Changan ALSVIN. Даже ЭТО лучше, чем Lada Vesta NG 2023

[@Лев5963]

В гранте и весте есть фишка запантентованная воющая коробка передач !!!!

[@barmaleybb]

и дёрганная. даже на такой китайской помойке это работает по-человечески

[@КолямбаБ]

Она и в весте воет, ничуть не тише

[@stanislavsh1324]

Спасибо, продолжайте данный формат видео, очень наглядно)

[@goldline3144]

Был недавно на тест драйве данного автомобиля! И нашел ряд СУЩЕСТВЕННЫХ НЕДОСТАТКОВ! Сейчас перечислю: 1. Кузов не оцинкованный, (автомобиль будет гнить со скоростью ланоса и нексии) 2. Задние арки без защиты, (первым делом пескоструем сойдет краска, потом привет дырки в кузове) 3. Двигатель снизу без защиты. 4. Мультимедиа с андроидом "6" из прошлого века. Соответственно и устаревшим ПО. Без возможности установки более современной магнитолы. 5. Задние сидения не складываются. 6. В китае этот автомобиль стоит в переводе на российские рубли 800 тыс руб. Этот автомобиль не стоит 1,6 ляма.

[@barmaleybb]

все эти недостатки действительно есть. сейчас на нашем рынке нет автомобилей, которые стоят своих денег

[@Дима-я6б8б]

Кузов не оцинкованный, так блять сделай антикор. Двигатель без защиты, так поставь защиту, сейчас всё это предлагает уже диллер. Мультимедию новую поставить можно. Сиденья складываются. Сам купил такой пробег 50 тысяч.

[@ДусенгазыЕралы]

Как братан машина ​@@Дима-я6б8б

[@Dagestan05178]

А чем Лучше Алсвин весты? 1 у Весты вид есть и хотябы похожа на машину, 2 не будет гнить как китай 3 в салоне у весты в разы лучше и комфортней 4 на весте увереней будешь чувствовать себя чем на китайце

[@barmaleybb]

чем лучше? как минимум за счёт нормальной кпп без дерготни и воя и более экономичного двигателя 1 - субъективно 2 - это правда, алсвин сгниёт быстрее. особенно в каком-нибудь спб 3 - салон алсвина значительно лучше по эргономике, хотя сама машина меньше, но в отличии от весты, после поездки на алсвине у меня не болела нога (из за этого в своей весте я переделывал сидение) 4 - это вообще размытая и субъективная фраза.

[@xDmitriyLirovXx]

Читал в след году китайцы привезут тачки за 1.5-2 млн, как раз хорошая альтернатива весты.

[@Mitia_Perm]

Машина получилась👌 расход бензина 👍 Для меня минус только клиренс и отсутствие подгревов

[@barmaleybb]

на моей машине есть подогревы сидений. я ими пользовался за 3.5 года ну может 1-2 раза. при чем только летом после купания, когда шорты были мокрые. эти шутки сильно переоценены и заменяются автозапуском

[@Mitia_Perm]

@@barmaleybb Подогрев нужен в нашем климате

[@КолямбаБ]

Я тазаводам всегда говорил что весту можно сравнивать только с грантой, на больше она не тянет А они клоуны с иномарками свою тазесту пытались сравнивать

[@barmaleybb]

гранта - более честный автомобиль. на нее никто и никогда не возлагал надежд и вокруг нее нет такого культа.

