머스탱 보면 디자인이 좀 바뀌어도 어 저거 머스탱인가보다 싶어서 뭔가 그 감성이 더 강해지는 거 같음 요즘 차들은 페리만 되어도 긴가민가 할 정도로 확 변해버려서 구형모델이 쌉구형이 되는 느낌을 받는데... 뭐 나같은 사람은 모르는 이유란 게 있을테니까 그런거겠지? 싶지만 외형 디자인 같은 경우는 큰 틀을 지키면서 다듬는 느낌으로, 실내는 최신화 시키면서 전반적으로 최적화 시키는 쪽으로 가는 건 어떨까 싶다
@Leeseokjoon9704 Жыл бұрын
머스탱 전세대도 이뻤지만, 이번세대도 이쁜것 같습니다!
@hjlkgciulmk Жыл бұрын
디자인의 정통성을 이어가면서도 세련되게 발전하는 모습... 우리나라도 저런 부분은 쫌 배워야...
@우루르쾅 Жыл бұрын
그랜져요?
@dogpigk2206 Жыл бұрын
저도 이런점이 진짜 대단하다고 보는게 세대가 바껴도 머스탱인걸 바로 알아볼수 있음
@JW_Lee00 Жыл бұрын
@@dogpigk2206👍
@Xxxiiwwlll Жыл бұрын
@@dogpigk2206그것을 아이덴티티라 하죠 국산차와 중국차가 못 가지는 부분..
@오락마 Жыл бұрын
@@dogpigk2206 우리나라 차는 페이스리프트만 해도 디자인이 구형.신형 차이가 확 나서...
@redpstol Жыл бұрын
5.5세대(14년형) gt500 몰고 있습니다. 10년째 타고 있지만, 코요태 엔진의 웅장함은 매일 설레게 합니다.
대지를 울리는 그 웅장한 배기음 들어보면 머스탱 눈에도 안들어올거다 ㅋㅋㅋ 람보 페라리를 멀리서만 유튜브로만 보니까 그렇지 ㅋㅋㅋ
@hemlama111 Жыл бұрын
진정한 서민슈퍼카는 골프 R...
@st7oq2 Жыл бұрын
머슬카 는 서민차는 아니고 펀카의 정의라고 생각 합니다 ㅋㅋ
@kimyw101 Жыл бұрын
어 와!!!!드디어 머스탱!!! 김한용선생님의 머스탱 리뷰 보고싶었습니다!!!
@user-jy2ve2ez6u Жыл бұрын
세컨카로 m2 vs 머스탱5.0 뭐가 좋은 선택일까요 현530i에서 기추임
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
너무 멎지네요.
@골미녀-w5h Жыл бұрын
옆라인은 진짜 세계 최강이다. 포르쉐보다 섹시해.
@CarmenPitt-ie6fb Жыл бұрын
머스탱은 진짜 디자인 헤리티지를 세련되게 표현하면 이런 모습이구나의 정석이네요! 분명 디자인이 바뀌었지만 누가봐도 머스탱이네요!!!
@플라마-x5b Жыл бұрын
남자들의 로망 포드를 대표하는 자동차 이뻐!!! 너무 이쁘다!!! 머스탱 전기차 안나오나요??? 😂😂😂😂😂
@user-dr.08 Жыл бұрын
세잎을 보니 무스탕인 것 같은 데요?
