j'ai jamais vu de la mécanique aussi simple avec cette simplicité personne n'a d’excuse pour entretenir sa bécane
@marcroussin46563 жыл бұрын
Effectivement, grande pédagogie, très clair et rassurant pour "oser" s'attaquer aux freins soi-même... Mille mercis!!
@francoisoberlin29844 жыл бұрын
Excellent Tuto, je ne connaissais pas le coup de la pâte à roder... On en apprend tous les jours et merci pour cela.
@Moto-MagazineTV7 жыл бұрын
Vous aimez ce tuto, n'hésitez pas à nous dire, avec un pouce en l'air ;-) pensez aussi à vous abonner pour être alerté dès prochains tutos mis en ligne. merci de votre fidélité
@SuperNwallon6 жыл бұрын
Moto Magazine C est très bien ce que vous faites. Continue à nous aider grace à vous tuto Merci moto magazine
@971unltd7 жыл бұрын
Au risque de répéter ce qui a déjà été dit...mais vidéo tuto qui a bien décrypté et expliqué le sujet et les méthodes possible . continuez comme ça les gars. V
@cedricmendes72934 ай бұрын
Grand merci moto magazine !!! 👍👍 Au top 👌 vous assurez encore merci 🏍️💪
@skylmatrim2 жыл бұрын
Merci pour ce bon tuto qui m'a rassuré sur les étapes à suivre pour mon remplacement de plaquettes 👍
@viny.boxeurthai.16914 жыл бұрын
Excellent, parle avec précisions, les détails sont bien surlignés pour éviter la casse super Tuto!!!👌
@nemesisabaddon56287 жыл бұрын
Ah enfin un tutto bien précis et complet. 👍 Même si on sait s'y prendre, une petite piqûre de rappel est bénéfique. 😉 Merci Moto Magazine. ✌️
@fredsavoir20912 жыл бұрын
Excellent dans les explications une aide très précieuse. Merci👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@floflo89847 жыл бұрын
Excellent tuto. Beaucoup de petits details sont tres bien expliqué. Merci !
@gillesclaude96272 жыл бұрын
Félicitations pour la clarté et la méthode!
@TrollDuke7 жыл бұрын
Très très bonne explication. J'ai hâte pour la suite (frein à tambour ? non la suggestion n'est pas du tout orientée)
@ericp18973 жыл бұрын
Depuis plusieurs années j'utilise vos tutos qui sont super bien fait. Merci beaucoup. 👍
@michelbarr74102 жыл бұрын
Merci je me lance à changer moi-même mes plaquettes de frein de ma moto.
@johnkennedy71653 жыл бұрын
Il explique toujours super bien ses tutos. Merci merci beaucoup pour la clarté et très utile
@HellGatefr2 Жыл бұрын
Super, merci de rentrer dans les détails, c'est très intéressant, et important
@andersonsene8 күн бұрын
Un tout grand merci 💪☺️
@ludovicmanify6 жыл бұрын
Excellente vidéo tuto conseil !!! En tant que futur jeune motard c'est du savoir bénéfique et utile ✌🖒
@juliendupas687 жыл бұрын
très pédagogue le Mr ! du coup je vais me lancer pour le prochain changement de plaquettes 👍
@tmk24627 жыл бұрын
Superbe vidéo. Franchement c'est génial. C'est clair net et précis. Merci beaucoup !
@robertprevot97084 жыл бұрын
superbement bien expliqué très intéressant, excellent tuto avec de bonne explication, merci
@mickel94233 жыл бұрын
Merci superbe vidéo très bien filmée et expliquée dans le détail.
@ionbajura9571 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre aide ✌🏼😎
@akabiletano1595 жыл бұрын
De bons conseils très utiles pour nous utilisateurs de scooters. Merci
@froufrou916 жыл бұрын
Très nul en mécanique , ce tuto est vraiment bien expliquer pour les débutants. Merci
@caloutaieb54733 жыл бұрын
Merci beaucoup grâce à vous c'est très clair
@d0ne91 Жыл бұрын
Pour la vis bloquée, on peut aussi la choquer en frappant au maillet ou marteau sur l'outil qu'on met dans l'empreinte de la vis. Puis on dévisse avec la technique de la pâte à roder (qu je connaissais pas)
@pourquoipas74964 жыл бұрын
Super 👍 merci El professor !
@JoLapoule7 жыл бұрын
Très instructif ce tuto, merci !
@jeromerenevey36848 ай бұрын
Top merci beaucoup super vidéo et très simple Merci
@elietadjer15304 жыл бұрын
Bien expliqué claire et nette ! MERCI beaucoup ... l
@hervebonneau41657 жыл бұрын
Très bien expliqué net et propre!
@clavtons7 жыл бұрын
Tuto très clair, merci beaucoup
@Moto-MagazineTV7 жыл бұрын
clavtons francis merci beaucoup
@patrick1432781204 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très esplicide
@AYLIH9714 жыл бұрын
très belle explication, sujet maitrisé :-)
@dodokilleurs82715 жыл бұрын
pas de papier a poncé sur un piston de la laine d'acier douce suffit le bute est de le nettoyer pas d'enlevé de la matière
@llgmusic3 жыл бұрын
merci pour ces conseils bien utiles
@skeud51784 жыл бұрын
Propre , merci !
