Ajustar los Mandos de tu Moto

[@antiguorepuestos5184]

Ingeniero Mecánico e Instructor en Técnicas de Manejo, gracias desde Bogotá D.C. - Colombia

[@agustindelvalle2085]

Me encanta todo lo que haces. Ojalá hubiera mas información así en KZbin: un tío con una experiencia altísima en el mundo de las motos contando de manera sencilla cosas útiles. Sin postureos, sin músicas ni drones.... No sé pq te critican tanto a veces, tal vez, hayan formado a mas campeones, arreglado mas motos o explicado más y mejor? Pues que me digan donde. Grande Lorenzo! Sigue así, muy agradecidos de aprender contigo.

[@chicholorenzoschool348]

Gracias Agustin. La valía de una persona se demuestra por el número de pobres desgraciados envidiosos que tiene en contra.

[@mereclander]

Esto tan sencillo no lo hace nadie y te cambia completamente la ergonomia. Gracias!!!

[@jaimecontreras1322]

Nunca es tarde para tener presente tus buenos consejos. Saludos. Santiago - Chile

[@xavierp.1462]

Siempre se aprende algo con usted. Lo del freno lo desconocía y tiene mucha lógica. Saludos desde México.

[@eduardovk3912]

Estupendo tutorial y magníficamente explicado. Sin florituras. Al grano

[@jeancalo70]

Gracias Chicho por todas tus enseñanzas en verdad lo aprecio, cada día nos ayudas a entender mejor nuestras motos y a viajar mas seguros. Es increíble que los concesionarios de motos no te hagan un Fit. cuando te venden una moto, como si sucede en las bicicletas de alta gama. Lo considero indispensable, para tener una conducción cómoda y segura. Ahora se como debo ajustar los mandos de mi moto.

[@chicholorenzoschool348]

hombre, muchas gracias. puedes enviarme el enlace a esos Fit,??

[@KAZA0021]

Voy a poner a punto mi motorratona este fin de semana. Excelente video, Sr Lorenzo. Gracias.

[@FernandoF2776]

Hola Chicho estuve viendo tus videos y la verdad me han ayudado mucho, si bien mi moto es una enduro calle adaptada a enduro, tus videos me han simplificado casi todo, he tomado tus ejemplos y los he adaptado a mi moto ya que no son los mismos pero en definitiva parecidos y me resultaron de maravilla, mas aun sin saber nada de nada logre componer varias cosas y reajustar otras tantas y ha mejorado mucho gracias a tus videos muy bien explicados. y como dijiste en uno de los videos anteriores con las herramientas que uno tiene a mano sin ser un profesional como alguien por ahí critico, a el quisiera decirle que no cualquiera tiene el tiempo y las ganas de hacer esto al publico en general, y es para el que le guste y tenga ganas de aprender al que NO!!! que no lo vea y listo busquen otros canales; dicho esto con todo respeto, y a vos CHICHO sos un grande; yo te sigo desde Caucete, San Juan Argentina. un abrazo enorme y a seguir adelante que somos muchos lo que apoyamos lo que haces. GRACIAS!!!!

[@chicholorenzoschool348]

Gracias.

[@cjcj5238]

Muchas gracias por explicarlo tan bien! Mejor dicho imposible! Ojala hubiera mas gente como tu, gran persona y gran profesional! Un saludo desde Palma!

[@roberg.c4363]

Buenas chicho, en las motos de calle nunca tenemos en cuenta estos ajustes al menos yo jjjj y hablo del freno trasero y cambio, echaré un vistazo a mi moto por si se puede ajustar más a mi, muchas gracias por estos consejos que algunos desconocemos saludos

[@Arpocrates2012]

todos tus consejos son buenos. y a esos expertos de calle . que no critiquen. todas las opiniones son validad.

[@suzukimania34arnal94]

Muchas gracias Chicho por estos brico videos que nos ayudan mucho, nos vemos en el próximo curso en Cheste. Un saludo.

[@LeonelAlvarezvega]

Chicho Lorenzo, dijiste una gran verdad en Una moto de carreras se sufre mucho, pero ese sufrimiento es compensado. Saludos.

[@Acepetter]

Gracias Maestro!! Justamente hoy le voy a hacer ese tipo de ajustes a mi motocicleta 👍 muchas gracias. Saludos de México.