@two-five-one Жыл бұрын
포드 팬보이이고 현재도 올드타이머 포드, 링컨 및 머스탱 몇대, 6세대 GT350R을 보유하고 있습니디. 뭐 부두엔진 부활시켜 달라는 얘기는 할 생각도 없습니다. 코요테 엔진이라도 살려놓은게 어디예요. 한국에서의 의견은 그것대로 존중받아야 하고 납득할 수 있는 의견입니다만, 신형 머스탱 디자인에 대한 북미쪽 의견은 그리 호의적이지 않습니다. 한국에서의 의견과는 달리 머스탱 헤리티지를 박살냈다는 의견이 지배적이예요. 사실 5세대 후기 모델의 디자인이 워낙 고져스 했기에 6세대도 엄청 욕을 먹긴했죠. 그럼에도 불구하고 잘 팔렸고요. 머스탱은 신형이 나오면 욕 먹눈게 일상인 것 같습니다. 이번에도 정말 대차게 욕 먹고있는 중 ㅋ 몇몇 팬보이들은 플랫폼 엔진 똑같은데 이걸 7세대라고 하는게 맞아? 라는 의견도 있고요. 팬보이들을 경악하게 만드는 가장 큰 이유는 드디어 머스탱에도 하이브리드가…;;;; 뭐 개인적으로는 납득할 수 있습니다. 저야 영상에 나온 다크호스 수동버전을 구입할거라 큰 의미가 없긴 합니다만, 머스탱 포럼에서는 현재 대환장 파티가 열리고 있어요.ㅋㅋㅋ 저도 디자인은 정말 아쉽습니다만 넘어갈 수 있음. 나쁘게 보려면 세상에 좋은 디자인 하나도 없죠. 그런데 이번에는 엔진 누유좀 어떻게 잡아줬으면 좋겠습니다. 포드 모듈러 엔진의 가장 큰 문제점. 포드야 제발…ㅠㅠ 얼마 전에도 GT350R 시동 걸었을 때 배기가스가 이상해 점검했더니 오일누유가 있었음. 도대체 이 문제 가지고 몇번을 서비스 센터와 실랑이 했는지 모르겠는데, 서비스 센터 미케닉들의 반응은 시종일관 같았어요. “원래 그런거니까 감안하고 타세요.” 이거 한국얘기 아닙니다. 산 호세에서도 그랬고 현재 시애틀에서도 마찬가지입니다. 이게 뽑기운이 안 좋아서 그런거냐 할 수 있는데, 마크1 코요테 엔진에서도 똑같은 문제를 겪었습니다. 그리고 미케닉들의 대응또한 똑같았고요. 공산품에 고장이나 불량 발생하는거 이햐할 수 있습니다. 저도 어쨌든 제조업 하고 있으니까 이해할 수 있음. 문제는 이 후의 서비스죠. 이 부분에 있어 미국 포드의 서비스 퀄리티는 진짜 극악입니다. 그 외의 문제들도 수두룩 합니다만, 포기한 후 어지간한건 제가 부품 수급해 개러지에서 알아서 고칩니다. 그 마저도 부두엔진은 개인이 손댈 수도 없어요. 모듈러 엔진의 진짜 최악의 문제는 워터펌프와 서모스탯 설계미숙으로 인한 과열현상임. 그런데 이건 생겨먹은게 이렇게 생겨먹은거니까 진짜로 감안하고 타야 합니다. 그러니 이런건 기대도 안 하고 바라지도 않아요. 그저 누유만 좀 어떻게…ㅠㅠ
@philhan2508 Жыл бұрын
6세대 이후 한국: 기존의 헤리티지를 잘살렸다 미국: 머슬카를 슬림카로 만들어놨네..
@WalkAlone39 Жыл бұрын
1:31 이게 진짜지!! 무슨 전기차에서 배기음을 만들어요 ㅇㅈㅇㅈ
@user-nz8oc9jq8i10 ай бұрын
6.5 세대 세컨카로 타고 있는데 기변 마렵네요....... 실내 디자인 어짭니까 ㅠ 너무 좋네요.
@망나뇽-c6s Жыл бұрын
???: 차 뭐 살려고 !!!: 머스탱 보고있어 ???:야 너가 나이가 몇개인데 머스탱이야 양아치냐? 지인이 실제 했던말임 죽탱이 날릴뻔함 그돈이면 뭐든 말든 타인에게 피해 안주는 선에서 내가 몰고싶은 차 사는거지 뭔 그리 오지랖인지..ㅉㅉ
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
그 지인은 머스탱 못 타서 괜히 부러웠나봅니다ㅎㅎ
@망나뇽-c6s Жыл бұрын
@@Jacob-qs9bq 그 지인은 5시리즈,E클 탑니다;;ㅋㅋ
@tnstjd426 Жыл бұрын
5시리즈가 더양카느낌인데
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
@@망나뇽-c6s ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내로남불 오지는분이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@greatkdk316 Жыл бұрын
저희 아버지 내일모레 50이신데 폭스바겐 시로코 타십니다. 물론 아직 순정이고요. 20대 때 타고 싶었던 드림카라고 하셨어요. 심지어 다음 차는 머스탱 보고 계십니다.
