"горячо мною любимый джетур дашинг"...ох я посмеялся, троллинг высшего уровня👍😂
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
))))
@Evgenii-n5y2 ай бұрын
@@heavyrush7635 ❤️
@Имя-п6п2 ай бұрын
Дошик😅
@sergegolon79892 ай бұрын
Александр научил нас любить понедельник))
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
)))
@nikuma66592 ай бұрын
Всё равно плююсь
@Evgenii-n5y2 ай бұрын
@@sergegolon7989 ❤️
@muhittemirtasov66252 ай бұрын
@@alexandr_tychinin 👋 огромная просьба сделать обзор на Hongqi HS5(рассматриваю дорест). Буду рад обзору любому рест-дорест. Жду именно ваше мнение)))
@greenman3396Ай бұрын
@@alexandr_tychinin Александр, здравствуйте, спасибо Вам за Ваш профессионализм. Там вышел Tank 700, сделайте на него обзор, пожалуйста. Очень все ждём, ночами не спим! Без вашего объективного и профессионального мнения ничего не понятно ((((
@bearvorkuta2 ай бұрын
Видно, что не топит за какой то конкретный бренд, как некоторые. Чётко и по делу.
@strangerplatypus2 ай бұрын
Не четко и не по делу
@prometejv32542 ай бұрын
все блогеры, которые берут машину из пресс-парка на обзоры, не топят за какой-то брэнд, но при этом они тупо хвалят их все, просто делают это по-возможности скрыто. Например, когда начинаются басни про управляемость у весты или про шумку, внезапно хорошую у дешманской рядовой модели, это явные маркеры попытки обелить.
@ilerros2 ай бұрын
@@strangerplatypusтоварищ, поясни. Или скажи, кто лучше делает обзоры.
@Evgenii-n5y2 ай бұрын
@@bearvorkuta ❤️
@beamngcars64982 ай бұрын
@@prometejv3254дешманская ? 2м? Миллионер
@ИгорьБелоглазов-л1д2 ай бұрын
Супер журналист!!!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@Evgenii-n5y2 ай бұрын
@@ИгорьБелоглазов-л1д ❤️
@МихаилКарпичев-е7к2 ай бұрын
Зашел просто на тачку посмотреть и не смог выключить. Очень классный обозреватель . очень интересно слушать . прям так что я выключить до конца не смогла)
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@greenman3396Ай бұрын
потому что спец своего дела и на своём мсте находится!
@vovakim76152 ай бұрын
Александр, как же вас приятно слушать! Вы крутой 🔥
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@АртёмА-д9в8т2 ай бұрын
Ещё недавно только открыл для себя этот канал, а сегодня я уже с нетерпением жду новых обзоров от Александра
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@pereverzevandrey2 ай бұрын
Благодаря этому каналу потихоньку начал разбираться в этом китайском чуде.😅 Всё понятно и доходчиво! Все хвалят ведущего и я тоже похвалю 👍🤝
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@vadimgritsko4802 ай бұрын
С самого утра жду новый выпуск!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊))
@Имя-п6п2 ай бұрын
А я до утра жду пока магазин откроется трубы горят😂😅
@limaxon45462 ай бұрын
По наблюдениям Михаила Кульдяева на родных китайских версиях таких проблем с коробками сильно меньше. Судя по всему проблема в дефорсаже двигателя, после которого не адаптируют карты переключения коробки, ей банально момента не хватает в ключевых точках.
@ДмитрийКоломенцев-р5р2 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Всё разложено по полочкам!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@strangerplatypus2 ай бұрын
Плохой обзор! Полочек нет, ничего не разложено, разве мозг ботов
@ВадимК-в9я2 ай бұрын
Спасибо Саша, всё по делу 👍👍
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@ЮрийНеиванов2 ай бұрын
В очередной раз приятно смотреть и слушать профессиональный обзор, без заведомо предвзятого отношения со стороны автора. Александр, благодарю Вас за объективность!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!)
@user-OlegZ2 ай бұрын
Александр, как всегда делает отличные обзоры, признак мастерства! Спасибо.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@buniadjan2 ай бұрын
Приглянулась эта машина,ждал обзор ваш,спасибо 👍
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@arangutantv2702 ай бұрын
Интересно было бы услышать еще пару слов про аудиосистему авто, во всем остальном лучший обзор что смотрел 👍🏼
@daimon91802 ай бұрын
Как всегда Александр, мое уважение
@ВалерийМатушкин-ш5и2 ай бұрын
Александр, спасибо большое за очередной классный рассказ об автомобиле!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!)
