Chevrolet Cruze Ошибка 89 - Замена термостата, своими руками.

[@Sizjjzjz]

Досмотрел до 5:30.и дальше не надо. Бивень неумный облил фризом все что можно, а потом этим дышать. Не хватило ума вырезать из пластиковой 2 л бутылки желобок и слить в литровую банку жижу?

[@Василич-щ3к]

Привет , и вам всего хорошего.

[@РусланСафаров-в3ш]

Ну думали поменять термостат на открытие 92 градума (подходящий)? Ну уж очень высокая температура открытия на крузе 105 градусов. Год назад менял термостат. Сейчас походу опять придется, вентилятор молотит и патрубок нижний холоднее верхнего.

[@Василич-щ3к]

Да можно попробовать и такой термостат, думаю и для акпп будет по лучше.

[@zhassulan90]

А вообще у круза и Авео термостат открывает на 100 градусов. А вентилятор срабатывает на 105 градусов. Нужно ставить термостат без датчика. И прошить под 95 градусов вентилятор. И не будет он греться летом в пробках

[@Василич-щ3к]

Да отличная идея.

[@BuRatiNo53]

У меня так сделано, и перепрошит вентилятор, отшит датчик, сегодня вылезла ошибка 89, клему скинул, пока пропала, если опять появится , попробую вставить старый термостат к датчику, но мне его отшивали

[@Maloi525]

Подскажите,тоже круз 1,8 той зимой проблем небыло,щас пришли морозци и при движении двигатель остывает печка еле тёплая,когда останавливаешься температура вырастает.проблема в термостате?

[@Василич-щ3к]

Да это термостат , чтобы проверить - достаточно при нагретом двигателя и при срабатывании вентилятора - потрогать патрубок на радиатор он должен быть горячий и при холодном двигателе холодный .это и есть работа термостата - большой круг при нагреве и малый для быстрого прогрева.

[@СергейСеверинов-в1н]

Василичь добрый вечер. Вот уме ня такая же ситуация вылезла ошибка 89. Сделал диагностику сказали термостат. Поехал купил термостат фирмы мале. Поставил машину нагрел на 105 градусов открылся термостат на 108 градусов сработал вентилятор. Ну было все нормально. После двух недель заметил что срабатывает вентилятор а температура 98. Потрогал патрубок верхний он еле теплый. Снял термостат поехал взял другой поменял и такая же ситуация. Сделал диагностику у официального дилера ошибок нет вообще. А воздух в системе говорят подскажите пожалуйста у кого такая проблема была.

[@Василич-щ3к]

Привет , всё равно проблема в термостате , они разные по температуре открытия.

[@СергейСеверинов-в1н]

@@Василич-щ3к . Да разные на моем стоит 105 градусов лузар. Но когда подключили комп у официального дилера он показал открытие на 103 градуса. Как думаете стоит переживать ? За ранее благодарю вас за обратную связь 👍

[@Василич-щ3к]

@@СергейСеверинов-в1н А вентилятор срабатывает раньше - потом открывается термостат , если да то это норм ,а вот если не открывается то плохо совсем .

[@СергейСеверинов-в1н]

@@Василич-щ3к Да Василич вентилятор срабатывает а потом через некоторое время открывает термостат. Крышка на бачке расширителя нормальная её я проверил давление держит, и сбрасывает.

[@Василич-щ3к]

@@СергейСеверинов-в1н Значит нормально пусть ходит , главное не перегреет и все ок.

[@СтройкадомаСтроюдом]

Прикол в том что это не датчик а подогрев термоса чтоб открывался пораньше.можно его выдернуть ,и разобрать термос и под шток добавить воска ,и тогда тоже будет открыватся раньше.а в место этого нагреватмля ставят сопротивление 2ком .На драйв 2 очень много про эту тему.Я изьавился от этой болячки раз и навсегда🤗

[@Василич-щ3к]

Привет, спасибо посмотрю.

