Bugatti Tourbillon: drágább autó létezik, de durvább nem

Bugatti Tourbillon: drágább autó létezik, de durvább nem - Check Engine Technika

Рет қаралды 22,238

Күн бұрын

A nyílt napra itt tudsz jegyet váltani:
www.amonoliver...
Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
/ checkengineyt
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: ‪ @oliveramon93
eneos.hu
szakalmetal.hu...
#checkengine #bugatti #tourbillon

Пікірлер: 72

@kronometerhu 3 ай бұрын

Gyertek órázni!

@gaborhirka5897 3 ай бұрын

Ha már nem beköszönés, akkor az "iratkozzatok fel, nyomjatok csengőt, lájkot" is tök fölösleges, sokaknak idegesítő. Aki már a videót nézi, az nagy valószínűséggel fel van iratkozva, vagy ha tetszik neki, akkor úgyis fel fog. Lájkot sem azért fog adni, mert az minden videóban elhangzik...

@szabozoltan3165 3 ай бұрын

A feliratkozós rész nem teljesen igaz, nálam is rengeted csatorna van, amit rendszeresen nézek, de mégsem vagyok feliratkozva, mert egyszerűen már felesleges. YT már teljesen tudja, hogy miket szoktál nézni és így is feldobja azokatól a tartalomgyártóktól a videókat akiket nézek, de mégse vagyok feliratkozva

@gaborhirka5897 3 ай бұрын

@@szabozoltan3165 Akkor meg pláne feleleges minden videóban egyszer, sőt néha többször is elmondani

@kronometer_viktor 3 ай бұрын

@@gaborhirka5897 nem hiszitek el, de látványosan hasznos. Ha adás elején mondjuk el a lajkot, feliratkozást, Patreont, akkor érezhető a különbség. Más téma hogy mi mindig elfelejtjük, mert már haladnánk :D

@rolandreichenbach1988 3 ай бұрын

Egyetértek de tény az is, h ez csak néhányunknak természetes, csak páran működünk így. Sokféle ember van még.

@laszlopapp5111 3 ай бұрын

Srácok, azért a műszaki adatokkal illene felkészülni előre. Néha belefér a baki, de háromszor kezdtetek el vitatkozni egymással, mert nem tudtatok valamit. 😅 Imádom a csatornát, jók a videók, de ez most kicsit csalódás volt.

@linc0lnsixecho 3 ай бұрын

ööö a Bugatti sajat oldalan v16-ot irnak

@binyke 3 ай бұрын

Elirtak.

@stargazerhu 2 ай бұрын

Majd pont ők mondják meg. :) Annyi hiba volt ebben a műsorban, hogy 18 percnél inkább kikapcsoltam...

@stargazerhu 2 ай бұрын

17:21... Nem, nem 18 hengeres. "Csak" 16. ;) Mint ahogy a villanymotorok 800LE-t és nem 1000-et adnak a hajtáshoz, ahogy előtte kicsivel szintén elhangzott...

@danielnagy1568 3 ай бұрын

Srácok szörnyű a hang... Már-már élvezhetetlen.

@azakitenem92 3 ай бұрын

Minek ez a túlagyalás ki ,hogy vagy nem köszön be?🤷‍♂️

@cartoonelladefrasz7568 3 ай бұрын

Egyetértek már meg se nézem🎉

@rocko44444444 3 ай бұрын

zsír volt a videó! jöhet a Gonosz Tourbillon vagy a Terror Tourbillon!

@zoltangulyas4477 3 ай бұрын

😂

@rambustibi 3 ай бұрын

Sziasztok! Számomra a Köenigsegg Jesko durvább, és a KTM Xbow GT-XR is.

@attilabarta1615 3 ай бұрын

köszi a tippeket, nem is hallottam még ezekről az autókról :)

@mmiskeri 2 ай бұрын

A vicces az egészben, hogy Mate Rimac a Tourbillon bejelentése során egy Apple watch ultrát viselt :)

@DanosJozef 3 ай бұрын

Anti! Meglàtszik hogy új kor "termèke "vagy , ha màr igy èrvelsz hogy mièrt köszöntesz be..