@Вячеслав-е6с5щ2 ай бұрын
Changan серии UNI самые красивые автомобили из Китайских машин.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Да, красивые)
@den15ka2 ай бұрын
Очень субъективно
@ЕвгенийГуреев-в4ю2 ай бұрын
что ты мог видеть кроме этого мусора за 20к баксов или около того из китая лол
@SerzhKiaCerato2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Как обычно и картинка и звук и речь автора на высоте!
@dimaskgn452 ай бұрын
Почему так мало лайкав??? Крутой чувак все по факту не предвзято!
@ALeXeY582 ай бұрын
Яркая внешность скрывает высокую цену 🙂
@fazer19902 ай бұрын
Спасибо за очередной выпуск! Успехов Вам!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо)
@ЕвгенийОнегин-д6ъ2 ай бұрын
Грамотный мужик! Спасибо))
@viktorr36442 ай бұрын
Увидел ваше видео и настроение сразу поднялось, спасибо Вам за обзор!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
)))
@Evgenii-n5y2 ай бұрын
Как всегда отличная работа. Смотрю с удовольствием. ❤ Будут тесты "электричек"?
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо! Попробуем как-нибудь)
@PavelKuznetcov2 ай бұрын
Лысый красавчик ! Все отдыхают , самые правдивые обзоры. Мне кажется его скоро выпрут с канала 😂 продавцы пожалуются на него в autospot
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо) не преувеличивайте моего значения))
@СтаниславБухтояров-ь2х2 ай бұрын
Человек на своём месте.профи.так держать.наблюдаю со времён авторевю.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!)
@СергейМелокичумов2 ай бұрын
Лайк и комментарий...удивлен что так мало лайков...просмотров намного больше
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!)
@ДмитрийМ552 ай бұрын
Александр молодец! Обзор отличный! Авто так-се
@_Polstar2 ай бұрын
По-моему представительство брэнда на кую чанганит российских клиентов 🤔
@РоманСкопин-ж8х2 ай бұрын
Так и есть 😂
@alexanderhromov22872 ай бұрын
Представительства всех китайских брэндов вертели на бую российских клиентов😂😂😂😂
@ВладиславТрихин2 ай бұрын
Чери и гак так же
@maybemiraАй бұрын
@@ВладиславТрихину Chery все хорошо. Все русифицированы, есть поддержка лояльных клиентов, активности различные для владельцев проводят.
@prometejv32542 ай бұрын
спасибо за подробности, не зря в сторону этой модели даже не смотрел. Это было ещё до того как обратил внимание на 20е колёса на бюджетной машине. Там глядя только на сидушки для сутулых уже всё понятно становится.
@Евгений-х2ы7я2 ай бұрын
Журналисты, работавшие в Авторевю, на высоте
@A_e_s_a_r2 ай бұрын
А я всё думаю, где я его раньше видел 😁
@peschannic1618Ай бұрын
Смотри все ваши видео. Очень нравиться. Только один вопрос: у Хавала Ф7 руль плохой изза нижней части, а тут такой же форм руль отличный))
@talisman60752 ай бұрын
Недавно видел ролик, где показывают снятый с Чангана практически новый двигатель, который поражен очагами коррозии. Клевая машина, надо брать!😂
@antonantoshka5767Ай бұрын
Какие очаги коррозии ты видел на алюминиевом двигателе?
@talisman6075Ай бұрын
@@antonantoshka5767 Во-первых - не "ты", а "Вы", а во-вторых - я лишь видел видеообзор двигателя. Сами можете глянуть, его найти достаточно легко. Возможно, это фейк, но выглядит правдоподобно.
@АлексейПервых-о1с2 ай бұрын
Спасибо за обзор, отлично подана информация об автомобиле. Единственное пожелание уделять внимание акустической системе, качеству звука!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@ГригорийВасильев-щ5ь2 ай бұрын
Спасибо огромное!!!! Как всегда достойный обзор!!!!!
