Все супер искал как заменить и нашел, спасибо за видео . Смазку буду густую использовать а хомуты без герметика зажимать туго буду чтобы не вращались на оси.
@dmitryk21232 жыл бұрын
Митсуба, видевшая испражнения мамонтов, покоцаны наружные пыльники, внутри вода, естественно хрустят... Меняю право-лево местами, новые пыльники (sasic пластик от Логана, с помощью фена спектр применяемости очень расширяется), внутрь трансмиссионка вперемешку с мс1000. Через год - лёгкое пощелкивание под нагрузкой при езде назад при полном вывороте
@АлексейМихайлов-я5з2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Давно ждал что-нибудь о ремонте авто! 👍
@АлександрАнтипин-э6з2 жыл бұрын
Показательно и поучительно! Спасибо, Дмитрий, теперь катайся долго!
@truson46332 жыл бұрын
Выработочка в шрусе и XL 2.4 у меня тоже была!!! А люди ездят с 2008года и не меняли вообще!
@АлександрЕвсюков-г2р2 жыл бұрын
Молодец Упандырь!!! А на желчные комментарии не обращай внимания. Они...всегда будут. Что не сделаешь, а они знают как лучше Удачи тебе!!!
@davinchi32332 жыл бұрын
Мне нравится ваш оптимизм 👍.
@Maksim_Sm2 жыл бұрын
Чтобы ШРУС снимался нужно доработать стопорное кольцо. Кончики кольца подгибаются чтобы не выступали выше шлицевой части.
@aleks70572 жыл бұрын
Outlander 2015 г. Пробег 230 000 т.км. в привода ещё не лазили заводская смазка всё окей. Эксплуатация жесткая по командировкам где нет нормальных дорог. На 150 000 стойки в круг. НА 200 000 тормозные диски перед.
@arktikfox74842 жыл бұрын
Шрус заводской снимаеться, но надо нагреть гр до 150 и бахать молотком по больше или под пресс тонн на40
@БорисЯгодин-ш2н7 ай бұрын
Спасибо за видео👍🤝
@Artemnb Жыл бұрын
Спасибо за инфо, у меня ступица не снимается , прикипела намертво, думаю, что делать
@UPYNDAR Жыл бұрын
Греть
@НаталияФенчак2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@bonvoyage78762 жыл бұрын
good job and good video👍i think with grease is better. greetings from Germany
@Mihan_Xsx2 жыл бұрын
Круто 👍 Побольше видосов про XL,что делал и как. Про задание пружины от Волги знаешь? Не менял?)
@AndreyBC2 жыл бұрын
Смотри в плейлистах,там много интересного про XL! А что про задние пружины от Волги?
@Mihan_Xsx2 жыл бұрын
@@AndreyBC подходят на XL,на моём подустали,вот думаю какой жестокости ставить,с учётом что стаба нет(сломался 🙄)
@кирилл-е3ч8ь Жыл бұрын
@@Mihan_Xsx стесняюсь спросить, на какой модели Волги есть задние пружины?
@Mihan_Xsx Жыл бұрын
@@кирилл-е3ч8ь я имел ввиду пружины от Волги (понятное дело что они в передней подвеске,т.к сзади рессоры) Вот эти пружины подходят на XL,на заднюю подвеску, правда на ту где амортизатор снаружи, то есть не внутри пружины.
@кирилл-е3ч8ь Жыл бұрын
@@Mihan_Xsx ок. спасибо, понятно
@romanroman7819 Жыл бұрын
Добрый день, подскажите меняли ли внутренний шрус левый и правый? Если меняли могли бы отправить артикулы? Аут такой же 2.4 механика, с вариатора не подходит
@АндрейИванов-ц7н6х Жыл бұрын
Смотрю и удивляюсь как ты решился ШРУС Фэбест поставить! 😄. Как долго он отработал?
@Андрей9Андрей Жыл бұрын
Это до того как ты под него шайбу подложил или до ?
@Олег777-ч1п11 ай бұрын
Получается не ремонтопригодные??? Ответишь, да?
@РусланБратунин Жыл бұрын
Какой мотор у вас? Я имею ввиду какая коробка?
@михаил-8883 ай бұрын
Можете подсказать. Задний привод, наружний пыльник гранаты менять со стороны трипода?
@UPYNDAR3 ай бұрын
Да
@Androsnnov Жыл бұрын
Вот так да 😂
@михаил-888 Жыл бұрын
Подскажите смазку для внутренней гранаты, что можно использовать кроме шеврона. На полимочевине.
