[차량이해] 타이어교체 한번 하고 가시죠 Tire Replacement 이민재

[차량이해] 타이어교체 한번 하고 가시죠 Tire Replacement 이민재
고갯마루 이민재 감독이 직접 해주는
타이어 교체, 한번 하고 가시죠.
*본인 차량의 포텐셜, 현재상태, 세팅방향 등이 궁금하시다면 언제든지 연락 주십시요.
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[@TheJay0704]

타이어를 직접 교환 하지는 않겠지만 이렇게 설명을 들으니까 이해가 쉽네요.

[@ReYa1203]

12:52 초 정말 공감 많이 됩니다. ㅎ 사회생활도 마찬가지고요.

[@jimikim960]

가볍게 타이어 교체보러 왔다가 괜히 뭉클했습니다 ㅋㅋ

[@user-qq8yz3fy7b]

짝짝짝 너무 잘하세요 재미나게 시청했습니다~~~ 무척 힘든 작업이군요 감사한 마음으로 맡기겠습니다

[@chywoo2000]

바퀴 교체는 자가로 하고 있는데, 타이어 교체는 역시 매장에 맡기는 것이 좋겠네요. 그리고 바퀴 작업은 짜증 나는게 같은 것을 4번 해야한다는거~

[@munholee194]

어떤 분야에서건 고수된다는것은 단지 기술이이나 지식이아니라 철학과 애정까지 담아야한다는 것을 배우고 갑니다. 감사합니다.

[@sinbalman]

잘 보고 갑니다. 전 군시절 5톤 포차 운전병이라 바퀴를 정말 많이 탈착 해 본 추억이 떠오릅니다. 뭐든 대충 하면 쉬울 수 있지만 정성어린 작업은 힘도 들고 그 만큼 어려운 것 같습니다. 좋은 내용 감사합니다.

[@user-of2yn4vg5w]

타이어교체의 정석을 보여주셨네요 쉽게 하신것같지만 실제로 런플랫타이어 탈부착은 타이어관련종사자도 화면에서 보는것보다 상당히 어렵고 부담스럽습니다 위 영상에서 장착한 타이어는 런플랫이 아닌 일반타이어라서 고정된 롤러형 헬퍼와 레버를 사용해도 무리없이 장착할 수 있지만 런플랫을 장착할 때는 죄우이동형 핼퍼 없이는 상당히 힘들죠 타이어교체는 사실상 장비의 도움이 절대적으로 필요하기때문에 개인이 DIY하는건 거의 불가능하다고보면 됩니다 그리고 한가지 저같은 경우는 차량에 장착하기위해 타이어를 들 때 캘리퍼에 손을 다칠 우려가 있기때문이 휠의 스포크를 잡지않고 타이어 전체를 잡고 들어올립니다 다만 캘리퍼나 기타 부속품의 위치를 잘 보고 인지한 상태에서 장착한다면 위 영상에서처럼 아무 문제는 없습니다 작업자의 스타일에 따른거라고 봐도 되겠죠

[@JYC]

좋은 영상 잘보고갑니다

[@user-xx3wi4zk3f]

인생에 윤활 윤활,, 좋은 말씀입니다 ^^

[@quantus7735]

기술에 대한 가치와 수고를 인정하는 사회가 되는 일에 큰 몫을 하시는 감독님, 준이 수능만 마치면, 면허 얼른 따서 강릉으로 넘어가려고 합니다~

[@munholee194]

타이어 교체하는거 이렇게 재밌게 볼수도있네요.^^

[@4prism]

인생에도 윤활제가 필요하다는 진리를 배웁니다. 감사합니다

[@user-jc2zk4gy5f]

친절한 설명 감사합니다.ㅎ

[@user-no2ln3eh1d]

형님 타야가게 사장님 포스..ㅎㄷㄷ...아무나 못하는ㅎㅎ 인제 잘댕겨오세요!

[@jinholee9400]

자가 정비하는 것도 가끔씩 컨텐츠로 해주세요!!

[@park860627]

역시 교수님 !!

[@soomaeng2]

영상 잘 봤습니다.o^^o

[@FlWkdlaldwnrdj]

배우고싶네요 ㅠㅠ

[@ERetroAutoDesign]

정비의 기초중 기초네요ㅎ

[@SHKim-xr1jl]

친구랑 같이 타이어 교체 D.I.Y로 해보고 느꼈습니다. 돈내고 하는게 편하다..! 다른건 다 하겠는데, 스피커 제외하고 도어내부 잠금장치 + 창문, 그리고 타이야 교체 이건 돈내고하는게 이득인것 같습니다.... 다른 부품은 래고처럼 규격만 맞으면 되는데 타이어 같이 딱딱 맞지 않는 부품들은 돈내고 잘 하시는분들이 요령것하는게 답이라고 느꼈네요 ㅠ

[@user-oo6wk4jf7e]

와 쉽지않네요...