@foucartjose7252 жыл бұрын
Merci Super infos
@faresabd37746 жыл бұрын
Très bien expliquer Mérciiiiiiiii
@venerintintin4542 жыл бұрын
Très clair merci !
@geraldsamson37962 жыл бұрын
Merci !
@aliboularbi41502 жыл бұрын
magnifique
@91Minos2 жыл бұрын
Vu dans d'autres vidéos sur le sujet certains qui ouvrent le bocal de frein à l'avant et pour d'autres retirent aussi un peu de liquide au début des opérations! Pourquoi pas ici!?
@gbnsk4846 жыл бұрын
Super, propre, précis et rapide ! Merci de nous aider ;)
@akabiletano1595 жыл бұрын
Je voudrais avoir des conseils sur mon ventilateur qui ne tourne pas,mon mécanicien me conseille de changer le bloc de refroidissement ou de ventilation. J'attends votre avis.Merci
@xin598707 жыл бұрын
merci du partage !
@PassionSteelbookTechnologies7 жыл бұрын
Super vidéo ! Merci
@armotorun48285 жыл бұрын
Bonjour après avoir changé les plaquettes , en tournant la roue avant à la main , frottement des plaquettes , une purge a été faite avant , avez vous un conseil à me donner , merci
@guigui075 жыл бұрын
Super ! Merci! c’est clair et précis
@user-spv96x3x7i.4kc6 жыл бұрын
merci beaucoup!
@alaing64634 жыл бұрын
- bien expliqué
@ludovicmanify6 жыл бұрын
Quand on fait cela , faut il ouvrir le bocal de frein pour avoir olus de facilité ? Sachant que j'ai une moto à fort kilometrage (38000)
@louispasquier3759 Жыл бұрын
Pour réamorcer pas besoin que le vocal de liquide de freins soit ouvert ?
@drol942 жыл бұрын
Quand je change mes plaquettes de frein AV sur ma Honda, il y en a une qui est limite max d'usure (limite ferraille) et l'autre qui est a peine usée. Si elles étaient réversible je pourrais n'en changer qu'une seule. Pouvez vous me dire de quoi cela vient il car ce n'est pas normal. Merci
@fitnessclass53514 жыл бұрын
Perfect merci
@Philippezx6r7 жыл бұрын
bon tuto ;)
@kahnlaurent4812 жыл бұрын
Merci ! C'est clarinette ...............
@titchoupag34096 жыл бұрын
Merci bcp
@StayOut_Esc5 жыл бұрын
Salut les amis riders, j'ai un 80 RM de 96 j'ai le piston des plaquettes qui ne reviens pas , je dois changer tout l'étrier ?
@thenateos7 жыл бұрын
Impec' ! Merci !
@theor2295 жыл бұрын
Je doit faire quoi si le piston ne sort pas ?de plus je n’ai pas de pressier sur le levier de frein
@noelpinson21055 жыл бұрын
Et on donne le conseil de roder ses plaquettes en indiquant bien que les premiers freinages seront plus mous. Attention donc.
@chartrou15 жыл бұрын
Bonjour, j'ai changé des plaquettes avant sur un CBF 600 NA, ça grince excessivement au freinage, rien à faire. Que puis-je faire ?
@Moto-MagazineTV5 жыл бұрын
Bonjour, Si les freins font du bruit, je vois deux choses possibles, oubli de la plaquette antibruit ou plus logique les pistons de l'étrier qui ne reviennent pas. Je t'invite à vérifier. Si cest les pistons, nous avons fait un tuto pour cela. Tiens nous au courant
@chartrou15 жыл бұрын
@@Moto-MagazineTV qu'est ce que vous appelez plaquette antibruit ?
@Moto-MagazineTV5 жыл бұрын
Sur certains étriers il y a une plaque en métal à mettre derrière les plaquettes. Elles empêchent les vibrations et donc le bruit.
@chartrou15 жыл бұрын
@@Moto-MagazineTV Je n'ai pas dessus. Ca peut être le fait que les plaquettes ne soient pas biseautées ?
@Moto-MagazineTV5 жыл бұрын
@@chartrou1 donc cela doit venir des pistons des étriers. Les avez-vous nettoyé ? Ils coulissent bien ?
@CodeKiller19994 жыл бұрын
Je suppose que la version 2019 est faite pareil, coup de bol d'avoir un tuto qui prend comme exemple une MT-07. :-)
@jpm51687 жыл бұрын
Vous devriez insister davantage sur comment repousser des pistons à fort kilométrage avec un exemple concret et pas une machine neuve. C'est souvent le plus difficile. Attention à ne pas trop écarter les parties de l'étrier en main lors de cette phase au risque de séparer physiquement les éléments de l'étrier.
@Moto-MagazineTV7 жыл бұрын
Effectivement, sur une machine à fort kilométrage c'est souvent la galère pour repousser les pistons. Cela demanderait presque une vidéo exclusive concernant ce problème, avec toutes les solutions pour y remédier.
@elliott26fly7 жыл бұрын
Parfait mais vous avez oublié de dire de vérifier le niveau de liquide de frein ! Celui ci remonte quand on change nos plaquettes pour des neuves
@Helder11107 жыл бұрын
Effectivement bien vu🖒
@TOMYL277 жыл бұрын
ces le même système de freinage que du 600 fazer :)