@poligek2 ай бұрын
Меня очень радует, что Александр озвучивает "условно бюджетный" автомобиль и явно понимает цену деньгам. Это внушает доверие и показывает, что человек адекватный. А то откроешь видео 95% автообзорщиков и по их мнению 2.7-3 миллиона рублей за автомобиль это какие-то копейки и совершенно адекватные деньги, при том, что медианная заработная плата в стране, если исключить Москву и МО, составляет 46к😅
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@Todortodorov622 ай бұрын
Сейчас такие цены почти на все, дешевле только Весты
@vladm782 ай бұрын
Зарабатывать надо, а не жаловаться в комментариях 😂😂
@cotshura2 ай бұрын
Ну можно же сложить сиденья, дело двух секунд ...А зрителям сразу станет понятно, как оно выглядит в разложенном варианте
@ГалинаМизирова2 ай бұрын
Белгород смотрит вас всегда! ✌Прекрасная аналитика, качественный и интересный контент! Спасибо вам от души за профессиональную работу!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!😊
@АлексейАбузяров-т7д2 ай бұрын
Владею этой машиной уже год. Машина просто 🔥 всё работает отлично и ручки очень удобные,подвеску настроили очень классно золотая середина и рулится хорошо и ямки глотает. По факту Кулрей и Джолион не конкуренты Юни-т
@lucasworktv2 ай бұрын
😂
@FanatSAO2 ай бұрын
Ну да, ну да... Каждый кулик хвалит своё болото. За эти деньги можно взять рестайлинговый Джолион в максималке. Там и полный привод будет, и подогрев заднего дивана, и руля, и стекла, и кресла с регулируемыми подголовниками, и русифицированная панель управления, и багажник просторнее, и места сзади больше. И проблем с запчастями нет.
@MrTazipam2 ай бұрын
Спасибо, все супер, как обычно !
@joshuabrains30932 ай бұрын
1,5 литра на 20 колёсах? Откуда динамике взяться ¯\_(ツ)_/¯
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Это да...)
@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е2 ай бұрын
Я брал его в каршеринг, на старте оч похож на кулрей - прямо прыгает, мне понравилось вождение на нем. Руль только ужасен формой
@rghujjjgtdeee43dhj2 ай бұрын
@@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е китайский пежо по сути, не плохая машина, но больше подойдет для южных регионов
@atll28122 ай бұрын
@@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е Он проигрывает рест кульку в разгоне
@СержГарелый-ц3л2 ай бұрын
Ну с дивана виднее, Жигули быстрее😂!!!
@НатальяЛевто2 ай бұрын
К ценам на машины уже надо давно привыкнуть и жить реальностью, а не 5 лет назад .... Я езжу на такой машине и мне нравится. Есть и минусы и плюсы, но избавляться от такой бибики не планирую. Езжу в удовольствие. Когда выбираешь машину, всегда знаешь для каких целей она нужна.
@alexm.3876Ай бұрын
терпила ) ко всему всегда привыкаешь
@Ivanovich-892 ай бұрын
Александр, спасибо за очередное профессиональное тестирование. Жду, и думаю не я один, обзор на полноприводный Джили Атлас. Прошу обратить Ваше внимание, что в настойках там есть какой-то режим спорт ESC. При замере динамики пожалуйста проверьте разгон с одной педали, двух и в этом режиме спорт. Предполагаю динамику, в наиболее быстром режиме 8.3 - 8.4 сек. А с 80 до 120 км/ч 6 сек. (Ваши коллеги из Авторевю тестировали Джили Атлас 4Х4 с Кайю х7, так там у первого разгон 9.3 и 9.9 с двух и одной педали соответственно, думаю что было или очень жарко, или они что то не включили :) ) Заранее спасибо. По вопросу этого Юни-Т считаю, что если выбирать Чан ган, лучше взять CS 55 или CS35. Если есть желание, добавьте в свои тесты момент с проверкой оцинковки кузова.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Эх, я уже замерил Атлас 4вд, но там не было никакого смысла в спорт-режиме есп. Так как ни намека на букс и ограничение тяги. По цифрам вы близко попали, так что все норм. Скоро будет
@Ivanovich-892 ай бұрын
@@alexandr_tychinin Спасибо большое за скорый обзор, я доволен как слон ))) . А на счет режима ESC я предположил, что он, возможно, как раз ускорит переключения АКПП. А букса и не должно быть, 4wd све таки ).
