、ザリにはかなり苦労させられてます。だからこそ愛着が湧きます。 そのバケバブも公道復帰したら愛着湧いてもぉ手放せなくなるんじゃないですか？☺️ あと整備環境が羨ましいです。僕なんか集合住宅の駐輪場ですから😂　僕は結婚に失敗して今1人暮らしですが、自分の部屋がメカパドック兼塗装ブースになってます。今の季節は油脂類交換以外は自分の部屋でやってますね。 追記　旧車會ではありません。

[@challe29]

実はこの化けバブさんは、友人のものなのです(TT)なので、愛着はすでに凄いのですが、修理完了とともに私の元から去っていきます、、、 部屋で、塗装から整備までやってるのですか！？凄すぎます！ 下には何を敷いて整備やってるんですか？

[@tomometal669]

チャレンジ29年生 友達のものなのは知ってますよ😀　 床には100均のレジャーシートだったり、トイレマットだったり、塗装の時は壁に燃えないゴミ用とかのあまりがちなゴミ袋で養生して段ボールで作った塗装ブースを使ってます。タンク持ってきたらガソリンの匂いが3日くらい取れません。塗装も1週間くらいは臭いです。 だから29さんの環境が羨ましいです☺️

[@challe29]

TOMO METALさん スーパープライベーターですね((((；ﾟДﾟ)))))))！ 私、実家のガレージを間借りして整備をしておりますので、親に感謝です！！

[@shinsuke3]

こんばんは　タガネか大マイナスドライバーでボルトの頭を横から叩いたら頭が少し変形して締め付けが緩みますので後はドライバーで回ると思います。 お試しあれ👍

[@challe29]

ありがとうございます！！その技、次の動画で使わせていただきます！！ 貴重な情報、ありがとうございます😊

[@shinsuke3]

チャレンジ29年生 さん　こんばんは力加減が有りますので似たような壊れても良い物で試してみてから実戦される事をお勧めします、　慣れるとショックドライバーより強力に緩み又ショックドライバーが入らない場所でも活躍すると思います。　健闘を祈ります👍　おじさんは車系とオモチャ系です　よろしく！ あっバイク🏍もちょっと好き

[@shinsuke3]

チャレンジ29年生 さん　写真を拝見しましたが結構がんばりましたね　ここまで来たら結構厳しいと思います、横から叩いてダメならこれをお勧めします、バイスザウルスkzbin.info/www/bejne/nJ2wpaeFicl2nrM

[@ヒロヒロ-s8z]

最近1番続きが気になるKZbinrや

[@hirachan5611]

ヒロト 同じくです

[@challe29]

本当に嬉しいです😃！今後もそう言っていただけるように頑張ります！！

[@エトクラシ]

ヒロト 僕も同じです！！ 絶対伸びますよね！

[@ヒロヒロ-s8z]

まつちょろ 絶対伸びると思います！

[@藤奏-q6c]

バイスザウルス結構使えると思います

[@challe29]

私も今回のことでめちゃくちゃバイスザウルスが好きになりました(ﾟ∀ﾟ)！ 本当に良い工具と巡り合わせていただいて、感謝です！！

[@jrnfc]

そうなんすよね！回らなぃ〜　気を取り直して〜　翌日〜　なんてあるあるですw　動画だと編集してバラシ終わりまでまとめてしまいがちですけど前編で切っていただいてリアルが伝わりマスw

[@challe29]

そう言っていただけると、すごい嬉しいです😃！！

[@fizzepaldikaiza8036]

自分は失敗したら無理に取ろうとせずドリルで頭飛ばします 掴んで取ろうとすると手が滑った時他の場所に傷を入れてしまう事があるので

[@challe29]

このネジは、本気で泣かされました(o_o)エキストラクター等のドリル系の成功率が未だ０%で、、、 なかなか、練習あるのみですね！

[@gianelle1579]

見ていてすごく勉強になります！バイクがいじりたくなる動画ですね笑 続きが楽しみです！

[@challe29]

ありがとうございます😊 そう言っていただけると幸いです！

[@ダイマーサ]

