Change Oil And Filters | Opel Astra H 1.7 CDTI | Auto Engine Z17DTH |

[@dinamitaKid]

Para llenar el tanque del filtro de combustible , girar la llave sin llegar a arrancar y dejarlo un rato ,girar otra vez al principio y volver a girar sin arrancar, se oirá como se llena, así un par de veces .

[@borjagarridosebastian9708]

El teflon no lo recomiendo ya que al calentarse el motor vibraciones y tal puede soltarse y tragárselo la bomba de aceite aún así muy buen tutoría tío ❤

[@teodorolopez9807]

Buenos dias y Felicitaciones por lo bien que as explicado todo él video de cavio de todos los filtros y cambio de aceite. Muchas gracias.

[@vivecontomas]

Buenos días Teodoro. Gracias a ti también por comentar, un saludo!!! 💪🏽

[@AntonioLaPlebe]

Gran tutorial, muchisimas gracias. Yo a mi Opel Astra le acabo de cambiar el sensor del colector de admision y con el OBDII, le quite la señal de averia del displey. Tambien he cambiado el deposito del combustible, q por cierto hay que sacar la bateria y quitar un clic q sujeta el deposito.

[@weedaaliphe759]

Gracias por tu tiempo. De verdad te digo que explicas realmente bien y cuidando los detalles. Así da gusto. Muchas gracias!

[@vivecontomas]

Muchas gracias Weeda!! Me gusta saber eso, un saludo fuerte !!!

[@joseandres6941]

Estupendo tutorial! Claridad, sencillez y muy bien explicado con detalles. La próxima vez lo haré yo mismo a mi GTC. Muchas gracias

[@vivecontomas]

Me alegra saberlo!!!! Gracias a ti Jose!! Un saludo 💪

[@dannyduarte9513]

Eres un crack chaval 👨 mejor explicado imposible mejor que el profesor de Álgebra. Saludos brother desde Carpentras francia 🇫🇷 Merci beacoup

[@vivecontomas]

Muchas gracias Danny 😃, otro saludo fuerte desde España 💪🏽🇪🇸

[@francoseghesio7089]

El paso de.agregar gasoil al filtro es.fundamental... yo no podía arrancar el coche puse gasoil y arrancó así q antes de hacerlo pasen por la gasolinera carguen al auto y pongan en una botella q con medio litro sobra

[@azafedez2021]

Bien explicado.. Grabado al detalle.. 👍

[@vivecontomas]

Muchas gracias! 😉

[@JohnRyee]

Valla maquina chaval suscrito de cabesa

[@vivecontomas]

Recambios: ⚪  Aceite Motor: 👉 amzn.to/3qJtmcs (GM dexos2 5W30, 5L) ⚪  Filtro Aceite: 👉 amzn.to/3P7BX0Q (MANN-FILTER HU 820 X) ⚪  Filtro Aire: 👉 amzn.to/45WGb1O (MANN-FILTER C 30 130/2) ⚪  Filtro Gaoil: 👉 amzn.to/3Za2TS7 (Purflux C511) ⚪  TRATAMIENTO ANTIDESGASTE MOTOR - ENGINE ANTI-WEAR TREATMENT (3CV 350ML): 👉 amzn.to/3RfMDx8

[@la_vida_de_las_cosas7873]

Entiendo que el filtro de diésel lleva las juntas y todo, no?

[@vivecontomas]

@@la_vida_de_las_cosas7873 Así es, el filtro contiene sus juntas. Un saludo fuerte

[@dylanotero9887]

Muchas gracias por el tutorial, muy bien explicado🤙🏽

[@moisescaballeromartel4074]

Bien explicado y detallado. Muy buen video. Por cierto el Astra h 1.7 cdti una máquina 👍

[@vivecontomas]

Muchas gracias!! Es verdad, van muy bien. 417mil tiene ahora, así que muy bien. Ahora eso si, los alternadores fallan mucho, es una avería recurrente, debido a su disposición en el motor, reciben demasiado calor (llevo 4) y algo que echo en falta de serie es un marcador análogo de temperatura del agua, ya que si falla el indicador lumínico del cuadro, no te enteras pudiendo griparse Estoy pensando en montarle uno! Un abrazo Moises 💪🏽