[@КолямбаБ]

@@barmaleybb возможно вы и правы, но ездить на ней это писец

[@barmaleybb]

@@КолямбаБ это то понятно. но сейчас у 80% населения и на такое дерьмо нет денег, а еще 2-3 года назад можно было купить за 1 с небольшим поло/рапид/солярис на акпп

[@Black_Cat-23]

@@КолямбаБ да можно ездить, кондей дует, подогревы греют, управляемость в городе не нужна особо, а главное не ломается, надежная как калашников. Взять алсвин, даже подогрева зеркал нет, а это обзор и безопасность

[@barmaleybb]

@@Black_Cat-23 я не обратил внимание на это, но проблем с обзором не было. хотя шел снег и на улице была каша

[@КолямбаБ]

По поводу соляриса и рио Солярис был у меня до весты, рио у жены сейчас и езжу на ней иногда, так вот если сравнивать с вестой то рио и солярис это мегу крутой автомобиль, а веста унитаз с колесами

[@barmaleybb]

я в этом убедился, когда сам прокатился на солярисе. если алсвин ощущается на 1 класс выше весты, то соляра на 2-3

[@damian_stephens]

​@@barmaleybbсоляра по классу - это гранта, не более.

[@barmaleybb]

@@damian_stephensсолярис в 10 раз лучше тазесты! по тем же моментам. рулежка, кпп и двс

[@СергейПашнин-щ5ц]

На Солярисе иногда езжу пассажиром, у самого Веста. Веста выигрывает во всём, кроме расхода топлива. А так, кождому своë.

[@barmaleybb]

@@СергейПашнин-щ5ц ага, еще в динамике, плавности хода, эластичности и управляемости. да?

[@dialildialil]

Отсутствие люка это достоинство, а не недостаток. Меньше шума, выше потолок.

[@barmaleybb]

а мне нравится люк. для меня это очень удобно и комфортно. очень глупо выдавать свое субъективное мнение за истину

[@dialildialil]

@@barmaleybb О каком комфорте речь есле с открытым люком в салоне шумно, пыльно, запахи от соседних авто плюс возможные неисправности эт есле объективно а не по ощущениям. Есле есть кондиционер люк это онтогонизм.

[@barmaleybb]

@@dialildialil у меня в старой машине был люк. он у меня был открыт всегда. даже зимой... свежий воздух в лицо и тепло тепло в ноги. летом до +30 на скорости можно было кондиционер не включать.

[@Дима-я6б8б]

Мне звонили с лада и сказали есть Гранта на автомате 2024 год автомат джатко что тогда выбрать, гранту на автомате или олсвин?

[@barmaleybb]

@@Дима-я6б8б я ничего бы из этого не стал брать.

[@Дима-я6б8б]

@@barmaleybb а если бюджет только такой и хочется новую с гарантией?

[@barmaleybb]

@@Дима-я6б8б берите то, что дешевле. если цена +- одинаковая, то я бы взял чанган

[@Дима-я6б8б]

@@barmaleybb спасибо

[@barmaleybb]

@@Дима-я6б8б не за что

[@СергейЕсенин-ц3о]

Нынешняя Веста это полуфабрикат из супермаркета,качество в разы упало

[@barmaleybb]

оно и до падения было весьма низким

[@nnstepann8046]

Про расход есть некоторая хитрость - почти все иномарки не считают в расход работу на месте на холостых и при движении менее 4-6 км в час, Веста же честно считает весь сожженный бензин

[@barmaleybb]

веста действительно честно считает. я поэтому в ролике и усомнился в таких цифрах

[@ЕвгенийШестаков-у4л]

Расход по чекам не совпадает. Смело 1.5 литра можно прибавлять

[@misteranderson6058]

У меня есть некое подозрение, почему на Весте руль так зажат. Вспомнил один момент когда перебирал рейку на Калине, поставил какую то усиленную втулку от кулибина. И руль стал такой же зажатый как у Весты а до этого был лёгкий. Может дело как раз в заводской втулке. Возможно она внатяг сидит и вал туго в ней перемещается. Может ее шлифануть немного или поставить другую. Да и вообще рейку снять и покрутить вал от руки. Он должен легко крутиться даже на новой, но качественной втулки. Гемор конечно, но вдруг все таки собака в рейке зарыта😅

[@barmaleybb]

в ближайшее время я не проверю. меня уже тошнит от ковыряний в ведре

[@alexeis6106]

У каждого бомжа в теплотрассе найдется люк, а у автора нет люка. Ну вот как его после такого смотреть?

