Chery Kimo замена прокладки гбц и грм

[@hannibal2866]

Спасибо за работу и информацию

[@sascha999l]

Нормальный метал там. Эта алюминиевая крышка, это масляный насос. Откручиваеш 4 болтика и отвертками упираешся в 3 усика. Если повезет то насос снимится, если нет то мечико в отверсия под болтикт нарезаеш резьбу и вкручиваеш болты, насос вуходит. Кооленвал и расередвалы идут без фасок, поэтому при установки сальникоы нужна оправка, ее можно изготовить из пластиковой бутылки.

[@ВиталийДолгополов-д5и]

Качество алюминия ужасное в ремонте страшно , со всеми китайцами что сталкивался. Просто грусть печаль .... Да и запчасти некоторые не найти просто ... на такой 2 раза менял ГРМ , без приспособ , потому что снимать коллектор надо так метил и фиксировал без разбора пойдет метод , и на них очень часто выходит из стро клапан квкг , свистеть и чавкать начинает

[@ipgpro8718]

Подскажите пожалуйста, какой момент затяжки болтов ГБЦ использовали ?

[@АлександрДизер]

Я не помню, дано было

[@home-y3w7m]

Приветствую подскажите после замены клапана зазоры надо регулировать?

[@АлександрДизер]

Конечно. Если там не компенсаторы.

[@СергейМякотин-ы3п]

ГБЦ из пивных банок

[@ВиталийДолгополов-д5и]

Причем не переплавленных а просто прессованных, там при фрезеровании можно читать этикетки

[@ВикторЛазарев-к8х]

Привет!👍👍👍🙂🖐💯

[@DjadiaSacha52]

Китайский металл Говнищще( полное.

[@ЕвгенийБ-о3р]

Генератор что ты та делаешь 😱😱😱😱

[@ВадикФедоров-ь5п]

👍

[@МишаПылев-щ7о]

Головку надо было подварить органом.