Извините немного ошибся, 1,4 в этом кузове нет, не кидайте камням)
@СтаниславРодионов-ж5о5 жыл бұрын
Не ошибся, 1.4 существуют, но в России их не производили.
@АлександрМашкомаев5 жыл бұрын
Катался на 1,4 турбо МКПП , привезённом из США
@JTq0re4 жыл бұрын
1.4 есть для Европы и штатов. В РФ машинка только с 1.6, без вариантов.
@Mot0m0t0 Жыл бұрын
В америке она соник называется
@ВладимирЗабалуев-у8д Жыл бұрын
Есть даже 1.2)
@ИльяСотников-в9и5 жыл бұрын
Солярис и Рио это ширпотреб. Тот, который у каждого пятого. По мне авео круче.
@автомобильныйканал-щ2з5 жыл бұрын
Илья Сотников авео т250 корейской сборки вообще @хуенная тачка
@Вашпапик4 жыл бұрын
@@автомобильныйканал-щ2з а лач в корейской сборке ещё круче
@автомобильныйканал-щ2з4 жыл бұрын
@@Вашпапик само собой , просто 6лет на Авео катал, мечтал о ланчике
@crazybrother7774 жыл бұрын
точно !
@Tuning643 жыл бұрын
Даа, и круиз контроль есть)
@andreyblinnikov81175 жыл бұрын
хотел поменять свой авео, посмотрел ролик... Такая тачка и самому нужна!
@airatzainullin76143 жыл бұрын
Забыли ещё сказать и не только это, и много чего: что у Авео идёт ОЦИНКОВАННЫЙ кузов.
@ЮраКерт3 жыл бұрын
Могу точно сказать чем лучше саляриса,стойкость к коррозии, сами кузовные детали и их подгонка,управляемость на скоростях,маневренность,хороший двиг. ходит долго без выше перечисленных болячек если жалеть его и обслуживать чаще.Я бывший владелец т300 в течении 6лет,пересел на салярис и могу сравнить их.Первое впечатление как будто пересел на грузовик))
@kuleshovura5 жыл бұрын
У меня 2 машины :солярис рестайлинговый и такая авео, так вот из собственного опыта, после авео на соляре невозможно ездить, собственно из-за этого неделю назад продал его. В салоне авео покомфортнее, догоду держит в разы лучше, не кидает на неровностях в отличии от солярис. Да и по ощущениям вождения авео резвее. Но вот обслуживание подороже и болячек побольше.
@alex....9306 Жыл бұрын
90% водителей говорят наоборот, продают авео покупают салярис
@Тыманчи-т1ъ5 жыл бұрын
Внутри - просто космолёт! Очень оригинально! Автомобиль - очень и очень!
@АлександрК-ъ4б5 жыл бұрын
Есть такой в гараже. Прошёл почти полторы сотни тысяч и 16 стран. В некоторых не по разу. Всё в идеале. Как с салона выкатилась, несчитая скольчиков, причём не столько по капоту, сколько по краю крыши над лобовым стеклом. Заменил передние стойки и неделю назад диски. Машина из последних, 15года. Продавать или менять не собираюсь
@SalemOR1465Ай бұрын
Прошло 5 лет, как поживает ваш Авео?
@НайманыНаймандар4 жыл бұрын
Авео очень идеальная тачка езжу 7 лет. Проблем ноль. Просто супер
@ВитСк-ш8ж4 жыл бұрын
Авео классная машина, расходников минимум, люблю её 😅
@АнатолийРебик-з9г4 жыл бұрын
Ведущий абсолютно не разбирается в ценах на запчасти
@ВладиславМорозов-н2ь5 жыл бұрын
Расскажу не много, может кому интересно. В 2013 году приобрёл с салона в полной комплектации за 570тыров. За время использования какие были поломки. 1.боль 2 раза вышел из строя механизм обдува салона 4 скорости.( Сильно не ругайте точно не знаю как называется) все с 1-3 нормально, а 4 увы. Цена вопроса 5500. 2.боль да теплообменник примерно 50000. 3. Грм поменял в 88000… мог ещё ходить спокойно и больше 100000, но решил его поменять из-за роликов натяжителя, которые стали ширк-ширк. 4. Подвеска отходила 90000. Перед 15000 Зад 11000 5. Стойки стабилизатора 1 раз менял, это считаю вообще расходник, как фильтра. 6. Аккумулятор 5лет или 90000 нормально Да и ещё неудобно менять сеточку в модуле топливном, пришлось снимать бензобак. Времени потрачено 3 часа и 250р. Сеточка. Модуль менять весь целиком не нужно. Хотя многие говорят что надо и насос старый и всё такое. Бред. Качает нормально. Масло в акпп раз в год дикстрон 6 Свечи раз в год Масло в моторе чем чаще. тем лучше. Как то так. Шумку сделал виброй только, штатная музыка стала интереснее. И тихо в салоне. А да тормоза! Колодки передние 2 раза . Сейчас пробег 101000. Всем спасибо удачи.