[@barmaleybb]

🙃

[@alexeis6106]

@@barmaleybbВот Вам смешно, а у меня теща это втихаря купила. Сдала x-trail T-31 и взяла алсвин. Договорились с женой, что не будем комментировать.

[@barmaleybb]

@@alexeis6106 ну да, это трагикомедия получается. у тещи еще пробег тыщ 5-10 в год?

[@alexeis6106]

@@barmaleybbТысяч 20 раньше было, но теперь будет несколько меньше.

[@barmaleybb]

@@alexeis6106 ну эта машины быстрее сгниёт, чем она 100 накатает. она совершила большую ошибку

[@anton528]

Что такое пассажирское зеркало заднего вида?

[@иванмосковский-р8о]

У Весты торпедо и панель приборов на порядок и лучше и на вид солиднее, СВИН это китайская гранта, с ней и нужно сравнивать.

[@barmaleybb]

про "солидность" - субъективно. этот СВИН на голову лучше любого таза по управляемости, эластичности, плавности хода и экономичности

[@ЭльдарМо]

От воя КПП и дергания на весте уже ехать не хочется,а ты тут про приборку.Автор тех часть сравнивает, а не цацки.

[@ВладимирМинин-с9ч]

Да почему ее сравнивают с вестой? Можно сравнить с грантой, которая в комплектации Клаб стоит башенных денег ещё и без автомата.

[@barmaleybb]

Да я просто не ездил на гранте

[@АнзаурСиджах]

Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70

[@barmaleybb]

Добрый день. Их не видел в каршеринге. Если увижу - возьму. Самому интересно

[@KenTMyers]

За 1.1 млн был бы хитом несмотря на косяки и отсутствие оцинковки.Самое важное в пробках и крупных городах автомат - на ручке оно тебе надоест рано или поздно.

[@barmaleybb]

да на механике можно ездить, только не на дерганной вазовской

[@KenTMyers]

@@barmaleybb с таксистами вчера ехал (Питер) , сказали только автомат если возраст уже 35+ чтобы получать удовольствие от езды.Кайф в разы повышается , смотришь на дорогу , а не кочергу дергать ;)

[@barmaleybb]

@@KenTMyersэто правда. я себе механику и не рассматривал никогда.

[@manokhi]

@@KenTMyers таксисты больные люди, они ездят по 300-400 км за день по городу. За такой пробег левая нога отвалится сцепу дрючить. Я сам работал водителем в центре Питера, на разных машинах с мкпп и скажу что даже с хорошей механикой такой как на новых vw или форд после 50-70км по центру города начинает болеть левая нога. Если НЕ РАБОТАТЬ на машине а ездить понемногу,по своим делам, например на работу и с работы, без проблем можно на хорошей механике, особенно если ты дравер и любишь иногда погонять. Для себя я всегда выберу авто с мкпп, для работы всегда лучше акпп.

[@ИгорьИванович-д8ы]

Хуже, чем Веста не может быть ничего.

[@barmaleybb]

москвич3

[@дядяВася-д2р]

В точку.

[@auto7186]

Гранта

[@blackview8507]

А как же ауди а3? Ниссан альмера? Это же отстой полный

[@barmaleybb]

@@blackview8507 чем они отстой

[@frnk1e]

полюбому это лучше весты , едешь как человек , не надо дрочить древнюю кпп и дергатся

[@barmaleybb]

именно так

[@Evgeshaiztlt163]

Мне наоборот показалась эта машина хуже чем в Веста и по управляемости и по шумке

[@barmaleybb]

разница минимальна по рулю в + чангану, а шумка говно, что там что там. дерьмовая поездка зимой в снегопад вышла. адекватно не оценить из за низких скоростей, гололеда, снежной каши и тд и тп

[@ПроВесту]

