이번 영상은 차알못 대표인 양예진 PD의 넥스트 스파크 주행 시승기입니다. 1세대 스파크 오너가 본 넥스트 스파크의 주행 성능 및 종합적인 상품성을 솔직하게 담아봤습니다. 일반 운전자 시각에서 진행된 시승기이기 때문에 넥스트 스파크 구입을 염두해 두고 계신 분들께 좋은 참고가 되리라 봅니다.
Пікірлер: 101
@99디스포지션7 жыл бұрын
양피디님 얼굴이 1년동안 계속 바뀌는거 같아요 초기 CTS-V할때 V라인이었다 겨울에는 동그라미로 변신했다 봄이 다가오니까 다시 V라인으로 돌아오시는듯 한줄요약 = 귀염
엔진룸까지만해도 극찬 분위기더니 가격 옵션질 미친짓가리라고 제대로 까시네요. 역시 국대시승채널답습니다!
@wgbae15557 жыл бұрын
두분 요새 립서비스가 너무 재밌어요. 수고하세요
@5sonstar9657 жыл бұрын
양PD와 핑돌이의 헌정영상 같습니다...
@아리아-l4t7 жыл бұрын
글구 차알못 시승기가 이제 궤도에 올랐네요. 정보 분석과 재미가 잘 조화되어 있어요. 오토기어 화이팅^^
@richmage7 жыл бұрын
사람들이 관심을 많이 가지는 신차 발표회장 같은데 가서 라이브 방송 한번 열어보시면 어떨까요? 오토기어가 구독자 수가 꾸준히 늘어나고 있어도 컨텐츠에 비해 구독자수가 많이 딸리는 이유가 아무래도 홍보 부족인 것 같아요. 이번에 나온 신형 싼타페 TM 시승회 같은데 가서 라이브 방송이라도 하면 좀 알려질 것 같아요.
@아리아-l4t7 жыл бұрын
남자가 봐도 편집장님 잘생기심..부럽..
@정지훈-s3v5p6 жыл бұрын
헐 경기광주네여...ㅋㅋ구경하다가 익숙한 배경 ㄷㄷㄷㄷ;;; 재밌는차 스파크 운전재미는 확실함...
@jerrylee18367 жыл бұрын
양피디님 편집실력이 진짜 좋아진거 같네요.
@살사태-l4j7 жыл бұрын
빠른 업로드 아주 칭찬해~~
@k.h32857 жыл бұрын
너무 신나요 ㅋㅋㅋㅋ 바로 보러 왔어요~!!!
@richmage7 жыл бұрын
헐 경차가 1700만원이 넘는다니 ㅎㄷㄷ 이번편 특히 개그들이 재밌네요 ㅎㅎ 예전에 쏘카로 넥스트 스파크 15인치 휠 타봤었는데 그것도 정말 무지하게 시끄러웠습니다 ㅎㅎ 고속도로 타니 옆사람과 대화가 살짝 힘들 정도...
@kimchealwon7 жыл бұрын
한국지엠이 분탕질을 치고 있어서 ㅋ 하지만 역시나 양피디님 콘텐츠는 잼남 ㅎ
@이정욱-h8v7 жыл бұрын
넥팍 엔진 노킹에 대해서도 꼭 다뤄주셨으면 좋겠어요!! 스파크 동호회에서도 노킹때문에 고충을 겪는 분들이 상당수인데 다들 고질병으로 여기는 추세입니다..ㅜㅜ
시승차는 가장 높은 등급에 부가 옵션 다 넣어서 1700만 원대인데 저도 그렇게 사려다가 도저히 경차를 1700 주고 사기엔 마음에 내키지 않아 가장 높은 등급에서 스타일 옵션만 추가해서 타고 있습니다 본사 정식 할인과 딜러의 개인적인 할인 그리고 사업자 부가세 환급으로 1200만 원대에 신차 구입해서 타는 기준으로 말씀드리면 만족도 최상입니다 유지비가 정말 부담 없습니다
@파도-g1z7 жыл бұрын
좋아요~좋아요~리뷰 너무좋아용~~~! 크루즈 디젤 구형도 리뷰 한번 해주세요 ㅠㅠ
@yoonyoungwoong7 жыл бұрын
차알못은 항상 즐겁네요 ㅎㅎㅎㅎ
@cimona39327 жыл бұрын
오늘도 잘 보고갑니다 좀 더 많이 좀 더 자주 부탁드립니다. 훗
@김주성-u8i7 жыл бұрын
오토기어 시승기는 더이상 설명이 필요 없는 그 자체로 명품이다!
