Tô ao vivo no podcast The Cast: kzbin.infoe-uKqMxdu-M?si=8HGLXrciLbvlCQ7A
@Vitorhugoroyer10 ай бұрын
Se ligar o desembacador do vidro traseiro, aquece o retrovisor. Se deixar a alavanca do pisca acionada, ele deixa a luz de lanterna dianteira e traseira acesa só daquele lado, pra não acumular gelo na lanterna, coisa de carro europeu
@samuelmisael723110 ай бұрын
Esse carro é delicioso, tive uma Suprema CD 3.0 automática. Na época, ano de 1998, estava estudando processamento de dados e conheci uns amigos que faziam um novo software para a E2PROM da barca. Fizemos um novo projeto, tirando o limitador de RPM e limitador de Velocidade. Fui a uma especializada em escapes dimensionados e coloquei tubagem dupla de 3 polegadas de inox. Coloquei filtro esportivo, troquei a bomba de combustível, troquei óleo de câmbio e trouxe o controle de altura da suspensão traseira para o painel. Mudei os pneus para a largura de 215. Ficou magnífico. Foram muitos rachas em rodovias, acima de 200km/h fazia 800 metros com 1 litro de álcool. Nunca consegui medir a velocidade final, o painel para de medir em 288km/h. Na época não pensei em filmar, só queria curtir e correr muito. Nunca bati ou causei algum acidente, sempre com muita segurança e certeza do que estava fazendo. Tenho apenas boas lembranças e muitos gastos com manutenções por abusar do carro kkkkkk. Saudades 😢
@carlosfilipesilvasantos10 ай бұрын
Rico
@eduardohenriquelima10 ай бұрын
Mano os motoras de hoje só aprendem o básico na auto escola para tirar CNH. Tanto é que é um caos o trânsito em qualquer cidade que você for. É cada motorista ruim no volante sem noção que causam acidentes. Me dá raiva!
@jairo95139 ай бұрын
@eduardohenriquelima nem todos, sou habilitado a dez anos nas categorias A/B, mais me dediquei e me dedico a aprender cada dia mais, e não devo nada pra muitos habilitados a 20/30 anos. óbvio q ninguém jamais saberá tudo, por isso estou sempre buscando conhecimentos no assunto, e através disso sempre aprendo algo novo.
@Vitorhugoroyer10 ай бұрын
Por incrível que pareça, o carro faz mais de 11km/L se andar até 100km/h, resultado do excelente coeficiente aerodinâmico, o que faz esse carro pegar velocidades acima de 220km/h facilmente, mesmo tendo um motor "fraco" para os padrões de hoje!
@Vitorhugoroyer10 ай бұрын
Esse interior claro que veio na primeira safra é muito lindo!
@Vitorhugoroyer10 ай бұрын
Eu tenho um 4.1, tem a sensação de um motor maior em baixa rpm, mas de alta, esse 3.0 é um avião, ele vai a 7000 rpm como se quisesse ir a 8000
@leandronogueiradonasciment84679 ай бұрын
Boa noite Vitor hugo
@Vitorhugoroyer9 ай бұрын
@@leandronogueiradonasciment8467 Buenas!
@thiagoabohc10 ай бұрын
"o que tu quer ta mole" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o like veio nessa hora! kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@danyeltst10 ай бұрын
Meu Monza Classic SE 1992 é painel digital, saiu nos anos 92 e 93 com digital, e em 94 na série Hitech do Monza, lindo demais.
@HighLuxurySuaVidadoFuturo10 ай бұрын
0:45 pisou no oleo. Fez a lambança 😂
@vinicius525810 ай бұрын
Xenão,o Grupo Jugasa e uma rede de concessionárias Chevrolet em Criciúma,a maioria dos Chevrolets da minha cidade vieram do grupo Jugasa ou do grupo Kolina 7:51
@marcosviniciossantosdasilv139610 ай бұрын
Sou de Araranguá. uma época a kolina c não me engano c chamava jugasa também
@gteixeira10 ай бұрын
@@marcosviniciossantosdasilv1396Pelo menos lá nos anos 90 eu lembro que a Kolina era chamada de Araranguaense pois o nome completo era Kolina Araranguaense. Talvez fosse Jugasa antes disso.
