Chevrolet Omega Suprema CD 3.0 1993 - O carro mais completo e bonito da sua ÉPOCA !

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5 ай бұрын

A melhor perua dos anos 1990, esbanjando conforto, espaço e muito estilo! O motor é 3.0 Opel + câmbio manual de 5 marchas e tração traseira, ou seja, também é divertido. Disponível em: / autopadraoveiculosgoiania
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Пікірлер: 327

5 ай бұрын

Tô ao vivo no podcast The Cast: kzbin.infoe-uKqMxdu-M?si=8HGLXrciLbvlCQ7A

@Vitorhugoroyer 5 ай бұрын

Se ligar o desembacador do vidro traseiro, aquece o retrovisor. Se deixar a alavanca do pisca acionada, ele deixa a luz de lanterna dianteira e traseira acesa só daquele lado, pra não acumular gelo na lanterna, coisa de carro europeu

@samuelmisael7231 5 ай бұрын

Esse carro é delicioso, tive uma Suprema CD 3.0 automática. Na época, ano de 1998, estava estudando processamento de dados e conheci uns amigos que faziam um novo software para a E2PROM da barca. Fizemos um novo projeto, tirando o limitador de RPM e limitador de Velocidade. Fui a uma especializada em escapes dimensionados e coloquei tubagem dupla de 3 polegadas de inox. Coloquei filtro esportivo, troquei a bomba de combustível, troquei óleo de câmbio e trouxe o controle de altura da suspensão traseira para o painel. Mudei os pneus para a largura de 215. Ficou magnífico. Foram muitos rachas em rodovias, acima de 200km/h fazia 800 metros com 1 litro de álcool. Nunca consegui medir a velocidade final, o painel para de medir em 288km/h. Na época não pensei em filmar, só queria curtir e correr muito. Nunca bati ou causei algum acidente, sempre com muita segurança e certeza do que estava fazendo. Tenho apenas boas lembranças e muitos gastos com manutenções por abusar do carro kkkkkk. Saudades 😢

@carlosfilipesilvasantos 5 ай бұрын

Rico

@eduardohenriquelima 5 ай бұрын

Mano os motoras de hoje só aprendem o básico na auto escola para tirar CNH. Tanto é que é um caos o trânsito em qualquer cidade que você for. É cada motorista ruim no volante sem noção que causam acidentes. Me dá raiva!

@jairo9513 3 ай бұрын

@eduardohenriquelima nem todos, sou habilitado a dez anos nas categorias A/B, mais me dediquei e me dedico a aprender cada dia mais, e não devo nada pra muitos habilitados a 20/30 anos. óbvio q ninguém jamais saberá tudo, por isso estou sempre buscando conhecimentos no assunto, e através disso sempre aprendo algo novo.

@thiagoabohc 5 ай бұрын

"o que tu quer ta mole" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o like veio nessa hora! kkkkkkkkkkkkkkkkkk

@josesilva-mn7rf 5 ай бұрын

Xenão, você é macho! Cada botãozinho ressecado do painel custa uns 200 conto....e você apertou todos! Kkk

@cortesmarcal44 5 ай бұрын

Hahaha até fiquei apreensivo aqui

@GustavoHenrique-fx6du 5 ай бұрын

Kkkk e apertando o painel ? Se loko uns 2 mil um painel desse se rachar

@Olucasdesouzaa 5 ай бұрын

⁠@@GustavoHenrique-fx6du Ainda mais esse de cor cinza, dificilmente encontra um inteiro para comprar.

@GvoGames 5 ай бұрын

tudo isso? pensando seriamente em fazer na impressora 3D uma cópia para vender (e nem é meme)

@Semnome0. 2 ай бұрын

@GvoGames E tem como???

@Vitorhugoroyer 5 ай бұрын

Eu tenho um 4.1, tem a sensação de um motor maior em baixa rpm, mas de alta, esse 3.0 é um avião, ele vai a 7000 rpm como se quisesse ir a 8000

@leandronogueiradonasciment8467 4 ай бұрын

Boa noite Vitor hugo

@Vitorhugoroyer 4 ай бұрын

@@leandronogueiradonasciment8467 Buenas!