[@RoLiz999]

Que excelente video, sin duda alguna profe todos sus consejos y correcciones me son de mucha ayuda para colocar en mejor posición mi moto, gracias por darnos un buen material de video y por tomarse tu tiempo para explicarnos mejor estos puntos que son de importancia. Saludos desde Bolivia

[@savusic]

Buen aporte, mañana mismo ajustare los míos también, Saludos desde Alemania que aquí te seguimos también :D

[@eduardocuellargodoy]

Excelente video Chicho, muy buenas técnicas para ajustes de mandos, gracias por tus consejos

[@domingomezavazquezmce148]

Hola Chicho! Saludos desde Puebla México! Excelentes vídeos. Te sigo hace un par de meses apenas, y me alegra porque eres 10! Vi también tu participación en Fox Sports. Enhorabuena.

[@fredyalbertobrunomartinez5773]

Excelente explicación maestro, se aprende mucho. Saludos desde Veracruz, Mex.

[@RafaelQuinteroFernandez]

Buen video Chicho , aprendí mucho ,te propongo. Varios vídeos uno es desmontaje de suspensión delantera otro el desmontaje de las barras de la suspensión otro video el montaje y llenado de Aceité y clase de aceites para la suspensión y regulación... por ejemplo de una Honda , Yamaha y Suzuki ,suspensión normal y suspensión invertida. Que te parece? Y más adelante .. comentare más cositas ☺️✌️

[@chicholorenzoschool348]

Ok. Tomo nota

[@nelsonmelendez1612]

Esa es buena idea porque así uno aprende a cómo bregar con la Moto..

[@juanmaidana81]

Gracias chicho! Muy buenos tips!! Ya tengo tarea para la semana! Saludos desde Salta Argentina!!

[@roberx4890]

Hola. Un tema que me parece muy interesante es el ajuste de suspensiones.A nivel usuario.Entiendo que a nivel competición es más complicado.Pero hay muchas motos de calle con regulación total en ambos ejes. Gracias por tus vídeos. Un saludo.

[@JuanRuiz-cw2sb]

Buen video se que se sufre en motos de competición pero con tu video se puede reducir esas incomodidad ajustando los mandos de mejor manera para cada piloto gracias Chicho !!!! Estoy de acuerdo has un vídeo de el ajuste de carga y precarga de la suspensión adecuado para cada piloto en base a su tamaño, peso y cuál sería la mejor configuración al momento del frenada de la moto en relacion a las suspenciones señor de gracias!!!!

[@chicholorenzoschool348]

Ok. Tomo nota

[@miguelperezrodiguez890]

Muy bien había ajustes que no sabia como iban pero espero el de las palancas de embrague y frenos. Gracias.

[@debionrider7858]

Gracias una vez más maestro, por tus tutoriales y tu altruismo a la hora de impartir tu exhaustivo conocimiento. Un abrazo!

[@diegosanroman8185]

Excelente video, muchas gracias por compartirnos tu conocimiento Chicho!

[@OmarRocha3]

Gracias Chicho!!, te sacaste 10 con este video. Veo que aun tienes muy presente la aparicion de Majes en la pista. :P:P

[@danielcano5944]

Que grande Chicho , saludos desde Colombia-medellin, vídeo de golpe de gas (detallado) gracias

[@rubencriviDT]

Super interesante el vídeo 👍🏼 estaría bien un vídeo hablando de las diferencias entre pilotar una 2t y una 4t

[@gustavomercado4565]

La 2t requiere de más atención porque a partir de un determinado punto el motor empuja con todo y de golpe , y ahí es de donde no hay que permitir que baje de rpm ya que es tremendo el poder que libera y es donde se trabaja libre de empujones bruscos El freno motor es mucho menor que el 4t , pero tiene la ventaja que no se pasa de rpm el motor , así es que cuando más duro le des mejor anda y más le gusta al motor En resumen es mucho más pasional el manejo y más cuidadoso en cuanto al mal humor del motor ya que puede llevar a que derrape la rueda trasera Yo amo al 2t sea de baja o alta cilindrada siempre es entretenido y veloz ! Saludos y buenas rutas !

[@chicholorenzoschool348]

Ok. Tomo nota

[@maximokinzinger8818]

@@chicholorenzoschool348 eso es interesarse por los comentarios de los demás para seguir progresando👏👏

[@martindigiulio9436]

Gracias a vos Chicho!!! Muy buen video... Esperamos el de las olguras en los mandos 👍 Me gustaría poder escucharte hablar del tema de cambio de caños de escapes, veo ahí que la R3 tiene el catalizador por ejemplo, del remapeo de ecu, mayor o menor juego en el ajuste de válvulas, filtro de aire de alto flujo, bujías de iridio, etc. Que nos cuentes tus experiencias, un abrazo desde Córdoba, Argentina.