@evgen323272 ай бұрын
Сделайте, пожалуйста, тест драйв jaecoo j7
@СергейКамешков-в8ш2 ай бұрын
И всё таки, Александр!!! Где наш Джилли префейс!!!???😅😅😅
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Будет, не паникуйте!)
@СергейКамешков-в8ш2 ай бұрын
@@alexandr_tychinin спасибо!!!)))
@anatoly.ryabtsev2 күн бұрын
Катался на чангане в каршеринге, мне он понравился.
@alexs85162 ай бұрын
Она выглядит как моя ёлка на новый год 🤣 Как и любой китай,выглядит типо мощно но по факту без полного привода и с вечным разгоном до 100,обожаю такие повозки)
@rinat66242 ай бұрын
Всем здравия! Снова спасибо за профессиональный обзор автомобиля. С удовольствием посмотрел ролик.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо)
@ДенисФирсов-ф2н2 ай бұрын
Единственной канал,где пишу комментарии Благодарим🎉❤
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо!
@fidelcastro18192 ай бұрын
Классный обзор, вот бы с большим удовольствием обзор на 35 плюс нью посмотреть! Или есть уже?
@lesgrosman29382 ай бұрын
Спасибо Вам! Хотелось бы услышать Ваше мнение о чангане CS95, спасибо!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Спасибо! Постараемся взять!
@ВладимирИванов-г5е5н2 ай бұрын
Александру-автолайк)
@user-VeganS2 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@superpuper15642 ай бұрын
Почаще делать видосики 😅👍🏽
@Shen58302 ай бұрын
А cs95 будет?)
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Думаю, да)
@MaxMax-yg7lk2 ай бұрын
Сосед пересел с Пежо 3008 на ЧаньАнь uni k, но что-то около года +- назад он ему обошёлся в районе 3млн. На 2литровом мотопе и полном приводе. За счёт трейд ин, кредита и выгода была от дилера ещё. Говорит, техобслуга дороже чем была на Пежо. А так критичных поломок пока не было, но и пробег маленький
@Ruslan_im2 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@MaxMax-yg7lk2 ай бұрын
9:10 товарищ, наоборот, после 3008 искал подобную архитектуру водительского места. Чтоб руль небольшой, почти на коленях, а приборка над ним возвышалась.
@Антонщепин-н4с2 ай бұрын
Самый надёжный среди них это Джилли как не крути
@volderkastom2 ай бұрын
😂😂😂это юмор такой??? 3х цилиндровый??? Как же, еще скажи что это вольво😅😅😅 Чанянь гораздо надежнее, это глобалка и продается во всем мире гораздо в больших количествах, там ддилли никто и не знает.
@РоманБондарев-в2и2 ай бұрын
@@volderkastom 3 цилиндровый мотор очень неплох, очень тяговитый, и проблем с ним нет. 3 год катаю, два раза в Крым ездил, один раз в Белорусь, отлично всё
@Ruslan_im2 ай бұрын
@@volderkastom если не нравится 3х цилиндровый, то в ресте уже другой мотор на 4 цилиндра. И что дальше?
@FNproject2 ай бұрын
@@volderkastom 4 цилиндра ставят уже на кулрей, что ты гонишь
@ЮрийЛипатов-э1к2 ай бұрын
Самые надёжные из китайцев пока хавалы.
@subarist_00162 ай бұрын
Класнный авто, мне чанганы нравятся, красивые и более менее качественные чем чери и его бренды. Но жаль нет полного привода До джиди недотягивает
@ВладиславТрихин2 ай бұрын
Куда еще хуже чери?