@jvnogueira853 ай бұрын
Eu era moleque quando via esse carro na rua, era realmente bonito de se ver, e é até hoje bonito ver uma caranga dessas! Só patrão andava nessa nave, high society purinha!
@Vitorhugoroyer10 ай бұрын
Obrigado por trazer vídeo desse belíssimo carro! Uma pequena correção, medida original era 195/65R15, em 1995 passou a ser 205/60R15
@franciscosales335410 ай бұрын
Meu que carro bem equipado, bonito e pelo visto muito confortável. Pra época muita tecnologia.
@JulioCesarAlencarRibeiro10 ай бұрын
Carros relíquias não importa a marca a tendência é ser cada vez mais valorizados ainda mais se tiver bem conservado 👍
@marcelloluiz266710 ай бұрын
Bom dia!! Sim meu consagrado, Monza Hi-tech saiu com painel digital Invejo sue trabalho, parabéns!!!
@Z1000tiago10 ай бұрын
Pena não ter vivido essa época, ver esses carros dos anos 90 novinho 0 km, teria sido ótimo ...
@brenosenna156910 ай бұрын
E pior seria sabe o que? Quem viveu naquela década viu o carro zero no valor dele na época e hoje, mais caro que zero em 1993 com quase 200 rodado...
@vintevalvulas10 ай бұрын
Eu vi, meu amigo. Bons tempos de Romario ganhando a copa sozinho pro Brasil e de Airton Senna. Melhor decada da historia, sem duvida.
@46Esteticaautomotiva10 ай бұрын
Eu tenho um omega CD 4.1 ! E trabalho com muitos omegas na minha estética!
@orixacarniel46810 ай бұрын
@@brenosenna1569Esse lance de preço é relativo, gasta muito para restaurar certinho, paguei 15k num GTS bom até, gastei 9k em mecânica, 4k em estética e nem comecei a fazer a lata e pintura, e nem vou fazer antes de terminar os outros 2.... vai ser gasto uns 40k no minimo. Vectra GSI já passei dos 30k também e vai custar também uns 40k. Osso irmão
@robertsa417110 ай бұрын
Pois eu vi! Monza Santana Diplomata Ômega Versailles… acompanhei todos eles!
@josefranciscojr.85310 ай бұрын
Em 16:04 , o Hugo pode estar certo que existiu o Monza com painel digital: foi na série especial "High-tech", de 1994. Em 16:20 , esses tais delinquentes podem hoje estarem conduzindo suas "bikes Moskito". Em 17:04 , foi sim encerrada a importação do motor 3.0 para o Brasil. E, antes da substituição pelo nacional 4.1, houve a série especial "Diamond", para a montadora se livrar dos motores Opel, que ela ainda guardava em suas prateleiras. E, em 23:26 , é super-natural se apaixonar mais por um sonho realizável, que te permite rodar civilizadamente ou não), que por um não-realizável (que te permite somente rodar ou, até mesmo, "voar" num autódromo). A Chevrolet Omega Suprema está, enfim, na minha "lista de desejos" para quem sabe um dia, também conduzi-la. 😉
@matheusgod1310 ай бұрын
TMJ D+ XENÃO, EU PENSO EXATAMENTE IGUAL A VOCÊ VELHO, E TAMBÉM QUERO UM DIA TER UM CARRO NEO-CLÁSSICO.
@vintevalvulas10 ай бұрын
Meu Jesus amado. Já um absurdo hoje. Imagina na decada de 90. Cresci babando neste carro. Insano
@musicdelon198710 ай бұрын
Eu te entendo meu amigo quando você fala que gostou mais de dirigir Omega que outros carro mais modernos. Opala e ômega são experiências únicas, só dirigindo para saber. Valeu
@baetajoao10 ай бұрын
Meus Deus! Já bateu muita saudades da antiga nossa Suprema CD 94 3.0 exato nesse…. E era AT4…. Pegamos 0km já em 95! Olhando vídeo…… como estivesse viajando na nossa…. Que saudades! Esse carro marcou a minha infância……. Adorava 1 estrada…… odiava a estrada de terra pois era baixa e entre eixo longo! Essa está bem 0! 162.000km em 31 anos…. Logo vou procurar a minha…. Tenho NF e renavam guardada!
