Changan Benni EV360 - китаец удивил

[@alexandr601]

Радует качество съемки, улучшили проводки, переходы и ракурсы. Респект! Содержание видео тоже отличное. Спасибо

[@Daciaclubmdruauto]

Вот это эксклюзив! Молодцы! Посмотрел на одном дыхании!

[@ArenKharkiv]

Красивая у вас природа!Привет из Харькова.

[@alexandr1460]

На плотине действительно красиво 👍 и тачка годная

[@olegfaber3372]

Спасибо. Информативно!

[@qwerty-uh6uz]

Мне нравится. Посадка водителя удобная

[@ofreflection]

*В Китае он стоит от $5000, только логистика дорогая, если доставлять в страны бывшего Союза, на моем Канале имеется ссылка на покупку, в обзоре такой "электрички")*

[@Sandro667386]

спасибо за обзор, хороший машинка)

[@Daciaclubmdruauto]

Интересно: "Changan" вы учите как произносить правильно, а название зарядок "EV Point" произносите как "ЕВ Поинт", вместо "ИВи Поинт"

[@ОрозбекНурматуулу-х4з]

Большой спасибо за обзор

[@petealasta8794]

Гонял недавно на Ora R1, тоже китай и супер бюджет удивила машина, хоть и выглядит так се, думаю скоро только китай електро машины будут у таксисов ))

[@юрийпухов-у3к]

Хороший обзор

[@klausbremer3997]

sehr schön hoffentlich kommt er nach deutschland

[@ПавелОтрощенко]

Когда говорите о комфорте езды надо говорить не о весе а об колёсной базе. И также думаю что стоит упомянуть что там нет подушек безопасности.

[@ServiceJet]

В версии 2019 подушки есть, в версии 2021 их убрали.

[@cekegyd6039]

Подскажите пожалуйста, от какого авто подходят запчасти на Чанган Бен Бен е стар?

[@unnownnthorn1331]

Ar fi fost interesant un video cum a fost cu pasi de a aduce o masina electrica din Ucraina. Super informativ

[@avezaliev2235]

Как настроить время в этом машине?

[@movilesp5833]

По габаритам похоже на зойку или она больше? С лифом мне кажется тяжело ее сравнивать, по размерам я имею ввиду

[@TheDnepr]

одинаковые с Зойкой .

[@ServiceJet]

Очень странно, что у вас проехал всего 240км и вы говорите, что не пользовались обогревом. Я живу в Китае и 5-й месяц катаюсь на рестайлинговой модели 20года, более приятный внешний вид, 2 больших монитора, нормальная мультимедиа с английским меню. Новая в салоне она обошлась в 10к$. По электрической части они абсолютно одинаковые, та же батарея 32,2 и двигатель на 55кВт. С моим циклом использования 40% - трасса 90-100км/ч, остальное город 50-70км/ч она реально проезжает 270-275км, это с кондиционером, а с печкой 240-250км. Если оставить только городской цикл, то выезжает практически 300км, с кондиционером, как и заявлено. Сейчас выпустили очень урезанную конфигурацию 2019, без быстрой зарядки, без подушек безопасности, без мультимедиа, с внешним видом 2019 и ценой в салоне 5,5к$. Экономили на всем. Но! Она уже в топе по продажам, с начала года продали более 2500, завод не справляется, китайцы плачут что по 2 месяца ждут очередь на поставку дилеру)))) вот если их довезут по 3-4000$, то это будет весело.

[@TheRodionGishar]

Добрый. Это вы у Панды были на канале?

[@ServiceJet]

@@TheRodionGishar да, был. Ради интереса попробовал проехать в эконом режиме. По трассе до 80км/ч в режиме D, по городу 50-60 в режиме эконом. Кондиционер не выключается, всегда на минималка работает. Машина проехала реальных 295км по счетчику пробега и осталось 2% заряда. Т.е. если использовать чисто городской цикл, на скорости 50-60, с чуть подрезаной динамикой эконом режима, то она спокойно будет проезжать более 300км на одном заряде. Чисто городская машинка, которая при необходимости может и 120 по трассе ехать.

