Chennai-க்கு 4th Railway Terminal வரப்போகுது! Perambur இப்போ Confirm! | Oneindia Tamil

[@meetan-]

Perambur is the right place for all with good connectivity to everywhere in Chennai by trains and metro

[@Ramamurthi-d1o]

மகிழ்ச்சி

[@Yogeshjony]

பெரம்பூர் சரியான தேர்வுதான்

[@dhanuskodis7981]

Perambur is the correct option. ❤

[@Thiyagarajan-gl1mb]

சென்னை பெரம்பூர் ஒரு junction வட மாநிலம் தென் மாவட்டம் மேற்கு மாநிலம் மேற்கு மாவட்டம் எல்லம்வற்றுக்கும் பெரம்பூரில் இருந்து செல்ல முடியும் தமிழகத்தின் தென் மாவட்டங்களுக்கு பெரம்பூர் இருந்து எழும்பூர் தாம்பரம் வழியாக ரயில்கள் இயக்க வேண்டும்

[@ksundar4649]

Tiruvallur is like Tambaram terminal

[@purushothamranghanadh6843]

மக்களுக்கு போக்குவரத்து சுலபமாக இருக்கும் மிக்க மகிழ்ச்சி

[@kavithamuthu7322]

Trisulam station may also have adjesent area in south side foot hill of pallavaram hill .That may utilise to make a Railway Terminal.

[@sriramlakshmimenon8437]

@@kavithamuthu7322 No. It must be official stop to connect Airport.

[@santhakumar2366]

Best option is avadi

[@SelvamV-bw2tk]

Arakkonam best junction

[@rb7323]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@sudhaanandan2044]

Perambur is ideal location. Trains towards Mumbai, Bangalore can be operated. Towards Kolkata and Delhi can also be operated by using the Vysarpadi Korukupettai line. Thereby avoiding Congesation at Central. This facility is coming between Perambur and Villivakkam. Both stations are going to have metro rail connectivity in the near future.

[@immanuelmuthu2101]

Super

[@businfotn]

ஆவடி தான் நான்காவது முனையத்திற்கு சரியான தேர்வு. 😢

[@lokesh12520]

Perambur Blasters 🎉❤

[@AbdulHakeem-h9g]

Commentla sonna perambur illainnu maaththiduveengla,,😅😅😅😅

[@yasararafath4313]

Avadi is Best option

[@sriramlakshmimenon8437]

5th Terminal for Chennai Railway Station is Avadi. Please confirm it with Southern Railways Division.

[@ksundar4649]

Pallavaram is having space and Royapuram also having space more trains accommodate in these

[@saravanan977]

Ambattur is best Perambur is very congested if they plan Perambur suburban will affect after starting the express trains the suburban trains to wait at Villivakkam and Perambur until the Express trains to get the fastline track.

[@user-qx4sk3ud6n]

Perambur la enga da space iruku villivakkam alavuku😂? I guess villivakkam should have been announced instead of Perambur

[@suhail.efx_]

Perambur na perambur station la illa, perambur Loco works kitta dhaan terminus varudhu

[@user-qx4sk3ud6n]

@@suhail.efx_ ok ok 👍

[@thangarajmurugesan1339]

Avadi City Corporation nu onnu irukke??? Tax mattum increase pannungaya...

[@v.m.samuvel]