[@chicholorenzoschool348]

Hay una tendencia generalizada a sobrevalorar la preparación o puesta a punto de la moto y luego dejar de lado el desarrollo de las habilidades necesarias para sacarles el máximo rendimiento, así nos encontramos a moteros que con motos de serie van mucho más rápidos que otros sobre motos muy preparadas. Cómo andas de habilidades técnicas de pilotaje?

[@martindigiulio9436]

@@chicholorenzoschool348 necesito urgente un curso Chicho!!! Jajaja. Hablando en serio por aquí no se fomenta mucho el tema de la escuela de pilotos o conducción general de motos... Tendrías que armar alguna sucursal por aquí Chicho, hablale a Gustavo Morea a ver si se engancha!!! La verdad sería un golazo. Un abrazo grande 👍🏁

[@anacampanitaolier5736]

Hola genio mas que interesantes y super utiles ..aprendo muchisimo gracias 👏👏

[@evilzinabyssranger5695]

SALUDOS DESDE BRASIL! Valiosas técnicas! Soy pequeno como Dani Pedrosa e los ajustes son dificiles para mi.

[@jesusmontes5280]

El vídeo de las holguras tiene q ser buenísimo. Ideas para un vídeo como preparas una moto de serie para q entre en el circuito a competir y no me refiero a preparaciones de motores etc me refiero a q normas debe cumplir y como lo haces tú q al final consigues hacerlo con poco dinero y de manera fácil. Un saludo

[@chicholorenzoschool348]

Ok. Tomo nota. Gracias

[@rudysanchez504]

Este video si lo muy interesante, gracias por compartir y lo mejor grátis jejeje buena noches.

[@rogeliocprinci]

EXELENTES TIPS CHICHO …MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS DESDE CA. USA

[@heisen6447]

Gracias por tus videos y cursos, eres un crack!

[@jesusmontes5280]

La motivación de la semana oeeee!!!!! Un saludo Chicho

[@fabiorodriguez1229]

Que buena explicació ... Se debería poder dar más de un like. . hay que poner fija Rosca o no es necesario.

[@fragancia2223]

Buen aporte , gracias desde lima peru

[@cristianluge]

Muy buenos videos Chicho! Estaría bueno ver como todo este trabajo que vienen haciendo lo llevan a las prácticas de las pistas y que retoques pueden hacer en esa instancia

[@jeronimomolinacascales536]

Buenas noches Chicho,tambien seria bueno el ajuste de carga y precarga de las suspensiones,un saludico Murciano,gassss.

[@chicholorenzoschool348]

Ok

[@midestinoelmundo]

Excelente contenido °o° Gracias chicho por compartir su experiencia !!

[@michavalladares4840]

Excelentes videos me encantan, sugerencia videos de diferencias entre naked y racing posiciones de manejo, forma de tomar curvas etc

[@michavalladares4840]

Saludos desde Guatemala!!

[@josemanuelgarciaarriba8593]

Que bueno, cada persona debería tener sus propios ajustes, eso también evitaría muchos problemas encima de cualquier moto de calle

[@walmenchotboanergetregar8008]

Excelente Lorenzo Esto se puede hacer en cualquier motocicleta

[@ilhadoscoraisinfo]

MUY BUENO CHICHO SALUDOS FLORIPA BRASIL

[@luisvargas4]

Chicho te vi en fox sport aca en Argentina!

[@rubemsilveira1075]

Muy buena clase muchas gracias 🙏

[@hitsx100pre4]

Saludos desde Perú

[@juanmontorock9857]

Hola Chicho! Me gustaría aprender a engrasar los puntos más importantes de la moto COMO DIOS MANDA. Muchas gracias y sigue así!

[@chicholorenzoschool348]

Tomo nota

[@ShaxOne1]

Sugerencia de ajuste de suspension segun peso del piloto

[@chicholorenzoschool348]

Ok

[@rodamol]

Saludos desde Colombia profe.

[@ramonpena3011]

Gracias chicho. Saludos desde Rhode island USA. Muy interesante tu video me ha servido mucho para ajustar mi Moto deportiva. Me gustaría saber que ha pasado con Nuria y Pedriti que no los he vuelto a ver en tus videos.

[@chicholorenzoschool348]

Están en Mallorca y yo en Madrid. Próximamente volveremos a grabar juntos

[@javieraznar732]

ESTIMADO CHICHO , SOY SEGUIDOR TUYO DESDE HACE TIEMPO Y TIENES MIS LIKES . PODRÍAS AYUDAR MUCHO VIENDO TU PASIÒN POR AMÈRICA . HARIAS UN GRAN FAVOR SI DICES HISPANOAMÈRICA . SUENA MEJOR Y UNIMOS CON NUESTROS HERMANOS HISPANOAMERICANOS .