[@ИгорьВолков-ж3з]

Почему 2 кОм?,(( похоже вы не сами делали, ведь обманка работает на 120-150 Ом не менее 5w.

[@Дидоэтия-поднебесье]

Доброго времени суток, можно подробно об этом ....

[@Vlad-lv6cp]

Здрастуйте а что может бить машина прогрівається антіфріз подходить к верху кришка розширителя и стравлюет в отверстие вместе с антифризом а винтелятор не включается а потом включаю печку и он раз и включився непонятно з опозданием получается ?

[@tumanovfm]

спасибо Василич, А то сервис мне смету выдал на эту работу сейчас всё вместе с работой 9 тысяч рублей. Такой же термостат как в видео они написали, затем зачем то отдельно кольцо уплотнительное термостата.. Я так понял оно идёт в сборе с термостатом.. Поэтому сервис похоже решил за мой счёт кольцо купить.. И указали к замене патрубок радиатора правый и верхний.. Я думаю это опять же что б цену набить выше.. Самое дорогое в работе указано: Термостат - снятие и установка - 2100 рублей.. Ёмаё за 4 болта... ужас конечно. Да я лучше тебе Василич эти деньги пришлю

[@Василич-щ3к]

Привет , в сервисах всё очень дорого делают , хороший вариант это знакомый мастер в своём гараже , вот тогда всё почесному и сделают при тебе и подешевле.

[@tumanovfm]

@@Василич-щ3к все сейчас купил. Сам термостат обошёлся в 1900рублей вместо 2900 как в сервисе написали. Сейчас в гараж приехал. Оставил машину остывать. Позже приду, включу твоё видео и буду сам менять. Они кстати запланировали и патрубок поменять от термостата который отходит в радиатор. Он действительно у меня сил но раздут. Хотя и мягкий. Как посоветуешь? Может не надо его менять?

[@Василич-щ3к]

@@tumanovfm я бы заменил , если сильно раздут .

[@АндрейСидоров-щ1в]

Здорова, поставь резистор за место этого нагревательного элемента и больше никогда эта ошибка не всплывёт, сам термостат рабочий, через пол года этот нагревательный элемент выйдет из строя и ты опять будешь покупать термостат? Разоришься, у меня стоит резистор и проблем нет

[@Василич-щ3к]

ок

[@box_tyson]

А какой резистор именно? Есть фото или ссылка??

[@НиколайНезлобный]

Я давно уже поставил холодный термос на 92гр

[@Василич-щ3к]

Привет , почему ?

[@НиколайНезлобный]

@@Василич-щ3к он лучше работает и с помощью того, что он без датчика температуры его прошил и настроил работу вентилятора по запросу акпп. Принцип работы: 1ск вкл на 96градусах, 2ск на 105гр и 3ск на 110. В стоке работа вентилятора вкл на 105гр и это не нормально.

[@НиколайНезлобный]

@@Василич-щ3к термос производство Франция Vernet TH7152. 52J с установкой и прошивкой в Москве обошёлся мне в 4р год назад. На драйв2 есть много статей на эту тему.

[@Василич-щ3к]

@@НиколайНезлобныйСпасибо Большое ,посмотрю.

[@Василич-щ3к]

@@НиколайНезлобный Спасибо.

[@СергейСеверинов-в1н]

Забыл сказать машина Шевроле трекер 2014 года пробег 81000 грешил на помпу но циркуляция в бачке бешанная. Антифриз не где не капает. Печка дует горячим воздухом. Воздух стравливал весь шибок нету. Срабатывает вентилятор на 102 сейчас а термостат еще не открылся. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой.

[@Василич-щ3к]

Посмотрите в интернете , термостат должен стоять открытие на 110 гр ,

[@ДанилСерков-к1к]

Такой вопрос, при ошибке коробка передач работала? У меня так же загорелся 89 но не работает при этом и коробка, горит АБС, аккумулятор и не работает коробка. Так же, не работает включатели поворота, не открывает и не закрывает машину кнопками в самом салоне, не работает аварийка, не работают дворники.