@МанасАтабаев-э1д5 жыл бұрын
По обслуживанию значит не дорого выходит?стоит ли покупать?подскажите плиз
@ВладиславМорозов-н2ь5 жыл бұрын
@@МанасАтабаев-э1д из б класса я лично остался доволен. Для меня по бюджету нормально. Да она не просит кучу денег, совсем чуть чуть, а прет как танк и на рыбалку и везде. Что ещё рассказать спрашивайте. За 6 лет она меня не подвила. Щас ещё катализатор уберу, прошивку сделаю 8000р. И ещё шустрее будет. У меня товарищ занимается.
@МанасАтабаев-э1д5 жыл бұрын
Хочу при обрести осенью дай Бог,читаю отзывы все про какие то поломки говорят,а я то бу собираюсь купить 2012 или 2014 года..
@МанасАтабаев-э1д5 жыл бұрын
И как их отличить б класс С класс
@ВладиславМорозов-н2ь5 жыл бұрын
@@МанасАтабаев-э1д нет в этих моделях с класс, только в. Различия только в комплектации. У меня полная LTZ. У КОГО LT.
@МаксимСуслов-н4й5 жыл бұрын
Чё за гон? Какие 20 т.р. за теплообменник? Если менять резинки, то 9000 максимум! Но лучше выкинуть теплообменник и заварить корпус и проблема решена навсегда.
@МаксимСуслов-н4й5 жыл бұрын
По ощущениям за рулём Авео на голову выше чем солярки и Рио. Ездил знаю. Она более молодежная, более резкий руль. Ощущения от езды намного более впечатляющие чем в Рио и солярках. Эти тачки больше для людей 35+ или даже 40+.
@МаксимСуслов-н4й5 жыл бұрын
Кстати забыли про ящик под передним сиденьем пассажира сказать.
@МаксимСуслов-н4й5 жыл бұрын
Ещё забыли про безопасность добавить что на краш-тестах она взяла 5 звёзд. Рио и солярка этим похвастать не могли.
@МаксимСуслов-н4й4 жыл бұрын
@@ТомДжерисон у меня комплектация LTZ, может на других комплектациях его нет, хз.
@stanislavd41173 жыл бұрын
Взяли сегодня авео, течь масла из клапанной крышки, течь антифриза из корпуса термостата из обеих прокладок, а коробка странно себя ведёт 😆😆
@StanislavIgorevich10175 жыл бұрын
последнее поколение для России, а для всего мира есть давно уже следующее поколение
@Legenda-yp4yr Жыл бұрын
Авео афигеная машина ну если только она в полной комплектации!!!
@ТахирСафиуллин-п2в4 жыл бұрын
Владею такой тачкой, пробег больше 140тыс., машинка классная. Солярис, Рио и поло тех годов колхоз для меня
@CavahirMəmmədova4 ай бұрын
Здравствуйте, хочу взять такую для такси 2012 хтс стоит или буду на эвукаторе возить
@karimbikkinin55214 жыл бұрын
Езжу на ручке меня устраивает машине 7 лет. Меняю масло каждые 7к. Движок работает как часики. Пробег 85к. Проблем нет. Поменял теплообнник и патрубок кондера по задскому отзыву . Бесплатно. Заливаю масло GM.
@АлександрНедашковский-ч8п4 жыл бұрын
Как владелец авео, появилось желание тебе навалять за некоторые моменты. Крыша нуждается в Шумке определенно а вот про какой то шум повышенный я не в курсе совершенно. С завода лежит плотный войлок по полу до багажника. Более чем тихий автомобиль. В ней много места. Я длинорукий с трудом могу дотянуться до лобового стекла. Я лично тот кто занижает а не завышает свои автомобили. Для меня такой проблемы как клиренс не существует. За эти деньги машина кайф
@dbnfkbqcvbhyjd53924 жыл бұрын
Привет. Моему "Барсику" 8 лет. Механика. 199 тыс. км. На трассе в режиме 100-130 км/час жрет 6,5-6,8 литров. Ездил из Иваново в Туапсе и обратно в отпуск. Общий пробег в один конец 2700 км. Замерил по спидометру туда и обратно. +/-10км. Собрал все чеки туда и обратно. Посчитал расход по заправке и пробегу. Средний в одну и в другую сторону составил 7,2 л/100км. Это при том, что по платке местами я шёл от 140 до 170 плюс серпантин на перевале плюс ремонт дорог.