@Vitorhugoroyer 5 ай бұрын

Por incrível que pareça, o carro faz mais de 11km/L se andar até 100km/h, resultado do excelente coeficiente aerodinâmico, o que faz esse carro pegar velocidades acima de 220km/h facilmente, mesmo tendo um motor "fraco" para os padrões de hoje!

@Vitorhugoroyer 5 ай бұрын

Esse interior claro que veio na primeira safra é muito lindo!

@Vitorhugoroyer 5 ай бұрын

Obrigado por trazer vídeo desse belíssimo carro! Uma pequena correção, medida original era 195/65R15, em 1995 passou a ser 205/60R15

@danyeltst 5 ай бұрын

Meu Monza Classic SE 1992 é painel digital, saiu nos anos 92 e 93 com digital, e em 94 na série Hitech do Monza, lindo demais.

@vinicius5258 5 ай бұрын

Xenão,o Grupo Jugasa e uma rede de concessionárias Chevrolet em Criciúma,a maioria dos Chevrolets da minha cidade vieram do grupo Jugasa ou do grupo Kolina 7:51

@marcosviniciossantosdasilv1396 5 ай бұрын

Sou de Araranguá. uma época a kolina c não me engano c chamava jugasa também

@gteixeira 5 ай бұрын

@@marcosviniciossantosdasilv1396Pelo menos lá nos anos 90 eu lembro que a Kolina era chamada de Araranguaense pois o nome completo era Kolina Araranguaense. Talvez fosse Jugasa antes disso.

@franciscosales3354 5 ай бұрын

Meu que carro bem equipado, bonito e pelo visto muito confortável. Pra época muita tecnologia.

@user-jv4ho8ej5b 5 ай бұрын

Carros relíquias não importa a marca a tendência é ser cada vez mais valorizados ainda mais se tiver bem conservado 👍

@DeKa.. 5 ай бұрын

Xenão, tragas mais carros lendários dessa época, tipo um Ford Mondeo 😈

@nagasakiamilfloresgoias4551 5 ай бұрын

🤣🤣🤣 carro do pesadelo, só que teve um sabe

@marcelloluiz2667 5 ай бұрын

Bom dia!! Sim meu consagrado, Monza Hi-tech saiu com painel digital Invejo sue trabalho, parabéns!!!

@baetajoao 5 ай бұрын

Meus Deus! Já bateu muita saudades da antiga nossa Suprema CD 94 3.0 exato nesse…. E era AT4…. Pegamos 0km já em 95! Olhando vídeo…… como estivesse viajando na nossa…. Que saudades! Esse carro marcou a minha infância……. Adorava 1 estrada…… odiava a estrada de terra pois era baixa e entre eixo longo! Essa está bem 0! 162.000km em 31 anos…. Logo vou procurar a minha…. Tenho NF e renavam guardada!

@alexpereira2884 5 ай бұрын

A primeira coisa que apareceu na hora do rolê foi uma viatura kkkkk. Já houve sinais

@Z1000tiago 5 ай бұрын

Pena não ter vivido essa época, ver esses carros dos anos 90 novinho 0 km, teria sido ótimo ...

@brenosenna1569 5 ай бұрын

E pior seria sabe o que? Quem viveu naquela década viu o carro zero no valor dele na época e hoje, mais caro que zero em 1993 com quase 200 rodado...

@vintevalvulas 5 ай бұрын

Eu vi, meu amigo. Bons tempos de Romario ganhando a copa sozinho pro Brasil e de Airton Senna. Melhor decada da historia, sem duvida.

@46Esteticaautomotiva 5 ай бұрын

Eu tenho um omega CD 4.1 ! E trabalho com muitos omegas na minha estética!

@orixacarniel468 5 ай бұрын

@@brenosenna1569Esse lance de preço é relativo, gasta muito para restaurar certinho, paguei 15k num GTS bom até, gastei 9k em mecânica, 4k em estética e nem comecei a fazer a lata e pintura, e nem vou fazer antes de terminar os outros 2.... vai ser gasto uns 40k no minimo. Vectra GSI já passei dos 30k também e vai custar também uns 40k. Osso irmão

@robertsa4171 4 ай бұрын

Pois eu vi! Monza Santana Diplomata Ômega Versailles… acompanhei todos eles!

