Changan CS55 Plus (2023г.в 2.800тыс руб)

Рет қаралды 14,886

9 ай бұрын

Пікірлер: 55

@aleksei77711 8 ай бұрын

" специалисты "в комментариях набежали, буркнули что то ))) можно внимания не обращать. Подбор интересен для понимания что есть в реальности. Спасибо за работу.

@hky727 8 ай бұрын

2550 это если кредит и там помощь на дорогах 400 тысяч в тело кредита кидают😂

@zveroboigir1160 8 ай бұрын

В других странах кредит дают на льготных условиях лишь бы брали без процентный,а тут навязывают,что б человек с долгами по миру пошёл

@oksanatitova4961 8 ай бұрын

Не пошёл, а поехал на новом Чангане 😮

@zveroboigir1160 8 ай бұрын

@@oksanatitova4961 Да поехать та поехал , но штаны потерял и неизвестно пока кредит выплатишь, что ещё потеряешь, на пороге инфляция. 🤔

@alexus1981 4 ай бұрын

Взял с трейд-ином и рассрочкой за 2340 Tech. Впарили конечно "помощь на дорогах". Поэтому, в целом 2540.

@GOGA174 8 ай бұрын

Электрофорез грунта кузова с добавлением цинка.

@SD178 8 ай бұрын

01:00 верно сказал, честная и цена нужна. А то вместо машины дилеры левые услуги продать больше стараются

@SD178 8 ай бұрын

11:58 хз, че тащатся с этого серого цвета? Красный и черный поинтереснее😁

@SD178 8 ай бұрын

За 2.6млн купил бы без кредитов и прочего. Ибо остальное не от мира сего

@SD178 8 ай бұрын

Антикорить подкапльку, стаканы? Это когда так делать стали? И как это выглядит

@user-ty8uj3oj3w 8 ай бұрын

как раньше делали на жигулях и москвичах

@SD178 8 ай бұрын

@@user-ty8uj3oj3w слишком давно это было🤣

@user-uz1dr9so9j 8 ай бұрын

Защита, +антикор+мовиль+бронепленка и соответственно цена его2200

@user-ty8uj3oj3w 8 ай бұрын

откуда 2200??

@user-uz1dr9so9j 8 ай бұрын

@@user-ty8uj3oj3w от 2700отнять доп работы которые не обходимы до нормальной работы

@SD178 8 ай бұрын

Адекватность цены такт на глазах. Жлобы не насытятся

@Alex-it5vf 8 ай бұрын

Ну как бы я пока езжу на корейце и у него с завода вообще не крашено подкапотное пространство. Там только грунт

@user-ty8uj3oj3w 8 ай бұрын

а в каком вы городе?

@GOGA174 8 ай бұрын

Уровень масла выверяется не на холодный ДВС а на под остывший. Учитывайте законы физики о расширении жидкости.

@user-ty8uj3oj3w 8 ай бұрын

все равно масло было на минимальном уровне, а значит надо подлить

@andreur1 9 ай бұрын

Как они красный цвет так тонко покрасили? У него же укрывистость плохая

@SD178 8 ай бұрын

Шта?

@SuDoVVooD0 8 ай бұрын

2712 же, чего ты переборщил)

@user-ty8uj3oj3w 8 ай бұрын

за наличные в салоне сказали что 2.8 отдадут прям сегодня авто

@slavon3757 4 ай бұрын

Я за 2500 взял в Москве со всеми допами комплектация tech

@user-ty8uj3oj3w 4 ай бұрын

на автомате?

@slavon3757 4 ай бұрын

@@user-ty8uj3oj3w нет робот семиступенчатый мокрый

@arms88ss 2 ай бұрын

Капот там из двух листов,внутренний не оцинкован а наружный оцинкован с двух сторон.Кромки багажника,капота и над лобовым даже на моей бывшей Форе 15летней лохматого 2008 года были без ржи,так что не фига пургу гнать про это.

@user-ly9uv7dh6g 3 ай бұрын

Оцинковка капота двух стороннняя под шумкой посмотрите, там оцинковка. Покупал 25 января 2024 года за2425 Tech комплектация, в эту сумму вошло плюсом резина зима шип кумхо, защита картер, сетка на бампер. защита картера, ковры, антикорр днища, бронеплёнка на перед включая полкрыши и зеркала.. Как то так вышло. А что касаемо гнили, так за десять лет и мерседесы есть гнилые, кто как следит. От корейцев тоже плевались и тоже гнилые были. Наверное Китай уже не тот и надеюсь подрос в этом плане. Но иного то всё равно выбора нет, а если есть то ту же Кретту или Селтос за 3 слишним ляма не вариант, а то 4. или Карог за 5 лямов почти.

@Stazzz7777 2 ай бұрын

Ну не могли вам отдать ее за 2425...там же наверно трейд ин был не адыкватный какой-то или кредит...

@user-ly9uv7dh6g 2 ай бұрын

@@Stazzz7777 не могли значит не могли. У меня есть , я доволен.

@hky727 8 ай бұрын

Бро какие 10 лет😂 все это карыто будут скидывать по окончанию гарантии,

@igor-as 9 ай бұрын

Ключевое слово для этого автомобиля, как сказал автор ролика, что он "выглядит неплохо" . Интересно китайцы научатся когда нибудь кузова делать, что бы не гнили сразу после первой зимы. Покраска и антикор ни куда не годные, деньги , при чём не малые , на ветер.

@home228prod4 9 ай бұрын

Там оцинковка всего кузова, что там за зиму сгниет по твоему? Сколько вы будете своими мозгами в 2010 жить)

@igor-as 9 ай бұрын

@@home228prod4 я в 2010г. не ездил на китайцах, купил только в 2020г. тигго 7 про. Тоже, как и ты сейчас ,наслушался хвалебных, рекламных од про оцинковку, поверь , это не та оцинковка, как на европейских машинах и даже не не тот катафарезный грунт, как на японских. Три раза дилер перекрашивал, два раза днище, с лонжеронами, усилителями под бамперами и пороги, так же двери с наружи, где по твоему мнению оцинковка, краска просто вспучивается, не стал дожидаться когда в этом месте зацветёт, перекрасили, ещё четвёртый раз предстоял, решил что с меня хватит жить в автосервисе, продал через два с небольшим года. И пока такие как ты верят рекламам , китайцы будут впаривать свои полуфабрикаты, не потому что не умеют делать как положено, а потому что так делать дешевле, просто бизнес. Вот когда до большинства народа это дойдёт, тогда они начнут делать как положено.

@user-ty8uj3oj3w 9 ай бұрын

@@home228prod4 не оцинкованн внутри капот и краски 20 микрон так же нету цинка под капотам и краски 15 микрон, вся соль и грязь зимой летит под капот (если вы живёте в Санкт-Петербурге то знаете об этом), а следовательно будет потихоньку проявляется ржавчина. и крыша без цинка первый камень с КАД и сразу скол а дальше ржавчина

@user-ty8uj3oj3w 9 ай бұрын

@@home228prod4 но при этом многие китайцы и японцы вообще без цинка, так что этот чанганг прям крутой сделать хорошую обработку и будет жить долго

@home228prod4 9 ай бұрын

@@user-ty8uj3oj3w само собой, нужно будет антикор делать, как и практически на любой новой машине, если хочешь, чтобы с ней не было проблем. Я бы посоветовал японодрочерам найти себе Прадо миллионов за 5 и посмотреть что там с рамой)