@Vlad_1000RR4 жыл бұрын
А смысл сзади раскачивая в стороны проверять как вы говорите «увесистость»? Она на резине играла вообще то. Профиль ниже или давление больше дать и все будет мёртво стоять.
@Milewskiii3 жыл бұрын
В семье авео т300 седан frgg LT, брали в феврале 2014го, сам авто 2013го года. Пробег 75 т.км.: меняли прокладки теплообменника 2 раза, термореле на карлсоне обдува радиатора двигателя, моторчик печки, ГРМ и вот недавно патрубок на радиатор. По кузову вопросов нет, но и авто в очень щадящем режиме эксплуатируется. Главный бич это электрика и вот прокладки теплообменника, сама замена ГРМ тоже не дешево стоит. Говорят, автомат довольно нежный - пока все норм. Салон не продуман, кресла передние не разложить в горизонтальное положение. Багажник может и не мал, но 4 колеса при замене на зиму не лезут в него. Да и вообще мало чего в нем увезешь. По комфорту вполне себе автомобиль, в сравнении с дорестом поло - тише, а солярис мы не смотрели тогда вообще. В целом, это типичный newschool - сложно, дорого и не так долговечно. После одного хозяина еще брать можно, но после 2-3 я бы не стал. это авто Б-класса с обслуживанием как у С-класса.
@РоманСимонов-в4у11 ай бұрын
А авео два мотора и отличить их можно по лошедям 115 и 116 (124), блок двигателя чугун ,про ходимость грм всё правельно 150000 замена , не показали ящик под водительским сидением , в мониторе в радио очень много разных настроек освещения , радио камеры и т.д., по поводу теплообменника и фаза вращателей как обслуживанте так и ходят у моего авто фазики и глапана родные и да на машинке в ролике уровень антифриза очень маленький ,уровень минимальный не ниже шва бочка Можете скоро ещё поменять теплообменник ).
@danikwhatsapp50385 жыл бұрын
Какие 20к рублей за замену прокладки теплообменника, в питере я менял вышло 3к работа
@booshrut17235 жыл бұрын
Поддерживаю 3,5 работа и комплект прокладок 4к.
@МихаилГерцог-и9ф5 жыл бұрын
Теплообменник в сборе с масляным фильтром 9к
@юрагазелист5 жыл бұрын
@@booshrut1723 точно в уфе так хе
@ВладиславКуркин-ь1м5 жыл бұрын
В Москве 55к просили
@bektor59994 жыл бұрын
@@ВладиславКуркин-ь1м врешь ))
@БаходурПулатов-о3ы2 жыл бұрын
Они ушли с рынка из-за санкций. Те модели ,которые собирались в Узбекистане, Cobalt, Gentra, Spark. Их переименовали на Ravon (R-4, 3,2 ИТП.)
@Александрьский-ц5е4 жыл бұрын
Приятно смотреть динамичный отзыв.Сопли не жуёте-молодцы!
@Patlay_2 жыл бұрын
Рассматриваю такой вариант, но очень пугает то что там говорят часто нужно менять катушку зажигания которая идёт в сборе и стоит не мало. Правдо ли это и на сколько часто подскажите?
@Yuriymojet Жыл бұрын
За 7 лет один раз менял
@РоманСимонов-в4у11 ай бұрын
Катушки зажигания выходят из строя на всех автомобилях если не следить за свечами зажигания очень важен свечной зазор
@rijiipupkin70375 жыл бұрын
Дизайн обалденный , все хорошо кроме жопки)
@Esaul7634 жыл бұрын
Можно доработать.. Поставить диффузор и фонари переделатт
@ВиталийАлексанян-ы8у3 жыл бұрын
@@Esaul763 тонировать задние фонари в красную пленку как на американских машинах будет красиво
@КамранИльясов-э5щ3 жыл бұрын
@@ВиталийАлексанян-ы8у можно спойлер небольшой. И накладку на бампер. Чтобы визуально уменьшить фары
@КонстантинВасильев-л2ш3 жыл бұрын
У меня такая (автомат) 2014 года, пробег 77000 км., на коротких дистанциях расход 10-12 литров, ездил из Одинцово в Дмитров старался не гнать, скорость около 80 км/ч средний расход по приезду 6 литров. По поводу "дизиления" было такое, поменял масло с промывкой, дизиление прошло, хотя какие то лишние шумы имеются но это уже не "дизиление". Сейчас проблема с подушками двигателя. Читал что надо менять лучше все три и еще правильно выставить двигатель что бы подушки через полгода не порвались.