[@chicholorenzoschool348]

Voy a seguir usando mi manera habitual. Gracias

[@pepegarcia6065]

Muy buen video Chicho, aprendo muchísimo con tus videos, tengo un problema con mi GSXR600 K5, se me cansa mucho la muñeca del Gas, viendo el video parece que tengo mal regulada la moto para mi, ya que nunca toque la posición del semimanillar ni la posición de las manetas. También me he dado cuenta que cogéis el puño de gas y el otro puño hasta donde empiezan los contrapesos del manillar, yo apollo la mano encima del contrapeso, casi al final del manillar, eso es malo? Debería abrir los semimanillares un poco para no tener que coger el manillar tan a los extremos? Un saludo desde Valencia España y sigue asi con los videos, que son los mejores que he visto ✌🏍

[@alvarolopezcallealta9741]

Buen video, me gustaria ver como reglas las suspensiones. REGLAJE DE SUSPENSION!

[@franciscojavierquintanarod784]

Otra idea normalmente se hablan de motos de carreras en el canal, podrías hacer un vídeo hablando de motos deportivas de calle diferenciando algunos de sus productos? Me refiero en la diferencia de un aceite semisintético a uno sintético sus ventajas inconvenientes o unas pastillas de freno por ejemplo sinrerizadas o de carbono sus ventajas e inconvenientes cosas así gracias chicho

[@carlosextra300]

Muy buen video! Saludos.

[@untiocualquiera8423]

La bomba nisin de freno trasero es exactamente la misma que en mi yz 125 2001, curioso... en el cross es muy importante la altura del pedal de freno ya que es el que mas se utiliza, tanto que cada juego de pastillas delanteras que gasto e gastado casi 3 juegos traseros. Pd: se que no es lo tuyo pero me encantaría ver técnicas de conduccion en tierra y saltos... sería magnífico, pero se que no es lo tuyo chicho, es que me encanta tu forma de explicar las cosas...

[@OmarRocha3]

Por cierto... Ya que estamos en las complacencias 😀 podrías hablar sobre el ajuste de la suspención, tanto delantera como trasera y cuál es la más adecuada de acuerdo al tipo de conducción?. También algo sobre los estabilizadores de suspensión ya que están muy relacionados, Xfavor si pudieras 🙄. Gracias!!🙏. La próxima semana espero conocer a Astrid, voy a tomar curso en Sierra Esmeralda. Te cuento cómo me fue 🙂👍🏁 Saludos!!!

[@chicholorenzoschool348]

ok, lo haremos en breve.

[@rommeljrxpenamagdaleno5580]

Saludos desde México

[@linr6]

Buenas chicho me encantan tu video felicidades, una pregunta cuando cambias los semi manillares hacia delante o hacia atrás, te cuesta más meter la moto en curva, o menos. Saludos

[@alejoramirez2057]

Chicho tienes un video de como Limpiar y Engrasar la cadena de nuestras motos? Seria genial que tengas un video porque me serviria mucho, buen dia

[@chicholorenzoschool348]

Lo haremos

[@franciscojavierquintanarod784]

Una idea para un vídeo es la holgura del puño de gas si es conveniente que tenga holgura o en cambio cada uno puede ajustarlo al milímetro que acciona el gas con solo tocarlo, gracias.

[@georgebonavita616]

Vídeo simples e explicativo, abraços Brasil.

[@cs8658]

Excelente vídeo Chicho...Me quedó una duda: Hasta donde se pueden bajar o subir la manetas de freno y/o embrague, cuando como en ese caso, el depósito se mueve junto con la manera?, ya que al bajarla o subirla la tapa del deposito ya no queda paralela al piso y marcará distinto la cantidad de líquido de frenos...

[@thegotico57]

Saludes y gracias por tus videos realmente me as ayudado mucho, e visto varias veces tu video mientras les hacia los ajustes a mi moto 😁😄💪🏍 like si eres uno de los primeros lol,

[@nicolashernandez1118]

Hola Chicho, sería muy interesante un vídeo de como enseñar a los hijos a empezar a conducir una moto. Mostrando los niveles de enseñanza. Saludos.