[@Mobile_doctor_astana]

Вчера меняли прокладку или сальники на теплообменнике теперь есть звук очень страшного, мастер говорит надо менят грем ремень с роликами

[@Василич-щ3к]

Раз мастер говорит, то надо менять.

[@НажмудинИбрагимов-у1р]

Скажите пожалуйста, у меня выходит ошибка: Р0599 Высокое напряжение в цепи управление нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя. В чем может быть причина!?

[@Василич-щ3к]

про ошибки я не спец.

[@ALBERT-t2x]

По Лузару много негативных отзывов, и цена почему-то у вас на него высокая, у нас в магазинах его по 2000р продают,советую поставить в будущем термостат фирмы MAHLE, 2 месяца назад брал его за 4000р,вот они действительно ходят...у меня тоже круз SW

[@Василич-щ3к]

Привет , взял по тому что, он был в дюралевом корпусе , за информацию спасибо приму к сведению и учту на будущее.

[@АльКапоне-п9э]

Доброго дня! Проблема такая помогите поездив по городу км 20 температура из рабочего состояния перепрыгивает на максимум помогает только включением в салоне обогрева и вентилятора на макс! В чём проблема помогите!

[@Василич-щ3к]

Термостат или помпа накрылись , проверить термостат - нужно потрогать патрубки с радиатора - на холодной машинке патрубки не должны нагреваться - при рабочей температуре патрубки должны быть горячими. термостат сначала малый круг - двигатель потом большой - радиатор.

[@ULLUBY]

Василич приветсвую. Василич случайно вы не знаете, в чем может быть проблема потерия тяги? Тоже двигатель 1.8 автомат

[@Василич-щ3к]

Привет , причин очень много и я тут не советчик.

[@Трудящийся-е8р]

Отличный полный обзор по замене термостата , наглядно показал что и где , Лайк и спасибо Василич. жду новых обзоров .

[@Василич-щ3к]

Привет , спасибо .

[@чикенхаги-ъ4ы]

термостат 105 градусов открывается из за этого проблемы с теплообменника протекает клапанная крышка . лучши ставить холодный термостат без датчика

[@Василич-щ3к]

Привет , спасибо за инфу.

[@ИгорьВолков-ж3з]

Что даст холодный термос (92°) чуть раннее открывание большого круга, а в пробке вент.охлождения всёравно будет срабатавать по заданному алгоритму 108°первая скорость 114°вторая. Затея так себе, помогает в умеренном климате и там где всегда зелёный. К тому же обманку всёравно ставить надо и перешивать мозги. Но всё-же есть люди которым GM инженеры не указ, холодный термос, обманка, и доп датчик на включения по своему темп. режиму, при этом очень счастливы.

[@samsonhakobyan]

@@ИгорьВолков-ж3з приветствую, а где найти подходящий термостат, чтобы открылся пораньше, есть номер детали??

[@ИгорьВолков-ж3з]

@@samsonhakobyan Wahler 4357.92d, GATES TH41992G1.

[@samsonhakobyan]

@@ИгорьВолков-ж3з спасибо, а gm 24435102 что думайте? Стоит на Опель Insignia тоже 92 градусов

[@АндронИванов-о5г]

Дружище, Лузар - это Китай, в Питере их не делают!

[@Василич-щ3к]

как скажешь !!!

[@АндронИванов-о5г]

@@Василич-щ3к, сам такой купил, буду пробовать... на двиг 1.6 стоит 1400, но без датчика

[@Василич-щ3к]

@@АндронИванов-о5гОн ходит и нет проблем .

[@azamatmukanov8011]

Ассаламалейкум! На счёт совместной работы кондиционера, датчика температура и термостата. У меня при выключенном кондиционере в знойную погоду дует холодный воздух, при включении кондёра разницу не чувствую. Может ли это быть связано с вышесказанным!?

[@Василич-щ3к]

Привет да . получается у вас не греет система отопления солона ???

