【直通】『私鉄』から『私鉄』へ乗り入れする列車がおもしろすぎたｗｗ

[@jgmtakgjgm467554]

地味に4000系って秩父鉄道でも数少ないトイレが使える車両なんだよな

[@高塚一司-q9f]

かなり昔には、東武伊勢崎線浅草から東武桐生線を介して桐生線の終着駅赤城から接続路線の上毛電鉄中央前橋直通急行も存在したそうです。 こんな前例もあります。

[@ああやあ-q5h]

秩父鉄道は以前は羽生駅から東武伊勢崎線の列車が乗り入れていたと思いますが、おそらく臨時列車だけだったでしょうね。子供の頃に乗った事があります。 西武との直通は定期運行ですか、此処でも飯能駅と同じくスイッチバック。

[@それいけおおたにくん]

スイッチバックして飯能方面と言わず吾野の名前を言ってくれるのはちょっと懐かしくて嬉しい 吾野と東吾野の間にある井上って所に住んでました。

[@83fpmm97]

いつも楽しく拝見させて頂いています。 限られた中の撮影時間で少しゆとりがあるようでしたら 駅の柱に使われているレールにも興味がありますので 少し紹介していただけると助かります。

[@坂口平作]

JR各社、東京メトロ、大阪メトロ等は、 民営化されています。

[@SL-jw4hu]

あれですね 池袋駅に乗り入れなくなったのは池袋駅のホームドアが対応してないからですね

[@alfaemilio156]

大昔25年近く前に、大阪から10年振りに東京に転勤してきて、土曜日の朝池袋から社宅のある小手指まで、この4000系の快速急行で、家族小さい子供2人を含めた4人で乗ったことを思い出します。池袋のホテルメトロポリタンに前夜は止まりました。

[@dinomcnish]

横瀬駅は、芦ヶ久保～西武秩父駅に出来た、新しい駅。 ５０００系レッドアロー走行時代は無かった駅

[@dadao7543]

昭和の時代には、東武東上線も寄居から秩父鉄道に乗り入れていました･･･というか、秩父鉄道への乗り入れは東武のほうが先でした。通勤型車両にヘッドマークを付けた ｢特急｣ が池袋から運行していました。

[@チャンネル521-o3c]

埼玉の端っこって長野県とも県境あるから何気に埼玉って広くてかつ県境が多い

[@ぴーまん-j2p]

名義の違う私鉄だけど、オーナーが共通。 脱税でタイホされた人だけど、日本最後のカリスマ型経営者でもあった。 特徴としては、超ドケチ！ 西武百貨店の営業部門とか、西武バス駐車場の中にプレハブだぞ。

[@中須かすみ-t3i]

3万人おめでとう🎉ございます！

[@ATravel-k5f]

早めにみれた！

[@よっしーV2]

なにがすごいって連結時に作業員いないんだね…( ﾟДﾟ)びっくり

[@sakguchi0718]

ボックスシートを有りがたがる鉄ちゃん多いよね 寧ろ一掃して欲しい

[@どかんんん_激化]

3年前にパレオエクスプレスとレッドアロー乗ったっきりだなぁ ここの銭湯行ってみ👍

[@MN-tw5fq]

何年か前に飯能から池袋までこれ使った急行乗った事あるけどもう無くなったのか。

[@mititakakohno691]

池袋まで直通しなくなっちゃったのか、知らなかったわ

[@jgmtakgjgm467554]

秩父は元教師の爺さんに連れ回されたからな 思入れは多少あるよ 羊山公園の芝桜とか

[@somarin5823]

直通運転、テンション上がりますね。

[@cocomi_mina]

かつては池袋駅まで直通運転してたけど、ホームドア整備の関係で飯能まで短縮されたんだよね…

[@jgmtakgjgm467554]

40000系を短縮すれば可能だとは思うけど

[@benben-jp]

御花畑駅の踏み切りにある架線は秩父夜祭の山車が通る際に一時的に撤去してますね！

[@Karimia_clover]

はえー

[@dinomcnish]