ハーネスが無ければバーナーで焼くか冷却スプレ（ー５０℃）位で ボルトを膨張s・縮小させるのも良いかと思います。 インパクトでも無理のような気がします・・・ 無理すると折れます。 折れても主さんの技量ならタップを使い抜けそうですが 面倒臭いです。 ＊こちらボロパッソルのステップパネルごときでボルト１本折れて ３本バーナーで炙り抜き出しました(^-^; 最終的に１本はドリルで削り取りましたがメスネジ山は全損です・・ 主さんの技量・知識には感服します。 次を楽しみにしてます！！

[@challe29]

私、本当に知識も経験も薄くネジ1本にこの始末です、、、 いろいろな外し方のご教授、ありがとうございます😊！ 次も楽しんでいただけるように、全力で取り組みます！！

[@51racing56]

もしインパクトドライバーで回しても駄目ならば、 ナベ頭の場合、上下平に削ってモンキーで回したり 鉄ノコで切れ目を入れてマイナスドライバー はたまたマイナスで緩む方向、斜めに叩いて回したり... 最悪はエキストラクターか、最終手段は棒を溶接してみたり... 旧車のプラスネジには泣かされますよねw

[@challe29]

いろんなやり方を教えていただきありがとうございます😊！ 是非、ひとつづつ試していきたいと思います！

[@ぬまたろう-m6j]

んー、色々試してだめならグラインダーで平らに擦ってポンチ→ギリギリサイズのドリルで穴→タップかなぁ😀 細ネジでガッツリ固着にエキストラクターってなかなか厳しいですよね 展開楽しみにしてますがんばって下さい🤣

[@challe29]

その作戦で明日、チャレンジしたいと思います！ありがとうございます！ 私、エキストラクター成功率0%です、、、

[@サイドカーに犬]

関係ないけど青い灯油タンクほしいです。 中京方面で売ってるみたいですね。

[@challe29]

私、大阪に住んでます！小さい頃から灯油タンクは青色なので、なんの違和感もありませんでした((((；ﾟДﾟ)))))))

[@サイドカーに犬]

関東では赤いタンクなんですよ。 以前、名古屋から来たトラックに積んであったので聞いて見て青いタンクの存在を知りました。 ホークエンジンの動画楽しみにしてます。

[@真紫翠]

しかしいろいろな道具あるな～ しかも特殊工具ないとはずせないとかなってるんですね。 はやく次みたいよ～ あ＝そうそう　舐めたネジはずすビット（インパクト用）これ便利だよ アマゾンでも売ってるとおもう。 今まで100％取れてます＾＾

[@challe29]

本当に、全車共通にしていただきたいです！車種専用の特殊工具ばかり増えてツライです、、、 本日、アネックスさんのインパクト用ビット買いました！明日、チャレンジしたいと思います！ 貴重な技術情報、ありがとうございます😊

[@太郎すたみな]

遅いかも知れませんが、ネジロック剤塗られてるので、ハンダコテで温めてからショックドライバーでしたね…

[@challe29]

お恥ずかしいですが頭をぐちゃぐちゃにやってしまいました、、、 次回ように、ショックドライバー買いました！！

[@遊堕]

ショックドライバーが1番だけど、無いならタガネで新しく十字に切り込み作っても良いかも？

[@challe29]

実はそれをやってネジを再起不能にしてしまいました、、、私の技術力不足です、、、悔しいです本当に(TT)

[@bwmoon1226]

なめたネジは・・・もうヂスクで頭飛ばしたほうが早いかもですね。ちょこっとだけネジの飛び出しが面から出て残ると思うのでそこでネジザウルス！ ヂスクで頭飛ばした際の熱で意外にスルッと抜けたりします。 それでダメならエキストラクターかな・・・ このサイズのエキストラクターはすぐ折れるから最終手段ですね。折れたら最悪やし・・・ ちゅうか、水没エンジンに見えてきた　（笑

[@challe29]

貴重な技術情報、ありがとうございます😊 私も、、、海水に浸かったのかな？と思うくらいのサビでした笑

[@山岡幸造]

僕は、なめたネジは、バイスプライヤ使う事が多いかな？どうせネジは、交換しなきゃだし。あとショックドライバーを使いますね。次も楽しみにしてます。

[@challe29]

