Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) Замена ремня ГРМ, роликов и помпы

[@Vajnaya_meduza]

Весь момент установки ремня по меткам на валах закрыли головой, спасибо.

[@Андрей-ж5р6к]

Спасибо за видео. делали наверное первый раз. видел все те-же шаги как и сам когда менял :) Только я пласмассовую накладку полностью снимал, а для этого шестерни распредвалов снимать нужно. будет намного проще

[@александртарасов-ш5у]

Видео о том как НЕ надо менять ремень ГРМ.

[@zverdiman]

Можете обосновать?

[@александртарасов-ш5у]

zverdimanКронштейн, который вы снимали при помощи молотка, проще снять вместе с подушкой, и места больше. Отвернуть и снять шестерни распредвалов 2 миуты работы, и задняя крышка снимается за минуту, и никаких мучений со снятием помпы. Для удобства установки ремня я ставлю маркером метки на верхних зубьях шестерён и задней крышке. Колесо я на механике не снимаю, поднимаю правую сторону и включаю 5 передачу, и проворачиваю колено за колесо, одна рука всегда свободна. Вся работа без помощников занимает один час, Правда я использую гайковёрт и пневмо трещётку. Если не секрет, сколько у вас времени ушло? Тут спрашивают как открутить шкив с АКПП. На поддоне есть резиновая заглушка, если её вытащить, то можно монтажкой удержать колено за болт крепления гидротрансформатора.

[@zverdiman]

александр тарасов Кронштейн можно снять как вам нравится, мне удобнее так. Отвернуть шестерни геморроя ровно столько же сколько и вынимать помпу не снимая кожух. Не знаю как на лачетти, на Опелях болты крепящие шестярни распредвалов одноразовые (по техничке). Доп метки поставлены до меня, смотрите внимательнее, я об этом сказал. Времени ушло часа три с прогревом. Только учитывайте то, что я еще и видео снимал. Откройте свой секрет, как вы откручиваете болт шкива коленвала не снимая колеса и брызговика? По АКПП с вами полностью согласен.

[@александртарасов-ш5у]

zverdiman Конечно я брызговик снимаю, и защиту, если есть Колесо при этом не мешает, Просто выворачиваю его вправо до упора. Но я на подъёмнике работаю. правда пару раз менял и на земле, колесо всё равно не снимал.. Болты на шестернях у Лачетти откручиваются легко, Страгиваю их когда ещё ремень натянут, а дальше они от руки откручиваются. Шестерни снимаются легко, они на штифтах, так что не промахнёшься, болты многоразовые, шестерни удерживаю узкой монтажкой, упираясь в болты крепления задней крышки. Только поршни, на всякий случай, отвожу от верхней мёртвой точки. . Да, когда брызговик снят, ремень доп. агрегатов проще снимать и ставить с низу. И конечно болт колена гайковёртом проще отвернуть, если есть такая возможность.

[@zverdiman]

александр тарасов Да на подъемнике такой фокус может прокатить, на земле сложнее. В любом случае, варианты могут быть разные, и каждый выбирает тот который ему удобней. Спасибо за ваш комментарий, думаю многие из посмотревших видео смогут из него кое-что для себя почерпнуть, и сами решат как им удобнее.

[@ЛеонидМалышев-е7ь]

Для того что бы открутить болт шкива колен.вала проще вынуть резиновую заглушку на кожухе КПП,она находится внизу спереди.Появится доступ к венчику маховика,вставив стандартную плоскую отвёртку без ручки можно надёжно зафиксировать маховик и стало быть колен.вал. При установке шкива действовать так же.Самое важное--не забыть удалить отвёртку перед запуском двигателя!!!

[@ДмитрийГордеев-ю8щ]

Еще проще, зажать шкив своим же ремнем, который все равно уже не нужен, и отворачивай на здоровье.

[@evgen87ii]

а если отвертка сломается? и кусок в картер кпп

[@мишапархонюк]

@@ДмитрийГордеев-ю8щ Я вставляю специальную скобу междушестернями стоит мерт во. став ремень крути болты и тд

[@АвтоШаман35]

Помпа легко меняется просто нужно снять шкивы распредвала и потом пластик и всё там вынимается и ставится, нужно просто уделить этому ещё минут 5.

[@абатаманжол]

Профессионально! Ниче не скажешь

[@evgenyk5354]

Спасибо за видео!

[@zverdiman]

Evgeny K Заходите почаще )))

[@Denis-UKRAINEofficial]

Лучшее видео о замене ГРМ которое я видел!!!

[@elistratov3940]

Красавцы молодцы я правдо решил посмотреть как другие миняют на в принцепи тоже самое ,у меня лачетти я менял раз 5сам ,потомушто дорого , и ездию всё норм меняю вообще двиг норм, у наз поменять по цене забчестей 5 рубасов

[@elaim7602]

А какие ещё ремни нужно менять, кроме ГРМ, и как часто, подскажите пожалуйста?