撤去して付け直しやりますね。有名な話。

[@yamacchi2133]

極稀に秩父鉄道のSLパレオエクスプレスが西武秩父駅から運転されることがありますが、その時もこの動画で紹介している連絡線を通りますね。

[@tkmm6133]

㊗️3万人おめでとうございます🎉🎊 これからの活躍、応援しております！

[@ひまちー]

東飯能駅にも西武秩父線の駅があるけど、JR八高線のイメージが強いから使ってる方があんまり居ないように感じる

[@森岡大晟]

影森駅から見える武甲山は、ブラタモリアンコール放送｢埼玉・秩父・長瀞スペシャル｣や六角精児さんの呑み鉄日本旅（秩父鉄道編）で見ました。セメント輸送で誕生したこともありまして、まさに｢渋沢栄一さん｣の聖地ですね。2024年からの壱万円紙幣との2ショット写真もとりたいと思います。

[@helmesization]

箱根登山鉄道とかは山の中で複数回スイッチバックを行いますが、都市型スイッチバックを複数回行っていたのは珍しいですね。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

直通運転はいろんな面白さがある

[@上沼垂]

直通運転を行っているのは知っていましたが、こんな風スイッチバックで繋がっているのは初めて知りました！今度、行ってみたいです！

[@newsuperblackjetter]

子供の頃から秩父の祖父母のとこに行く時は、特急を使わずに必ず池袋から乗りっぱで秩父線のこの直通で行ってました😊 この交差が幼いながらなんとも面白くてずっと見ていたのを覚えています。横瀬で連結というのもまた面白い

[@TomTom兄やん]

近鉄難波線から阪神なんば線に 直通の列車に乗ったことがあります。(╹◡╹)

[@Masatoshi_Ohrui]

昔は高崎線が上野から秩父鉄道に直通していたらしい。そして元国鉄の101系が103系より長生きした。

[@ネントール]

5年くらい前にアニメ"あの花"の聖地巡礼で秩父いきましたが、時期は秋で芝桜は全くないですが羊ヶ丘公園から特急ニューレッドアローを遠望したのは覚えています。宿泊地が大井町で帰り快速急行池袋行き乗りましたが時間のかかること！ 東海ツアーズで新幹線乗ったんで宿が遠いのは仕方ないですが。

[@seahopper7388]

その昔、東上線とも直通していた しかも西武と被ってる時期があった

[@cocomi_mina]

今では東上線の列車は南栗橋車両管区への検査入場のときしか秩父鉄道に入りませんからね…

[@ネントール]

秩父鉄道は乗り入れに恵まれていたんだな

[@AOBAMETRONETWORK]

3月ダイヤ改正で西武秩父線から秩父鉄道乗り入れ土休日のみなりましたね。平日秩父鉄道乗り入れ復活してほしいですね。

[@sl5743]

去年のダイヤ改正までは夕方の池袋行は急行、三峰口、長瀞行は快速急行で池袋に発着していたんですが今は飯能発着化されています。 あとかつては寄居まで来ていました。

[@65ef80]

一部でもいいからラビューが三峰口まで延伸してくれたら便利だろうな

[@AotoSusumu]

秩父鉄道でも急行用の車両は昔も今もクロスシート。

[@bellflowerred9807]

今時珍しい【片乗り入れ】なのよね…。 あと秩父鉄道はICカードに対応していないから乗り入れ電車を利用する場合は飯能駅（or横瀬駅or西武秩父駅）で切符を購入しておくのを推奨します。

[@MAJIN383]

JR東海と伊勢鉄道も一応は「相互乗り入れ」状態ですからね。 最も大規模な「片乗り入れ」だと、京阪の太秦天神川乗り入れでしょう。

[@jgmtakgjgm467554]

@@MAJIN383 ふじさんは？

[@jgmtakgjgm467554]

富士急や新京成、能勢電鉄もやってるし探せば何カ所も出てくる

[@Johnny-cs9qd]

相鉄・東急（私鉄から私鉄）直通、期待しております〜 ^_^

[@jgmtakgjgm467554]