嬉しいお言葉、ありがとうございます😊次回はネジ絶対外します！笑

[@nobk6356]

クラッチのロックナットレンチはどこのメーカーの使っていますか？

[@アリス-h2o5q]

車種云々じゃなくエンジン自体の構造をちゃんと熟知してるし道具の使い方を知ってる… 若そうなのに凄い

[@challe29]

嬉しいコメント、ありがとうございます😊！！

[@まーやん-w3q]

色んな人が書いてるとおもうけど、ショックドライバーかバイスプライヤーやなぁ…。 それからプラスドライバーでメガネ掛けてするときは手で押さえるより、膝や足で固定した方が安定するし押さえる力も強いよ。 ネジロック剤が付いてるときは無理に回さず溶解温度があるからバーナーなどで炙れるなら炙ってから取る方が取りやすいよ。 ってこれも誰か書いてたな。

[@challe29]

様々な知識を教えていただき、ありがとうございます😊！ まだ、経験が浅いのでこのように教えていただけるのが非常にありがたいです！！

[@mailriderz3305]

ネジをなめてしまった場合、Tレンチを使って修正する方法があります。 但し、この方法はTレンチのハンドル部分の先端が丸みがあるものでないと出来ません。 なめたネジの中心にTレンチハンドル部分先端を当ててハンドル反対側からハンマーで叩くと、なめて拡がってしまった所が狭まります。 ネジ頭）┬⬅🔨 狭まった所にプラスドライバー先端をハンマーで叩き入れてから緩めます

[@challe29]

貴重な情報、ありがとうございます😊！いらなさそうな、Tレンチ探してみます！！

[@としひろ佐藤]

お疲れ様でした。化けバブさんもクラッチ周りはきれいで精密なのに驚きました。各種専用工具にも興味深々です。次も楽しみです。

[@challe29]

コメントありがとうございます😊 後は、、、エンジン内部がどうなってるか祈るばかりです、、、

[@とみちゃん-m5x]

毎回楽しませて頂いています。今回はドンマイ！素人なので、こんだけバラバラにしてホンマ組み直せるんかなぁ。心配になります笑。でも凄いです。次回も楽しみです。頑張って👍

[@challe29]

ご視聴、ありがとうございます！ 私も自分で作業をしていながら、心配です！そしてネジ1本に踊らされる始末、、、笑

[@よしなお-w8j]

とても見やすい、毎日楽しみ

[@challe29]

嬉しいコメント、ありがとうございます😊！！

[@ピロシ-o4s]

組み上がりが楽しみです。 頑張ってくださいね。

[@challe29]

ありがとうございます^_^！ まだ、バラせてもいないので不安でいっぱいです、、、

[@ゴルゴゆーぢ]

観てる側は、スムーズに終わるよりもアクシデントを克服する内容にも興味ありますよ。あなたの話し方は耳に入りやすい公演向けの話術だと思う。

[@challe29]

そう言っていただけると、失敗もできるので気が楽になりました😃！！ 講演向けですか？嬉しいお言葉、ありがとうございます！！

[@sabineko_mk2]

いつの間にか一万人突破してる～🎉

[@challe29]

私も驚いております(・Д・)！

[@モっさんの幼虫]

自分は20年以上前のスクーターのレストアをやっていますが、ネジザウルスで取れた事がほとんどありません。 ネジザウルス→(ベッセルメガドラ)貫通ドライバー→ショックドライバー→エキストラクター→スペースがあれば他ボルト溶接の順でやります。 ネジ山が潰れないうちにショックドライバーを使うのが過去1番実績があります。もちろんラスペネは必需品です。

[@challe29]

ご指摘ありがとうございます😊 私もネジザウルスで取れたことがありません！悔しいので、バイスザウルス買ってきます！！笑 溶接機がないのと、ショックドライバーを使う前にネジにマイナスを切ってしまったので、、、、 私の中で成功率0%のエキストラクター勝負になりそうです、、、 不安です(TT)

[@名取靖]

バイクがもっと好きになれる動画ですね。復活が楽しみです。

[@challe29]

そう言っていただけると嬉しいです！！ キッチリ復活させて、今は下火のバイク文化がもっと広がれば良いと考えております！！

[@しょうじ2]