@DeKa..10 ай бұрын
Xenão, tragas mais carros lendários dessa época, tipo um Ford Mondeo 😈
@goiastemmais455110 ай бұрын
🤣🤣🤣 carro do pesadelo, só que teve um sabe
@ThiagoB-vo5gz5 ай бұрын
De preferência a SW que é rara.
@jonathansatelesdasilva9916Ай бұрын
Esse Ômega Suprema muito top valeu
@filmadordecarros10 ай бұрын
5:53 "Eu nunca vi alguém que toca gaita" Toots Thielemans, meu prezado Xenão, que inclusive até deve ter sido um dos artistas que o primeiro dono dessa Omega Suprema deve ter ouvido no som dela quando 0km em 1993. O som do 6 em linha dessa Omega Suprema, não ironicamente, parece com o ronco da Mercedes-Benz C280 Lorinser que o Renato Bellote já gravou há algum tempo. Saudades dos carros alemães noventistas que o Brasil tanto amava...
@juniorholcidasilva749110 ай бұрын
Saudades da minha Suprema...Em breve voltarei a ter Omega 🙌
@joaopauohonoratodaluz46179 ай бұрын
Eu tenho um omega suprema ano 96 2.2 todo original eu vendo pra vc .!!!
@D_Rechembach9 ай бұрын
Xenão na época o slogan não oficial era. " Suprema, vivo ou morto um dia você vai andar em um" fazendo referência que as funerárias usavam muito.
@dodosrf10 ай бұрын
A Suprema marcou territorio como todo carro antigo, agora a loja ta batizada.
@RoneyHumberto10 ай бұрын
Já andei muito no porta malas de uma dessas!
@tavares30607 ай бұрын
A GM produziu apenas +- 12k unidades da Suprema e poucas de 6 cil vivas em bom estado de conservação. Um belo clássico.
@betoalbuquerque715010 ай бұрын
Tanto o ômega suprema e Kadett Ipanema, eu achava lindos, até hoje são belíssimas.
@elsongiordanipiresferreira343210 ай бұрын
Eu tive a oportunidade de dirigir uma Suprema 4.1 nos anos 2000, uma máquina
@eritonalvesdejesus940710 ай бұрын
Caraca, 65 mil... Se ainda fosse a série especial Diamond!!! Muito top esse carro. Imagino que esse painel digital foi o mesmo usado no Monza, Kadett, Opala. Lindo.
@chicomattoscdk10 ай бұрын
Quando estava no ensino médio, tinha um cara que tinha um diamond. O trem bonito...as rodas, os fume nas lanternas....era muito massa!
@Carrosdohaziel10 ай бұрын
Linda essa omega suprema, 3:59 drift king br
@ricardomarinho53154 ай бұрын
Um top de linha da OPEL (alemã) para os Brasileiros nos anos 90. Sem + !
@glaucocarvalho10 ай бұрын
Você está certo o Monza teve também painel digital além dele, Kadett como você citou, Omega e Diplomata.
@Aow_Silveirax10 ай бұрын
Meu pai tinha um omega 4.1 completasso, exatamente esse interior só que tinha o teto solar, carro forte da pega, meu pai moía o carro lá no Maracaju MS.
@wellesjunior10 ай бұрын
Isso me dá uma nostalgia do ômega q meu pai tinha ano 96 ou 97 não lembro... Era um azul desses, esse painel dele era lindo... 😍😍😍😍
@jefersonstalmann111410 ай бұрын
Meu antigo patrão teve uma bordô dessa, ficou dois anos com ela e não teve que realizar nenhuma manutenção!!!!! achei Incrível aquilo, somente troca óleo e abastecer...👏👏👏
@geovanegreco582110 ай бұрын
Aí sim Xenao!!! Barcona dos anos 90!