@H4YA5HI Жыл бұрын
20년식 6.5세대 GT 타고있습니다. 비슷하면서도 엄청 다르네요. 진심 가지고 싶습니다.
@JungYeongCho Жыл бұрын
5:52 '험블하면서' 외국어 남용하심
@김영권-s4l Жыл бұрын
타보고싶네 옆모습 라인 정말이쁘네요
@moneythunderbolt7017 Жыл бұрын
이번건 진짜 탐난다~~
@hyoungsuklim3177 Жыл бұрын
와~ 정말 색깔 죽이네요....
@jeici4 Жыл бұрын
디자인 진짜 현대적으로 제해석 잘했다! 졸멋!
@박정현-u9r Жыл бұрын
가을의전설에 나오는 브래드 피트같은 자동차 매력적이고 터프하고 순정적인
@mudoin83 Жыл бұрын
캬~ 미래지향적인 머스탱 머집니다.
@Mary-gy4oj Жыл бұрын
너무 멋짐 사요~~~~
@조현우-y1z Жыл бұрын
다크호스 디자인 너무 잘나옴
@금성섭-g5v Жыл бұрын
멋있다 포드의 명차 아이덴티티가 명확하다😊
@소리알 Жыл бұрын
머스탱은 영원한 로망 ㅇㅈ
@박성욱-q5k Жыл бұрын
머스탱 이쁘다 진짜 현실드림카
@hyeon9un Жыл бұрын
말 그대로 다크호스네요 ㄷㄷ
@junzzangful Жыл бұрын
지금도 만족하는 머스탱 5.0 컨버터블 4년 동안 너무 신나게 타고 있네요. V8과 오픈카, 신모델도 좋고 지금 모델도 좋아요. 신모델 응원합니다.
@TaedonJung-xp8nn Жыл бұрын
저도 지금 구매 생각중인에 부품값이 비싸다고 하는게 사실인가요..?ㅠ
@ppppp9657 Жыл бұрын
부럽습니다. 특히 저rpm에서 저음 배기음이 진짜 듣기 좋더라구요
@route48108 ай бұрын
유지비땜에 망설여지는 차 ㅠ
@전성진-h2s Жыл бұрын
이번 머스탱 너무 멋지네요
@gsp_gamsung Жыл бұрын
"남동생의 차"
@jasonlee1302 Жыл бұрын
해피해피해피 해피해피해피해피해피
@코르테즈 Жыл бұрын
포드10단이면 기대도 안하긴해~😂 내년에 제명의로 된 첫차 사는데 1m 중고 vs 머스탱 닥후인가요?
@김성훈-d2k4q Жыл бұрын
머스탱 존멋탱
@ZhangSuDa Жыл бұрын
밤바 헤드가드 저거 머임? 눈밑 다크서클?
@kwangssmoss Жыл бұрын
와 증말 이경규 닮으셨네요
@move7830 Жыл бұрын
수동 8기통 머스탱 손맛 끝내 주겠네요 !! 우리나라는 이번에도 오토만 들어오겠군요
@박지원-u2l1f Жыл бұрын
진짜 내연기관 자동차가 없어지기 전에 사고싶네요... ㅠㅠ
@leeshoon92 Жыл бұрын
진짜 다크호스 타보고 싶다...
@coollley Жыл бұрын
부럽다 수동....한국도 수동좀.....
@류키tv Жыл бұрын
거제도에 머스탱7세대 범퍼랑비슷한차량있던데요
@Greeeeeeeed Жыл бұрын
머스탱은 언제나 미침.
@GoodLuck_hyeoun Жыл бұрын
경규형 폼 미쳐따리
@jinseo90111 ай бұрын
고맙습니다.
@yongookguack9827 Жыл бұрын
후면부는 살짝 카메로 같은 느낌이 나네요?
@명품현기차 Жыл бұрын
요즘엔 어려서 부모님말씀 잘 들어서 공부한 분들은 커서 초봉 7000만원정도의 회사에 입사하는 건 일도 아니니 모범적으로 살아온 젊은이들의 첫차로 가장 잘 어울리는 차가 7000만원대의 머스탱GT컨버터블 같습니다.