最近すぐに物を忘れる様になってきたから、ばらしたり組んだりする時は携帯で写真を撮りながら作業してます。

[@challe29]

私、まだまだネジを順番に並べるだけの整備をしておりました、、、 今後は携帯のカメラも活用していきたいと思います！ ありがとうございます😊

[@すし-m3n]

ネジザウルスに鉄のホースバンド緩まないように持ち手の所を締めて真ん中の所にモンキーかけてやれば緩むかも知れないですよ 自分が良く舐めたときやる方法です！

[@challe29]

ありがとうございます😊 本日色々なネジ外しの道具買いました！！本当に申し訳ありません、まだコメント見てなくてホースバンド買えていないのでせっかく教えていただいたのに今回は実行できなさそうです(TT) 大変、申し訳ないです！

[@h2bmach4]

ほんとはエンジン下す前に両側にあるネジは緩めて、部品外しておくのがいいんですけどね。 そうするとエンジン単体よりネジにトルクがかけられるし、エンジンが軽くなり降ろしやすくなる。 プラス小ネジ外すのはこのようにレンチがかけられるドライバーでないと使えない。 ま、プラス小ネジやスタッドはどれかは外れないのがあるんで、最後は力業になります。

[@challe29]

ご指摘ありがとうございます！ なめらしてから、下ろす前に緩めとくべきだったと気づきました、、、 本当に私の油断が招いたミスなので、次回からは同じことをしないように、又、同じミスをする人が減るように情報発信していきたいと思います！！

[@隣のデブは凄かった]

スムーズに行かないから楽しいんですよね！苦労した分だけ愛着が湧くんだと思います。 楽してSHOP任せにするのもいいけど自分のバイクは自分でやる！ その楽しみも大切だと思います。

[@challe29]

勇気の出るお言葉、ありがとうございます😊 愛着はかなり出てきました笑 本当に思い出深い1台になりそうです^_^

[@jebell7048]

バーナー、ライター？で熱してあげるとプラスαの効果あります。

[@challe29]

ありがとうございます😊 次回は配線にきおつけながら炙りたいと思います！！

[@hiroku17]

流石に闇は消えて、丁寧なバラし方説明動画なってきた…と祈ろうｗ

[@challe29]

最後の腰下に闇が眠ってないことを祈ります！笑

[@カズオカ-n9v]

お疲れ様。 楽しく見させて貰いました。 整備の仕事から離れて長い事経ちますが、やっぱり面白いですね。 最後アル中カラカラですか？www

[@challe29]

元整備士の方ですか？プロの方の技術力や知識量、いつも尊敬しております！ 最後のは完全にある中カラカラさん意識しました！笑 ただ、行儀が悪いので早送りしました(・Д・)

[@kemosabetigers301]

ネジザウルス売ってるエンジニアのネジバズーカおすすめです

[@challe29]

ネジバズーカーですか！？ありがとうございます！！ とりあえず、皆さまから教えて頂いたもの、予算内で買いあさります^_^！

[@もぐらのほびーらいふ]

自分もバケバブ乗りです。動画楽しみにしてます！ ショックドライバー無ければバルブコンパウンドプラスに塗り込んで回すと結構緩みますよ！

[@challe29]

貴重な情報ありがとうございます！！次回、チャレンジ致します！！

[@大人になれないおじさん-i4g]

丁寧な説明で好感が持てますよ😄頑張って👍

[@challe29]

本当にありがとうございます😊すごい嬉しいです！！

[@shawk3shawk3]

ホームセンターにねじゆるめ剤というのがありますよ、砂を利用したチューブタイプです。 これをねじの頭に付けるとドライバーとねじに隙間が無くなりがっちりロックしますので安価ですので一度おたしめを。

[@challe29]

貴重な情報ありがとうございます😊 ホームセンターでコメントにあるもの全て試して戦いに勝ちたいと思います！！

[@style0457]

いつも楽しく拝見してます！ 今度、いつも使用している工具の紹介動画見たいです！

[@challe29]

コメント、ありがとうございます😊 了解しました！ すごい工具は持ってないですが、ガレージが片付き次第、紹介したいと思います！

[@nanarinoo13]