@ВалеронТестестерон Жыл бұрын
Здравствуйте выручайте пожалуйста!!!!! Когда включаю зажигание загораться индикаторы всех ламп на приборной панели кроме не пристегнутого ремня безопасности, нет не человечка с ремнем не звукового сигнала, заглушек и тд нету, смотрел под сиденьем все провода подключены, в чем может быть дело? Где смотреть ? Хочу чтобы все было штатно и работало, машину купил бу и так уже было без ремня, хочу чтобы он горел и был сигнал что нужно пристегнуться выручай
@v.d.n3 жыл бұрын
Нет и не было там чугунных гильз.Там чугунный блок,как на всеми любимой "классике".И ресурс 400+ если спецом не убивать
@ВадимПогорелов-ч5т5 жыл бұрын
Не сильно надёжный авто но цена приятная и обёртка красивая. Машина компромиссная но в эту цену они все такие. Надёжность всё же выше чем русские узбекские китайские авто, а цена на вторичке та же.
@v.d.n5 жыл бұрын
Как рьяно все хотят быть блогерами.А искать достоверную информацию не хотят утруждаться.Ну ладно если где-то,что-то не так понял или услышал.Но не знать как в машине распологаются подушки безопасности и пытаться делать обзоры про авто,нет ребята,это не ваша тема.В вашем обзоре,вы практически ни в чём не угадали.
@Димыч1385 жыл бұрын
А что не так?
@АлександрСалашенко5 жыл бұрын
Автомобиль с эмоциями. Передок дерзкий! Владею с осени 2018. Aveo хэтч МКПП тачка огонь!
@ЯрославМудрый-о8я5 жыл бұрын
Какой расход?
@slavaproduction63015 жыл бұрын
Тоже у меня механика пушка
@newtpa76564 жыл бұрын
@@ЯрославМудрый-о8я у меня летом 6.5 а зимой 7.3л
@ДимкаБакуров4 жыл бұрын
@@newtpa7656 это 1.6 меха?
@newtpa76564 жыл бұрын
@@ДимкаБакуров автомат, но это смешаный режим а так зимой и 8 л часто бывает
@Elena-Pro-Parfum-Cosmetics3 ай бұрын
Расход у Авео больше, наверное, потому, что он тяжелее Соляриса. Может не на много, но металл толще. В 2013 году выбирала машину себе, выбор был между Авео и Солярисом (Рено сразу отвалился, не понравился на тест драйве). А между Авео и Солярисом никак не могла выбрать. Посмотрела краш тесты и Авео показался понадëжнее. Там, по крайней мере при ДТП машина не в хлам, как у Соляриса. Металл толще. Машина подлежит восстановлению. А в Сроярисе металл, как у консервной банки, да, при ДТП водитель и пассажир возможно выживут, но машина в хлам и восстановлению не подлежит. А покупать одноразовый автомобиль как-то не хотелось. Новые они стоили 500 тысяч в 2013 году. Не знаю, как у других, у меня такие деньги на дороге не валяются.
@ТомДжерисон2 жыл бұрын
За 1,5года владения все Косяки этой машины. 1)Просела правая опора ДВС вибрация и гул в салоне. 2)Износ колечек форсунок от вибрации двигателя. Был подсос воздуша с пылью через атмосферу. 3)Сброс тормозной жидкости в гидроподшипнике выжимного сцепления в морозы МКПП. 4)За троил ДВС уменьшил зазоры свечей на 0,6мм. 5) Бряк в правой задней части салона (Замок фиксации сидушки) 6)Краска царапается на глазах. 7)Потек шланг Гура. 8)Расход топлива 9.7л только в жару был 9.1л в дедовском режиме езды. 9)Датчик закрытия двери водителя иногда не контачил итог сигнализация не за пускает двигатель для автопрогрева. 10)Жёсткая подвеска в компании деревянных сидушек передних. 11)Глюки эмобилайзера, машина не заводится. Вкл вкл зажигания помогал. 12)Педаль сцепления короткоходная, МКПП очень нежная ходы милиметражные надо попадать в скоростя окуратно. Привыкал долго. 13)Продать ее сложнее чем Солярис и Кио Рио на 130% Даже в идеальном состоянии. 14)Музыка просто отстойная хуже не слышал. Моя была Авео т300 2015г в идеале с пробегом 50т с сервисной книжкой 2 владельца без дтп все по кузову четко как новая машина.
@Александр-н8л3з2 жыл бұрын
Про музыку чушь собачья, музыка супер, встроенные колонки, про остальное не могу сказать, только взял машину...
@Глазамиводителя5 жыл бұрын
Владею такой же 6 лет. расход 12 литров только с прогревом зимой в - 30. (город) А так летом 8л. Зимой с прогревом 10л. Покупал в 2013г. Стоимость была в районе 550т.р. Про шумку авто говорить не стоит за эти деньги. Музыку громче и в путь)) .
@ДимкаБакуров4 жыл бұрын
На мехе?