@UPYNDAR Жыл бұрын
Трансмиссионное масло.
@михаил-888 Жыл бұрын
@@UPYNDAR а кроме масла?
@demoshplay93057 ай бұрын
Припоидная смазка
@АндрейКоренко-ш7л2 жыл бұрын
Лайк за видео с xl. Подскажите цепь на вашем ауте меняли? Или планируете?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Ещё не менял, пора уже ноо пока не до того.
@genadyranov70492 жыл бұрын
👍👀
@Evgeniy_SolidolOFF2 жыл бұрын
Приветствую, подскажите вот у вас на приводе тоже резиновый балансировочный вал, знаю под ним привод гниёт на Авео, на этой машине есть такая проблема?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Не замесал.
@РусланБратунин Жыл бұрын
Внутренний шрус тоже не разобрать?
@UPYNDAR Жыл бұрын
Разобрать.
@MrKillerMAG2 жыл бұрын
Со своего личного опыта скажу, что с такого "познавательного" видео можно делать вывод: 1-стаб/рулевой наконечник не мешает снять привод. 2- кольцо снимается на раз, нужны руки прямые а не пресс и нечего мешать не будет, если нет желания то болгарка в руки. 3-заливать смазку нужно то что в каталоге ну или в крайняк заменитель а их очень много и все специальные. 4- за такую обтяжку и герметик руки оторвать мало. 5-как то так.
@alexshisterov22132 жыл бұрын
Здравствуйте, есть конкретные цифры по допускам смазок ?
@MrKillerMAG2 жыл бұрын
@@alexshisterov2213 специализированные мягкие смазки консистенции NLGI 1 или NLGI 1.5 без твердых добавок
@кирилл-е3ч8ь Жыл бұрын
Доброго времени суток. Можно подробнее почему трансмиссионное масло а не специальная смазка для шрус?
@olegzyk22 жыл бұрын
Где заказывали запчасти?
@UPYNDAR Жыл бұрын
В Авто Про
@maratbalgazin5959 Жыл бұрын
@@UPYNDARможно ссылку?
@скрим-п4с2 жыл бұрын
За несколько месяцев вторая замена?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Это вторая сторона. В правом я только пыльник заменил и смазку.
@ВоляВольному2 жыл бұрын
Ну зачем-то смазку шруса то придумали? 5 лет езжу не каких проблем вобще нет
@НинаЗикратая2 жыл бұрын
Правильно, Вы ездите, а Дима летает по ямам. У меня тоже никогда проблем со шруцами не было.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
@@НинаЗикратая И по рекам.
@МихаилКоноплев-ы4д2 жыл бұрын
Подскажи артикульный номер шруса?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
ШРУС наружный передний 0410CW5 Febest
@ЮрийЛевый2 жыл бұрын
я тобой, пишався.зараз ні! там рада було крутити сторони,і бити.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Ага. Это не ВАЗ тут так не пройдёт.
@АндрейКудрявцев-и3э2 жыл бұрын
🙂👍👍👍🤝
@безимени-з4щ2 жыл бұрын
Хомут ослаб когда начала прокручиваться ! Зря по резьбе наконечника стучите
@gudvin-smith2 жыл бұрын
Как-как, мерзко хрустит!
@Morty522 жыл бұрын
0:27 аж передергивает, кошмар, на столько мерзко щёлкает что можно сравнить со скрипом пенопласта, но это наверно только водители поймут
@Films_video_hd2 жыл бұрын
1
@scorpionyad8 ай бұрын
Не буває так все з першого удару. Шліци так заварює що нічого неможливо зробити
@СергейДударев-щ2т2 жыл бұрын
С такими хомутами капец будет любому
@viktorvladimirovich83982 жыл бұрын
Надо было старый пыльник оставить, Фебест какаха. Еще говорят можно фум ленту в м места обжима, на радиаторах это работает.
@ВиталийЗабродин-в2ы2 жыл бұрын
Ужас какой я такого в ютубе не видел.
@Сергей-л5г1р2 жыл бұрын
Фебест кака редкая
@СерійШемігон2 жыл бұрын
Не берите никогда запчасти Фирмы Фебест они гавняные ниодна запчасть не ходит больше 20 тыщ пробега
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Ок.
@Саныч-ы7щ2 жыл бұрын
36 000 прошла фебестовская крестовина и пока намеков на то что скоро сдохнет, нет совсем. 36 тыс считаю неплохой показатель. Ну может не всем везет просто