[@evgen87ii]

надо еще посадочное место под помпой почистить, там много ржавчины бывает, лучше кожух полностью снимать

[@Halmgyd86]

двигатель F16D3? на нексии в новом кузове аналогично?

[@anonymoususer4821]

да

[@supportjr242]

Подскажите А ремень на Шевроле Оптра 2008 и лачетти одинаковые?

[@21ВЕК-ф8я]

Приветствую, какой артикул у ременя грм и роликов? И помпу

[@zverdiman]

В описании под видео есть вся информация

[@Spinning77]

Парни подскажите как гену с лачетти снять? Сверху можно? Или нужно на подъёмник?

[@Denis-UKRAINEofficial]

Здравствуйте скажите пожайлуста когда вы снимали опору двигателя, под него домкрат ставили?

[@zverdiman]

да, на 8,02 читайте текст kzbin.info/www/bejne/d52ymGSuZc6UrtEm2s

[@Denis-UKRAINEofficial]

спс бо недосмотрел

[@alexandrmalinin5389]

а как на автомате клинить коленвал?

[@УАЗтюнінгБориславТурбоекшн]

поставити головку з воротком у болт шківа і покрутити стартером

[@seagfam4457]

Отличное видео. Если можно расскажи как откручивать шкив коленвала на АКПП? И сколько примерно времени уходит на все?

[@DRH86]

здравствуйте а подскажите пожалуйста критично если флажки на натяжном ролике не совпадают,идет перетяг где то в районе 3мм на холодную ,на горячую уходит еще посильнее в районе 5мм или лучше залезть и помпой чуть отпустить натяг???!!!!! и второй вопрос если залезу и буду ослаблять натяг ничего не будет помпе???!!!!!

[@zverdiman]

+Роман Дасаев Лучше залезть и натянуть. Как правило помпа после этого не течет. А вот если этого не сделать, то подшипник помпы как и сам ремень будут подвержены ускоренному износу.

[@DRH86]

+zverdiman спасибо )) полезу тогда ))

[@bohodursalihov4395]

А как открутить болт шкива на автомат???

[@ТатьянаТатьяна-л1щ5п]

подскожите обычный ключ на 41 подойдет для ослобления помпы или его надо дорабатывать?

[@zverdiman]

Вроде обычным крутил.

[@ИльяОгородников-ю5т]

После замены появился шум из ГРМ"а, заводской грм так не шумел, попробывал менять 2 разных комплекта: "Gates", и "GM". И там, и там, после замены шум, правда на оригинале он гораздо тише. Сейчас стоит новый оригинальный GM ремень, корейские ролики (по стоимости одинаковы с оригиналом, название не помню), помпу тоже поменял. Куда бы я не приехал, мне говорят, что воет какой-то зуб, притрётся новый ремень, и якобы перестанет. Всё по меткам стоит, у натяжного ролика всё тютелька в тютельку ровно, заводится хорошо, тяга нормальная. НО есть этот не приятный шум. Подскажите, что делать?

[@Blood666Fish]

+Илья Лэм шум пропал???

[@ИльяОгородников-ю5т]

Сергей Мягкоступов да, уже решил проблему. Поставил комплект: Ремень " GM ", ролики INA и помпа " GM ". Всё хорошо заработало.

[@cocakoolaid2283]

СПАСИБО ПАРНИ ЗА ВИДЕО ХОЧУ ПОСОВЕТОВАТЬ ВАМ РАБОТАТЬ ПНЕВМО ИНСТРУМЕНТАМИ ТИПА БОЛТОВЕРТОВ И МАЛЕНЬКИМИ ШУРУПАВЕРТАМИ НА БАТАРЕЯХ С МАГНИТНЫМИ ГОЛОВКАМИ РАБОТА ИДЁТ БЫСТРЕЕ РАЗА В ДВА А ТО И В ТРИ УДАЧИ В РАБОТЕ

[@djamolishonkulov9650]

здравствуйте Доброго время суток Подскажите мне у мне Chevrolet Lacetti 1.6 утром на халодний двигателе то -ле скрип толе свист как пройдет 5 минут пропадает чем может бить причина. а нашод ремня грем все от идо менялся год назад , и я сегодня тестировал снимал воздушный фильтр и кришку грма грем вроде нормално ролики то-же нет луфта и ремень генератора нет трещин.