@Глазамиводителя4 жыл бұрын
@@ДимкаБакуров акпп
@Алексей-т8н6ж4 жыл бұрын
у меня МКПП 2013г , 116л/с кушает примерно так , лето город 8,7л зима город 10,6л с прогревом , трасса лето офигел как то когда увидел после 270км пробега показал 5,4л , а в основном 6,7л .Трасса зима до 8 бывает из-за стиля вождения скорей всего
@ТомДжерисон3 жыл бұрын
Почему Дром скрывает продажи Шевроле Авео Т300 Добовляю все машины по России в избранное модель "Авео Т300" через месяц захожу они в избранном зачеркнуть, а в поиске их просто нет перечеркнутых как обычно бывает.
@АлексейСимохин-б8ъ3 жыл бұрын
Авео автомобиль огонь очень надёжный. 9 лет эксплуатации критичьных проблем нет. Меняйте масло каждые 8 тыщ. И будет вам счастье.
@sergeyss28185 жыл бұрын
Разгон до ста на хороших гисловед покрышках зимой на трассе 11.6 на автомате(бензин кириши 95(СПб), запамятовал, но, вроде, к концу 2014 они испортили бенз, заправляюсь на Шелл). Машина Т300 2012 года(Покрышки тоже). Сейчас на этих покрышках результат хуже. Ржавы нет. Клиренс около 120мм под мотором. По городу кушает 14 литров. Сенсорный экран на торпеде появился позже(имейте ввиду). Авео - корейское творение.
@АрчиББ3 жыл бұрын
20 тысяч снять штаны??? Это в каком регионе такие мягко говоря чудаковатые сервисмены? Во Владикавказе 2 максимум 3 тысячи.
@darkseidapokolips36353 жыл бұрын
Поэтому и не хочу брать эту машину
@Андрейтм-р9ю5 жыл бұрын
хз но по факту вы нечего не сказали и не рассказали... ! сам владею эти авто и некакой течи под капотам нету и небыло) приехала тока подвеска частично на 73тыс пробега, а все остальное по регламенту... и вы сравнивали жор бенза с рио и солярис но забыли сказать что авео едет на 95 бензе а эти корейцы на 92... может расход и один тока бенз разный... плохо подготовились к видосу и получилось так себе, смотреть не на что но лайк поставлю)
@МихаилЕлисеев-п7у3 жыл бұрын
Америка закрывает производство овто, в том случае, если они считают что этот авто можно доработать. Так что, будем ждать новые. Сам ездию на авео. И на работу, и по ра боте, и везде. За пол года накатал 15000км. Не плохой аппарат. Сделайте видео по замене масла в авео в КПП автомате. Как менять под давлением или замещение???
@dastandastan98044 жыл бұрын
Авео тема если что. Как хозяин авео👌
@Rulon-Aboev3 жыл бұрын
Пока не продашь тема)))
@alexandrozavrinsp20574 жыл бұрын
Подлокотник только в топ версии. Так же эта машина не 12 года явно. Мониторы стали ставить в нижегородскую сборку а она пошла с 2014 года. Так же с завода ставили люки примерно за 20 тысяч рублей. Ещё хэчбэки только на автоматах шли. На механике расход 4.4 при скорости 60км/ч.
@LinkciProject3 жыл бұрын
Так вроде они не один класс с солярисом. Авео это Б класс, Солярис Б+ вроде, нет? Ошибаюсь?
@vodila102rus944 жыл бұрын
Плюсы есть,мотор лучше, чугунный, а не одноразовый Хендай Киа
@den_riz95384 жыл бұрын
У меня такая же и я тащусь а расход по городу не больше 10 в основном 9,5 и у меня автомат 1,6 ведь все знают больше газу больше расход не гоняйте там где надо ездить спокойно и равномерно.
@davl9tov5 жыл бұрын
Все рассказал, все по делу! Отличный обзор.
@АндрейКуликов-л3э4 жыл бұрын
Кто нибудь убрал Катализатор с этой тачке.И так же чиптюниг делал или нет? Стоит делать именно на этой машине или нет?
@РусскийСевер-ж2е4 жыл бұрын
Убрал катализатор из-за того, что он стал разрушаться, примерно на 130 000. Поставили обманку. По ощущениям машина стала резвее, и вроде экономичнее. Звук работающей машины стал громче и звонче, на разгоне звенит, как консервная банка.
@АндрейКуликов-л3э4 жыл бұрын
@@РусскийСевер-ж2е Понятно спасибо! Буду иметь в виду эту реконструкцию)
@ДенисК-я3ы5 жыл бұрын
Рассматриваю такой авео. Как там дела с автоматом?
@The8215105 жыл бұрын
я уже 250000 намотал и 2 раза масло менял норм автомат
@RoRo-cs9qr5 жыл бұрын
Норм если хозяин меняет масла. Єтот Автомат очень боится перегрева. Если месить снег или лед шлифовать. Крайне губительно.