[@TheRodionGishar]

@@ServiceJet можно ваш контакт как-нибудь получить?

[@tesladude2822]

Цена конечно очень низкая. Tesla powerwall на 13,5 КВТ*час стоит сейчас в районе 10 тысяч долларов, а тут автомобиль включая батарею 34 КВТ*час стоит ~12 тысяч. Отличная вещь для города. Кстати Вы оговорились под конец сказав что главный недостаток - отсутствие быстрого чарджера. Главный недостаток это отсутствие зарядок для такого стандарта.

[@ilkererol1986]

I guess they were former producers of Chevrolet Aveo in China so I see similar cocpit design elements in this car

[@raushtv1741]

В Китае эта машина стоит 5000$

[@VitalyXXL]

В Минске замена порта на Chademo уже можно найти за 700$

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Совсем даром 😂😂😂

[@ВасилийВасильев-р1в]

В китае это ведро стит 5500 баксов!!! Посмотрите на канале пандавэй. Барыги 2 цены накрутили.....

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Ты логистику посчитай, её доставка к нам это ещё одна стоимость этой машины

[@demonisimusdemonisimus1337]

22 декабря 1920 года был принят план ГОЭЛРО (Государственной комиссии по электрификации России), который заложил начало индустриализации страны. А через сотню лет начинается ГОЭЛРМ - электрички вперёд, выполним пятилетку за три года....Главное чтоб "велектричество" не вырубили и кино продолжалось....Удачи всем, кто пересел на электрички....

[@Didar.Kussain]

👍

[@vadimx6015]

сделайте обзор на ENOVATE ME7 EV, интересен для покупки

[@MS-ss5dl]

сколько сек до сотки

[@vlamar80]

Какой клиренс? И подвеска жесткая или нет. А то у нас дороги... Вариант с никельжелезофосфатной батареей есть? Заранее благодарен за ответ.

[@Lexfr0mkhar]

Охлаждение батареи точно есть?

[@ecarsmd]

Да

[@tubgarrik]

Вытащить пенопластовую полку для зарядки и туда помещается запаска

[@victorc871]

Băieți cînd vedem la voi Dacia Spring?

[@North_Wind777]

В Китае эта машина стоит то ли 4, то ли 5 $

[@amphytiefy]

Нет. Там урезанная и 5.5к баксов. Без быстрой зарядки, с меньшей мощностью двигателя и запасом хода в 150км.

[@rayiron]

​@@amphytiefyзапас хода 300км сколько примерно стоит?

[@Чебурашки-Мільйонери]

с ума сошел? какие 12 к долара? цены на такие авто в китае 5к.

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Её доставка стоит столько как авто

[@dlkodiamon6163]

лайк смотрите

[@rock09]

в китае эта машина стоит 4000 евро вы че гоните какие 13 000

[@max-pin9759]

ціна її в країні виробник 5 500 $/

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

И что?

[@ЗинаидаНовокрещенова]

Ребята ! Хватит иметь на м мозги ! Вы тестите электро мобили на трассе Хынчешты. Всех интересует город . Пора менять уровень съёмки и увеличить клиентскую базу !!!!!

[@petealasta8794]

а что вас интересует в городе ? разгоняются електомобили не плохо а стоя в пробке расход минимальный

[@АнатолийМихайлович-у9л]

За 12 тысяч евро можно купить Лиф 30 КВт с новой батареей. Есть во Владивостоке такие. А брать китайца ?! Одно дело, когда он в Китае бегает. Сервис, зап. части - нет проблем. Другое дело за пределами КНР.

[@budda4873]

Сервис чего? Тормозные колодки или охлаждайку сам не поменяешь?

[@vavilova_anna]

@@budda4873 не ну а если с двигателем что-то))

[@BadmaOchirov50]

@@vavilova_anna что в электродвигателе может сломаться? Щетки контактов стерутся?:)

[@vavilova_anna]

@@BadmaOchirov50 наверно я не понимаю)) вот и думаю стоит ли для России брать или нет

[@SAURON-w6n]

@@BadmaOchirov50 если электровелосипеды ломаются, почему авто не будет?