[@moisescaballeromartel4074]

@@vivecontomas Lo del marcador analógico hubiese sido un acierto por parte de Opel. Lamentablemente no lo trae de serie. En cuanto al tema del alternador yo se lo cambié a los 293000 kms. Ahora tiene 360000 kms. Espero que no me dé mucho la lata. El resto perfecto. Un saludo 👍

[@moisescaballeromartel4074]

@@vivecontomas Igualmente. Continúa colgando éstos vídeos tan bien explicados. Saludos😀

[@federiconada1501]

Muy fácil, manos a la obra!!

[@vivecontomas]

Que tal amigo, espero que se te diera bien el cambio de filtros y aceite, un saludo fuerte 💪🏽 😉

[@federiconada1501]

​@@vivecontomashoy he vuelto a ver el video 2 años después. Todo perfecto 14 años que tiene el coche y sigue funcionando como el primer día.

[@diegomirandaduriez1535]

Tengo el mismo modelo 😊,es una virguería cambiarlos y del habitáculo también,un saludo Astral 😂

[@danalexluis]

Muy buen video este fin de semana se lo haré al mío

[@vivecontomas]

Buenas Alejandro! Gracias 😃, si te pusiste el finde con el coche, espero que se te haya dado bien 👍 un saludo 💪🏽

[@la_vida_de_las_cosas7873]

Muy bien explicado. Un diez señor 🎉

[@vivecontomas]

Muchas gracias. Se agradece 😉

[@strekkalen5969]

Muy currado tio!

[@vivecontomas]

Gracias 😉

[@luiscouceironaveira6497]

Muy bien el vídeo,pero yo en esto del auto taller en casa veo que si que te ahorras un dinerito que está muy bien pero revisar un coche no es sólo cambiar aceites y filtros ,cada motor tiene sus defectos que a veces si no los detectas a tiempo pueden provocar averías graves o incluso la rotura del motor y para detectar eso hay que tener conocimientos y maquinaría para diagnosticar,yo que me dedico a esto veo todas las semanas averías muy graves por ahorrarse dinero y luego vienen a que les soluciones un problema que o no se puede reparar o no compensa ,pero bueno cada uno sabrá…..si lo barato sale caro o no yo sólo hablo por lo que veo en el taller desde hace años,es sólo mi opinión.

[@teodorolopez9807]

Estoy de acuerdo en lo qué usted dice y quién tiene la culpa de que el cliente desconfié de que no le an puesto el aceite que le an cobrado . Los hay muy sinverguenzas.

[@pedrocarsandsteel]

Hola, buen vídeo me ha gustado, yo en mis coches cuando pongo el filtro de aceite si es posible lo lleno de aceite para que lubrique cuanto antes, es una costumbre que tengo. Gracias saludos.

[@vivecontomas]

Buenas Pedro, me alegro te haya gustado, muchas gracias por tu comentario, un saludo fuerte 💪🏽

[@rafaelsilva-rw3nv]

Buenas tardes como estas ? Me escanto el tutorial quería saber si me puede ayudar tengo un opel ventral, se encuentra con una falla

[@vivecontomas]

Buenas tardes Rafael, aquí te dejo el enlace de un video reciente en el que explico como conectare con el móvil a OBDII y así leer y borrar los fallos, espero te sea de ayuda. Un saludo fuerte. kzbin.info/www/bejne/lYmugYytg8R2iq8

[@snchcille9988]

Puedes explicar lo del gasoil de rellenar para que no coja aire al arrancar, echar gasoil al filtro dices, y como sabes lo del apriete

[@mrfrank7829]

En este coche, para llenar el filtro del gasoil tras cambiarlo, lo mejor es dar el contacto sin arrancar unas 10 veces. Dado que la bomba es eléctrica y se inicia con el contacto, con esto llenas el depósito del filtro y arranca mejor.

[@snchcille9988]

Eso hice y no me arranco tardó muchísimo y ahora me salen fallos de avería y no suena muy bien el motor que puede ser

[@zevengame]

Hola. Buen video

[@vivecontomas]

Gracias Zeven, un saludo muy fuerte!!

