Chevrolet Captiva тест-драйв: что нужно настоящему мужику?

Большой и веселый тест-драйв Chevrolet Captiva 2013 модельного года. Тест Шевроле Каптивы дизель. Обзор экстерьера, интерьера, динамики, управляемости и проходимости Шевроле Каптивы. Также посмотрим, какой разгон 0-100 км/ч у корейского кроссовера.Отзыв о возможностях Шевроле Каптива на off road. Проведем тест Chevrolet Captiva на бездорожье.
Test-drive of a Chevrolet Captiva. Review of 2013 model year.
Тест-драйвы от Clickoncar (Михаил Кульдяев) / clickoncar

[@MaxDevilson]

в 2015 году взяли новый за лям, на автомате 2.4, на фарше... сейчас блять солярис стоит дороже, пиздец как плохо мы стали жить.

[@СтаниславНюкша]

После слова "сейчас" Вы прописали слово, абсолютно чëтко отражающее реалии. 😁😁😁 Ну а в целом. Как впечатления от Каптивы?

[@MaxDevilson]

В целом хорошая машина, отличнейшая шумка, но слабая электрика( как и у всех шевроле

[@favoritemusicrecords82]

Привет из конца 2021,7 летняя каптива 1250000р.

[@377Semakof]

Чего делать будем??

[@Антон17регион]

Спасибо за хороший обзор! Ещё больше захотел каптиву.

[@Scania_R580]

Самый лучший автомобиль - Шевроле Каптива! За 950 000₽ рейсталинг в 2013 году брали, ничего ещё не сломалось, не течёт - всё ходит. А сейчас какие цены за Ладу - с ума можно сойти - кто вообще берёт это ведро?

[@МультиПульти-ф7н]

По проходимости каптива далеко не джип,да она на это и не претендует. Зато в поездке на дальние расстояния,с семьей и кучей вещей в багажнике, получите удовольствие даже по российским дорогам. И,там где сядет рио или солярис, каптива вылезет без труда.

[@alexanderv8549]

Каптива - это минивен, стилизованный под кроссовер! На кой черт все эти наркоманы лезут на ней в бездорожье? 😫

[@АлександрМоисейченко-щ7ц]

Апарат бомба.владею 8лет в восторге от нее.12 год.2.4 лте

[@ДмитрийАнтипов-ж4щ]

Привет какой транспортный налог?

[@vovafender189]

Имею Каптиву - дизель - автомат уже 3 года 2013 года выпуска. Отличный, надёжный и очень удобный, симпатичный аппарат. Реально хороший автомобиль за свои деньги.

[@SS-ul4oc]

Добрый день, а сколько расход топлива?город, трасса?

[@vovafender189]

@@SS-ul4oc Продал уже давно.

[@Chowkzz]

@@SS-ul4oc у меня точно такая же, город с пробками и толчками в них выходит 10 не более, трасса на стабильных 100-120 7 на сотку

[@MrXvectr]

Самому не смешно??? Ети маленькая раз. во второых у нее нет мотора V6 и много чего. а самое главное каптива красивая, мягкая и комфортная машина- ЕТИ -дизайн ацтой, жесткая и маленькая. и моторы детские.

[@МаршруткаАшот]

Писать научись

[@Scania_R580]

Ничего не понял, но очень интересно.

[@ВиталийВладимировичМедведев]

Есть какая то харизма в ведущем Баканове.Интересные обзоры,оргинальные и в 90% правдивые.Лови лайк Пётр,респект за музыку в ролике

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@MegaMadness86]

Поддерживаю) очень легко преподнесено и с юмором!)Так держать!

[@nilufarkarimova501]

Виталий Медведев

[@SedKropotin]

у меня эпика, мечтаю о второй машине - и это каптива!

[@MrXvectr]

Друг я лично катался на етис 1.8 турбо да ДСГ- она реально жесче.Да каптива по объему больше и это ее плюс- а в ети очень маленький багажник и нету 3 го ряда сидений.А гасчет дизайна- ети больше на катафалк похож . а каптивка да еще и топовом исполнении= не такая как в тесте- смотриться гораздо веселее.

[@ИгорьБорисенко-ж8з]

Доступным языком и с юмором , без занудных подробностей...спасибо

[@LoRd6446]

Первое, что меня порадовало: в ней реально много места и сзади и спереди, при моём росте 194 см. !!! Грунтовку держит офигенно, да и на асфальте смотриться. Ничего лишнего, много всего-всего, что нужно. А ещё за такие деньги. Вобщем берите, не пожалеете!!

[@Руслан-н6н8и]

какие косяки?