@djcsovi 3 ай бұрын

Haladni kell a korral😊

@stargazerhu 2 ай бұрын

@@djcsovi Így van, egyre lustábbak és bunkóbbak leszünk. 😎

@mu_szaki 2 ай бұрын

Milyen fedélzeti töltője van? AC 1 és/vagy 3 fázis? Mekkora teljesítmény? DC hány V-os rendszer, itt mekkora teljesítmény? Csati CCS2? Tud regeneratív fékezést? Az akkut az ICE milyen teljesítménnyel tudja tölteni, és mely üzemállapotokban? Tisztán elektromos módban mit tud?

@mrbarthabarna 2 ай бұрын

18:31-19:05 Üzemanyagszint-jelző: -2 egység 😂

@vkristof01 3 ай бұрын

Csak, hogy ne hagyjuk békén Antit, 2 millióból bármikor inkább egy tourbillon-os karóra mint egy bicigli 😂

@stargazerhu 2 ай бұрын

JaJa, de mi az a bicigli??

@laszlolutz1042 2 ай бұрын

Koszonom maradok a jeskonql meg a chiron ss nel viszlat

@attilawerner389 3 ай бұрын

Ilyen vardát rendelt a Zelenszki felesége ha jól hallottam. Tud spórolni a ribi....... :)

@rafaelerdei2331 3 ай бұрын

Melyik fideorosz oldalon olvastad ezt?

@attilawerner389 2 ай бұрын

@@rafaelerdei2331 viberen kaptam, ami nyilván 100%-os bizonyíték, kétség nem fér hozzá :) de azért nem lepne meg .... A fideorosz kifejezés érdekes, még nem hallottam. :)

@norbist2 2 ай бұрын

Rengeteg segélyt és fegyvereket kapnak amik egy részét eladják. Egyetlen harckocsi vagy nagyobb rakéta árából kijön. Ha így vesszük akkor nagyon szerény életet él, ha valóban csak egyet rendelt.

@chabex5851 2 ай бұрын

Ahhoz hogy: “Azért létezik, mert létezni tud”: az egyik angol nyelvű csatornán az mondták erre az autóra úgy egészben, hogy: “Engineering pornography” és mérnökként ezzel teljesen egyet tudok érteni.

@jozsefbernscherer6512 3 ай бұрын

Tudom hogy más technológia de megnéznék egy gyorsulást a rimac nevera mellett.

@tamaskovacs4791 3 ай бұрын

Más technológia? Talán más technika.

@HunorDávid-d5j 3 ай бұрын

Fantasztikus videó!🔝🔝Köszönöm!!!❤

@laszlobalogh7112 2 ай бұрын

Pont ilyen pólóban nézem a videót. Bár jobban örülnék ha a hajam hasonlítana.

@g4b3_28 3 ай бұрын

Akármilyen menő a műszerfal de ha a kormány tekerése közben nem marad tökéletesen mozdulatlan és így fog "kotyogni", mint ezen a felvételen akkor az szerintem a leendő tulajok számára ennyi pénzért minimum felháborító lehet: kzbin.infoiIrk3Z3wFmg

@joewolf38 3 ай бұрын

A hang nagyon tompa, főleg Antié. Ment a Like a videóért!

@YELLOW-Official 3 ай бұрын

Annyira tudok örülni, hogy még megsem lévő atom drága autók összes darabja elkelt. Én pedig ha gondolkozom, és mérlegeleg, akkor hitel nélkül esélytelen vagyok egy átlag új autóra. Ha mindent félre dobnék, akkor nem. De a mai világban, meg mostani fejjel vannak fontosabb dolgok, amikért fizetni kell és nem keveset. Volt beszélgetés egy korábbi kommentem miatt, hogy szerintetek is ma könnyebb új autóhoz jutni, én sajnos továbbra sem ezt érzem. De valószínű én vagyok rosszul összerakva. Mert én azt is látom, hogy az élet minden más területen is olyan mértékben drágult, ami régen nem így volt. Sokkal több technikai kütyü van, amit emberek már évente cserélnek, régen ugye ezek se voltak, talán több maradt a zsebbe. Mert oké, hogy ezek gyártása miatt több munkahely létesült, csak mondjuk nem éppen reális bérekért foglalkoztatva a munkavállalókat. Szóval picit ez a 22-es csapdája. Talán ez jó hasonlat, de lehet nem.