@АлександрАкимов-д2в2 ай бұрын
А в чем отличие по качеству чанганов был у меня ( ржа под саблнй, глюки мультимедии, отказ помошников, поломка камеры) от тиго 7 про на роботе, который сейчас есть у меня. И за тот же пробег не случилось ничего. А? Или не эксплуатируете эти машины и смотрите предвзятых фриков. Я в чанган после владерия им 5 месяцев больше в это гавно не ногой
@thomasvironblog11252 ай бұрын
Знаете. Вот раньше ,году в 2018-2020 я любил смотреть обзор китайских автомобилей. Эта была такая интересная иностранная диковинка с забавным дизайном и кучей опций за небольшие по тем временам деньги. И вот,2024 год,я все так же смотрю обзор на китайский автомобиль,но ничего кроме ужаса и отторжения он у меня уже не вызывает. Теперь данные творения стоят неприлично дорого,дизайн абсолютно у каждого китайского автомобиля абсолютно ужасен ,так как это просто сборная солянка ,сделанная на скорую руку в дизайнерской программе. Мало того,теперь это ещё и смартфон на колесах,где есть куча дисплеев и электроники,а сама суть автомобилей полностью утеряна. А надёжности и ремонтопригодности так и не появилось за все эти годы. Не передать слов как я расстроен нынешними реалиями Российского автомобильного рынка ,товарищи.
@dengersuper2 ай бұрын
Ездите на Ладах и уазах - там вся надежность и ремонтопригодность)))
@thomasvironblog11252 ай бұрын
@@dengersuper выбирать из двух плохих вариантов так себе выбор. Лада сейчас стоит таких же космических денег и тоже ничего за них не даёт взамен от слова абсолютно. В этом и печаль.
@Todortodorov622 ай бұрын
@@thomasvironblog1125китайцы плохие потому что лично вам дорого?
@thomasvironblog11252 ай бұрын
@@Todortodorov62 ага,лично мне и ещё сотни миллионов Россиян. Это раз,а два ,видимо все остальную часть вы пропустили. Китайцы плохие не из-за цены,а потому что это просто плохие некачественные автомобили. И если бы они стоили как раньше,тогда этот недостаток нивелировался бы их ценой. Но сейчас цены космические,а значит больше нет никаких плюсов брать себе китайца.
@provansall2 ай бұрын
@@thomasvironblog1125 вы упускаете момент, что другие авто "правильных" брендов стоят ещё дороже. Так же камри новая 6 млн, а джили префейс 3.5 млн. И цена тут решает уже, разница почти в 2 раза.
@velbur12 ай бұрын
Лучший обзорщик
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@MrAterik2 ай бұрын
Рестайлинг - это плохо для поиска кузовни. А вот теплые опции, русификация, цена и затуп робота - это конечно проблема. 😊
@igorivanov20312 ай бұрын
Обзор хороший, все по делу. По динамике вроде такого тупняка нет, после прошивки движка и адаптации коробки стало намного веселее ехать. Но тут не сказали что лобовое стекло царапается почти об воздух, машине меньше года а уже затиры от дворников
@ФедорЕгоров-с5е2 ай бұрын
Можно Changan eado plus))
@GUCCI_TLT2 ай бұрын
Почему дашинг горячо любимый?
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Посмотрите мой тест Дашинга и поймете, что это сарказм)
@karenpetrov422629 күн бұрын
Стоп. Какие 150 тысяч за зимнюю резину?)) Смотрю цены, не понимаю, или в ноябре уже цена упала в 5 раз?
@ivanlesovik44312 ай бұрын
Недавно брал на неделю покататься , выглядит бомба , тут не удивительно ибо итальянский дизайн , но по ходовой полная шляпа , нет ни комфорта , ни управляемости , на плохих покрытиях ещё хуже , а в Питере и области дороги в основном гомно , короче не понравилось 😂, да и шумновато в салоне . Обидно при такой шикарной внешности , по сути совершенно не интересный автомобиль , жаль что они не озаботились , доведением стильного😂 автомобиля до конца .
@egor_trader2 ай бұрын
Совершенно согласен.
@rghujjjgtdeee43dhj2 ай бұрын
вы сейчас в точности описали любой автомобиль эконом класса в том числе и так называемые кроссоверы, все одинаковое и комфорт и рулежка, по сути переплачиваешь только за дизайн. Насчет сравнения с джили считаю не уместным, автомобили разных классов и задняя подвеска у джили полузависимая балка, что сказывается на комфорте и управлении на скоростях. Ну а для езды по плохим дорогам лучше рассматривать автомобили другого класса и ценового сегмента.
@alexdiver98092 ай бұрын
Так им главное продать, поэтому внешка сделана, а на остальное плевать. Пусть лошара мучается...
