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BMW 530i M Sport Package vs 530i M Sport Package(g60) 잡소리없는 33분 비교리뷰ㅣ디자인과 성능은 신형 5시리즈, 럭셔리는 구형 5시리즈!

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차,또바기 - 디테일한 자동차 리뷰.

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@chattobagi
@chattobagi 7 ай бұрын
자막 수정 된, 라이브러리가 아닌 예전 라이브러리로 인코딩이 되어있었습니다. (음성은 감기로 인해..ㅜㅜ) 시청에 불편을 드려 죄송합니다. 영상을 올리기 전, 다시 한 번 확인하겠습니다. BMW 530i M Sport Package xDrive(g60) 시승기 kzbin.info/www/bejne/m5Spg4J3jrGDbposi=F8-0zLN2fs6rBoES BMW 530i M Sport Package xDrive(g30) 시승기 kzbin.info/www/bejne/nKGzmaR9i5eDqaM 00:00 인사 00:38 가격 01:06 외부 디자인 06:00 실내 디자인 및 공간 15:15 편의사양 21:53 파워트레인 23:59 파워트레인 성능 26:42 핸들링, 코너링 28:05 승차감 30:44 정숙성 31:49 연비 32:37 총평
@user-uv5wm8rx6e
@user-uv5wm8rx6e 7 ай бұрын
진짜 다른 차량 유튜버는 난리부르스에 다가 지가 더 이쁘다고 염병하는데 차또바기는 ㄹㅇ 차량 유튜버라서 너무 좋음 디테일하고 딱 필요한것만 정리해서 리뷰해줌
@afgzkk9841
@afgzkk9841 7 ай бұрын
와 이렇게 비교해보니 전 세대의 디자인 완성도가 높아보이네요!
@XTYAABBGG
@XTYAABBGG 7 ай бұрын
이런영상 정말 좋아요 😀 깔끔하게 정리해주셨네요
@spellskj
@spellskj 7 ай бұрын
역대급리뷰입니다. 잘봤습니다.^^
@alexcho0305
@alexcho0305 7 ай бұрын
지금 g30 타고 있고 g60 시승해봤는데, 차가 방향성이 살짝 달라졌습니다. G30은 조금 큰 3시리즈를 타는 듯 되게 경쾌하고 잡아주는 것도 뛰어나다는 느낌이 들면서 롤링도 거의 느끼지 못하고 승차감은 꽤 부드러운 이런 차라면 g60은 숏바디 7시리즈를 타는 듯 되게 고급스럽고 부드러운, 느낌이지만 스포츠성은 좀 떨어지는, 심지어 고속에서 롤링도 좀 생겼지만서도 극한 상황에서는 잘 잡아주어 스포츠성을 완전히 갖다 버리지는 않은 느낌입니다. 느낌이 딱 g80 타는 느낌이었네요. 기존 g30 오너들이나 Bmw자체를 좋아하시는 분들에게는 g60이 만족스럽지는 않겠지만 일반적인 분들이 더욱더 만족하실만한 차는 g60인 것 같아요.
@chattobagi
@chattobagi 7 ай бұрын
G60이 조금 더 대중적인 차량인 것 같습니다. ^^
@user-iv1yk1xw1h
@user-iv1yk1xw1h 7 ай бұрын
실내 그랜져급으로 키우고 성능은 거의 같이 만들었으니 보이는 면 중시하는 이 나라 사람들에게 많이 어필하겠네요 내부 적다고 그랜져급 아니라던 이들 한 번 타보세요
@O8pearl
@O8pearl 7 ай бұрын
에이 그래도 넓다고 그러는 대가리에 똥 찬 인간들이 얼마나 있겠어요~그런 애들은 어차피 수입차 못 사는 하층민들이니 타볼 기회도 없어요
@user-cn9lm7yq4s
@user-cn9lm7yq4s 5 ай бұрын
저는 기존 5시리즈가 더 좋네요. 기어봉도 있어서요.