[@zevengame]

@@vivecontomas gracias por tu tiempo para hacernos estos tutoriales

[@amcmc4641]

Gracias

[@kikilloroa5076]

Una pregunta donde lleva la botella donde echar el agua de parabrisas un saludo gracias

[@zexel666]

Buen brico colega. Yo tengo el 1.7 pero el DTL, 350.000 y no veas como anda. Si los cuidas bien son eternos (sin contar los alternadores XD) Una cosa el aditivo no hay que echarlo con el motor caliente? Yo siempre que le echo cosas lo hago asi. Un saludo

[@vivecontomas]

Muchas gracias Rodrigo. Toda la razón, yo ya llevo 3 alternadores, 2 de ellos muy seguidos, creo que se debe a la disposición que tiene en el motor, reciben demasiada calor y petan. Pues la verdad que no tenía ni idea que los aditivos había que echarlos en caliente, tomo nota 😉. A mi también me gusta hacerlo de vez en cuando. También lo que hago cada X depósitos es echarle un par de litros de gasolina en el gasoil, para que limpie un poco la carbonilla del motor y la verdad que sin problemas, el motor ya lleva 414.000 Km. Un saludo 💪

[@Fran_Amate]

Que maravilla de tutorial! Por cierto cuantos litros de aceite le hechaste al final, 5 litros? Yo tengo el mismo coche pero el modelo gtc. Gracias por explicar las cosas con tanta sencillez y claridad, así nos ahorramos un dinerillo

[@vivecontomas]

Gracias , muchas gracias 😃😃, efectivamente, es correcto son 5 L, contando con el cambio de filtro aceite, si no serían 4,8 L creo recordar. Cuando esté en casa voy a mirar en el manual taller y te lo confirmo en otro mensaje de este hilo, no vaya ser que esté equivocado y te confunda! Me encanta saber que ayudan de verdad estos vídeos! 😉 Un saludo 💪🏽😉

[@Fran_Amate]

@@vivecontomas muchísimas gracias compi, claro que ayudan. Tutoriales hay muchos, pero así de limpios y todo explicado perfectamente no tantos. 💪

[@vivecontomas]

Según manual taller, la cantidad de aceite a rellenar: 4,8 Litros sin filtro de aceite y 5 L con filtro. Tal como hablamos 😉 El manual taller, por si interesa, encontré la pagina hace algún tiempo, yo ya tenía el manual, pero parece que se puede obtener, hay que registrase, yo la tengo guardada porque hay muchísimos manuales y nunca se sabe: www.todomecanica.com/manuales/7605-opel-manual-de-taller-opel-astra-diesel-1-7-y-cdti-100-y-1-9-cdti-120-2004-al-2007.html Un saludo compi y gracias! 👍💪

[@Fran_Amate]

@@vivecontomas estuve buscando el modelo de mi coche D-Z17DTR y este lleva 5'5 L me toca comprar 2 garrafas 😂😂. Yo es que siempre lo llevaba al taller, por eso no sabía qué cantidad llevaba. Gracias por todo crack!!

[@snchcille9988]

Cuando realizamos el cambio de aceite motor con el filtro a un Opel Astra y al gtc del 2005 , la cantidad de aceite que contiene son 5 litros y es un 5w30

[@manuelmartinfernandez5000]

Muy bien 😊😊

[@vivecontomas]

Gracias 😉

[@adrianleandro8494]

Ese aditivo que le añades al aceite es recomendable? Un gran tutorial, saludos

[@vivecontomas]

Buenas, pues se lo he echado en varios cambios. No sabría decirte si es más recomendable que otro la verdad. Lo que si que voy hacer en el siguiente cambio es limpiar el motor por dentro con un líquido como este amzn.to/4fHC7ay , porque nunca lo hice y estoy seguro que tendrá mucha suciedad en el interior, con esto espero reducir el ruido de los taque hidráulicos. Un saludo fuerte y gracias 😉

[@juangabrielgutierrez9149]

Que crack amigo muy bien explicado que gasolina es mejor para Opelastra gasolina ⛽️ 95 -98 ??