@AzatGW2 ай бұрын
@@rghujjjgtdeee43dhj Кулрэй рэст едет интереснее,плавнее и шумка лучше по сравнению с этим обмылком Уни -Т.
@Степан-ш3р3ф2 ай бұрын
Насчет дорог в Питере не согласен. Плохих дорог мало. Я, правда, на Юге города обитаю. Плохих дорог раз два и обчелся. И за область тоже не согласен. Все трассы очень хороши. Ездил и в Петрозаводск и в Великий Новгород и в Псков последние пару лет. Дорогие отличные.
@vincenzonevezellaАй бұрын
Машина симпатичная, но будто бы какая-то недоработанная: ряд решений просто вызывают недоумение, особенно джойстик, который непонятно зачем сделали в таком виде, уж лучше обычный рычаг с прямым пазом туда поставили) Спасибо за тест.
@lenar.08zakirzyannov262 ай бұрын
Если он начнет тестировать прули будет вообще класс
@АлександрДудин-м1ц2 ай бұрын
Было бы интересно сравнить динамику с условными японцами сх-5, Рафик и СР-В. Как их двигатели и коробки против простых автоматов, вариаторов и старых, но проверенных двигателей.
@egor_trader2 ай бұрын
Еще до просмотра: скажу сразу - машина так себе. Там ничего кроме внешности. Ездил на тест-драйве брал на сутки. Шумная, жесткая, дубовый салон, турболаги. Как и любой китаец. 20 резина на зиму это дорого, имейте в виду.
@user-1302-e3f2 ай бұрын
Подскажите что на тесте понравилось, из китайцев до 3 млн.рублей
@lockdowndefense79872 ай бұрын
Jaecoo J7, Changan UNI-S @@user-1302-e3f
@egor_trader2 ай бұрын
@@user-1302-e3f только Хавэйл h3 или Джили Кулрей попадают в эту категорию)
@ВладиславТрихин2 ай бұрын
@@user-1302-e3fаризо за 2.6 норм за 186лс
@alexsandrs44172 ай бұрын
Внешность и рулежка решает. Неплохо
@Traplantic_20222 ай бұрын
Когда changan cs35plus?
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Будет)
@lenar.08zakirzyannov262 ай бұрын
Классный обзорщик
@oloff48682 ай бұрын
Чанган, представительство, где теплоприпасы?!
@biba8942 ай бұрын
Одна собака уже укусила хозяина 🤣
@Fizkulturnik-c2x2 ай бұрын
Много понтов - деньги на ветер. Было интересно. Спасибо, Александр!
@питбуль-питбуль2 ай бұрын
Газовый упор капота сразу выдает премиальность авто... Ну и подход в целом.
@33jaha2 ай бұрын
Коробка же адаптивная? У меня был CS35 Plus, там такая же беда с коробкой, поведение рандомное. Видать адаптивный алгоритм просто не работает. Продал его через пол года, и взял jetta vs5, просто небо и земля и по управлению и по климату)
@flamboyant792 ай бұрын
как всегда яркая обертка и не более....
@sergeiaktau2 ай бұрын
Каждому своё
@Todortodorov622 ай бұрын
Грантавод?😂
@biba8942 ай бұрын
Китай весь такой 🤷
@nikolayisachenkov90392 ай бұрын
Буквально 200-300 т.р. добавить и можно взять Тугеллу - там и динамика, и полный привод, и внешка, как по мне, реально симпатичная и не китайская, как у этой Чунгачанги.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Это где вы видели тугеллу за 3.2?)
@nikolayisachenkov90392 ай бұрын
@@alexandr_tychinin knewstar 001 посмотрите, со всеми скидками как раз 3.2
@НатальяЛевто2 ай бұрын
Тугелла другой класс машины и разница в ценнике уж точно не 200-300
@SanSanych7872 ай бұрын
12В разъема нет? А компрессор куда тогда подключать 😮
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
видимо, к аккумулятору напрямую
@ИванК-ж7ш2 ай бұрын
Александр, спасибо за обзор. Могли бы Вы протестировать Changan cs35 plus, этот автомобиль попадает в меньший ценник, но достаточно интересный авто
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Сделаем)
@FifthElement-dw2kp2 ай бұрын
Гаджеты…. 😮😮😮… другого слова не подобрать…
@АлексейЗахаров-Шаврин2 ай бұрын
По мне лучше обратить внимание на более практичный тиго 7
@Страйкер-г1м2 ай бұрын
Выглядит он конечно круто, ну на этом пожалуй всё.