@vintevalvulas 5 ай бұрын

Meu Jesus amado. Já um absurdo hoje. Imagina na decada de 90. Cresci babando neste carro. Insano

@RoneyHumberto 5 ай бұрын

Já andei muito no porta malas de uma dessas!

@matheushell13 5 ай бұрын

TMJ D+ XENÃO, EU PENSO EXATAMENTE IGUAL A VOCÊ VELHO, E TAMBÉM QUERO UM DIA TER UM CARRO NEO-CLÁSSICO.

@musicdelon1987 5 ай бұрын

Eu te entendo meu amigo quando você fala que gostou mais de dirigir Omega que outros carro mais modernos. Opala e ômega são experiências únicas, só dirigindo para saber. Valeu

@Dharma_tecnologia 3 ай бұрын

Xenão na época o slogan não oficial era. " Suprema, vivo ou morto um dia você vai andar em um" fazendo referência que as funerárias usavam muito.

@AdvogadoDouglas 4 ай бұрын

Meu pai tinha um omega 4.1 completasso, exatamente esse interior só que tinha o teto solar, carro forte da pega, meu pai moía o carro lá no Maracaju MS.

@juniorholcidasilva7491 5 ай бұрын

Saudades da minha Suprema...Em breve voltarei a ter Omega 🙌

@joaopauohonoratodaluz4617 4 ай бұрын

Eu tenho um omega suprema ano 96 2.2 todo original eu vendo pra vc .!!!

@dodosrf 5 ай бұрын

A Suprema marcou territorio como todo carro antigo, agora a loja ta batizada.

@Carrosdohaziel 5 ай бұрын

Linda essa omega suprema, 3:59 drift king br

@betoalbuquerque7150 5 ай бұрын

Tanto o ômega suprema e Kadett Ipanema, eu achava lindos, até hoje são belíssimas.

@Opaleiru1 5 ай бұрын

FALAAAA MEUS CONSAGRADOS 👏🏼👏🏼

@tavares3060 Ай бұрын

A GM produziu apenas +- 12k unidades da Suprema e poucas de 6 cil vivas em bom estado de conservação. Um belo clássico.

@patex4148 5 ай бұрын

Esse aí da colocar um som top aí e só passa na sua rua xenao

@diehard4573 5 ай бұрын

Carro muito econômico, Xenão andou uns 50km na cidade e só baixo 1 litro.....de 16 litros no começo do vídeo para 15 litros no final....rsrsrs

@Barakacoast 5 ай бұрын

Obrigado por esse vídeo irmão!

@geovanegreco5821 5 ай бұрын

Aí sim Xenao!!! Barcona dos anos 90!

@ThiagoVillar1993 5 ай бұрын

Ótima reflexão no final do vídeo! 👏🏻

@jefersonstalmann1114 5 ай бұрын

Meu antigo patrão teve uma bordô dessa, ficou dois anos com ela e não teve que realizar nenhuma manutenção!!!!! achei Incrível aquilo, somente troca óleo e abastecer...👏👏👏

@wellesjunior 5 ай бұрын

Isso me dá uma nostalgia do ômega q meu pai tinha ano 96 ou 97 não lembro... Era um azul desses, esse painel dele era lindo... 😍😍😍😍

@eduardohenriquelima 5 ай бұрын

Era meu sonho de consumo. Mas hoje em dia eu nem estou mais ligando para carros antigos os preços estão superfaturados. A galera Omegazeira prefere o 4.1 pq ele tem muito torque em baixa rotação. O 3.0 Opel do Omega foi um motor projetado para as Autobahn alemã. Era um motor bem mais girador que o 4.1, por isso que ele rendia mais em altos giros.

@Danielguitartrack 5 ай бұрын

De tão top o vídeo, tive que ver duas vezes....... Parabéns muito bom 🎉🎉

@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v 3 ай бұрын

Xenão filosofou no final... emocionante!