எண்ணூர் ரெட் ஹில்ஸ் ஆவடி மதுரவாயில் மேற்கு. 12 பிளாட்பாரம் அமைத்து ஒரு புதிய ரயில் நிலையத்தை உருவாக்கலாம். தென் தமிழ்நாட்டில் இருந்து வருகின்ற இரயில்கள் செங்கல்பட்டில் இருந்து நேரடியாக மதுரை வாயில். வரை இருப்பு பாதை போடலாம். வருங்காலங்களில். சென்னை மாநகரத்தில். சரக்கு வாகன போக்குவரத்தை நிறுத்தி விடலாம் maduravoyal oru periya terminology. ஆக்கி விடலாம்...... வடபகுதியில் ஆறு நடைமேடை.. தென்பகுதியில்.. ஆறு நடைமேடை.மத்திய.......... பகுதியில் 1200 அடி அகலம்..... இடைவெளியில் ரயில் பயணிகள் அமரும் இடம்........... விமான நிலையங்களில்.......... உள்ளது போல் பரிசோதனை செய்து ரயில் நிலையம் உள்ளே வர வேண்டும்.............. எந்த தவறும் நடக்காது.............. சர்வதேச விமான நிலை மாதிரி. இந்த ரயில் நிலையத்தை உருவாக்க நாம் அனைவரும் ஒற்றுமையாக..... ஆதரவு தருவோம். தமிழக முதல்வர் அவர்கள். எம் கே ஸ்டாலின். இதை முன்னெடுத்துச் செல்லலாம்.. மூன்றிலிருந்து நான்கு ஆண்டுகளுக்கு உள்ளாக இந்த வேலையை முடித்து விடலாம். சென்னை நகருக்குள். யாரெல்லாம் எப்படி வருகின்றார்கள் என்று. காவல்துறையும் சரியாக கண்காணிக்க முடியும் என்பதை பொதுமக்களாகிய நீங்கள் தெரிந்து கொள்ளுங்கள். வாழ்க தமிழ்நாடு வளர்க தமிழ் வாழ்க வளமுடன்.. யூனியன் இந்தியா வாழ்க வளமுடன்

[@agiri3561]

Totally confusing. Title is about perambut terminal. But talking other things is not related to this.

[@Hollymolly958]

Need still 2 more mega terminals for chennai 😊

[@gnanamtr5307]

Avadi 4th terminal should come

[@sriramlakshmimenon8437]

6th Terminal for Chennai Railway Station is Villivakkam. Please confirm it with Southern Railways.

[@Thiyagarajan-gl1mb]

@@sriramlakshmimenon8437 வாய்ப்பு இல்லை பெரம்பூர் 4 th டெர்மினல் பெரம்பூர் பக்கத்தில் வில்லிவாக்கம் இருக்கும் போது எப்படி 6th டெர்மினல் வில்லிவாக்கம் வரும்

[@sriramlakshmimenon8437]

@Thiyagarajan-gl1mb என் பேச்சு மேல் சந்தேகம் இருந்தால் இதை உடனே தெற்கு ரயில்வே கிட்ட சொல்லவும். அவர்கள் இதனை முடிவு செய்யட்டும்.

[@Thiyagarajan-gl1mb]

@@sriramlakshmimenon8437 வராதுங்க பக்கத்துல பக்கத்துல டெர்மினல் எப்படி வரும் பெரம்பூர் அருகில் வில்லிவாக்கம் இருக்கு

[@mohamediqbal9735]

Perambur is just 2 station away from Central, To avoid Congestion Avadi Would be Best Choice ...

[@suhail.efx_]

Avadi la ivunga edhir pakkura alavukku space illa bro. Indha pudhu terminus la neraya pitlines um plan panranga, min 2-6 pitlines vara chance irukku. Avadi station suthi andha alavukku space illa, andha alavu space venum na EMU loco shed ah dhaan vera edathukku maathura maari aagidum. My request for Avadi station is, pudusa 2 platforms venum for those 2 fast lines.

[@bhaskark2385]

There is no significant difference between Central and Perambur in terms of purpose. However, the situation in Perambur is worse due to poor connectivity between Perambur, locomotive stations, and other parts of the city. The narrow roads and lack of proper connectivity to already congested areas will only worsen the situation with the new system in place. Villivakkam could be a better option, as it has land potential and good connectivity, especially if situated near the TVS area on the 200-foot Inner Ring Road. Even Avadi could be a viable choice, provided the government improves connectivity and widens the roads to ensure smoother dispersal of people. While the government’s decision may factor in the availability of land in Perambur, the existing poor connectivity remains a significant drawback that cannot be easily resolved.