[@Таиланд-р6ч]

​@@Василич-щ3к может ли из за неработающего нагревателя не включаться компрессор кондера? Проверили всё, не работает компрессор

[@peak1516]

Привет, Василич! Можно ваша телефонный номер?

[@Василич-щ3к]

Привет , почта [e-mail]

[@ASZ09.01]

Всё понятно, у меня ошибка то есть. То нет, менять наверное надо когда уже ошибка уходить не будет??? Или пошевелить температурный датчик???

[@Василич-щ3к]

Привет , вам нужно на диагностику заехать , но чтобы ошибка была, иначе не чего не скажут , это сервисная ошибка, может быть не только датчик, у меня первый раз провод ( абс ) накрылся .

[@ASZ09.01]

@@Василич-щ3к привет, ещё вопрос: при каком положении стрелки заработает вентилятор, что не разу его не слышал, стрелка на 6 или 18.00. а насчёт термостата так проводил диагностику: при заводе гоняет по малому доходит до 6 или 18.00 температуры двигателя и идёт по большому кругу, вывод термостат работает. Ошибка 89 появилась когда потресли авто на проверки подвески и потом я подлил антифриз, ступил, надо было дистиллированную воду подливать говорят, вот и в запаре...

[@Василич-щ3к]

я про дистиллированную воду не знаю , про вентилятор. у него несколько режимов работы , если открылся термостат ,то вентилятор должен с работать, проверьте вентилятор, печку на лобовое стекло и он будет с рабатывать с кондиционером всё время, про термостат , это не датчик , а нагревательный элемент в термостате , поэтому сам термостат исправно работает , а ошибку даёт именно нагревательный элемент.

[@user-Aleks-Gor]

А я недавно на своей десьмятке 111 датчик фаз поменял. С год ездил с горящим чеком на панели. А потоом заллез в раздел ошибок бортового компа, случайно, настраивал параметры после смены акума на новый, и увидел раздел ошибок. Нажал, высветило что не работает датчик фаз распредвала... Купил датчик, поменял и сразу бензина стало жрать меньше, пропуски на больших оборотах прекратились и из выхлопной перестало вонять нефтехимией! Думаю: вот дурень, не мог раньше в бортовик заглянуть! Целый год бензин в выхлопную выкидывал!🤪😁

[@Василич-щ3к]

Привет , спасибо полезная информация .

[@dondenison2782]

Чем считывал или куда залазил.У меня тоже такая беда жрет бенз и ваняет из выхлопа.

[@user-Aleks-Gor]

@@dondenison2782 Бортовой комп, в нем есть раздел "ошибки", нажимаешь и высвчивает: "не рабтает датчик фаз" А он отсчитывает обороты распред вала и комп автомобия на основании этих сигналов управляет впрыском форсунок.. Если датчик не работет то впрыск поисходит не только в циллинндр в котором происходит сжатие, но и в тот где топливо уде сгорело и оокрыт выхлопной клапан. Отсюда и пперерасход. топлива и возможны: не стабилльная работа движка на высоких оборотах и плохой пуск двигателя ну и вонючий выхлоп.

[@user-Aleks-Gor]

@@dondenison2782 Я про тот компьютор который. в десятке ставится в панель вместо часов в нем естть разделы настроек и поиск ошибок.

[@dondenison2782]

@@user-Aleks-Gor Очень интересна ваша марка и модель авто.

[@haxal6269]

Таже ошибка выскакивает периодически. Поменял термостат, ничего не изменилось, так и появляется иногда

[@Василич-щ3к]

Привет , диагностика ?

[@haxal6269]

@@Василич-щ3к Делал. Показывает , что термостат

[@Василич-щ3к]

@@haxal6269 проверьте сопротивление на датчике термостата , я в этом плохо понимаю, но можно узнать в интернете , у меня сопротивления не было , стрелка почти не отклонилась .