[@AJ-AAD]

Приятного было смотреть. А главное с юмором и не как у всех. Лайк и подписка

[@petrpimonov3999]

автор молодца,хочу капу

[@Александр-г2ь7п]

Лайк за презентацию бардачка. Браво.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@СанСаныч-к3ф]

Этот "rimskijpapo" почемуто не вдохновляет как специалист. Пластик у Каптивы мягкий, приятный на ощупь, сборка достойная. Где 3й ряд сидений? Где 7дюймовый сенсорный экран с навигацией и ДВД, где камера ЗВ, где датчик дождя и света..........

[@CarSelectRussia]

Отличный тест, с хорошим юморком..) Планирую Капу покупать, а после теста стало еще больше уверенности. Мужицкий кроссовер и вправду) Спасибо, Петр!

[@tem4ik126]

Универсал с повышенной проходимостью

[@4itioR]

Машина хорошенька но ведучого не хватає

[@batiyrturabov2597]

Дай бог в этом году куплю ))

[@epf102]

Купил?:))

[@usershuzer877]

Купили?)

[@АндрейНам-г4ю]

Отличная машина во всех оспекитах за свою цену,ещё не подводил езжу где угодно без проблем

[@badaboom376]

Здравствуйте ребята, подскажите пожалуйста подойдут амортизаторы от Американской Chevrolet Captiva Sport к Captiva C140?

[@hitmax087]

Честная мужская тачка

[@Russian_Chinese]

Красава!!!!Классный обзор!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Timur..N1.]

Самы машина производит не умеет только негативные экспорте 😃😱👍

[@sarvar-beksarvarbek9004]

сделоно в узбекистане каптива

[@bladeblade5731]

Klass 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@deport83]

Честного ручника больше нет=(( Что ж так? Но зато по прежнему нет и конкурентов этой "дизельручке"!

[@ВасяПетров-ш7п]

Опель не может быть хорошим

[@saidamirm7270]

В узбекистане уже скучно в каптосе ездить

[@SashaKoskos]

Апарат супер езжу 6лет.притэнзии вообще нету.

[@Руслан-н6н8и]

у тебя какого года и с каким движком? рассматриваю корейский вариант каптивы (дэу винсторм) у него 2 литра дизель стоит.. ничего про этот движок не слышал?

[@ОлегЛубкович-й6ь]

У меня в Виншторм в кузове Махх, дизель. 8 лет полет нормальный. В Якутске.

[@Руслан-н6н8и]

@@ОлегЛубкович-й6ь а расход?

[@ОлегЛубкович-й6ь]

@@Руслан-н6н8и смотря, как тапок давить. В среднем в городе 12-13 л. Можно меньше, но это тошнить надо 40-50

[@rimskijpapo]

Платформа, если уж на то пошло, "всемирная", а дорабатывалась окончательно в Корее. Шасси также настраивали корейцы

[@MrXvectr]

Но в Корее но не читсо корейцами а инженерами General Motors- а команда там интернациональная.

[@sergeisozontov7993]

Весёленко

[@tortugaborracha4909]

Супер-обзор!!!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@kupolkz]

Не забудьте , что после 230000 км, срочно продавайте! Не ремонтный двигатель, только замена двигателя. Все красиво, цепь гремит к 80000 км. Заменить до 130000 км, а то будет сбой фаз. А так машина хорошая....

[@poznahirko26]

что не так с движком на 230000? ты гонишь? цепь это расходник

[@ВалерийХутов]

Отвратительный обзор Машина очень хорошая Я владелец

[@MrXvectr]

Ну и я про тоже- у меня топовая капа- все это есть - а тут толком ничего не расказли

[@olegpotapov4385]

Почему раньше не видел вас )))) За юмор ЛАЙК !!!!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@olegpotapov4385]

И конечно подписка !

[@AlexKV80]

Уволь своего сценариста

[@Максим-км]

Какую капу брать бенз или дизель?

[@Тимурболтаюлишнее]

Чё, какую взял?

[@Максим-км]

@@Тимурболтаюлишнее взял санту)

[@MrXvectr]

Как то она в этой комплектации простенько выглядит. я себе купил с 3.0 V6 - так она и с виду бодре- 19 дики, новая оптика, глубокая тонировка задних стекл- и салон поинтересней- цветной дисплей и другие мелочи. Только не понятно почему он к панели докопался- отличный мягкий пластик. Тачка класс- 260 кобыл, отличный комфорт, мягкая и в тоже время отлтчно управляемая подвеска, шумка на 5+. И выглядит классно. Тачка классная.Но в такой комплектации как в тесте не взял бы себе- скучно.

[@Максим-км]

А расход на 3.0 какой в городе

[@ВладимирМогутов-з6р]

Зачем реклама,пусть другие машины покупают.Каптива плохая машина.