Руль не пустой,руль пустоватенький😂😂😂😂чайнодротенький

[@barmaleybb]

да говно руль, как и у всех китайцев. только все равно лучше, чем у ведресты

[@TIMaMMMazing]

Привет! Не понятно зачем это видео, вот честно. Это машиной назвать нельзя, маскимум для каршеринга. Я смотрел ее в салоне. В таксопарки такую не купят, а если купят то кому они продадут потом когда оно сгниет. Не говорю что Веста лучше. Но это ужасный авто. Оцинковки нет, сзади барабаны, задний диван складывается, она тесная. Да, электроника работает вся и две педали. Это все плюсы. Кстати про Весту, был у дилера и мне главный мастер сказал что Веста не держит прямую потому что шины широкие)) Я кстати специально проверял возврат руля в ноль после поворотов. Так вот руль сам возвращается в ноль. Но прямую не держит, и расход по городу у меня 12. Говорят на новой прошивке расход победили и плавнее работает. Ещё видел видео не помню на каком канале, завод нашел причину троения при трогании, это какой-то патрубок/шланчик вакуума: его диаметр увеличили и пропало троение.

[@barmaleybb]

привет. ну я сомневаюсь, что за 2-3 года она сгниет. 200-300 тыщ выкатает и в утиль. а какие варианты еще? все остальное дороже. 12 по какому городу? какая средняя скорость? это на многих каналах говорили. там не про троение говорилось, а про дергатню. ну и пока на этом "плавном" двигателе никто не ездил

[@TIMaMMMazing]

@@barmaleybb по спб. Как я понял с 1.8 или даже на 118лс уже ставят доработанные шланги. А про цены да… но и этот чанган стоит 2🍋 Мне надоела эта повозка, купил позавчера хавал ф7 за 2.7🍋

[@barmaleybb]

@@TIMaMMMazingпоздравляю с избавлением от таза. этот алсвин можно за 1.6 купить в бедной и за 1.75 в топе. за нал

[@TIMaMMMazing]

@@barmaleybb ещё не продал))

[@АнатолийЧернышев-м1к]

Веста вообще по ходу огонь, скоро Майбах с Вестой сравнивать будут, а Олсвин это вообще дерьмо, сгниет за год, пластик внутри вообще дерьмо, воняет, места нет не спереди, ни сзади😂😂😂

[@barmaleybb]

огонь? сгорела чтоль?

[@damian_stephens]

Как владелец весты 2016 года я могу сказать, что рулежка весты намного лучше, чем на этом чаньане - я проходил тест-драйв. И что нужно сделать с вестой, чтобы у нее расход был 20 литров? 🤔

[@barmaleybb]

как владелец весты 19 года и человек, прокатившийся на 10 разных вестах тех людей, которые рассказывали сказки про хорошую рулежку, с полной уверенностью могу заявить, что я пока не встречал авто, который рулится хуже весты. хотя нет, вру. москвич 3 хуже. 20 литров, московские пробки зимой в мороз с прогревами.

[@33LEV666]

Бармаглот в своем репертуаре, смех да и только😂

[@barmaleybb]

Не обижайся, тазовод

[@владроманов-в3з]

обосрал весту с ног до головы)))))

[@barmaleybb]

да просто сказал, как есть

[@АлександрКалашников-ш2у]

Сравнивая с поликом- олсвин- реально для свиней! Это не машина, на скорости 110-130 с пассажиром не поговорить, очень шумно, по управляемости нулевая, по двигателю и коробке- лучше всех пропускать на перекрёстке и не обгонять на трассе…

[@barmaleybb]

@@АлександрКалашников-ш2у так и есть. Но все равно это лучше весты

[@Dotstal]

Макет автомобиля в натуральную величину, не более...