[@haxal6269]

@@Василич-щ3к Спасибо, попробую

[@СтройкадомаСтроюдом]

@@haxal6269 Прикол в том что это не датчик а подогрев термоса чтоб открывался пораньше.можно его выдернуть ,и разобрать термос и под шток добавить воска ,и тогда тоже будет открыватся раньше.а в место этого нагреватмля ставят сопротивление 2ком .На драйв 2 очень много про эту тему.Я изьавился от этой болячки раз и навсегда🤗

[@НажмудинИбрагимов-у1р]

Спасибо большое. Красавчик. Отлично всё объяснил.

[@Василич-щ3к]

Спасибо .

[@АндрейСидоров-щ1в]

Резистор на 150 Ом 10W

[@Василич-щ3к]

Спасибо понял.

[@erzhanmukashkereev4091]

Приветсвую тебя автор ✊. Все четко, конкретно расказал, обьяснил, показал. 👍👍👍

[@Василич-щ3к]

Спасибо.

[@daradara2161]

Красавчик Василич))

[@Василич-щ3к]

Спасибо.

[@ULLUBY]

Мужики, кто знает выручайте. Может кто сталкивался с проблемой тягой на шевроле круз 1.8. Когда езжу со скоростью, пропадает тяга, то есть обороты набирает, машина орёт а только скорость еле еле набирает. И если только паркуюсь к обочине, глушу машину, затем завожу сразу же, и тогда машина ведёт себя дерзко как следует, но на краткое время . Затем снова теряет тягу. Иногда начинает троить, загорает антипробуксовочный знак , моргает чек. И снова приходится оставить , заглушить машину и затем завести и так, постоянно. Пол года уже как пытаюсь найти проблему. Но у нас в Дагестане со специалистами очень проблема. Не могут найти причину. А так, неоднократно менял свечи, купил модуль зажигания новую, менял ванусы, (фазовращатели) , проверял клапана фазовращателей. Электрик сказал что рабочие клапана. Даже не знаю, что ещё проверять, остаётся сомнения уже на блок управления. Если кто знает, по братски сообщите мне. ✊ всем добра

[@samsonhakobyan]

Проверь форсунки, дад, фарсунки масленые, датчик абсорбера…..

[@ULLUBY]

@@samsonhakobyan форсунки проверял братан. Форсунки чистые, давления топлива рабочее. Ещё и ГБО установлен. Вообщем что и на бензине и на газу одинаково

[@samsonhakobyan]

А что с катализатором?

[@samsonhakobyan]

Свечи какие? Какой зазор?

[@ULLUBY]

@@samsonhakobyan катализатор удален полтора года назад. Пламягаситель ставили.

[@сергейдавыдов-я2э]

Привет, спасибо за обзор .

[@Василич-щ3к]

Привет ,Спасибо.

[@ДмитрийКлимчук-ю8б]

Добрый день, все понятно супер. На самом деле нет ничего сложного самому все делать, вопрос только в гараже. Подписка однозначно, кстати у меня Шевроле Орландо.

[@Василич-щ3к]

Привет , спасибо за подписку.

[@АлександрКошурников-и1б]

Приветствую Василич,у меня тоже универсал но российского автопрома.А посмотреть было приятно.

[@Василич-щ3к]

Привет ,Спасибо.

[@DastanIrisbekov]

Приветствую это видео мне очень помог спасибо од душы.Зделайте обзор на теплообменник как менять можно ли туда герметик мазать и из-за чего прокладка теплообменника часто пратикает масло на колектор

[@user-fl5ur2qf4i]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста найти причину. Когда завожу машину на холодную то заводится идеально, а иногда, когда завожу уже на горящую то не заводится и не подхватывается, нужно ждать 5 минут и заводится норм, как по звуку я понял, насос работает через раз и то когда он работает не заводится. Как быть? Может быть есть воздух в системе и насос не крутит из за того что там уже есть давление.

[@Василич-щ3к]

Привет , просто насос накрылся - умирает потихоньку , меняйте .

[@raminqarayev5665]

Здравствуйте. Ваш видосик мне очен помог.🙏👍

[@Василич-щ3к]

Привет , всегда рад помочь !!!