@JuniorJr... 5 ай бұрын

65 mil, se o carro estivesse impecável, já seria caro. Mas esse tá precisando de alguns detalhes que depreciam em pelo menos uns 15 mil no preço. Por esse valor eu acho que, fazendo jus parecer veículo funerário, o dono "morre" com ela... 😅

@Deh90sant 4 ай бұрын

Vídeo bom demais, parabéns. Meu pai teve uma suprema vinho ano 95 2.0 álcool, carro sensacional até hoje sentimos falta da barca, depois ele trocou em um mondeo sw 2.0aut excelente carro, mas o suprema era outro patamar muito mais carro e confortável.

@brunnopimentel3550 4 ай бұрын

Parabéns Xenão pelo conteúdo, esse tipo de vídeo é de parar e voltar no tempo.

@paulosenna7050 5 ай бұрын

A cantada de pneu sem abs foi o charme

@nagasakiamilfloresgoias4551 5 ай бұрын

De volta ao passado 😍😍 top demais

@reginaldosanches4289 5 ай бұрын

Filósofo de primeira em Xenao linda frase de sabedoria sobre o passado parabéns e carro antigo é tudo de bom hein não pode acabar não

@cleiton32017 5 ай бұрын

Jugasa fica em Criciúma Santa Catarina. Ela existe até hoje.

@marcoantoniozagodecastilho9507 5 ай бұрын

Era meu sonho de infância ❤

@magnoalves5820 5 ай бұрын

Nesse vídeo ei dei o like antes de ver o vídeo!!! Olha q carro maravilhoso!!! Meu sonho

@Carlos_Fz92 5 ай бұрын

Carro ótimo para viajar, confortável e espaçoso! Porém os preços estão inflacionando, devido ausência de peças e, quando encontra vale ouro kkk. É um carro de tiozão que bebe e anda menos que um 1.0 atual, mas quem já dirigiu sabe como é bom!

@erickgabriel2929 5 ай бұрын

Me fala qual 1.0 que faz 0 a 100 em 10s e consegue 240kmh na estrada? Mesmo os 1.0 turbo talvez alguns mais leves tipo hatch ou sedan levem de arrancada mas depois já era.

@Carlos_Fz92 5 ай бұрын

Eu tive um omega 93/94 3.0, a aceleração é bem realista para um carro de três décadas, mas é notório a disparidade em acompanhar um carro moderno em trechos urbanos, ainda mais com o câmbio longo, porém nas rodovias a história é outra, como você disse ele passa dos 200km/h com tranquilidade e com média rotação. Saudades desse saudoso automóvel!

@natanmenguista5x 5 ай бұрын

O Tempra SW também tinha painel digital

@elsongiordanipiresferreira3432 5 ай бұрын

Eu tive a oportunidade de dirigir uma Suprema 4.1 nos anos 2000, uma máquina

@angelusdusoir 5 ай бұрын

Xenão, seu lindão😻 Salve!

@eritonalvesdejesus9407 5 ай бұрын

Caraca, 65 mil... Se ainda fosse a série especial Diamond!!! Muito top esse carro. Imagino que esse painel digital foi o mesmo usado no Monza, Kadett, Opala. Lindo.

@chicomattoscdk 5 ай бұрын

Quando estava no ensino médio, tinha um cara que tinha um diamond. O trem bonito...as rodas, os fume nas lanternas....era muito massa!

@glaucocarvalho 5 ай бұрын

Você está certo o Monza teve também painel digital além dele, Kadett como você citou, Omega e Diplomata.

@Lucasezequiel1993 5 ай бұрын

Salve Xenão do teste duuuuuuaaaive, ta carim esses carros antigos mesmo

@awvalenti 5 ай бұрын

Hoje descobri que o Xenão é xovem... Muito bom o vídeo, valeu!