[@zverdiman]

+Djamol Ishonkulov Попробуйте во время свиста побрызгать чем нибудь (я использую очиститель тормозов) на ремень генератора, если свист пропал, то свистит именно он. В этом может быть виноват как ремень так и автоматический натяжитель ремня. Начните с замены ремня. Если это не поможет или поможет не на долго, меняйте натяжитель в сборе. Если свист после брызганья не пропал, то нужно вооружится стетоскопом, и слушать откуда звук. Это может быть какой-нибудь подшипник.

[@djamolishonkulov9650]

+zverdiman спасибо я сегодня попробовал побрызгал водой и свист ищез а потом опять появился а может с ролика начинать замену при работе двигателя пробовал натягивая ключом свист пропал отпускаю натяжитель появляется свист все-таки это натяжитель

[@zverdiman]

+Djamol Ishonkulov ремень намного дешевле, и его замена намного проще. Он может не иметь видимых повреждений, но быть изношен. Все таки это расходник. Не забывайте что ролик меняется в сборе с механизмом натяжения, не пытайтесь найти ролик отдельно

[@djamolishonkulov9650]

+zverdiman спасибо большое за советы да тогда начну с ремня

[@mark_l1451]

Подскажите пожалуйста, подходит ли комплект 1,8 LDA на 18 XS.....??? А то цена разная

[@zverdiman]

Не подскажу

[@andreygip1387]

Скажите натяжной ролик на ремне генератора присутствует?

[@zverdiman]

+Andrey Giff kzbin.info/www/bejne/d52ymGSuZc6UrtEm40s

[@andreygip1387]

натяжительнужно менять?

[@zverdiman]

Если он неисправен, то да.

[@Blood666Fish]

Делал по твоему видео все прост, спасибо! Лампа переносная на 3:05 минуте, как маркировка? она светодиодная или люминесцентная?

[@zverdiman]

Спасибо за отзыв. Лампа люминесцентные, маркировку не скажу. Покупал в авс электро. Наберите в поиковике авс электро воронеж и попробуйте найти у них в каталоге.

[@ГлебБор]

Можно-ли менять один ремень ГРМ или лучше менять всё комплектом:ролики ,помпу???

[@zverdiman]

+Глеб Бор Можно. Но заклинивший ролик или помпа могут привести к обрыву ремня. Последствия могут быть плачевными и 100% обойдутся дороже новых роликов и помпы.

[@ГлебБор]

всё понял.благодарю

[@ФедорСПб-р3ъ]

Как определить уровень натяжки ремня , какой он должен быть ?

[@ФедорСПб-р3ъ]

натяжку малого ремня, ау автор ты тут??

[@zverdiman]

Что за малый ремень?

[@Killtipo]

что за трек вначале???

[@hibernate3734]

Проще снять шестерни распредов, гайкой с шабами стопорить их. При одевании ремня так же стопорить, чтоб не плясать как автор. Нельзя допускать перетяга даже однократно, что автор по-моему и сделал, так как такой ремень будет изначально потянутым и срок службы его уменьшится. Гайку колена обязательно садить на фиксатор резьбы. Много случаев облома носка колена на лачетти.

[@lyapindmitriy9958]

что за трек играет?

[@ПавелВорожейкин-ш2и]

что помешало снять шкивы распредвалов и полностью снять пластиковый кожух? ведь так гароздо удобнее

[@zverdiman]

Лень

[@zaban001]

После заменя ремня грм на lacetti появился запах жженной резины, правда я проехал всего где-то 3 км, это нормально? запах идет как раз из под крышки ремня.

[@zverdiman]

Александр М Никогда не принюхивался, но думаю что это не нормально, снимите крышку, посмотрите, может ремень за что-то задевает.

[@megamaster716]

+Александр М перетянут ремень

[@rsukzmz]

ставить оригинальные gm-овские ролики и ремень? или даево ничем не уступает джиэму

[@ЕвгенийФаустов-щ6в]

с помпой матерился примерно час((( потом открутил шкивы распредвалов, снял кожух и о чудо 5 мин и новая помпа на месте)))

[@ЖАНАРАбдуллаева-л9э]

Как натянт ремен грем

[@Constructionandcoldrepair]

Автор все поменял как у вас помпу ремни ролики и после заменычерез 10 минут пути загорелся чек! мотор стал на холостых подтравливать немного похож на работу дизеля что может быть?

[@zverdiman]

+Sergey Miklas перепроверьте совпадают ли метки

[@ayokashaiken7382]

Извините, вы решили эту проблему? У меня сейчас точно так же. Ответьте пожалуйста

[@oam89bk]

Шкив в одного. Одеваешь головку с удленителем уперается в пол и стартером прокручиваешь.

[@СашокГоловнин]

помпу обязательно менять каждые 60 тыс.?

[@zverdiman]

Не ленись, прочитай комменты ниже.

[@anonymoususer4821]

я 166 проехал на своей помпе))

[@мотомойкайф]

Помпа отходит в порядке 200 000 км пробега.

