Chevette com motor de onix, testes com motor no lugar, video 2

Chevette com motor onix, corsa 1.4, 1.6 e 1.8, montana 1.4 corsa frente de montana, adaptação completa.
Chevette com motor de onix, resumão da adaptação na pratica.
Motor no lugar, carte, suporte do motor.
Dicas admissão, arrefecimento, escap, sensores principais, opções.
Resumo pratico.

[@canalclassea4462]

Olá amigo tudo bom,, seus vídeos são muito bons acredito que se vc elaborar títulos dos vídeos a plataforma irá distribuir mais ✋

[@juareztecnico6230]

Estou usando o do corsa mas vou por do onix

[@pobrelokogaragem2281]

Vc usou a capa seca do chevectra ou câmbio de omega?

[@g4garagem726]

De onde você é?

[@pobrelokogaragem2281]

zona leste, itaquera.

[@raphaelsantanna7069]

Opa, tudo joia? Parabéns por compartilhar o conteúdo! Tenho um chevas hatch 82 que estou restaurando, peguei um C20xe para swap nele, mas entendo que ficaria muito arisco, então eu consegui um novo motor 1.4 do onix completo, inclusive com o chicote e pretendo instalar utilizando a central original, imagine o desafio...rs Dúvidas: O sensor de temperatura da água está encostando na parte do túnel? Qual foi a furação (posição) que você utilizou nos coxins do motor? Nessa posição, o motor chega a encostar no capô? Abraço

[@pobrelokogaragem2281]

O 1.4 onix deixa o carro potente, economico e bem liso,eu deixei o coxim na mesma posição do chevectra, primeiro furo proximo ao radiador, veja no vido que ficou um espaço bom da parede corta foto, troquei o sensor de temperatura por um menor gm, e ficou bom, no capu não testei, mas acredito que não vai pegar por que tem muitos carros já com esse motor, mas se pegar e só ajustar melhor, consigo por carter de motor 2009 de lata e descer mais o motor com coxim de 1113, é facil de ajustar.

[@pobrelokogaragem2281]

Olha a injecao original tem cody e imobilizados no painel, ou seja, tem que ter muito conhecimento de módulo para desativar o código ou adapta-lo cobra se 3k pra fazer a eletrixa original astra vectra.

[@raphaelsantanna7069]

Ah, sobre a barra de direção, peguei um braço articulado do corsa e adaptei na barra, gerando um desvio de + ou - 8cm, abrindo mais caminho para passagem do coletor de escape. Usei como base este vídeo: kzbin.info/www/bejne/j3K3doyambqlhrc&ab_channel=schumannracing

[@pobrelokogaragem2281]

eu coloquei eletrica do onix e ficou mais espaço por que tem 2 cruzeta, mas o 4x1 do corsa fica bom, fiz uns testes aqui e deu pro gasto.