@HapHapsi 3 ай бұрын

Abszolút igazad van. Annyit tennék még hozzá, hogy a technikai kütyüket nem kell évente megvenni. Ez csak egy mesterséges felhergelése az embereknek. Fogyasztói társadalom, ha úgy tetszik. Amint erre rájön valaki, ellen tud állni a környezete által is sulykolt nyomásnak, belátja, hogy nem mindig, minden évben a legújabb kell, már tett is egy hatalmas lépést nem csak a környezetvédelemmel kapcsolatos tudatosság, de a szabadság és nyugalom felé is. Ezen a vonalon haladva átlag új autót szerintem ne vegyél, inkább egy 5-10-15 éves, jó állapotú használtat, aminek áfáját és értékvesztését valaki más már kifizette helyetted.

@pirosszirom8998 3 ай бұрын

Az érvelésed jónak tűnik, de a gyakorlat nem ez, régen az emberek töredékének volt egyáltalán autója, a mai viszonyokhoz képest. Legkönnyebben a rendszerváltás környékén lehetett új autóhoz jutni, amikor a fizetések már mondhatni elszálltak a VGMK-knak is köszönhetően, de az autók árai még nem.

@kronometer_viktor 3 ай бұрын

A luxus szegmens mindig sokkal jobban fog menni (arányaiban), mint az alsó és középkategória. Nem csak autókban, mindenben. Egyébként szerintem sem könnyebb ma autóhoz jutni, sem hitelre sem kp-ra. Amikor egy Golf 10m fölött indul a konfiguratorban a szegenysegcsomagos felszereltséggel, addig nekem senki ne mondja hogy könnyebb. Vannak viszont itthoni luxusautó márkák, amik legalább 1 de inkább 2 évre előre eladtak mindent.

@YELLOW-Official 3 ай бұрын

@@HapHapsi én se veszek, nálam egy telefon 4-5 év minimum, és ár/érték arányban a legjobbakat választom, és árban nagyon a közepét. Nálam az új autónak annyi értelme lenne, hogy én nem nagyon akarnám eladni. A BMW is bő 17 éve meg van, és marad is. Csak az érzés, hogy valami új, azért tud jó lenni. Szóval én alapvetően tudatos vásárló vagyok, nem mozgat az, ha valami státusz szimbólum. A BMW se azért lett. Röviden totál más autókat nézegettem, de gyerekkori vágyam a márka, így hirtelen megláttam, és beleugrottam, mert megtehettem. Szerk.: És pl. telefonok amiket lecserélek 4-5 év után csak azért, mert vagy tele lesz, "valamiért" érdekes módon belassul, hiába a gyári visszaállítás, hiába nem jön már rá frissítés, amúgy patika állapotúak, simán lehetne őket használni.

@djcsovi 3 ай бұрын

Akkor arra mi a magyarázat hogy szerinted nehezebb ma autót venni ellenben több van mint 30 évvel ezelőtt. Annó ucánként volt egy ma családtagonként egy😂 Szimpla matekkal elvezette Anti, bár sokan akkor se értették😂

@attilatoth1077 3 ай бұрын

Viktor!🥰 pont most néztem az Orient Star & Spring Drive részt ,erre a második kedvenc műsoromban te köszönsz be. Szeretem mikor számomra kedves és okos emberek egy müsorban szerepernek. 🥰🙂😊

@laszlomark2665 3 ай бұрын

IS200 kopi óracsoport😬

@GyüreAttila 3 ай бұрын

Szervusztok! Köszi a műsort, értelmes, érthető. A köszönés nálam alapelvárás minden fronton, ezért lesz is egy feliratkozó az órás részlegre. 30+ mechanikus órám van és 1 darab elektromos (ha a pontosság kellene). Éljen soká az analóg fényképezőgép és a mechanikus óra! :)

@kronometer_viktor 3 ай бұрын

Köszönjük! 🎉 🙏