[@nagarajm5701]

Villivakkam space illa preambur is best choice which is closer to core city areas followed by royapuram railway station 4 platform irukku main problem is metro phase 2 connectivity direct illa ,avadi city center irundhu 25km waste but can act like an satellite railway terminal

[@bhaskark2385]

Central and Perambur are very close to each other, with little difference in terms of coverage, meaning they won’t effectively serve the vast extended areas of Greater Chennai. As you mentioned, Avadi is 25 km away, and similarly, Tambaram is also 25 km. From Avadi, one can easily access Poonamallee, Porur, Ambattur, Redhills, Kuthambakkam (the new bus stand), Sriperumbudur, Thiruvallur, and even the new greenfield airport. Additionally, the same train will likely bring about 30% of its passengers back to Central.

[@nagarajm5701]

@@bhaskark2385 that is why telling avadi can create satellite railway terminal parallely by running trains from central, preambur one doesn't need to travel which doesn't have proper platform allotment where trains most are coming and some train can start from avadi like tambaram ,from egmore 75% giving stop in tambaram like that it should be if you say that creating avadi all will roam one place it has an traffic congestion that dabba bus stand constructed in kuttambakkam, kilambakkam is wasteful of project which cannot be assed from core city areas which don't have proper boarding point and dropping point traffic will not reduce

[@suhail.efx_]

​@@bhaskark2385bro, Avadi station can be reconstructed as it will have 6-8 platforms like thiruvallur and trains can be given 2-5m halt for passenger's convenience like Mambalam station for Egmore and current Perambur station for Central. There is also a proposal for Metro connectivity to Avadi from Koyambedu as an extension for the green line. This extension/reconstruction can increase the frequency of the Suburban Train between the Central and Avadi section as Avadi has extra platforms to handle more trains. SR and IR should consider reconstruction or re-modeling Avadi railway station

[@rrbjealp]

முதலில் செங்கல்பட்டு ஜோலர்பேட் டிரேக் போட்டு டிரைன் விடுங்க... 250 கிமீ இருக்க சேலத்துக்கு 360 கிமீ தூரத்துக்கு டிரேக் போட்டு 7 மணிநேரம் ஓட்டூரான் இதில் மாதம் 4-5 நாள் ஓடுரது இல்லை.. 3 மணிநேரத்தில் போகலாம்..

[@Vengatesh-o9f]

Paaadi flyover keela iruka space use panirukalam

[@rameshkumarma]

Antha space testing ku use panuranga

[@hayathbasha8151]

Perambur Subway poi pakka num bro first central government. Rain vantha full ahh water irrutha paruvala. Stop ana kuda one ana kuda water irruku enna select pandra gala looo

[@nagarajm5701]

Chennai 3 station city ulla irukku apart from tambaram railway station(chengalpattu) ana yenna Chennai ku bus stand vera district irukku 😅😅😅 yenna development nalla velai railways dravidan dubbakur model both parties administration kitta illa apadi irundhu dha kilambakkam gedhi thaan 😂😂

[@HanifaHani-c5u]

தாம்பரமே வேற டிரிஸ்டிக்தான்

[@Thiyagarajan-gl1mb]

@@nagarajm5701 இது சென்னை பெரம்பூர் பெரம்பலூர் இல்லை பெரம்பூர் சிட்டி உள்ள தான் இருக்கு தாம்பரம் சிட்டுக்கு வெளியில் இருக்கு அதுவே டெர்மினல் ஆகும் போது பெரம்பூர் ஆககூடாதா?

[@RUSSELRAJ-o9t]

Putlur thiruvallur more space so future ready only thiruvallur. They are keep on ignoring this

[@galaxygate133]

Avadi is best option. Perambur and Chennai Central are close by stations, not much difference.

[@dineshmathiazhagan2907]

What a stupid idea how will express train switch over local tracks ? At cost of waiting ? This will slow down local trains

[@263kishore]

perambur is wrong selection, it should be villivakam is the best because perambur is difficult to reach because small and narrow roads,competitively vilivakam is best

[@gunasekaran3084]

Worst choice narrower than kasi sreet

[@Abc13223]

கண்டிப்பாக இந்தத் திட்டம் வராது