大変興味深い！ グイグイと引き込まれ最新動画まで即到達w ショックドライバーかコニシのネジ山救助隊ネジはずしですかね。半信半疑で使いましたが潰れたネジに咬みこむ感じがイイですよ!! 次回も楽しみにしてますﾉｼ

[@challe29]

全話見ていただき、ありがとうございます😊！ 実は本日、その２つの類似品ですが購入させていただきました！明日、リベンジしたいと思います！ よろしければ今後もご視聴していただけると幸いです！

[@takemo5744]

とても、勉強になり楽しいです。更新待ち遠しいです😁

[@challe29]

嬉しいお言葉、ありがとうございます😊

[@animalnatureTV-]

楽しくみてますので、焦らずゆっくり進めてください^ ^パート2楽しみにしてます！

[@challe29]

嬉しいお言葉、ありがとうございます😊！！次回はこのようなことのないように、キッチリ作業を進めていきます！

[@樹輝レオ]

10,000人突破おめでとう🎊

[@challe29]

ありがとうございます😊 完全な奇跡です、、、一万人のかたにみていただくクオリティーではないです笑

[@tarezoutare9711]

すごいですねえ。どうやってそんなに知識をもってるんでしょうか。

[@challe29]

修理とは到底呼べない、破壊を繰り返してきたので気付けば知識が増えました。笑

[@西風来太]

熱入ってるネジは泣かされますよね ネジ穴にバルブコンパウンド塗ってショックドライバーでしばくとスコーンと回りますよ ハンマーは重めの物をオススメします 応援してます！

[@challe29]

ありがとうございます😊 ただ、、、ねじ穴にマイナスを切ってすでにぐちゃぐちゃになっておりまして、、、 次回からは、その方法使わせていただきます！！

[@taka-seemiyako-island2997]

丁寧ですね〰️🎵素晴らしい

[@challe29]

お褒めいただき、ありがとうございます😊

[@oonamuTV]

登録者数1万人突破おめでとうございます！！ それと本当にタメになる動画をいつもありがとうございます！！

[@challe29]

1万人、びっくりしました！ こちらこそ、応援いただいてありがとうございます😊

[@コーチ唐沢]

楽しいなぁ。トーマスに癒される。はよ更新願う。

[@challe29]

トーマスは小さい頃からの宝物です。笑 全力で急ぎます！

[@pegasus5599]

いつも楽しみに拝見させていただいています。 手が滑って怪我いないようにきおつけてくださいね。

[@challe29]

ありがとうございます😊！ はい！怪我には注意しつつ、楽しく整備していきたいと思います！

[@さんま明石屋]

2.3mmのドリルで真ん中に穴明してあげると外れやすい

[@challe29]

とんでもなく有益な情報、ありがとうございます😊 それならエキストラクターの作業にもすぐ移れそうですし、使わせていただきます！！

[@サクセス-w6k]

ネジやナットの開け締めは対角にするのが基本ですよね！

[@challe29]

すいません(TT)基本に忠実にいきます！！

[@tenpurasoda]

まってました、最近の楽しみです

[@challe29]

ありがとうございます😊嬉しいです！！

[@shinma3111127]

またオモシロスギル😳 パート2楽しみ〜🙆‍♀️

[@challe29]

嬉しいコメント、ありがとうございます😊！！次回もゆるゆるしてると思われますが、よろしくお願いします！

[@dxmdx154]

お若そうなのに、ここまで出来るのは素晴らしいですね。

[@challe29]

ありがとうございます😊今までたくさんのバイクと車を壊してきた甲斐がありました(・Д・)！

[@menturmscottle5273]

ネジがなめったり、錆び付いて取れない場合は アストロやホームセンターにある バイスロッキングプライヤーを 使うと楽に外せます プライヤーにも形や長さが ありますね👍

[@challe29]

ありがとうございます😊！ ネジザウルスで取れたことないので、悔しいからネジザウルスのバイス版購入します！！笑

[@バーボン69]

この人スゲー

[@challe29]

シンプルにありがとうございます😊

[@hirogolf2153]

めげないで頑張って下さい‼️ 何故か、楽しいです。 貴君の人柄のせいですかね！

[@challe29]