@cleiton3201710 ай бұрын
Jugasa fica em Criciúma Santa Catarina. Ela existe até hoje.
@magnoalves582010 ай бұрын
Kkkk deu p ver nos seus olhos os corações flutuantes kkkk Suprema meu sonho de consumo . Se for 4.1 ❤
@reginaldosanches428910 ай бұрын
Filósofo de primeira em Xenao linda frase de sabedoria sobre o passado parabéns e carro antigo é tudo de bom hein não pode acabar não
@diehard457310 ай бұрын
Carro muito econômico, Xenão andou uns 50km na cidade e só baixo 1 litro.....de 16 litros no começo do vídeo para 15 litros no final....rsrsrs
@Opaleiru110 ай бұрын
FALAAAA MEUS CONSAGRADOS 👏🏼👏🏼
@kaykyalexander790810 ай бұрын
17:15 como seria a vida do xenao se a izadora não tivesse aparecido
@Deh90sant10 ай бұрын
Vídeo bom demais, parabéns. Meu pai teve uma suprema vinho ano 95 2.0 álcool, carro sensacional até hoje sentimos falta da barca, depois ele trocou em um mondeo sw 2.0aut excelente carro, mas o suprema era outro patamar muito mais carro e confortável.
@Barakacoast10 ай бұрын
Obrigado por esse vídeo irmão!
@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v8 ай бұрын
Xenão filosofou no final... emocionante!
@1562679810 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Lindo carro! Comprar um carro desse é pra quem tem grana e está disposto a guardar ou pesquisar peças caras e raras! E claro, tem também memória afetiva de quem viveu a epoca!
@brunnopimentel355010 ай бұрын
Parabéns Xenão pelo conteúdo, esse tipo de vídeo é de parar e voltar no tempo.
@eduardohenriquelima10 ай бұрын
Era meu sonho de consumo. Mas hoje em dia eu nem estou mais ligando para carros antigos os preços estão superfaturados. A galera Omegazeira prefere o 4.1 pq ele tem muito torque em baixa rotação. O 3.0 Opel do Omega foi um motor projetado para as Autobahn alemã. Era um motor bem mais girador que o 4.1, por isso que ele rendia mais em altos giros.
@Carlos_Fz9210 ай бұрын
Carro ótimo para viajar, confortável e espaçoso! Porém os preços estão inflacionando, devido ausência de peças e, quando encontra vale ouro kkk. É um carro de tiozão que bebe e anda menos que um 1.0 atual, mas quem já dirigiu sabe como é bom!
@erickgabriel292910 ай бұрын
Me fala qual 1.0 que faz 0 a 100 em 10s e consegue 240kmh na estrada? Mesmo os 1.0 turbo talvez alguns mais leves tipo hatch ou sedan levem de arrancada mas depois já era.
@Carlos_Fz9210 ай бұрын
Eu tive um omega 93/94 3.0, a aceleração é bem realista para um carro de três décadas, mas é notório a disparidade em acompanhar um carro moderno em trechos urbanos, ainda mais com o câmbio longo, porém nas rodovias a história é outra, como você disse ele passa dos 200km/h com tranquilidade e com média rotação. Saudades desse saudoso automóvel!
@otavioluis13310 ай бұрын
Xenão o Monza com painel digital é a versão Classic EFI de 1991 a 1994, e mais tarde em 1994 teve uma versão limitada Monza HI - TECH que também tinha esse painel digital.
@magnoalves582010 ай бұрын
Nesse vídeo ei dei o like antes de ver o vídeo!!! Olha q carro maravilhoso!!! Meu sonho
@awvalenti10 ай бұрын
Hoje descobri que o Xenão é xovem... Muito bom o vídeo, valeu!
@silvionascimento155610 ай бұрын
Carrão de verdade.. esse bancos muito confiável
@Danielguitartrack10 ай бұрын
De tão top o vídeo, tive que ver duas vezes....... Parabéns muito bom 🎉🎉
@M.B.....10 ай бұрын
Jugasa é SC Criciúma, carro nao ta zerado mas ta bem cuidado pra um carro de 30 anos, pessoas questionam o preco mas aparentem4nte esta com os adesivos originais, baixa km e uma configuracao boa. Nao sei dizer mas imagino que não seja facil achar igual.