@sangsangEsang
@sangsangEsang 7 ай бұрын
bmw i5 m pro 도 리뷰해주세요!!! 가능하시다면요 ^^
@Tothepast_1
@Tothepast_1 7 ай бұрын
520i M 도 만들어주세요
@yunsikjeong7731
@yunsikjeong7731 7 ай бұрын
7:32 계기판 가운데 상단에 과속카메라와 아동거리 표시 나오게 하려면 어떤 설정이 필요한가요?
@chattobagi
@chattobagi 7 ай бұрын
내비게이션 경로를 지정하시거나 구간 단속 구간에서 나옵니다. 혹은 설정-디스플레이-계기판에서 표시설정 할 수 있습니다.
@youngforever6369
@youngforever6369 7 ай бұрын
bmw는 4zone 아님 2way 임. 구조상 운전석 조수석 이렇게만 온도조절 되고 그걸 뒤로 보내주는 거임. 조수석쪽 끄면 조수석 뒷쪽은 온풍 냉풍이 아닌 송풍만 나옴. 벤츠 s는 3존이고 운전석 조수석 뒷공간으로 분리되어 있음.
@user-fz5gs1kl6b
@user-fz5gs1kl6b 7 ай бұрын
근데 제로백 측정에 있어서 전세대 모델 차는 어느정도 타서 타이어 마모도 있었을것 같은데 신형보다 살짝 느리게 나온게 좀 그렇네요 새 타이어 교환후 다시 비교해보아도 좋을것 같아요
@michaelbae6389
@michaelbae6389 7 ай бұрын
너무 이 콘텐츠만 반복같아요..
@user-xn9bq4pv1i
@user-xn9bq4pv1i 7 ай бұрын
이 컨텐츠 보러 이 유튜버 보는데 다른콘텐츠보고싶으면 다른 유튜버보시는게??
@solitude6213
@solitude6213 7 ай бұрын
매그너스 이글의 재림
@user-vp7wd8oy9v
@user-vp7wd8oy9v 7 ай бұрын
G30 최종 530 M팩 xD 레이져라이트 타고 있음. 외부 디쟌은 신형후면이 더 나아 보이네요..
@user-wy2ds8wm2v
@user-wy2ds8wm2v 7 ай бұрын
지긋지긋하다 ㅋ
@nam0m0
@nam0m0 7 ай бұрын
Bm 빠입니다 이번판은 벤츠 승
@LNSWER
@LNSWER 7 ай бұрын
5시리즈 디자인은 전세대가 bmw의 근본 그자체로 누구도 부정 안할듯 하지만 신형은 진짜 실내 싸구려 플라스틱하며 외관 디자인도.. 못봐주겠네요
@user-yq7dp5my2z
@user-yq7dp5my2z 7 ай бұрын
그래서 올해 고급지게해서 다시 나온답니다
@highcollars1
@highcollars1 7 ай бұрын
그래서 일찍 할인 하고 재고 떨어내나 봅니다.
@invisiblehands24
@invisiblehands24 7 ай бұрын
진짜 누가 전자기기를 구형사냐.. ㅈ 구형 오너들 절규하네 진찌
@wedaehan167
@wedaehan167 7 ай бұрын
원래 비엠은 그렇게 장사 한다 옵션 강화 나오잖아
@user-vt4gc7td3j
@user-vt4gc7td3j Ай бұрын
저도 구형 오너지만 너무 없어보여요... 그만하세요 ㅜㅜ
@jjitak2927
@jjitak2927 7 ай бұрын
진짜 디자인 싸구려티 나게 만들었네 전 디자인이 진짜 멋있는데 전기차 때문에 싸그리 망했네
@user-vt4gc7td3j
@user-vt4gc7td3j Ай бұрын
저도 구형 오너지만 너무 없어보여요... 그만하세요 ㅜㅜ
@user-gx5bb4rg7b
@user-gx5bb4rg7b 7 ай бұрын
차또바기님이 850i 리뷰해주시는거 진짜 궁금합니다
@tankbefor8640
@tankbefor8640 7 ай бұрын
1등
@user-jg3yc6rq9p
@user-jg3yc6rq9p 7 ай бұрын
그만좀 해라
@RC-HONG
@RC-HONG 7 ай бұрын
👍
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