@ИванПетров-ж8в1б5 жыл бұрын
@@The821510 Норм поменял? Он там необслуживаемый
@slavaproduction63015 жыл бұрын
Денис Кондратьев бери механику будет тебе счастье
@ИгорьМашковцев-ф8ж4 жыл бұрын
Автомат норм пробег 150000
@ВаняБабенко-х9в2 жыл бұрын
Взял себе американца 1.8 автомат 16год только не авео, американцы назвали sonic но это тот же авео отличная машинка пробег был 86000 тис км уже 10000тис отъездил никаких проблем нету.
@АлимГимадинов-н5ц5 жыл бұрын
Про АКПП мало что сказали, говорят что они крайне НЕ надежные.
@kuleshovura5 жыл бұрын
Если масло менять, то в целом неплохо. У меня вторая машина авео с пробегом 43000, пару дней назад поменял масло и пинки пропали. А вот солярис неделю назад продал с пробегом 83000, масло не менял и по ощущениям ещё не скоро потребуется замена. Авео сама по себе более капризная. Но она того стоит.
@АлимГимадинов-н5ц5 жыл бұрын
@@kuleshovura , спасибо за ответ, 43000 очень маленький пробег, а вот что будет после 100 000 км пробега ....
@life1835 жыл бұрын
@@АлимГимадинов-н5ц 100000 пробега на АКПП, и все отлично,, жижу менял на 75000 пробега. Все зависит от наездника и ухода за автомобилем.
@РоманСимонов-в4у5 жыл бұрын
@@АлимГимадинов-н5ц проехал 120000км проехал всё в порядке
@JTq0re5 жыл бұрын
Да, про АКПП на этих машинах владельцы очень шумят. Слышал, у кого-то даже на 40 000 км наворачиваась. Но там фиг знает. С МКПП все как обычно - ломаться нечему.
@bagdatnurlan19574 жыл бұрын
Салам брат с какого км меняли ГРМ РЕМЕНЬ ПОДСКАЖИТЕ
@НикитаКузьмин-ж8д4 жыл бұрын
Здесь цепь
@evgenys1183 жыл бұрын
Какое масло лить в 1.6!?
@maximkainov25012 жыл бұрын
5w30 c3
@МаксБусыгин-ф5з5 жыл бұрын
Морда согласен красивая, в остальном автомобиль не вдохновляет
@JTq0re5 жыл бұрын
На нем надо поездить, хотя бы немного. :)
@ДосикАрыстан4 жыл бұрын
Авео это нечто. Очень резвая комфортная машина
@user-ng7nz5es32 жыл бұрын
Владею 10 лет кузов цынк, остальное меняется
@slavaproduction63015 жыл бұрын
У меня это авто радуюсь каждый день По сравнению с солярисом вы за 400 ка получаете люкс комплектацию
@MalkinDrive5 жыл бұрын
ДВА РАКА World of Tanks Bliz да, жаль что они ушли из России
@jemalbaravi5 жыл бұрын
Сесть сам за собой-прикольно
@НикитаКузьмин-ж8д4 жыл бұрын
Подскажите почему может не включаться вентилятор охлаждения радиатора
@Алексей-т8н6ж4 жыл бұрын
Не знаю актуально или нет , но он начинает маслать только по достижении температуры 107'С , я бы для начала на вашем месте обратил внимание на работу термостата, если с ним всё хорошо , то надо рыть дальше. Что карлсон, что термостат упраляются эбу, Велком на диагностику тогда
@НартДзуцев3 жыл бұрын
Что делать с вибрацией, смена подушек не помогла, свечей тоже. Спасибо
@stanislavd41173 жыл бұрын
Правую опору двигателя тоже менял?
@НартДзуцев3 жыл бұрын
@@stanislavd4117 все менял
@stanislavd41173 жыл бұрын
@@НартДзуцев тогда какого черта 🤷♂️ видимо так надо, у меня тоже вибрация, думал правая опора двигателя
@Taurasizmo5 жыл бұрын
Автор ТЫ полная ОЧКОВНИЦА!!!
@bottom56865 жыл бұрын
Але, какие 10-12 расход, зимой 9 максимум, летом так вообще 6-7 в городе
@life1835 жыл бұрын
Совершенно верно, расход такой же.
@ВладимирКурбатов-ь1й5 жыл бұрын
Че пясдите , 10 не ебите людям голову
@юрагазелист5 жыл бұрын
@@ВладимирКурбатов-ь1й в городе 10 на механике
@РоманСимонов-в4у5 жыл бұрын
9 л жрёт средняя скорость 30 км в час.
@Евгений-б8й6л4 жыл бұрын
У меня средний расход 8л на сотню. Прошивка спорт эканом.