[@barmaleybb]

да, я согласен. веста нг - макет автомобиля, тк она больше стоит в сервисе или просто во дворе, тк не может сама ехать

[@Ortoceros]

Машина не оцинкованная лучше Весты? Насмешил

[@barmaleybb]

веста это даже не машина. это вонючий таз

[@Андрей-з4г4о]

Езжу месяц в такси,китайское гавно, лучше Логана нет.

[@Валентин-ф3д]

Машина может и хорошая, но не за эти деньги

[@barmaleybb]

так в обычное время на нее бы никто и не посмотрел. ну тысяч за 500-600 только

[@ВасилийПетров-в6т]

У этой машины один не достаток ! Сядишь в ней очень низко это не удобно для обзора и пассажирское сидение немного криво стоит !

[@ВикторКоролев-п7м]

Каждый кулик хвалит своё болото. Время покажет.

[@barmaleybb]

Я не понимаю эту фразу. Если не перематывать видео (ведь только не очень умный человек напишет комментарий к ролику, который он не смотрел), то можно поднять, что это каршеринг. А я сам владелец. Какое болото я хвалю???

[@степан-с7ы8е]

Ниче ,скоро 1,8 Ева с вариатором порвет всех нах😂😂😂😂😅

[@barmaleybb]

при чем эти мрази знают, что вариатор - провальная тема. лучше уж как у алсвина поставили бы робот с 2 сцеплениями

[@степан-с7ы8е]

@@barmaleybb все для народа)Ты посмотри внимательно в ролике За рублем там детали для нового мотора в ржавой посудине валяются .Отношение к потребителю за более 2 млн,🤣

[@ivanivanish80]

С 1.8 снять 122 л.с., надо иметь талант! У Соляриса с 1.6 123л.с. а тазаводам подавай два литра!

[@barmaleybb]

@@ivanivanish80 этот алсивн с 100 лс, динамичней моей весты 1.8. по крайней мере до 100 кмч.

[@toron618]

Цена 1,8 с вариком будет ОТ 2,2. Вот вся суть.

[@Thaurissan]

"Эта машина быстрее сгниет, чем 100 накатает" ваша цитата в одной из ветки комментариев. У блогеров, что рекламирует Весту есть меркантильный интерес. Я их понимаю. Вами же руководит только безумее и ненависть. Вы намного опасней, потому что люди давно уже чувствуют рекламу, а вам естественно алсвин ничего не платил, поэтому люди могут вам поверить и купить это говно

[@barmaleybb]

ну так я в ролике говорю о том, что эта машина создана для тех, кто ездит 50-100 к в год, чтобы накатать 200к и сдать в утиль. а лучше весты она по экономичности, двигателю, кпп и рулю (но на счёт руля не точно, все таки зимой ездил). эта машина создана для такси, каршеринга, доставки и прочего. для личного использования эта машина не подходит

[@АнтонДраншников]

Веста😢 плакать охота уменя была

[@MakDag05]

Хуже весты машин НЕ СУЩЕСТВУЕТ!! Разве что Рикша 🛺 цены Весты в максималке по нынешним реалиям МАКСИМУМ 1мл ! 90% запчастей Китай , вернулся АвтоВАЗ в родную гавань А ЦЕНА ВЗЛЕТЕЛА - без лоха жизнь плоха

[@Evgeshaiztlt163]

У тебя полюбас либо старое ведро или вообще тачки нет))

[@danilabagrov3831]

С двумя педалями лучший бюджетный вариант и лучше весты

[@Viktor-fm3dg]

Кличко не твой родственик? 😂

[@barmaleybb]

ты под героином пишешь? 😂

[@АндрейИванов-н6к4ы]

Как это дерьмо может быть лучше Весты???

[@barmaleybb]

@@АндрейИванов-н6к4ы это - дерьмо, но все равно лучше ещё более дерьмовой весты

[@vladimirbelov7420]

Чучше переплатить 300-400 рублей и взять джолион, или уж чери но уж совсем на крайний случай.

[@barmaleybb]

я себе взял джолион. алсвин бы я не взял тоже