@paulosenna705010 ай бұрын
A cantada de pneu sem abs foi o charme
@math-e10 ай бұрын
E eu pensava que os Civic dessa época estavam superfaturados. 65k num carro de 30 anos que não tem nem quilometragem baixa é complicado
@SiLvA_mAeL10 ай бұрын
Estava aqui pensando nisso ,um absurdo esse valor por mais que o carro esteja inteiro km assusta bastante ,mas tem quem pague eu não pagaria kkkkk
@caioronanlisboapereira148710 ай бұрын
Km baixa é pura ilusão. Peguei um Siena 2008 com 86 mil km, pensa num carro mal amaciado e ruim de fotça
@markos53510 ай бұрын
Virou moda no Brasil superfaturar carros mais antigos, mesmo o carro não estando em perfeito estado...
@tiagohonorato808610 ай бұрын
65 mil?😢E tem gente que vai pagar....Não desmerecendo o carro que é lindo
@jhsza0510 ай бұрын
@@caioronanlisboapereira1487mas estava mal amaciado exatamente por isso, não era? Pelo pouco tempo de uso (não entendo muito)
@cleberjulio296510 ай бұрын
Eu sou apaixonado pelo ômega.. Um dia eu aonda terei
@Lucasezequiel199310 ай бұрын
Salve Xenão do teste duuuuuuaaaive, ta carim esses carros antigos mesmo
@vulgo_dumbo246310 ай бұрын
4 a 5 anos atrás um em quase perfeito estado era 40k e todos achavam muito dinheiro, imagino que quando for a minha vez de comprar os preços vão estar na casa dos 3 dígitos !!!
@neyferreiradasilva739810 ай бұрын
E so o Omega e o Kadete que teve este painel gital,o Omega tambem teve versao com cambio automatico de 4 marchas .
@orixacarniel46810 ай бұрын
O Tempra SW também tinha painel digital. Na minha opinião o mais lindo da época.
@orixacarniel46810 ай бұрын
Ah o Monza tb tinha
@patriota_rj10 ай бұрын
Esse carro é um show a parte.
@marcoantoniozagodecastilho950710 ай бұрын
Era meu sonho de infância ❤
@otavio.pallamin10 ай бұрын
Linda Suprema! Ainda mais com o interior Cinza Claro que é muito raro.
@marceldemacedoteixeira781310 ай бұрын
Pois é, esse painel e forrações de porta na cor cinza são bem raros.
@ThiagoVillar199310 ай бұрын
Ótima reflexão no final do vídeo! 👏🏻
@matheusemanuel226710 ай бұрын
epoca de ouro dos carros no brasil
@hermesely646710 ай бұрын
Omega é outro nivel
@VictorSilva-hr6ke10 ай бұрын
Linda sonho de consumo
@canaldonicolaseleo10 ай бұрын
"Como poderemos olhar para frente sem olhar para trás". - 2024, Xenão.
@klingermichel573710 ай бұрын
Preço do ômega já decolou, o que vale a pena ainda são os carros do início dos anos 2000, anos 90 já estão caros.
@guilopes00710 ай бұрын
A Suprema vendeu muito pouco. Raridade. Baita investimento.
@alexpereira288410 ай бұрын
A primeira coisa que apareceu na hora do rolê foi uma viatura kkkkk. Já houve sinais
@cesareuzebio370710 ай бұрын
Isso sim era carro de verdade !!!
@JeanLucas-nu5gi10 ай бұрын
Topp de mas tempos q faziam carros boms..so vai falta fazer do omegao 4.1 cd e sonho em ainda quero ter um tbm mas pena q e caro hj em dia....
@goiastemmais455110 ай бұрын
De volta ao passado 😍😍 top demais
@natanmenguista5x10 ай бұрын
O Tempra SW também tinha painel digital
@angelusdusoir10 ай бұрын
Xenão, seu lindão😻 Salve!