@ИрекГалеев-ф9п4 жыл бұрын
Передумал продавать, глядя на ваш ролик. После замены грм, амортизаторов и др, выгоднее ездить пока.
@Владимир-у4ю8ю4 жыл бұрын
Из за санкций они ушли!
@ФаррухУбайдуллозода5 жыл бұрын
У меня есть шеврале авео т 300 2015 год я покупал с салон новый сейчас пробег 90 тысячи с полностью комплектации двигателя 1.6 механика серьёзно нечего не сломал и не поменял на 60 тысяч грм и модель зажигания каждый 10 тысяч поменаю масла фильтр и все мне понравилась машина не сколько раз ездил Душанбе с Санкт Петербурге на дорогу не подводил это все зависит от водител
@Shark-69664 жыл бұрын
У меня хэтчь, половина ваших выдуманных обсераний мимо! Единственная проблема этого автомобиля, как и у всех остальных, двигатели ecotek со своими странными теплообменниками.
@zkosssland44574 жыл бұрын
Мда,по факту обосрал а в конце сказал покупайте)))класс безопасности у нее высокий,если не ошибаюсь 7.4....
@odvai60215 жыл бұрын
Владею сие чудом с 2013 года, пробег 75к, да особо не ездил на длинные расстояния , ездил чисто по городу, и за городом, проблем с ней не испытывал , единственно что катушка больное место.
@vladimirvestnik4 жыл бұрын
Я хозяин шевроле авео, машинка огонь 🔥. 3 года на ходу горя не знаю) и продавать не хочу)) заходите на драйв форум там есть реальные ответы по данному авто. От себя добавлю. Сонник на 6 передачах механики и поло курнет два раза в стороне))) теплообменник меняется даже рукожопом... Всё просто.. Единственно что сколько прослужит от такой переборки. Ха. И ещё. Вам это не сказали. теплообменник увеличил ресурс этого двигателя и масла.. Масложер движку не светит.
@zlatam21134 жыл бұрын
Ок, хотите сказать если грамотно заменить теплообменник и поставить стойка каяба, сделать шумку. То отличное авто и больше слабыз мест нет? Ну разве что следить за всем остальным и низковата.
@vladimirvestnik4 жыл бұрын
@ZlataM Я б гидроопоры двигателя ещё б поставил при первой же замене обычных опор. Норм техника.
@КостяШепелев-и9е Жыл бұрын
я заметил что на 5:35 до 5:39 запись в обратнуб сторону сделали😂
@petrovi47644 жыл бұрын
Проблема с задними стойками у корейцев, путаете!
@ВиолеттаиЛюся5 жыл бұрын
У меня такая тачка с 2012 г. Прошла 113т. Перебрал теплообменник дважды,поменял клапанную крышку,термостат,все три опоры двс. Хорошая машина,никак не могу с ней расстаться. Хороший двигатель,но очень много болячек,которые не дешёвые. Коробка ещё не легла,но начала пинаться,не смотря на то что меняю масло в ней каждые 50т. На форумах пишут что коробка эта очень ненадёжная. Передний бампер это боль,он очень низкий. У авто есть интересная внешность,интересный интерьер,очень жалко с ним расставаться,но собираюсь сменить на солярис. С корейцем меньше проблем.
@maxx_gm5 жыл бұрын
У меня был т300 у жены Рио. Т300 кроме динамики лучше во всём. То, что они говорят 12 литров расход? Я не знаю откуда такие цифры. От НН до СПб 1200 км на одном банке доезжал со скоростью 90-150. На Рио/солярисах бак всего 40 литров, и вот они жрут в городе 10литров. (Предыдущие кузова)
@РоманСимонов-в4у5 жыл бұрын
не попробуешь не узнаешь
@Witold_025 жыл бұрын
Мне очень нравится машинка.
@dmitriygusev83914 жыл бұрын
Не ну,, очковница,, это вещь👍😁😁😁 10:40
@superstone12384 жыл бұрын
Передний бампер выкрашен не в цвет
@АлександрВоронин-к7ч5 жыл бұрын
Клиренс гораздо выше чем у рио ...., не пиздите!!!
@ПаршинАлександр-я5э4 жыл бұрын
273000 км, хороша за свои деньги, сламалось то что я сломал, кручу до отсечки, автомат. По технической части я не знаю где вы брали информацию, бестолочи...
@KirdaSWTOR5 жыл бұрын
Проблема всех этих машин, авео,крузы,солярисы,рио,кобальт и тд! Тошнит на заднем сиденье пассажиров,ибо подвеска дерьмо. И никакого комфорта на трассе там нет и не будет за эти деньги.