[@Alexander-od2hq]

Почему плохая машина?

[@opesdespopesdesp2041]

Весьма скромный кроссовер. Без рамы, блокировок и мостов. Никакого внедорожного пакета. Совсем. Длинное рыло, торчащее на метр перед колесами отлично грейдерует даже скромную грунтовку без особых ям.

[@rimskijpapo]

Минсовка, перепев Александра Дюмина "Люберцы"

[@johnfirst6515]

КОРОБКА ЗДЕСЬ ГОВНО,ДВА РАЗА МЕНЯЛИ, ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@hawkandroid]

Лайк

[@sashaan8257]

У меня такая)

[@user-qi3ml3gy4g]

Здраствуйте скажите у не о расход какая на 100

[@eraype68]

sub-titulos

[@alekaazykalieva6437]

прикольный тест

[@rimskijpapo]

Thanx!

[@rimskijpapo]

Будут!

[@MaxDevilson]

бля, я угарал....

[@186evgeniy]

Пётр, посоветуйте, есть 3 варианта покупки б/у: Sportage дизель 136 л.с., Yeti 1.8 TSI DSG и Captiva 2.4.

[@rimskijpapo]

Я бы к Каптиве присмотрелся (просто с точки зрения того, что во многом она проще), хотя душой ближе всего к "Йети". Но пугает DSG. У б/у Спортажа пугает турбина - в каком она состоянии будет. Но если честно, "Каптива" из этой троицы - самый "примитивный" аппарат во всем. Хотя по проходимости, скорее всего, даст прикурить обоим паркетникам.

[@186evgeniy]

Пётр Баканов Считаете, Каптива лучше из эти этих трёх по проходимости? В основном меня интересует снег. Зимы у нас в Казахстане снежные...

[@meren1904]

+186evgeniy антара

[@Doszhan407]

Пересел со Шкоды йети 1,8 на Каптиву 2,4. У Каптивы большой диаметр разворота, Шкода более юркая, по городу с узкими улицами - лайк. При заднем маневре у Каптивы большие стойки перекрывают обзор. Да и вообще стойки массивные. По бензину разница вообще чувствуется, на Каптиве чаще заезжаю на заправку. У Шкоды меньше колесная база, зимой в гору и под гору вытягивала на ура. У Шкоды есть пониженная передача на автомате, которая при спуске тормозит двигателем, а не колодками, как на Каптиве. Каптива действительно семейное авто с хорошим салоном и огромным, очень вместительным багажником. Шкода турбированная, турбина приехала после 110000 км пробега, замена очень дорогая.

[@MrSandro555]

Прикольный обзорчик с юмором)))

[@masapetrova1723]

Не согласна, что мужицкая тачка, юзаю второй год. Коробка автомат, дизель, раздражает только большой угол поворота, но для таких размеров, это нормально.

[@vasilvasil5442]

Masa Petrova

[@MrMegaDimka]

Атас!

[@flashback79se]

Ржака))))

[@rimskijpapo]

В титрах в самом конце указывается саундтрек.

[@vasilvasil5442]

Пётр Баканов

[@CarSelectRussia]

Жду новых видео-тестов..)

[@ДанилаМаковеев-м3г]

Ведущий молодец!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@dionisdionis3775]

веселый обзор,лайк!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Artfrost]

текст прикольный, супер!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@777infiniti]

все говорят плохая изоляция этот горорит хорошая, хер поймеш

[@lksr.6938]

Песня атас и фраза про альфа самца были последней каплей) просто закрыл... Удачи)

[@dimav975]

Олексій Я., зря, дальше там всё нормально)

[@LocoVenado]

не надо только вот про жесткость йети говорить, особенно сравнивая с каптивой. практичность салона... только разве что объемами берет (гроб на колесах), для грузоперевозок брался что ли? трансформации салона 0. не нравится дизайн йети? за ту же цену что и шева - тигуан (бесспорный лидер). с просветом в 16см-18см можно далеко уехать?... даже на хэтчах больше есть. чувствую в почетных членах бензоколонок прибыло.

[@xurshidabdusalomovichziyad7877]

Какая Корея? Каптива в Узбекистане производится .

[@rimskijpapo]

Помимо Узбекистана Captiva производится еще в куче стран

[@3ame4atelnij75]

Зачем ты это написал, теперь их ещё меньше людей покупать будут.

[@LocoVenado]

шкода ети куда более практичнее и лучше.

[@Максим-км]

Ети отличный авто, если на ручкн, но чисто что бы возить 1 чела на работу, в любую погоду, а семья, дача, друзья + палатки уже не про него...

[@antonanton6834]

ezzai v ameriku moliuga