@지미플라워7 жыл бұрын
차구입에 많은 도움이 되었네요.^^
@dudghkrkwhgdk7 жыл бұрын
편집이 너무 재밌어요 ㅋㅋ
@왜란종결자-f1l7 жыл бұрын
아 진짜 깨알재미ㅋㅋ 즐감하고갑니다
@JYC7 жыл бұрын
편집이 재미있어요 ㅎㅎ
@초이강-x5m7 жыл бұрын
오토기어 유명해지는건 시간문제라고 봅니다.ㅎ 정보와 재를 갖춘 채널로는 이제 유일하거든요.
@앙나인띠7 жыл бұрын
그럼 장점을 따지면 독일 오펠공동연구한 신형엔진에 일제닛산 계열사의 cvt 미션에 옵션이지만 대거 추가할수있는 옵션에 단단한세시강성에 초고장력고장력 72% 모닝보다 2등급높은 경차유일1등급 더 좋아진 고속안정성에 nvh등등.. 역시 경차는 스파크인가..
@박성재-k2e7 жыл бұрын
스파크 연비는 운전자 스타일을 많이 탑니다 ;0; 제가 많이 타본 결과 연비운전할거야! 하면 리터당 16km 까지나옵니다 하지만 쏘는순간 5.........
@yguro36217 жыл бұрын
역시 오토기어내요 항상 잘보구 있습니다
@ellymira46517 жыл бұрын
편집장님 스파크 s부터 cvt미션 들어 같습니다 ㅎㅎ
@리틀용준7 жыл бұрын
좋은영상감사합니다
@kjwook17 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 편집장님 뼈아프시다고 마지막에 양pd 뼈때리시네 ㅋㅋㅋㅋ
@terramars74057 жыл бұрын
양피디 예뻐ㅋㅋㅋㅋ글구 자꾸보니 편집장님 존잘이네ㅋ
@sungyeolkim35407 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 요새 제일 재미져요~ 스파크 다자인도 마음에들고 혼자 사는 남자라 사고싶은데ㅠㅠ 아번떼 밸류플러스랑 가격차이가 거의 없네요..
@호호영-o9z7 жыл бұрын
차알못 꿀잼이요~
@songsong76597 жыл бұрын
스파크s때 부터 cvt 아니였어요?
@kwon65797 жыл бұрын
이제 유니크 차인 올뉴크루즈도 주행 리뷰 해주세요
@olol11077 жыл бұрын
cvt변속기는 넥스트스파크 부터가아니라 이전 14년도쯤부터나온 스파크s 때부터 cvt 있었습니다.
@냥냥펀치-d7n7 жыл бұрын
이번 신형 싼타페 시승기,하부 리뷰 계획이 있으신가요? 언제쯤 볼 수 있을까요?
@user-nr5ey7gx3n5 жыл бұрын
마티즈 크리에이티브에 더넥스트 크파크 스티어링휠 장착가능한가요?
@이사세-d4f7 жыл бұрын
ㅋㅋ 재밌어요 뉴Qm3랑 그랜저 하이브리드도 해주세요
@MmMm-yg6zh7 жыл бұрын
Pure Disappear ㅎㅎ 마티즈2-cvt이후로 cvt미션은 쳐다보지도 않습니다. 물론 옛날이야기라 요즘은 다르겠지만 cvt미션은 그냥 싫어지네요 ㅎㅎ 개인적으론 전 유압식을 선호합니다 ㅎㅎ 마티즈크리에이티브는 GM대우일때 나왔죠. 마티즈크리에이티브와 스파크1세대가 다른차량으로 아시는분들도 많이 계시죠
@유도부왕7 жыл бұрын
양누나 무지개떡머리 너무 이뽀요!
@alcoholjung7 жыл бұрын
저희 집앞을 지나셨네요 ㅎㅎ 아이러니하게 저도 넥스트스파크차주에요 ㅎㅎㅎㅎ
@TheSeokyeong7 жыл бұрын
어느 제조사고 트림별로 옵션 묶어 놓은건 똑같고, 경차가 비싸진건 맞지만 다른 차급도 올랐죠.옵션 묶는 관행만 없어져도 차값 많이 빠질겁니다.그리고 경차 무시하지 마세요. 스파크 스타일패키지에 들어간 램프 가격 보면 헉 할테니.어떤 X아이가 테일램프 해먹고 물피도주 했는데 직접 교체 하려고 홈피 가보니 18장. 결국 중고 구매..