励ましのお言葉、ありがとうございます😊 人柄も褒めていただいて、、、 本当に嬉しくてしかたないです！！

[@akiaki21mejina]

ラストのアル中カラカラ

[@challe29]

ふざけてしまいすいません(TT)ある中カラカラさん、大好きなんです笑

[@akiaki21mejina]

@@challe29 私もカラカラさん好きで、飲む時にやってしまいますよ。 続編楽しみにしています。

[@uchidaz3357]

撮影お疲れです！日頃メンテされて無かったエンジンですね！焦る事はないのでゆっくりいきましょう‼️工具だけでも、いい値段行きますけど、頑張って下さい‼️

[@challe29]

いつもコメント、ありがとうございます😊 工具は自分の財産だと思って、ためらうことなく買うことにします！！笑

[@マキシム-l5k]

ショックドライバーオススメです

[@challe29]

実は、ショックドライバー使う前にねじ山にマイナスを切ってしまいました。。。笑

[@くろみくん]

1:07 専用工具って入手難しくてたしかNSRのナット使いました。

[@challe29]

コメントありがとうございます😊！ NSRのやつでいけたんですね(TT)無駄に専用品購入してしまいました、、、

[@くろみくん]

チャレンジ29年生 裏技的に使えると思います。一応、部品番号90241-kv3-780です。

[@ヒロシダー]

この前のライブお疲れ様でした😊楽しかったね👍ラスペは良いね👍ネジザウルス僕も使ってるけどあのネジかなりの強敵やなぁ🤣次の動画も楽しみにしてます〜‼️ガンバ👍👍👍👍

[@challe29]

人生初ライブ、、、ハマってしまいました。笑 ありがとうございます😊ネジザウルスで外れたことないのは僕だけですか？？笑

[@kentaroumatsumoto3423]

チャンネル登録者数一万人突破おめでとうございます！

[@challe29]

ありがとうございます😊完全に奇跡で驚いてます(・Д・)！

[@sizunyan1712]

最近で一番面白い動画です、頑張ってください！

[@challe29]

めちゃくちゃ嬉しいお言葉、、、ありがとうございます😊！！

[@hirofumi-gd5ks]

楽しみが増えました‼️

[@challe29]

嬉しいお言葉、ありがとうございます😊！！

[@_mikoto1989]

次の動画も待ってます！

[@challe29]

嬉しいコメント、ありがとうございます😊次回はバチッと良い動画仕上げます！！

[@あらパパ-g3y]

順調に登録者数増えてますね^_^ 無理せず頑張って下さい！

[@challe29]

皆様の応援のおかげです！本当にありがとうございます😊

[@buuusuka6842]

ん？ まさかの最後はアル中カラカラ？

[@katsuyakatsuya0128]

buuusuka おいしいかもー！

[@challe29]

まさしく、ある中カラカラさんです！あの人めちゃくちゃ好きです。笑 行儀悪いので早送りで誤魔化しまさた！！

[@nakira1773]

私も何度か潰しましたよ☺︎ ショックドライバーで叩いてもネジ山潰すことがあります。 そんな時に私は、ドリルで揉んで凹みに『エキストラクター』をぶっ込んで回します。 コレが確実かと。 一度調べてみて下さいな^_^

[@challe29]

エキストラクター、、、実は持ってるのですが、私が下手すぎて成功率0%です、、、今回こそは成功させてみます！！

[@nakira1773]

チャレンジ29年生 さん すみません、そうでしたか… 調べてみると現在市販されている物は逆タップの物ばかりが出てきますね… 私が持っている物は全体が四角く、先がその四角の角が刃みたいになっています。先端の断面を例えるなら手裏剣のような感じで先細りのテーパー状です。 コレならそんなに深い穴を開けなくてもハンマーで叩き込んでやれば確実に食い込むのですが… 先にバイスプライヤーで思いっきり挟み込んでみるのはどうですか？^ ^ 頑張って下さいー

[@もこもこ-q1o]

