【ドイツ・アウトバーン全開‼︎】アウディA1スポーツバック25TFSI S LINEを木下隆之がドイツで試す‼︎
Рет қаралды 11,517
Күн бұрын
@macokosato6286 8 ай бұрын
ドイツの道路環境が分かり面白かったです。ドイツと比較して日本の一般道路は信号が多すぎる気がします。特に都心部。日本の方が歩行者ファーストな作りにしすぎているのですかね。ドイツで歩行者道路を渡る場合に信号が少ないから遠くまで迂回しないといけないとかあるのでしょうか。
@channel-CAR 8 ай бұрын
車の速度は高いので、横断は注意しないと危険ですね。
@9amazonia 8 ай бұрын
日本は運転意識が低すぎると思います。 高速では平気で追い越しを永遠にノロノロ走ってるし、すぐに「煽られた！」とか他責で喚くし。 そしてまた行政も無駄な信号、過剰な標識、線形の悪すぎる道と、クルマ作りの国とは思えない低レベルさ…
@---pf1wf 5 ай бұрын
一時、1500ccの35 s-lineも売られており何度か乗りましたが、日本では高速でもアクセル1〜2センチくらいしか踏めないレベルのパワーでした。 25TFSIだけにしたのは正解かもしれませんね😅
@小林勇登-j2n 8 ай бұрын
僕もなめてました。A1の出来が良いはAudi恐るべしこれはあり！
@channel-CAR 8 ай бұрын
僕もびっくりしました😀
@あのね-s6s 7 ай бұрын
現行モデルのS1が出るとS3が売れなくなるからアウディは出さないんですかね？
@ともくん-x5l 6 ай бұрын
そうでは無くてS1はニッチすぎるし、製造コストは掛かるし、その割には売れないからです…（販売側からするとコスパ悪い）
ちゅんちゅんTV 【Car Life】
Рет қаралды 29 М.
wAtARu-車好きデザイナー[カーデザイン解説Ch.]
Рет қаралды 9 М.
WEB CARTOP局長 石田貴臣の 仲間とクルマのおかげです
Рет қаралды 88 М.
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 90 М.