[@vivecontomas]

Gracias Juan 😃. El mío en concreto usa diesel, igualmente, he estado buscando por la red la principal diferencia y dice: “La diferencia principal entre la 95 y la 98 está en el índice de octano que hace referencia a la resistencia a la detonación del carburante cuando se comprime en los cilindros del motor. Dicho de otro modo, a mayor octanaje, más capacidad antiexplosiva o más capacidad de compresión en la cámara de combustión”. Un saludo 💪🏽😉

[@juanitovega1716]

Buen video amigo ..una pregunta el teflón aguanta la temperatura del aceite???

[@vivecontomas]

Muy buenas, el teflón aguanta la temperatura sin problema. He estado mirando por internet las propiedades de una cinta de teflón, indicando: Temperatura máxima: +370 °C. Temperatura mínima: -190 °C. Un saludo fuerte Juanito 💪🏽

[@DanielRodriguez-ku7zb]

Buenas tardes ,le cambias el aceite de la caja de cambios ???y si lo haces ,cada cuántos km?? Muchas gracias

[@vivecontomas]

Muy buenas, Se lo he cambiado solo una vez en 400.000 km y usé la valvulina con SAE 75W90. Esto es lo que indica en el manual de taller oficial de Opel Astra H sobre el mantenimiento del aceite de la caja de cambios: --------- "Capacidad: -caja de velocidades F23: 1,75 litros. -caja de velocidades M32: 2,4 litros. Preconización: aceite correspondiente a la referencia Opel 19 40 768 (envase de 1 litro). Periodicidad de mantenimiento: sin vaciado prescrito, control del nivel en cada intervención en la caja de velocidades o en las transmisiones." ----------- Por cierto he buscado la referencia que pone en el manual (19 40 768) y lo he visto aquí www.autodoc.es/repuestos/oem/1940768 de la Marca Febi indica que es SAE 75W90 y un GL-5. Gracias a ti también, Un saludo 💪🏽

[@jrb2632]

El vaso para pasar el filtro de aceite, de que medida es?

[@marcost.g.4386]

El deposito del filtro de gasoil, se deveria sacar para vaciar el agua acumulada. Todo lo demás 👌. Este motor es muy puñetero para arrancar despues del cambio de filtro de gasoil, ya que carece de bomba electrica. Ceba por depresion de la bomba de inyeccion.

[@Adonayno]

Hay algún truco para pulgarlo o simplemente tirar hasta que arranque😊

[@marcost.g.4386]

@@Adonayno No es bueno tirar de arranque. La bomba de alta presión, trabajaría sin gasoil/engrase. Yo, lo que hago e cebar el circuito con la máquina de vaciar el aceite

[@victorortolagarcia7444]

Hola buenas, de que marca me recomiendas los filtros para mi Opel Astra 1.7 Cdti 100cv 2006.

[@vivecontomas]

Hola muy buenas. Es muy buena pregunta. Anteriormente siempre me gustaba comprar MAN, hace un tiempo para acá estoy comprando otra marca también que me recomendaron en una tienda física de recambios que llevo comprando muchísimos años y me llevo muy bien con ellos. Es la marca PURFLUX. Estas son las marcas que yo suelo comprar y me van muy bien las dos. Dicho esto, la verdad que no sé recomendarte una marca u otra, si puedes echa un ojo en algún foro de opel Astra h, seguro que tiene que haber algún hilo sobre este tema. www.clubastrah.net o en www.opelastraclub.com/. Por curiosidad cuando los compres, si puedes dime la marca que más te gusto según comentarios. Un saludo fuerte amigo!! 💪🏽

[@victorortolagarcia7444]

Al final le puse purflux y muy satisfecho en el resultado, los pille por autodoc.

[@vivecontomas]

Me alegra saberlo!! Un abrazo

[@formuadictos841]

hola, yo tengo una opel meriva motor tambien 1.7 cdti, valdria igual verdad?