東京メトロやOsaka Metro中央線ーけいはんな線、堺筋線ー阪急線、山陽電鉄ー（神戸高速鉄道）ー阪神なんかも私鉄から私鉄

[@user-pb9po3xl5h]

逆に急行秩父路の古巣西武直通便なんて見てみたい。

[@バティーの日常]

長瀞から来る西武線が西武秩父通過 まあ御花畑で実質連絡だから問題ないのでしょうけどね。 池袋始発の快速急行無くなったのか。

[@星桃次朗]

西武鉄道乗り入れも三峰口方面は混んでるけど長瀞方面はガラガラ。秩父鉄道ヤバいなー。バス事業とかで鉄道の赤字埋めてたのにコロナでそれが無くなったからね。

[@Tpc520]

おはなばたけの圧倒的お花畑感

[@MAJIN383]

「私鉄から私鉄」だと大阪難波での近鉄と阪神の直通も有名。 ここでは正式な専用車の直通電車の他、近鉄の折り返し設備が阪神桜川にあるために特急車や「3304」を含めて烏丸線乗り入れ車も阪神に回送で一駅乗り入れます。

[@大塚のぞみ藤咲レイ]

池袋と三峰口を結ぶ列車はスイッチバックを２回していたから面白いよね

[@sugizakigateway]

快速急行で折り返し急行池袋行きのやつ確かなくなりましたよね。 あ…なくなってたのか、

[@ゴリラ-w5i]

池袋から池袋に事実上のぐるっと一周(乗り換えが多くて大変だけど)が出来るので、コロナが落ち着いたら、乗りに行きたい。

[@urumusicpremium1233]

もう一度東武東上線と秩父鉄道の直通運転してほしい。保安装置の積み込みとかあるだろうけど... ちなみに昔国鉄185系が秩父鉄道に乗り入れしたことがあるの知ってる人はどれくらいいるだろうか...

[@森上舞子-d4x]

115系なら雑誌とかで見たけど‥

[@あきつ丸-e2m]

185系はお召し列車での直通運転がありましたね

[@三山明彦]

本当かよ

[@江川貴洋]

東武との直通はないでしょうね。 秩父ATSを積んであるであろう東武8000型事業用車の8506Fが最近は北館林か南栗橋に幽閉されて、東上線車両の甲種輸送も森林公園～寄居間と羽生～南栗橋間を自走し羽生～寄居間の秩父鉄道区間は同鉄道の電機での輸送になってるくらいですから。

[@ssl7875]

マジレスすれば今更東武と秩父鉄道が直通運転したところで秩父鉄道からすればすでに西武と直通運転してるからメリットないし、いらない存在だろ。実質東武と秩父鉄道の直通運転中止って西武との競争に負けた感じだからね。東上線から長瀞とか三峰口なんてエグいほど遠いし、東上線使う人なんていないだろうしw

[@F快急元町中華街]

池袋直通の列車はめっちゃ混んでたな。前までは当たり前の光景だったけど今となっては貴重な運用だったんだな。

[@土橋祐介]

私鉄～私鉄へ直通する電車はその他に京成千葉線～新京成線への直通や阪神線～近鉄奈良線への直通などがあります｡

[@jgmtakgjgm467554]

地下鉄もそう

[@user-sobusf]

3万人おめでとうございます あっという間に3万人になりましたね。 本当にすごいです。尊敬します。

[@歌唄.フェイト-コレット]

秩父鉄道 本社があるのは 秩父じゃなくて熊谷

[@しんにせん]

秩父快急やってほしい(あんま面白くないかもしれんけど)

[@user-ottche3232]

あれ1日1本だけだからネタにならない事もない…

[@user-ottche3232]

池袋発 快速急行 長瀞・三峰口行きとかちょっと前までありましたねぇ！

[@まけと好き]

秩父は良いとこだったなぁ また行きたいですね

[@しまんちゅ-l9p]

チャンネル登録者3万人おめでとうございます㊗️

[@takasugi_rapid_231]