[@__ks320]

아니 진짜 어이가 없네요 오늘 썸머 스포츠 타이어 끼웠는데 아무리 봐도 이상하고 인사이드라고 적혀있고 제조년주 보고 트랙션 보고 이것저것 정보 볼려고 했는데 아무리봐도 없길래 이상하더만 타이어가게에서 찐빠같이 꼈네요 뭐 이런 곳이 타이어 전문점인거지...아 진짜 어이가 없어서 이거 바시빼서 재장착 하면 타이어 손상가지 않나요? 방향 재장착은 재장착인데 손해가 간다면 이거 청구 할려고요

[@rspo4710]

영상과 관련 없는 이야기만, ECU 맵핑이 너무 궁금합니다. ECU 맵핑에 대해 어떻게 생각하시는지요? 하면 안된다고 생각하시는지요?

[@user-ib1xh3wn7s]

와 자가정비 컨텐츠 정말 좋네요 ㅋㅋ 용어도 쉽게 다 풀어주시고 근데 저 납박는건 처음보는데 어디다가 납을 붙이고 박은건가요?

[@LeeMinjai1970]

림부의 형상이 납을 박을수 있게 만들어진 휠이 있습니다. 예전에는 거의 모든 휠이 이런 형상을 하고 있었습니다. 고급차종들이 점점 아우터 림은 그 형상이 없이 제작되어 때려박는 납을 사용할수 없는 추세로 가더니 급기야는 이너 림까지 그런식으로 가는 추세입니다. 다행히 위 영상의 BMW는 이너림에만 때려박는 납이 적용가능한 형상입니다. 때려박는 납을 적용 불가능한 경우는 양면테이프로 된 붙이는 납을 적용해야합니다. 이 타입은 일회용 납을 사용하는 방식이라서 자원 낭비가 심합니다.

[@user-ib1xh3wn7s]

Lee MinJai 자세한 설명 감사합니다~

[@user-rj2fk5dj5d]

나름 자동차를 좋아한다고 생각했는데 기초적인 정비조차 못하는데 과연 자동차를 좋아한다고 할수있을지에 대한 의문이 듭니다 ㅠㅠ

[@82ogo]

5:14 뻥이요!

[@adjective999]

요즘엔 헬퍼와 어시스트가 워낙 많아서...휠타이어도 대신 들어주죠.

[@user-ko6gs5sf3h]

기존 납은 제거 안하시네요

[@sanghakkim9017]

혹시 보실지 모르겠지만, 타이어 교체후 얼라이먼트가 잘 맞지않을 경우 어떤 증상이 발생할까요?!

[@deutsch323]

얼라이 문제면 핸들 쏠림이나 편마모가 발생하겠죠. 그런데 타이어 바꾼 후 얼라이는 꼭 볼 필요가 있나 싶습니다. 과거 하체류가 약했던 국산차들에서 타이어 교체하는 김에 얼라이를 같이 봤던게 문화로 굳어진거 같은데 독일에서 타이어 바꿨다고 얼라이 보는 경우는 거의 못 봤어요

[@sanghakkim9017]

@@deutsch323 타이어를 바꾸고 고속주행시 약간의 불안한 떨림이 느껴진다면 기분탓이겠죠? 컨티넨탈 프로콘텍트(?) 에서 미쉐린 프라이머시 4s 로 교환했거든요...

[@deutsch323]

@@sanghakkim9017 타이어 장착 방향, 공기압, 휠 체결 상태, 휠밸런스 순으로 체크 해보고 싶네요 그래도 안되면 타이로드 휠베어링 로워암 브레이크 디스크가 다음 후보 되시겠습니다

[@sanghakkim9017]

@@deutsch323 혹시 관련 업에 종사하시나요?

[@user-zm8nj8sn8m]

ㅋㅋ 항상 잘보고있습니다 토크렌치 안써도 될까요 ㅋ

[@irvineoc4804]

임팩 후 토크렌치로 마무리 하는걸 많이 봐서 그런지 트랙주행 없이 교환주기가 긴 차량은 쓰는게 좋아보이네요

[@Hunter_Killer]

에어임팩을 토크량에 따라서 구비하고 사용하는 곳이 많습니다

[@korea-gurye]

주부가 안들어가나요? 첨듣는소리에요?

[@lambor172]

요즘 세상에 튜브 타이어를 찾고있는데다 주부라고 표현하는거보니 연세가 많으신가 봅니다

[@LK-eg5hq]

프라이드 초기형 타고다닐때 주부 들어가있더군요