動画を拝見して、一緒にレストアしている気分になっています(^^)この動画は人気があるみたいで、たまたま会社の人とユーチューブの話をしていたら、偶然にも同じ動画を見てバイク談義に花を咲かせました(^^)これからも続編を楽しみにしています。 余談ですが、画面に映ってる青色のタンクは灯油缶ですか？関東だと赤色なので、ちょっと気になって、、笑

[@challe29]

えぇー！！めちゃくちゃ嬉しいですそれ😃！ 灯油缶です！、関東は赤色なのですか！？初耳学です(・Д・)！！逆に私は青色しか見たことないです笑

[@もこもこ-q1o]

語り口調は丁寧だしレストアの楽しみ方も分かって、とても良い動画だと思います(^^)周りの友達にも勧めておきますね(^^) 灯油缶の件ですが、関東は基本赤色のタンクで水色はどちらかと言うと、飲料用な気がします(^^)ウチだけかも知れませんが、、笑

[@atsushi2293]

こんちは。 クラッチのセンターナットに回り留めのロックシムは入ってないの？

[@challe29]

コメントありがとうございます😊 ロックナットありませんでした！こいつ本来は爪立てるようなロックナットついてますか！？

[@atsushi2293]

チャレンジ29年生 構造的にはFと同じ物だから付いてる様な気がするだけど？ バブのエンジンを弄ったのは30数年前だから、記憶がない。 サービスマニュアルが届いたら確認して下さいね。

[@challe29]

Atsushiさん 丁寧にありがとうございます！！ きっちり確認いたします！

[@煮込みお湯の]

毎日楽しみな動画きましたー！

[@challe29]

毎日ですか！！(((；ﾟДﾟ))))))) 更新頑張ります！！笑

[@ffff-iw7em]

お疲れ様です〜！ あと少しで10000人！ 頑張ってくださいね😎

[@challe29]

気づけば10000人突破しました、、、恐ろしいです((((；ﾟДﾟ)))))))

[@shin4818]

溶けるような物が無いならハンダこてとかでネジを温めるのも 叩きたく無いなら方法の１つだね

[@challe29]

ハンダこてで加熱ですか！！初めて知りました！！貴重な情報ありがとうございます😊 つぎの動画で、あたかも知ってたかのように使わせていただきます。笑

[@shin4818]

チャレンジ29年生 お疲れ様 温めると金属は膨張するし古い油分も柔らかくなるでしょ 俺は古い機械の時にヒートガンが多いけど 緩まない時もあるけど試すかな (俺はショックドライバーだと メスネジにダメージが気になる)

[@ちゃたろう-b7c]

バイスプライヤーなら一瞬で取れますよ！ 応援してます！

[@challe29]

ありがとうございます😊買います！絶対に次の動画で使います！！

[@JK-ep9vb]

GUNMA 17 が使ってた熱入れるヤツがいいと思います！

[@challe29]

あれ、めっちゃいいですよね！！オイルとかは、燃えないんですかね！？バングッドでしたっけ？(・Д・)

[@mintairoro]

動画ＵＰお疲れ様です。 ちなみに私はラスペネさんを塗布して1時間放置していたにも関わらずフライホイールボルトをナメてしまいましたよ･･･

[@challe29]

ラスペネさんよりも強いフライホイールボルトでしたか、、、(TT)その後、どう外されました？

[@kentaroumatsumoto3423]

ほんと面白いです。トリスってのもまた良い(笑)

[@challe29]

ありがとうございます😊 ハイボールが最近のブームです！！笑

[@村松伊津夫]

期待通りの展開、古い物は、固くて、ナメる。折れないと良いですが💦頑張って👊😆🎵

[@challe29]

折れたらもう、、、、泣きます(TT)

[@hj0928]

力を入れるときにたまに地が出るのがなんか好きです　笑 旧車のプラスネジには泣かされますね。。。

[@challe29]

人間、必死なときは隠しきれないですよね笑笑 本当に泣かされてます。上手く取れなかったら、、、ホンマに泣きます。笑

[@てつ坊-x2g]

気長に行きましょう😀 俺もエイプのレストアを気長にやってますw

[@challe29]

ありがとうございます！！ エイプレストアされてるんですね！！昔乗ってて、盗難されて、、、 実は1番思い入れのあるバイクです！！

[@0808-d6w]