ひろきさん、登録者三万人 おめでとう🎉ございます。 秩父鉄道と、西武線の直通列車 土休日のみ運転されているんですよね😃

[@DJ.LuMAHIEU]

直通で皆野駅まで行き山登りをしたことがあります、その時に直通を知りました

[@むさしのドリーム-v2i]

三峰口～池袋の直通快速急行はかつての東武快速と似たような感じですね。 3万人おめでとうございます㊗️🎉！

[@DOHCSR16VZR]

①吾野は西武池袋線と西武秩父線の起終点ですね。意外と飯能までが 　池袋線だと思われていますが。 ②池袋駅にホームドアを作ることになったので、4000系は締め出されて 　しまいましたね。以前は休日に「快速急行」として、 　池袋から秩父鉄道に直通運転されていたのに。　　残念です。 ③横瀬駅で分割後、長瀞行は、西武秩父に行かず、直接秩父鉄道のお花畑へ 　乗り入れるのですが、三峰口行は西武秩父まで行き、向きを変えて秩父鉄道へ 　乗り入れますね。 　普通なら、西武秩父で分割し、片や北上、片や南下ってところなんですがね。 ④長瀞方面は以前は東武東上線終点でもある「寄居」まで行っていましたね。 　池袋から西武線車両と東上線車両で池袋へ戻れました。 小学生のとき遠足で芦ヶ久保まで行ったことありますが、その後この先には 未だに行っていません。「いつでも行ける」安心からか・・・ 都民が意外と東京タワーに上ったことがない人が多いようなもんですかな。 自分も東京タワーの下のビルには行ったことありますが、東京タワー 自体には行っていません。

[@Kiriya_Kirigaoka]

誰も初見だと秩父線と池袋線の境界が吾野だとは思わないよね

[@sic-vvvf6117]

昔は吾野発着あった

[@だれのチャンネル]

@@sic-vvvf6117 今も最終吾野行きと初電吾野始発ありますよ

[@snd00261jp]

実質的な境界は飯能だからね…

[@bioethanol_private]

実は池袋線にはトンネル無いんやで〜 って言いたかったけれど東吾野〜吾野一個ある件について

[@KN9260]

JRにはよくある中途半端な場所の終点駅。東海道本線 の終点が神戸というのと似ている。

[@木村博幸-j4s]

西武4000系と言えば秩父市が舞台のアニメあの花で良く登場した列車

[@バスチャンネル]

運賃計算上では西武秩父駅と御花畑駅は同じ駅という扱いになっているので西武秩父から三峰口まで乗った場合御花畑から乗った扱いになり(全区間秩父鉄道)御花畑から飯能まで乗った場合は西武秩父から乗った扱いになります！(全区間西武鉄道)

[@ザグレブ-v8n]

今回の動画では通らなかった御花畑駅も構造上とても面白い駅です。2面2線の駅で、単線の秩父鉄道では列車交換が可能な駅ですが、2番線が西武鉄道直通列車のみが発着するホームとなっているので、西武鉄道に直通しない列車は羽生方面だろうが三峰口方面だろうがすべて1番線発着となっています。

[@ドラ高-u7z]

影森駅といえば旅立ちの日に

[@上田幸弘-z7e]

スイッチバック面白い?

[@jr8490]

3万人おめでとうございます㊗僕は3000人の時から見ていました。あっというまでしたね。これから先いろいろな壁にぶつかるかもしれませんけど自分で解決とかするのでわなく視聴者や謎のチャンネルに頼ってくださいね。これからも応援してます。

[@裸足でげんげん]

この4000系ってなんか東武6050みたいですね

[@浅野小豆]

御花畑ってメルヘンな駅名ですね☺️

[@mashimashi171]

池袋↔️三峰口　の乗り入れがいつか復活して欲しいです。

[@歌唄.フェイト-コレット]

秩父鉄道 なにこれ 駅名 次は小前田(おまえ)だ

[@たまたろう-l5j]

車内の行き先表示で「次は　オマエダ」ってカタカナ表記になるとこほんとホラーで好き

[@siroutodaiku]

東武鉄道　「谷塚」ヤツカ？

[@jgmtakgjgm467554]