@JheoGuevara Жыл бұрын
7세대 GT컨버는 8500 +- 300정도 예상이라네요, 가성비는 옛말임
@성이름-o2g4k8 ай бұрын
연봉이 7000인데 7000짜리 차를 사면... 카푸어 ㅋㅋ
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
진짜 최고다 와
@말랑카우-s7r Жыл бұрын
이야 진짜 가격대비 디자인최고다
@JasonJj-fj1uo Жыл бұрын
은퇴하려면 20년 남았는데 그때까지 머스탱 내연기관차가 계속 나왔으면 좋겠다.. 은퇴하면 내은퇴선물로 사고싶다
@you-824 Жыл бұрын
고배기량 내연기관 엔진은 예술이다
@jjjip3426 Жыл бұрын
머스탱 마지막 내연기관 맞나요?? 분노의 질주 같은 영화보면서 항상 다른건 너무 높은 가격이라 생각되서 머스탱정도를 꿈의차라고 생각하고 열심히 돈모으고있는데 ㅜㅜ
@@새롭게-b3y 외제차 할증 + 스포츠카 할증 + 많은 사고율 + 비싼 부품값으로 인해 보험료 자체가 무지막지하게 비쌉니다. 반면 지금은 단종되었지만 라이벌 차종이었던 카마로는 외제차 할증이 없고 사고율이 머스탱보다 낮아서 머스탱보다 보험료가 쌌죠. 대신 카마로는 머스탱보다 1200cc 가 높아서 자동차세로 죄다 토해내긴 한다고 들었습니다.
@enfj-t4603 Жыл бұрын
진짜 초딩 때부터 드림카인데 30 되면 바로 사야겠다...
@오처임-p1f Жыл бұрын
번호판은 어디에 붙일까요 자리가 없어 보이네요
@funevil82 Жыл бұрын
진짜가 나타났다!
@winwoo333 Жыл бұрын
드림카..😂😂🎉🎉진짜 멋있네
@Happynism Жыл бұрын
오 멋지다 머스탱 !
@uramchoe3201 Жыл бұрын
머스탱은 5년전부터 마지막V8드립 함
@ghostcatwow Жыл бұрын
이건 진짜 사고싶다
@고승한-j2q Жыл бұрын
이런게 진짜차지 게이테슬라말고 이런거 많이 올려주세요
@나자유-b2z Жыл бұрын
얼마인데 가격이 싸다고하는지요?
@드리번드리번 Жыл бұрын
가격이 살만한 가격이라 더 좋음ㅋㅋㅋ
@stk77777 Жыл бұрын
쉘비 앰블럼에 비해 다크호스 앰블럼은 좀 아쉬움ㅜㅜ
@KimKim-yv9kf Жыл бұрын
멋잇네요..
@모이라니-b4q Жыл бұрын
6.5세대 gt 쿠페 세컨카로 타고있는데 7세대 실내, 배기파이프 너무 부럽네요ㅠㅠ 6.5세대는 무슨 그냥 공사장 배관파이프 박아놓은 느낌인뎅...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MUSTANGSYD Жыл бұрын
이번에도 EU US 따로 나오나 보네 사이드 미러 모양이 유럽버전이네요
@신빛 Жыл бұрын
이번에 로터스 에미라도 수동 자동 전부 계약 가능 하던데.. 머스탱 다크호스 수동 팔면 정말 좋겠다.
@soul9604 Жыл бұрын
역시 차는 자연흡기로 6기통 이상 타야 함 그 밑에는 터보차져로 마력이 올라가서 재미짐
@ppppp9657 Жыл бұрын
챌린저는 전기차로 간다하고 카마로는 단종.. v8은 머스탱만 남았네요😢
@Hui90-w8y Жыл бұрын
익스플로러 프로토 타입 무엇!!!
@taeyong0737 Жыл бұрын
전설의 차 머스탱의 귀환..
@st7oq2 Жыл бұрын
진정한 gt 펀카 아니겠습니까 ㅋㅋ 제 개인적인 펀카는 솔직하게 "머슬카" 가 펀카의 정의 같습니다.
@johnnyjourney Жыл бұрын
와 기어 진짜 멋있넼ㅋㅋㅋㅋ
@digitalkov Жыл бұрын
Awesome. A true form follows function.
@СашаЛи-з4я Жыл бұрын
과거의 아이덴티티를 챙기면서도 미래지향적인 외관을 동시에 보여주는 게 진짜 멋지다고 생각한다 911과 머스탱처럼