CHANGAN UNI T. Китайцы МОЛОДЦЫ! Для СЕБЯ ВЕЩИ, в РОССИЮ ШЛАК Edition!

Рет қаралды 2,139

Кирилл Егоров

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@Sery0180 Ай бұрын

У каждой есть свои плюсы и минусы. А вообще, UNI T выглядит космически-бомбически 🔥

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@Sery0180 это точно Спасибо за просмотр

@jamelames 27 күн бұрын

Спасибо, Господи, что у меня Тойота

@KirillOnDrive 27 күн бұрын

@@jamelames спорно и очень не объективно

@jamelames 27 күн бұрын

@ ну вам виднее, в сортах г-на хорошо разбираетесь))))

@mus71rus Ай бұрын

Думаю надо Российским представителям в Японии и Китае задать этот вопрос, почему они заказывают машины на наш рынок в более худшей комплектации и с удешевлёнными материалами.

@Rusy37 Ай бұрын

У меня 1.5 180 л.с. мотор Q7 чугунный гильзы (в Китае брал) В Российская версиях Q5 и Q9 с напылением ? (167л.с.)

@Serega-kf9bq Ай бұрын

Кирилл протестируйте новый Джили ситирей пожалуйста )а еще лучше в сравнении с чанганом unit

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@Serega-kf9bq не дают без согласования самого ролика А я так не снимаю, это не повилто было бы с моей стороны

@Serega-kf9bq Ай бұрын

@KirillOnDrive клич среди подписчиков надо сделать) я купил и дал бы но я в Тольятти и в Москву не езжу 😅

@KirillOnDrive Ай бұрын

@Serega-kf9bq и как аппарат ?

@Serega-kf9bq Ай бұрын

@@KirillOnDrive пересел с golf 7 покатался почти на всех китайских машинах работал на дилере чанган и чери. черри и Киа . Kia сразу до свидания 😁 . чери тоже . ламур хуже гольфа. uni-v неплох но не дотягивает до ситирея (кроме управляемости). В целом похож на Тигуан какого нибудь 21 года . гольфа превзошел почти во всем ну кроме чуть проиграл в тормозах и управляшке😊а в целом ощущение автомобиля на класс выше . Еще чуть выше по ходовым качествам я бы назвал префейс . но он дороже на 500 тыс и захотелось понять что все пищат от кроссоверов 🤣. Кстати загонял на сервис Лексус рх 300 года 18 он хуже 100% во всем и тормоза и управление и вибраций больше ну и разгон там 9.5 а здесь 8.8 Миша кульдяев намерял)

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@Serega-kf9bq плюс ко всему новая машина есть новая машина Я правда на ситирее не ездил вообще) Посмотрим , может сделаем еще

@ВячеславБравец Ай бұрын

Тормозные механизмы другие ,спереди уж точно. Менял колодки от 1.5 не подошли,подошли от uni-k.я владелец 2.0 uni-t ПИ

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@ВячеславБравец супер 👍

@Rusy37 Ай бұрын

Я слышал что на 2х литровых задиры чуть ли не снови видны.

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@Rusy37 это единичные истории вроде как

@НикНик-э6ж Ай бұрын

Масло надо лить нормальное, а не как дилер Лукойл 0/20))

@Евген686 Ай бұрын

Слушать нужно меньше всех вокруг

@Rusy37 Ай бұрын

@@KirillOnDrive а эндоскоп слабо сунуть?

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@Rusy37 а смысл? Если к этому есть предпосылки да, надо сделать Для контента думал сделать, может чуть позже

@stanislav1122 Ай бұрын

Вы можете логически объяснить смысл задушивания двигателей, этот же пример есть на EXEED txl где задушили 2.0 литровый двигатель, который в Китае выдает 250 л.с. А у нас 200 и от этого проблемы с взаимодействием с коробкой, просто кто это позволяет умышленно ухудшать автомобили , разница в налоге в несколько тысяч , при цене машины в 4 миллиона . Это полная чушь

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@stanislav1122 у меня на канале есть ролик про атлас на полтора литра и юни т параделелька, но тоже на полтора литра , так вот там я сказал практически слово в слово, но ребята из комментариев придерживались другой позиции

@Zhivi-v-kaif Ай бұрын

👍🏻

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@Zhivi-v-kaif старейшины канала)

@ИванСтромилов-з9ю Ай бұрын

А почему нельзя было озвучить цену?

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@ИванСтромилов-з9ю озвучено в ролике, около 3 х миллионов Точнее с собственником обсуждается индивидуально Когда снимался ролик цена была 3, сейчас не знаю

@ИванСтромилов-з9ю Ай бұрын

@KirillOnDrive спасибо. Я тоже владелец юни т пробег 33т пока без проблем.

@Nikitian Ай бұрын

Всё просто - везут то, что можно продать бОльшими количествами. Тратить деньги на сертификацию мотора, который будет продаваться 10-15% от количества более дешёвой версии 1.5 нет смысла. А ведь кроме сертификации ещё и дилеров надо готовить в два раза больше, запчастей больше и всё это ради чего? Поэтому всегда на родном рынке вариации двигателей, коробок и комплектаций более богатые, чем на неродном.

@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е Ай бұрын

Ань,как насчёт кекса в Чан-Ань 😉 Сань,я не отдамся,тебе,в Чан-Ань

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е а видос-то как?

@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е Ай бұрын

@KirillOnDrive Надо было вместо Ютуба самокаты замедлять !

@KirillOnDrive Ай бұрын

@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е не показывает в смысле 😐?

@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е Ай бұрын

@@KirillOnDrive лагает даже в качестве 144

@KirillOnDrive Ай бұрын

@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е вроде как есть надежды, что наладится Я смотрю зависит от устройства на чем смотреть А если впн попробовать?

@ГенадийСтепанов-э7з 27 күн бұрын

Вы говорите единичные случаи по задирам, только не добавляйте что вроде бы закон приняли что автомобиле по параллельному импорту не имеют гарантии! И что владелец должен купить новый двигатель или делать капремонт? А как делать капремонт? Если у самих китайцев каталогов нет! Только двигатель покупать

@KirillOnDrive 27 күн бұрын

@@ГенадийСтепанов-э7з он стоит от 140 до 230 тысяч из Китая, многие запчасти в европейских двигателях сопоставимых мо мощности и литражу выйдут в эти деньги И поломка двигателя , по которой эксплуатация далее не возможна это самый крайний случай, который будет у 5 процентов этих авто, почему я должен уделять этому особое внимание, если большинство людей их продают после трех лет эксплуатации не накатав даже 100 тысяч