@orixacarniel46810 ай бұрын
Vale 45k Mas é carrão, adoro peruas, hoje teria uma Caravan anos 70 (vendi minha 78 e me arrempendi), ou Fielder ou Tempra SW ou Belina 4x4 kk
@gladstonejunior600410 ай бұрын
Motor Do Supra é o 2JZ, Xenão!!! Show d carro, hein!!!
@FAMILIAMAAS10 ай бұрын
Ansioso pelo vídeo da ipanema o preço é mais realista rsrsr
@RobsonDiego2610 ай бұрын
Tenho um 95 2.2, peguei parado a 8 anos, tô levantando devagarinho, mas o carro é massa demais pra quem gosta de lasanha 😂
@patex414810 ай бұрын
Esse aí da colocar um som top aí e só passa na sua rua xenao
@guinhopop.1010 ай бұрын
Xenão, vi um Astra Sport 2001 coisa mais linda por 60k e 77 mil km, esse acho que vale a pena você comprar.
@fabiomarcosfrasao307210 ай бұрын
Não pe ruim da cabeça não. Quer dirigir Lambo vai para a Europa.. Ômega foi o primeiro carro de luxo que andei aos 22 anos. Suprema Diamond do ex patrão... depois um ex sogro teve Ômega GLS ano 97. Naquela época eu achava o Vectra mais bonito, mas Ômega sempre foi Ômega. Um conforto inigualável
@EDUARDOALVESGOMES2010 ай бұрын
Preço insano 😮
@juliocesarferreiracandido91810 ай бұрын
Vim assistir um review de carro antigo e sai com uma reflexão filosófica profunda. 😂 Mas é um belo carro, o ronco do escape deve ser algum abafador menos restritivo pra curtir nos roles.
@sergiotaroni477010 ай бұрын
O Monza classic tbm teve painel digital,omega e Kadett
@rodrigopacevalverde10 ай бұрын
Vale citar também o Tempra SW ✌😁
@meiocapoerista739110 ай бұрын
Ômega era carro do sonhos do meu irmão
@alugarezze10 ай бұрын
O Monza Classic MPFI teve painel digital, se não me engano saiu em 92 e 93... tive um 91/92
@williamsk953610 ай бұрын
Faz o comparativo da T cross
@leonefreitas375410 ай бұрын
Agora sim, uma barca de verdade
@Vitorhugoroyer10 ай бұрын
Monza Classic após 91 teve painel digital
@GuylhermeMeloViana10 ай бұрын
A concessionária Chevrolet Jugasa, localizada na cidade de Criciúma, do estado de Santa Catarina, oferece a linha completa para você comprar seu carro Chevrolet zero km e uma ampla gama de serviços de manutenção e reparo de veículos, tudo com peças genuínas GM e acessórios automotivos originais da marca.
@militarforeversempre10 ай бұрын
Omega de verdade é o 3.0... 4.1 foi gambiarra de Brasileiro... na minha familia, eu e meu pai tivemos TODAS AS VERSOÕES DO OMEGA O E TODOS OS MOTORES... E SIM!!!!! O 3.0 ANDA MAIS QUE O 4.1 !!!! O MOTOR 3.0 É GIRADOR.... DE FINAL EU CHEGUEI A 230 EM UM OMEGA DIAMOND 94 QUE EU TIVE... INCLUSIVE MEU PAI NESSA ÉPOCA TINHA UM 4.1 AMBOS CAMBIO MECANICO E DÃO DAVA... PRO 4.1... 0 3.0 INCLUSIVE POSSUI UM "CHAVINHA" NA INJEÇÃO PARA VC MUDAR PARA A GASOLINA DE 95ROM, QUE É A PODIUM DE HJ... UM CARRO EXCELENTE... SE EU TIVESSE OS 65K AMANHA ESTARIA EM GOIANIA...
@caioronanlisboapereira148710 ай бұрын
Save the Wagons! Acha uma Quantum pra gravar
@wendelfreitastutti945910 ай бұрын
Meu sonho de consumo,ainda vou ter um.Faltou apenas um teto solar.