[@chicholorenzoschool348]

O no has visto los vídeos de los niños de 2 años o no entiendo qué quieres decirme

[@jorgegarciajg3514]

Que buen video..! Gracias

[@miguelbarragan3251]

Ajuste de Mando pero Para una Moto en Ciudad... Gran Maestro

[@chicholorenzoschool348]

Lo mismo pero montando mandos que permitan ajustes

[@l.a.r8206]

Excelente no sabia eso, es lo mismo con ina suzuki?? A mi me pasa en la posicion de aerodinamica, los codos me tocan la rodilla. Puede hacer uno de como ajustar la suspension.

[@enriquebozamacias2163]

Chicho, a ver cuando haces un vídeo de ajustar el embrague como dios manda. Gracias!

[@DaVIID873]

Gracias por la ayuda!!!!

[@sergiol5554]

Que tal buena tarde, excelente videos, algunos de tus consejos ya los eh puesto en practica a pesar de que mi moto es diferente, tengo una Vstar 650. Tienes experiencia en este tipo de motos para que también nos puedas ayudar.

[@chicholorenzoschool348]

si tiene motor y dos ruedas es una moto y lo basico sirve para cualquier moto. Si en unas frenases con la nariz y metieses marchas con la cabeza, si serian difeentes.

[@kevinolivas3907]

Chicho habla sobre la aerodinámica en una moto.

[@ricarmartinez7701]

Gracias por tu vídeo Chicho. No se si ya habrás hecho algún vídeo sobre las características o ficha “técnica “ de las motos de moto GP , si no es así podrías hablarnos sobre las diferencias de peso, potencia (torque nm par) cilindrada específica del motor, y que diferencia puede haber entre marcas que marquen que unas corran más que otras.... es que soy muy nuevo en tu pagina...😅

[@ricarmartinez7701]

Por cierto...gracias

[@chicholorenzoschool348]

la mayoria de esos datos son secretos.

[@ricarmartinez7701]

Chicho Lorenzo muchas gracias de todos modos.....😅 era mucho pedir...🤷🏻‍♂️

[@raspao2]

Me encantan tu videos!!! Soy una esponja cogiendo datos 😉

[@luisitor6]

Grande maestro!!!

[@rafaelcalderon6795]

justo lo que necesitaba aprender

[@viiruzz3670]

Se te ve muy inteligente

[@savusic]

Y para próximos vídeos estaría bien aprender sobre ajustes de suspensión si merece la pena retocarlos para conducción en Calle o si las diferencias son inapreciables

[@chicholorenzoschool348]

Ok. Tomo nota

[@pinzopinzo4903]

Video sobre latiguillos metalicos!!!, marcas, materiales, son recomendados para uso normal?, como instalarlos, etc...

[@chicholorenzoschool348]

ok, lo haremos

[@nelsonherrera6689]

Don chico puede usted hablar de las scooters gracias.

[@josellivanoff4315]

Que suerte tiene robert 'de que chicho sea su maestro aca en Peru no.hay este tipo de competencias demotos

[@satoshidave]

Buenos dias Don Chicho. Me encanta su serie Como Dios Manda. Don Chicho queria saber su opinion acerca de las distintas formas de agarrar la maneta de freno delantero. La mayoria suele usar dedo indice y dedo medio para accionar la palanca de freno. Yo me acostumbré usar 3 dedos (dedo medio, dedo anular y meñique). Tambien habia visto un video donde Marquez decia que frenada con solo 1. Cual es tu opinion al respecto o qué es lo correcto, especialmente para transitar en calle. Saludos!

[@wuquo]

ya habló de ello en otros videos

[@luisromano4908]

Que moto es esa ??

[@huugo_cg]

Gracias por el video 📹 👌

[@elkindikeyful]

Puede hacer un vídeo de cómo graduar el embrague tanto de arriba como de abajo espero su respuesta. gracias

[@kunsegura936]

Enseña a la limpieza de carbursdores cilindros y de mas

[@jorgefc7157]

Muchas gracias crack

[@claudioarielbatalla]

Me gustaría saber qué cubierta o neumático colocar (para pavimento) para usar una moto de calle en un circuito. Y como calibrar la presión para el mismo fin.

[@kikegarnicaamadorkikegarni9753]

Grande chicho 👌

[@federuiz7079]

Hola chicho. El ajuste primero de los mandos,¿ se queda sin los dos tornillos primeros que has quitado?

[@giselaortega4198]

Otro masterrr ..please jajajajaja

[@ramonracing3730]

Queremos ver enduro y trialeras jajajaja

[@valentinramos882]

Maytro como puedo conseguir una playera de Lorenzo // saludos desde México

[@snakelondono]

Donde puedo conseguir esos handsavers o que marca son???

[@arturocarbajal9808]

Buen video

[@joframoca]

interesante,,, los reglajes .