南蛇井？ （上信電鉄）

[@抹茶色-y4i]

3万人おめでとうございます！

[@ぶの-e8q]

祝3万人登録者おめでとうございます。

[@高床式倉庫-p8v]

sトレインの動画でないかな。ワクワク(o^^o)

[@MrDogpapa]

昔は、西武じゃなくて、東武が乗り入れてたり。

[@上田幸弘-z7e]

ひろきくんチャンネル登録者3万人おめでとう🎶✨😆✨🎶

[@toshikoishihara1355]

今は前は池袋行きの快速急行がありましたが今は飯能行きだけになっているんですね

[@jgmtakgjgm467554]

日本語おかしい

[@shutetu]

おはなばたけって可愛いですね　西鉄に花畑駅があるのは知ってましたがひらがなで書いてあるので面白いですね！　あと、登録3万おめでとうございます！🥳

[@taka6143]

駅名は普通に御花畑で、単にひらがな版の駅名標を映しただけですね。

[@sic-vvvf6117]

住所なら足立区に南花畑（はなはた）

[@RIKU18-w9b]

秩父鉄道線内でも，西武の運転士なのかな？

[@jgmtakgjgm467554]

交代してたよ

[@だれのチャンネル]

だいぶ前ですが池袋からの直行がなくなってしまったのは悲しいですね... 乗り納めの時は席から立てないほど登山客で混雑してました 4:12 ここで長瀞方面からの直通列車が通過したはずですが見てませんでしたか...

[@イェン-i2c]

この広い〜おお〜ぞらに〜♪ 卒業ソング 旅立ちの日に 発祥の地。

[@Hamakyu-BUS]

秩父鉄道の東武線直通復活してくれないかな〜

[@sm36006920]

ラビューの分割出来る編成作らないかな？

[@takachantv.4]

東京メトロ経由や都営地下鉄経由ならめっちゃ知ってるんですけどね

[@bioethanol_private]

けーせーと北総も有名?

[@jgmtakgjgm467554]

芝山鉄道や新京成も

[@上沼垂]

おっ！登録者数が3万人になっている！おめでとうございます㊗️

[@きみどりん]

西武鉄道と秩父鉄道の直通運転は便利とは言えません。 それよりも西武秩父駅と御花畑駅の統合を検討してほしいです。

[@ushiromae-99]

2:10ひさびさのひろきが顔出し。相変わらず服装とマスク😷が真っ黒。 スイッチバックで私鉄どうしの乗り入れはてっきり日生エクスプレスの阪急川西能勢口駅だとばかり…。

[@所々ジョージ-j5s]

02:10 今日も可愛いですね コロナが憎いです マスク無ければもっと可愛いのに

[@登録者数50人を目指します]

私鉄から私鉄だと阪神電車と近鉄もですよね

[@中里壽仁]

それ思った笑

[@jgmtakgjgm467554]

他にもいくらでもある

[@railway231]

西武と秩父鉄道って直通してたんだ 3万人おめでとうございます！

[@jgmtakgjgm467554]

昔は所沢から北は3ドア、4ドアの列車はどれも全駅停まってたからな 今は逆に東横直通で飯能まで行く快速流行が増えて珍しくなくなったよ

[@稲岡敬二]

東武↔メトロ↔東武が典型だけれど、私鉄相互の乗り入れは乗務員の手配.会社間の密接な連携など裏方の苦労が垣間見える。

[@稲岡敬二]

(訂正します)東武→東急

[@train-coops-tyhs]

同じ軌間だからできる荒業 例：東急→メトロ→西武(狭軌) 　　京急→都営→京成(標準軌) 等々

[@ATravel-k5f]

5:06 めっちゃ映えてるw

[@KS-te7jj]

直通と言えば関東の阪急と能勢電

[@pachi3-yade]

阪急と能勢電、関東に進出

[@user-ms7hl6ik8z]

たぶんいち 西武秩父行くやつか

[@user-ms7hl6ik8z]

3だった…

[@飛行機-m6j]

1

[@sanorui]

いち