@VictorSilva-hr6ke 5 ай бұрын

Linda sonho de consumo

@magnoalves5820 5 ай бұрын

Kkkk deu p ver nos seus olhos os corações flutuantes kkkk Suprema meu sonho de consumo . Se for 4.1 ❤

@math-e 5 ай бұрын

E eu pensava que os Civic dessa época estavam superfaturados. 65k num carro de 30 anos que não tem nem quilometragem baixa é complicado

@SiLvA_mAeL 5 ай бұрын

Estava aqui pensando nisso ,um absurdo esse valor por mais que o carro esteja inteiro km assusta bastante ,mas tem quem pague eu não pagaria kkkkk

@caioronanlisboapereira1487 5 ай бұрын

Km baixa é pura ilusão. Peguei um Siena 2008 com 86 mil km, pensa num carro mal amaciado e ruim de fotça

@markos535 5 ай бұрын

Virou moda no Brasil superfaturar carros mais antigos, mesmo o carro não estando em perfeito estado...

@tiagohonorato8086 5 ай бұрын

65 mil?😢E tem gente que vai pagar....Não desmerecendo o carro que é lindo

@jhsza05 5 ай бұрын

@@caioronanlisboapereira1487mas estava mal amaciado exatamente por isso, não era? Pelo pouco tempo de uso (não entendo muito)

@silvionascimento1556 5 ай бұрын

Carrão de verdade.. esse bancos muito confiável

@cleberjulio2965 5 ай бұрын

Eu sou apaixonado pelo ômega.. Um dia eu aonda terei

@filmadordecarros 5 ай бұрын

5:53 "Eu nunca vi alguém que toca gaita" Toots Thielemans, meu prezado Xenão, que inclusive até deve ter sido um dos artistas que o primeiro dono dessa Omega Suprema deve ter ouvido no som dela quando 0km em 1993. O som do 6 em linha dessa Omega Suprema, não ironicamente, parece com o ronco da Mercedes-Benz C280 Lorinser que o Renato Bellote já gravou há algum tempo. Saudades dos carros alemães noventistas que o Brasil tanto amava...

@neyferreiradasilva7398 5 ай бұрын

E so o Omega e o Kadete que teve este painel gital,o Omega tambem teve versao com cambio automatico de 4 marchas .

@orixacarniel468 5 ай бұрын

O Tempra SW também tinha painel digital. Na minha opinião o mais lindo da época.

@orixacarniel468 5 ай бұрын

Ah o Monza tb tinha

@15626798 5 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Lindo carro! Comprar um carro desse é pra quem tem grana e está disposto a guardar ou pesquisar peças caras e raras! E claro, tem também memória afetiva de quem viveu a epoca!

@RobsonDiego26 5 ай бұрын

Tenho um 95 2.2, peguei parado a 8 anos, tô levantando devagarinho, mas o carro é massa demais pra quem gosta de lasanha 😂

@patriota_rj 5 ай бұрын

Esse carro é um show a parte.

@w.p.g.87 5 ай бұрын

Ansioso pelo vídeo da ipanema o preço é mais realista rsrsr

@otavio.pallamin 5 ай бұрын

Linda Suprema! Ainda mais com o interior Cinza Claro que é muito raro.

@marceldemacedoteixeira7813 5 ай бұрын

Pois é, esse painel e forrações de porta na cor cinza são bem raros.

@hermesely6467 5 ай бұрын

Omega é outro nivel

@josefranciscojr.853 5 ай бұрын

Em 16:04 , o Hugo pode estar certo que existiu o Monza com painel digital: foi na série especial "High-tech", de 1994. Em 16:20 , esses tais delinquentes podem hoje estarem conduzindo suas "bikes Moskito". Em 17:04 , foi sim encerrada a importação do motor 3.0 para o Brasil. E, antes da substituição pelo nacional 4.1, houve a série especial "Diamond", para a montadora se livrar dos motores Opel, que ela ainda guardava em suas prateleiras. E, em 23:26 , é super-natural se apaixonar mais por um sonho realizável, que te permite rodar civilizadamente ou não), que por um não-realizável (que te permite somente rodar ou, até mesmo, "voar" num autódromo). A Chevrolet Omega Suprema está, enfim, na minha "lista de desejos" para quem sabe um dia, também conduzi-la. 😉

@user-ye7hx6ni9r 5 ай бұрын

Ótimo conteúdo

@klingermichel5737 5 ай бұрын

Preço do ômega já decolou, o que vale a pena ainda são os carros do início dos anos 2000, anos 90 já estão caros.