説明素敵ですね。 先生やった方がいいですね。

[@challe29]

ありがとうございます😊 先生だなんてめっそうもない((((；ﾟДﾟ)))))))！！けど、すごい嬉しいです。笑

[@unknown-ck6fx]

二輪車触ったこと無いので楽しく拝見させてもらってます^ ^ 舐めぎみのビスですが、あの状態ならショックドライバーでまだいけると思いますよ。 気になったのですが、叩くことをしばくって言うのでしょうか？　しばいたろか？も似たような意味なんですか？

[@challe29]

ありがとうございます😊 実は、ショックドライバー使う前にねじ山にマイナスを切ってしまいました。。。ピンチです。いや、自分でピンチにしてしまいました、、、 大阪では、叩く際、もしくは冗談でよく使う表現なのですが、もしかして不愉快でしょうか？ 見ていて嫌だと感じられるなら今後は、表現を変えたいと思いますので気にせずおっしゃってくださいm(._.)m

[@unknown-ck6fx]

チャレンジ29年生 返信ありがとうございます。 ありゃりゃ…なんとか頑張って外して欲しいですm(_ _)m まったく不愉快ではないですよ^ ^ 関西弁好きなんでガンガン使ってくださいな^ ^ 応援してます

[@challe29]

AUTECH S15さん ありがとうございます！！関西弁、嫌いな方もおられるのでドキドキしました((((；ﾟДﾟ)))))))

[@hazukinokaze21]

解説が上手い。!

[@challe29]

もったいないお言葉、ありがとうございます😊！

[@カスタム小僧]

勉強になるなーカラカラカラｗｗｗ

[@challe29]

カラカラを勉強してませんかそれ？笑

[@donnom7015]

今回も面白かったです。

[@challe29]

ありがとうございます😊

[@himajintarou]

ショックドライバーも良いけど、ネジ山救助隊もお勧めですよ〜。 サービスマニュアル早く来るといいですね！今回もお疲れ様でした！

[@challe29]

ねじ山救助隊、、、もっと早く調べてればよかったです(TT)教えていただいてありがとうございます😊

[@井上知哉-b7j]

バイスでもダメなら最終プラス3番ビットで溶接！どのみちスクリューは使えないので！

[@challe29]

ありがとうございます！！溶接機がなくて本当にパニックですいま、、、笑

[@タラちゃん-j6d]

ネジザウルスでムリてしたか… どうやって緩めるか楽しみに待ってます😄

[@challe29]

むしろ、、、ネジザウルスで取れたことなくて買った意味をたまに悩みます。笑 コメント欄を参考に工具を買い漁ります！！

[@ForestDrBearS]

なんでそんなサビてんの！？って思ったｗ　＋なめたらショックドライバーか頭をマイナスに切って回すか...　できればドリルで揉んで再形成はしたくないですねｗ

[@challe29]

私もこの部分だけ海水にでも浸かったのかな？と感じるくらいのサビかたに驚きました(TT) エンジンの鋳物なので、ドリルだけは避けたいです、、、

[@いとー-v1r]

動画アップおつかれさまです〜

[@challe29]

ありがとうございます😊！

[@rino487]

全裸待機してました！ 特殊工具とか細かい説明が 参考になります。 最後の締めはカラカラハイボールですか？

[@challe29]

全裸待機は風邪ひくので、是非服を着てください！笑 カラカラさん意識しました笑笑 けど、行儀が悪いので早送りで誤魔化してます。

[@アキラ-y8s]

若いのにたいしたもんだ。 見てて凄いと思うよ！ パートツー楽しみに待ってますよ。

[@challe29]

褒めていただきありがとうございます！！パート2はサクサクと進めれるように頑張ります！！

[@surfyaro]

貫通のマイナスドライバーで舐めた部分に叩き込んで筋作ったらそこに外す方に向かって叩いたらたいがい外れますよ。

[@challe29]

実はそれやってネジぶち壊してしまいました、、、 技術力が足りませんでした、、、(TT)

[@surfyaro]

チャレンジ29年生 いや、ありますよ。けど、エンジンなんでタップ切るわけにはいきませんし。困りましたね

[@challe29]

surf yaroさん、 なんとか外しにかかります(TT)