[@vivecontomas]

Si, si el motor es el Z17DTH, que por lo que me comentas si debe ser el mismo, pero verifícalo antes, en los papeles del coche viene. Un saludo fuerte Christian

[@enchoneykov5531]

👍

[@jhonierruizaguirre8426]

Donde y como pido las juntas

[@r.a.g.s7992]

Donde consigo los filtros de aire?

[@vivecontomas]

Buenas, busca y compara precios si quieres por las tiendas web como www.autodoc.es www.oscaro.es www.mister-auto.es y una vez que veas precio si puedes ir a una tienda de repuestos cercana y preguntar, igual no hay tanta diferencia si no llegas a un mínimo por los gasto de envío. Yo el aceite y muchas otras cosas, como el alternador, lo he comprado en una tienda de recambios fisica que hay en Aranjuez, muchas veces tienen muy buenos precios. Si te pilla cerca te digo cual es. Por cierto yo le monto tanto Purflux como MAN y muy contento. Un saludo. 👍

[@Rockoot]

Muy buen tutorial, todo un manitas bravo🎉

[@vivecontomas]

Muchas gracias, un saludo 💪🏽

[@snchcille9988]

E cambiado el filtro de gasoil y le e dado al contacto como has dicho y ahora. Ami no me arranca que puede ser

[@vivecontomas]

Buenas, imagino que será que tiene aire en el circuito, igualmente por si acaso mira que las juntas estén bien puestas y los latiguillos, luego hay que purgarlo, te dejo lo que indica en el manual de taller oficial del Opel Astra H, para Purgar el Aire del Filtro de Gasoil: Esta operación debe efectuarse obligatoriamente en caso: - de desconexión de una tubería de combustible. - de entrada de aire en el circuito de alimentación de la bomba de alta presión. - de avería, como consecuencia de falta completa de combustible en el depósito, o tras la sustitución del filtro de combustible. --- Accionar el motor de arranque durante 5 segundos. --- Esperar 20 segundos. (mínuto 11:41) --- Reanudar la operación hasta que el motor arranque . Ya me cuentas, un saludo 💪🏽

[@vivecontomas]

Se me olvidó decirte que si te persiste, puedes comprobar si el coche te da algún fallo. Te dejo el enlace del vídeo que explico como conectarte mediante el móvil y OBD2. Saludos!! 👉 kzbin.info/www/bejne/lYmugYytg8R2iq8

[@snchcille9988]

Al final me a arrancado pero e purgado el circuito e rellenado el filtro varias veces e conectado las pinzas y nada y al final a arrancado pero no había manera e probado de todo y nada

[@snchcille9988]

@vivecontomas ahora me salen los fallos de avería de sensor de medir el nivel de combustible el de temperatura de ambiente exterior y el motor no suena muy aya que puede ser ahora, porque hizr todo lo que decías y no me a funcionado bien

[@snchcille9988]

Buenas mira le cambié el filtro de gasoil como haces en el video y no dejo de tener problemas me han salido varios códigos de avería y ahora me salen los del acelerador, se pone el motor en emergencia y no me deja acelerar y esto no se qué pasa porque puede ser , alguna idea?? Todo viene a raíz de cambiar el filtro

[@darlinggarcia8544]

EL FILTRO DE GASOLINA?

[@covoicar5819]

400000 kms no está nada mal

[@vivecontomas]

Jejeje si 😃, 420.000 tiene ahora, espero que dure por muchos más km, un saludo 😉💪🏽

[@covoicar5819]

@@vivecontomas Si le llevas el mantenimiento da mucho de sí.

[@amcmc4641]

Ostia... 400.000 km llevas? yo llevo 240.000 y el coche va como una seda. Es el mismo que el tuyo.

[@vivecontomas]

Cuidándolo tenemos coche para rato 😉, una de las cosas más importante en estos coches es comprobar el nivel de refrigerante, ya que suelen petar por eso y encima al no tener reloj de temperatura de agua, solo tiene un chivato de luz, hace que sea muy importante revisar el nivel para no tener problemas. Un saludo muy fuerte 😉💪🏽

[@zsoltsvelta]

Ez igen legalább ö tesz egy rongyot űgyes.

[@contact_rullo]

bien explicado like desde Romania