@maximren5 жыл бұрын
У меня такой проблемы нет. Авео уже третья. И люди сзади нормаль едут. Даже удивляются некоторые, говорят их во всех машинах тошнит. А у меня в авео нет. Все зависит от уровня вождения
@abibassila5 жыл бұрын
Тошнит не от тряски, а от плавного хода и мягкости. Тошнит чаще на люксовых моделях.
@АндрейСеменов-ц6с5 жыл бұрын
Дорогие расходники ,но мало ломается
@НикитаКузьмин-ж8д4 жыл бұрын
Нормальная тачка! 7 лет езжу горя не знаю
@x500ac053 жыл бұрын
Тачка крутая, минус в том, что клиренс маленький
@shmyakush73162 ай бұрын
и шумки 0
@СанжарХайдаров-н8г5 жыл бұрын
Дорого для своего класса, лучше лаччети купить, сделайте обзор лаччети на автомате плиз)
@threella3 жыл бұрын
стойки стаба задолбался менять каждый год. и крепежи бампера дерьмовые.
@v.d.n3 жыл бұрын
А ошибка то горит)).Видимо пора заменить термостат
@ОлегЛукшин-о7р5 жыл бұрын
Всем привет как определить чьей сборки Авео.
@Anton-no3ey5 жыл бұрын
В ПТС посмотреть
@ВладимирЗабалуев-у8д5 жыл бұрын
Если машина 2012 года то она корейская досборка калининград а вобще самое простое у ГАЗовских на лобовом стекле в низу нет вин номера
@ПолинаЧехомова-и9р5 ай бұрын
Я хочу эту тачку легенда❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@qaitoff75935 жыл бұрын
Экстерьер и интерьер интереснее чем у Рио и Акцента, но последние надёжнее Авэо
@JvsPwnz5 жыл бұрын
Поршневая со своими каналами полное говно,колечки имеют тенденцию залипать , масложор бывает иногда бешенным при полностью исправном моторе. Расход большой,при исправном состоянии всех агрегатов - в городе 10-12,трасса 6-8.Это все по причине того ,что это доделанный старый как говно мамонта опелевский мотор. Автомат туповат,если сравнивать в этом бюджете.Долго думает + иногда подпинывает. Приборка это отдельная история.Нет индикации температуры ОЖ,нет лампочки давления масла.(она загорится когда в системе давления не будет совсем и ты ловишь клина).немного не информативный расходомер и остаточный километраж до заправки.В остальном приборка пойдет. Если закрывать на все это глаза,то машина вполне себе отличная,если не брать в учёт пустышку.Обслуживание стоит копейки . Дорогу держит уверенно.В общем по соотношению цена-качество это отличный вариант. Сам свою взял на вторичке в полной компл.12 года за 355.
@karimbikkinin55214 жыл бұрын
Теплообменник 5 к гарантия 15к Казань
@michaelkr33254 жыл бұрын
Где в Казани за такую цену можно поменять?
@crazybrother7774 жыл бұрын
3:55 вы че ее белили ???
@auto_slava5 жыл бұрын
Не все есть там на приборке! Например такой очень важной штуки как температуры двигателя нет 👎🏻
@Anton-no3ey5 жыл бұрын
А зачем она нужна? Сейчас уже у многих машин нет.
@auto_slava5 жыл бұрын
Антон Кулаков для того чтобы контролировать температуру двигателя и не перегреть его !
@Anton-no3ey5 жыл бұрын
@@auto_slava Для этого есть индикатор перегрева.
@auto_slava5 жыл бұрын
Антон Кулаков я не доверяю индикаторам я хочу видеть и котралировать температуру как она падает как поднимается, быстро ли прогревается чтобы знать о неисправности термостата! Датчик может отказать или термостат и тащи перегрев двигла, а стрелочка температуры врядли откажет она очень надёжна !!!!
@maxx_gm5 жыл бұрын
А у Рио/Соляриса не лампочка стоит?
@ЭльдарУльбашев-т1д3 жыл бұрын
Предмаксималка 2013 механика, подлокотник есть
@evgenys1183 жыл бұрын
Она однозначно пизже этих рио и солярки!!!
@bir_millat_avlodi71864 жыл бұрын
Ассалому алейкум бро у нас одинаковые номера машина только 72 у меня авео т300
@ҚазақХаныҰлттықНамыс5 жыл бұрын
Авео дерзкая тачка
@mirzataimusurmankulov74754 жыл бұрын
Ассаламалекм, братан машина кандай? Нормальныема? Осындай машинаны алсам болама или алмайяк коясалайын ба?
@ҚазақХаныҰлттықНамыс4 жыл бұрын
@@mirzataimusurmankulov7475 ассаляму алейкум. Алсаң болат без проблем жынды машин. Шумкасы слабо а басқа жерінен мін болмайт көп.