Changer le galet tendeur sur Clio 2 ph 2 1,2 16S

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Cette façon de procéder n'implique que moi
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[@mikefrenchman4545]

la torx se dévisse bien dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ? le maintien en pression se fait sur écrou de 20 dans le sens aiguilles d'une montre pour tendre la courroie puis il faut visser la vis torx dans le mm sens pour maintenir tendu, on est d'accord?

[@jamellol8918]

C'est un vrai système pourri comme tout chez Renault

[@lefor.michel348]

Bonjour. A quoi on le voit qu'il faut changer le galet tendeur ? c'est quoi les "symptomes" ?

[@opelbandit95]

bonjour ,un sifflement ,ou bruit, moi ça sifflait quand j'accélèrais alors j'ai changé courroie et galet maintenant plus aucun bruit

[@lefor.michel348]

@@opelbandit95 Ah ok merci ! en fait quand tu changes le galet tu changes aussi la courroie je suppose . c'est comme quand tu changes la courroie de distribution ,tu changes aussi la pompe à eau .

[@opelbandit95]

@@lefor.michel348 tout à fait

[@davidferraton4510]

Merci 👍

[@SalimSaid-y8g]

Quelle alors les conséquences

[@hadjimhamed2965]

Bonjour ... quelle motorisation cette clio ?

[@ptkr927]

Bonjour, c'est sur un 1.5 dci ?

[@opelbandit95]

Bonjour, non c'est un 1.2 16S

[@progsam]

Salut, comment vous avez desserré le vis? Car l'espace est trop cout entre le vis et la tolle

[@Latif563]

Essence diesel 1.5 ou 5.0 dci mdr