CHEVROLET CELTA - HISTÓRIA E CURIOSIDADES! - Carros Antigos

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Guardiões de Carros Clássicos - Carros Antigos

Guardiões de Carros Clássicos - Carros Antigos

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@Anelcinuno2012
@Anelcinuno2012 7 ай бұрын
Video excelente
@LeonardoLopesFerreira-t1d
@LeonardoLopesFerreira-t1d 8 ай бұрын
Carro é lindo demais.
@GARAGEMDOSOARES
@GARAGEMDOSOARES 2 жыл бұрын
No futuro ele será um classico pra coleção já imagino o celta placa preta 😎.
@nelsofull
@nelsofull Жыл бұрын
Gostei foi ótimo,
@ThiagoLima-mc1br
@ThiagoLima-mc1br Жыл бұрын
Perfeito
@jonesmax9851
@jonesmax9851 Жыл бұрын
Maravilhoso.
@nelsofull
@nelsofull Жыл бұрын
Gostei foi ótimo,
@LouisUnnoficial
@LouisUnnoficial Жыл бұрын
Duas curiosidades: A AMBEV entre 2000/2005 pediu uma frota gigantesca de Celta nas cores exclusivas azul, verde e amarelo, ficou conhecido como Azul Pepsi, Verde Guaraná e Amarelo Skol. A segunda curiosidade é que para a GM participar do Campeonato de Rally de 2007 ela teve que homologar o Celta reestilizado com o motor 1.4 da primeira geração para competir, logo após ela emplacou para uso interno e respectivamente foi parar nas ruas, boatos que existem apenas 12 unidades desse modelo se tornando raríssimo. Porém, tem outro boato que vendeu uma certa quantidade para frota farmacêutica, se esse boato for verdadeiro da pra entender porque ele foi parar nas ruas!!!
@Glauciane-x8c
@Glauciane-x8c 10 ай бұрын
Parabéns muito interessante 🎉
@planetadoscarros3711
@planetadoscarros3711 Ай бұрын
Parabéns vídeo bem desculpa se eu não me levar mal eu tive um Celta 2001 2002 da da atualidade tive um 2006 o que a gente revende e A5 2001 ar condicionado original de fábrica da vidros elétrico e trava só não tem é assim aí igual esse da gente mesmo e outros que eu vivo por aí original de fábrica com ar-condicionado
@paulovitorlouzada9909
@paulovitorlouzada9909 2 жыл бұрын
Os acessórios off Road é meu sonho de consumo, pena ser muito difícil de encontrar.
@paulinhocar
@paulinhocar 2 жыл бұрын
Gostei muito, parabéns
@Danielrodrigue7
@Danielrodrigue7 Ай бұрын
O melhor modelo 2010/2011
@CarlosEduardoAlvesAmaral
@CarlosEduardoAlvesAmaral 2 ай бұрын
A segunda geração foi a partir de 2007, tenho um 2006 da 1Geraçao
@user-ur8ux7yl5w
@user-ur8ux7yl5w Жыл бұрын
Celta G2 saiu somente em 2007, não em 2005. 2005 era geração 1, em alguns casos celta 2006/2007 já era g2 mas antes não.
@leonardocoutinho224
@leonardocoutinho224 Жыл бұрын
No modelo G2 05/06 a grade e fixa no para-choque ainda e não o do vídeo.
@paulokonno4445
@paulokonno4445 2 жыл бұрын
Adorei o vídeo, Fábio! Continue esse belo trabalho!
@CarlosEduardoAlvesAmaral
@CarlosEduardoAlvesAmaral 2 ай бұрын
Eu comprei um off Roda 4portas 2006, retirei tudo e transformei num Life. Se tiver alguém interessado tenho todos os acessórios guardados do OffRoad
@virgiliovalerio2657
@virgiliovalerio2657 9 ай бұрын
Carro maravilhoso em tudo,tinha 2
@adrianasoaresjp
@adrianasoaresjp 2 жыл бұрын
O meu é celta spirit 2005 muito bom
@ricardoSilva-kw6sh
@ricardoSilva-kw6sh 8 ай бұрын
Motor MPFi são os melhores só um pouco mais fraco mais os raízes da GM original aquenta mais que os VHC
@perseuabdon7327
@perseuabdon7327 2 жыл бұрын
acho o 2 portas mais bonito
@elianelima3538
@elianelima3538 2 жыл бұрын
Onde fica essa loja
@guardioesdecarrosclassicos
@guardioesdecarrosclassicos 2 жыл бұрын
Olá Eliane, não somos uma loja física,somos um grupo de donos de carros antigos que se reúnem para fazer vídeos e eventos de carros clássicos. Somos de São Paulo.
@canaldepoimento3068
@canaldepoimento3068 Жыл бұрын
@@guardioesdecarrosclassicos Oi Firrme!
@canaldepoimento3068
@canaldepoimento3068 Жыл бұрын
@@guardioesdecarrosclassicos Ñ ficou entendido o finalzinho do seu vídeo: 800 K m com o tamque cheio é isso?
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
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