@hallanmackenzie7643 5 ай бұрын

Esses carros "antigos" são assim: A geração que sonhou com esses carros hoje está em condições de comprar e devido ter sobrado poucas unidades que ficaram inteiras, chamam de "colecionáveis" e conseguem manipular o mercado para cobrar esses preços absurdos. Aí, quando essa geração começar a ir de arrasta pra baixo e o interesse por esses carros forem embora junto, o valor desses carros vão despencar, pois vai chegar o tempo que novamente, ninguém mais irá se interessar por esses carros, ainda mais se pensarmos que vai ficar cada vez mais difícil ter um carro a combustão num futuro próximo. Bom pra quem vende agora na alta, ruim pra quem pagou caro demais e depois vai ficar no prejuízo, o famoso antigoportunista.

@viniciusmelleu7223 5 ай бұрын

@Xenão tinha uma poça de óleo e tu espalhando o óleo 😂😂

@elciojunior5058 5 ай бұрын

Xenão filosofo... kkkk show demais.

@cesareuzebio3707 5 ай бұрын

Isso sim era carro de verdade !!!

@zaineravila618 5 ай бұрын

os modelos sao lindos

@fabiomarcosfrasao3072 5 ай бұрын

Não pe ruim da cabeça não. Quer dirigir Lambo vai para a Europa.. Ômega foi o primeiro carro de luxo que andei aos 22 anos. Suprema Diamond do ex patrão... depois um ex sogro teve Ômega GLS ano 97. Naquela época eu achava o Vectra mais bonito, mas Ômega sempre foi Ômega. Um conforto inigualável

@otavioluis133 5 ай бұрын

Xenão o Monza com painel digital é a versão Classic EFI de 1991 a 1994, e mais tarde em 1994 teve uma versão limitada Monza HI - TECH que também tinha esse painel digital.

@leogomes1980 5 ай бұрын

Vc ter gostado mais do ômega significa que o bichinho da ferrugem te picou... tenho um Compass do dia a dia, mas quando ando no meu Del Rey 83 é emoção pura... o fato de conseguir chegar do ponto A ao ponto B é uma sensação inenarrável de vitória!!! Kkkk

@canaldonicolaseleo 5 ай бұрын

"Como poderemos olhar para frente sem olhar para trás". - 2024, Xenão.

@jefersonstalmann1114 5 ай бұрын

Esse carro com essa motorização é muito fora da curva.... é surreal...esse motor alemão é muito muito confiável, resistente!!!! Fora o conforto desse carro. Época de ouro!!!!

@orixacarniel468 5 ай бұрын

Vale 45k Mas é carrão, adoro peruas, hoje teria uma Caravan anos 70 (vendi minha 78 e me arrempendi), ou Fielder ou Tempra SW ou Belina 4x4 kk

@caioronanlisboapereira1487 5 ай бұрын

Save the Wagons! Acha uma Quantum pra gravar

@M.B..... 5 ай бұрын

Jugasa é SC Criciúma, carro nao ta zerado mas ta bem cuidado pra um carro de 30 anos, pessoas questionam o preco mas aparentem4nte esta com os adesivos originais, baixa km e uma configuracao boa. Nao sei dizer mas imagino que não seja facil achar igual.

@PlaYerSigmA474 5 ай бұрын

Salve xenao

@EDUARDOALVESGOMES20 5 ай бұрын

Preço insano 😮

@meiocapoerista7391 5 ай бұрын

Ômega era carro do sonhos do meu irmão

@gladstonejunior6004 5 ай бұрын

Motor Do Supra é o 2JZ, Xenão!!! Show d carro, hein!!!

@lucascantreva 5 ай бұрын

Xenao filma se for possível o Passat alemão 1.8 turbo lasanha Volks 😂😂😂

@vulgo_dumbo2463 5 ай бұрын

4 a 5 anos atrás um em quase perfeito estado era 40k e todos achavam muito dinheiro, imagino que quando for a minha vez de comprar os preços vão estar na casa dos 3 dígitos !!!