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O Chevrolet Onix virou - pelo menos até o momento - o jogo contra o Hyundai HB20. O hatch da gravata dourada era o modelo mais vendido da categoria, e perdeu o posto recentemente para o rival da marca sul coreana.
Nas versões de entrada, ele é empurrado pelo motor 1.0 flex aspirado de até 82 cv e 10,6 kgfm, sempre gerenciado por um câmbio manual de seis marchas. A configuração testada pela Mobiauto é a LT, uma das mais vendidas, que tem como principal qualidade o consumo, e que quer entregar custo-benefício suficiente para parar na sua garagem. Assista ao vídeo!
FICHA TÉCNICA RESUMIDA CHEVROLET ONIX 1.0 LT
Motor: 1.0, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, aspirado, flex, comando de válculas: duplo no cabeçote e injeção multiponto de combustível
Taxa de compressão: 12,5:1
Potência: 78/82 cv a 6.400 rpm
Torque: 9,6/10,6 kgfm a 4.100 rpm
Peso/potência: 12,79 kg/cv
Peso/torque: 99 kg/kgfm
Câmbio: manual, 6 marchas
Tração: 4x2, dianteira
0 a 100 km/h: 13,3 segundos
Velocidade máxima: 167 km/h
Dados técnicos: direção elétrica; suspensões do tipo Independente do tipo McPherson (dianteira) e eixo rígido torção (traseira); freios a disco (dianteira) e tambor (traseira); diâmetro de giro: 10,4 m.
Dimensões: 4.163 mm de comprimento, 2.551 mm de entre-eixos, 1.730 mm de largura, 1.476 de altura, 275 litros de porta-malas e 44 litros de tanque.
Consumo: 9,4 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina, na cidade; 11,6 km/l com etanol e 16,6 km/l com gasolina, na estrada
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