@АняАкимова-ь9ч2 ай бұрын
Хорошая машина. Проблем нет.
@IvanTen2 ай бұрын
Александр, спасибо за Ваши обзоры! Чем больше смотрю на разные китайские авто, тем больше убеждаюсь, что в "бюджетном" сегменте ничего достойного, кроме Джили и Джетты, пока нет. Все остальное все-еще сильно недоделанное. Переодически возникает желание поменять одиннадцатилетнюю Короллу на новый кулек или VS-5, а потом опять сомнение...
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Новый Кулек реально неплох. Кстати, скоро будет тест с Джеттой!)
@IvanTen2 ай бұрын
@@alexandr_tychinin Ну теперь обязательно дождусь Вашего мнения про Джетту. Вдруг я чего-то не заметил в коротких тест-драйвах. Но у Джетты главный плюс, по сравнению с кульком - это айсиновский автомат, да еще и старый, шестиступенчатый, с классической рукояткой, а не джойстиком. Плюс образцовая (почти) эргономика. Минус - качество отделки салона и багажника, тоненькие стекла. У нее даже руль тоньше, чем у Таоса и Карока, не говоря уже про Кулрей или мою Короллу... Но теперь очень интересно Ваше мнение.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
@@IvanTen нууу... тогда вам будет интересно)) супер-позитива не ждите, говорю сразу!)
@IvanTen2 ай бұрын
@@alexandr_tychinin супер-позитив и не нужен, нужно Ваше субъективное, но взвешенное мнение, которое я очень ценю!
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
@@IvanTen окей) спасибо!)
@Damir.822 ай бұрын
Внешка прикольная, тут нечего сказать. Но видимо я старею и за эти деньги я бы взял полноприводный Черри 7
@КольянВоробьев2 ай бұрын
Омоду с 5 полно приводную сними
@alexander5768-x8c2 ай бұрын
Раньше такое называлось хэтчбэк С-класса
@vnn-8002 ай бұрын
Nissan Juke наших дней. В плюс дизайн, и минус всё остальное.
@d3mocratia2 ай бұрын
Александр, сделайте пожалуйста обзор на jaecoo j7
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Забронировали!
@ayratsitdikov7682 ай бұрын
приобрел у ОД в Казани в конце сентября. подогрев руля, лобового стека и задних сидейний имеются, приборка русифицирована, другого дизайна. затупы мультимедии в основном при прослушивании музыки через сопряжение с телефоном и при включении камер кругового обзора. то продолжается возпроизвидение музыки после отключения камер, то нет, а кнопка плей на руле отсутствует, к сожалению. коробка, действительно странно себя ведет, порой передерживает с переключением.
@МихаилОскольский2 ай бұрын
Робот зло, турбина быстро, колеса огромные и дорогие. Ох не знаю, еще и ручки неудобные. Нет пока идеальной тачки! Александр, как всегда красава!
@ЮрийЛипатов-э1к2 ай бұрын
На новом Атласе и префейсе мерсовский робот лучше 8 ступ айсина на тех же машинах ну и лучший робот среди всех китайцев.
@МихаилОскольский2 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к мерседесовский, от вольво, разработан митсубиси. Уже не смешно. Ездил на Атласе, пока лучше гидротрансформатора ничего не придумали.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
😊
@ЮрийЛипатов-э1к2 ай бұрын
@@МихаилОскольский отзывы владельцев новых Атласов и тесты Кульдяева говорят о другом. О своем мнении умолчу я его написал. Ничто не вечно под Луной!😏
@МихаилОскольский2 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к да не важно, что Миша говорит. Я брал машину на дневной тест, а потом купил другую. А какую именно, Александр скоро расскажет))) У каждого свои предпочтения.
@bulatmiftakhov6562 ай бұрын
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста сравнение Танк 300 и Отинг Паладин.
@alexandr_tychinin2 ай бұрын
Планируем!
@bulatmiftakhov6562 ай бұрын
@@alexandr_tychinin большое спасибо. Недавно открыл для себя ваш канал и очень приятно удивлён. Вы настоящие профессионалы!