[@andreygip1387]

На каком пробеге менять тосол?

[@komsomolec1]

+Andrey Giff Ни на каком. В лачетти нет тосола, есть антифриз...

[@мотомойкайф]

Тосол на иномарке разъедает все наконечники датчика!

[@СергейКузнецов-м1ш2д]

Я бы не поехал к таким "спецам", которым лень открутить шкивы распредвалов и снять заднюю крышку, лучше будем пластик отгибать.

[@Баяныигармони]

Единственное про что не сказали, что метки на натяжном ролике нужно проверять на прогретой машине. Иначе после прогрева ремень будет перетянут

[@dilmuhamet]

Роман Павленко из за чего так

[@MAD_MAX1977]

Точна!!! На холодном нажо на пару мм делать недотяг,тады на прогретом будет вровень...а есди сразу сделать вровень метки то на прогретом будет перетянут ремень...отсюда износ,вой и психическое неравновесие)))))

[@ldsk65]

жесть ... ключ на 41 супер

[@dmilav1053]

у меня лачетти 1,4 двиг, пробег 61 тыс, пора уже менять ремень? правда ли то что от 60до80 тыщ можно ездить на старом ремне?

[@ЭдуардШинькарюк]

Поивет а кой год у вас. У меня 11 пробрг 36 тыс.вот в запарке менять или нет на вид идеальный.

[@мотомойкайф]

Ремень можно менять через 110 000 км пробега. А то смотришь а там все идеальны!

[@СтрёмнаяДэбишка]

шевроле авео хэтчбек 16 не зоводитча отчего помогите

[@mark_l1451]

Когда слышен стук со стороны ГРМ, это ролыки стучат???......Подскажите пожалуйста.....kzbin.info/www/bejne/qZPckmWLp7WAnbs

[@zverdiman]

Стук это не к добру( Скорее всего это не ролики, но ставить диагноз по видео это в битву экстрасенсов. Что касается роликов то их можно послушать сняв корпус воздушного фильтра и верхнюю крышку грм. При этом автомобиль можно завести и слушать стетоскопом ролики.

[@mark_l1451]

Спасибо большое, посмотрю еще завтра, вернее послушаю, и на СТО...))

[@mark_l1451]

К стати, на холодную нету ни каких шумов, да и покатался мин 30 , стук не появился, странно....Посмотрел на ремень, много трещинок, пора менять видимо, какую фирму посоветуете, Gates смотрю самая дешовая

[@zverdiman]

В комментрарии к видео есть номера daewoo. Ремни мне нраятся контитеч.

[@user-Viktor815]

смотрю плять и плачу ... они сами первый раз залезли ремень менять , спецы !!!

[@zverdiman]

Виктор Уфимцев, не плачь Витёк, все нормально, никто не пострадали.

[@user-Viktor815]

да слёзы пля сами льются от смеха и горя , глядя на таких профи ...А ТАК ВСЁ ЗАШИБИСЬ ! МОЛОДЦЫ !!! ))))))))))))

[@мотомойкайф]

Ой столько геморра! Просто ужас!😱 Лучше поставить двигатель от классики. Горе позабудешь, что такое замена ГРМ. Современная система ещё называется.

[@Yuri-sm2ld]

Потом заводишь а ремень сползает и снимать все назад)

[@ТюнингЗаКопейки]

Как сьэкономить при замене ролика генератора kzbin.info/www/bejne/oYvQe3R4gZuYZ9E

[@ValmerKill]

А ГУР где!? Чет не пойму ничего, смотрю видео про 8-клапанную Нексию, там ГУР стоит. Смотрю про Лач - ГУРа нет! Куда мир катится..

[@zverdiman]

Valerko Emelyanenko Насос ГУРа расположен справа вверху (если смотреть на ГРМ) на видео на 4 минуте 10 секунде его прекрасно видно в правой части экрана.

[@ValmerKill]

zverdiman спасибо, бро. Уже и сам заглянул, так понял почему не видно было)))

[@elektrik220elektronovich6]

Видео надо назвать так " Рукожоп пытается поменять ремень ГРМ" и это будет правильно!

[@кайратсариев-ш4х]

грм занменил метки на месте не зоводиться Говарять клапаны пиздец токое может быть

[@zverdiman]

Если метки выставлены правильно, шестерня распредвала стоит на своем месте, должно быть все в порядке.

[@кайратсариев-ш4х]

zverdiman. сказали згип клапана..возможно ли это.хотя до замены грм.машина заводилось

[@zverdiman]

Да, если что-то с метками напутали клапана могло загнуть.

[@ruslanyanchinskiy398]

купи нормальный инструмент

[@ПашаБойчук-в4и]

прівіт