Muitos vendendo Royal Enfield com baixa quilometragem - Qual o motivo?

[@jeanjose9027]

Vendi minha brosta e comprei uma Hunter e viajo com ela não sou o Valentino 120 pra baixo não tenho pressa a viagem é melhor que a chegada

[@marciosga1]

@@jeanjose9027 vc viaja com o que quiser. A vida é sua. Mas a moto é fraca não é ofensa é só a realidade. Eu viajo de nmax. Não me vanglorio disso . Se tivesse uma moto mais potente seria bem mais seguro.

[@jeanjose9027]

@@marciosga1 velocidade não é prudência

[@marciosga1]

@@jeanjose9027 ficar preso atrás ou do lado de um caminhão por não ter velocidade não é prudência.

[@rodrigoaraujosoares1386]

​@@marciosga1nem é pra tanto amigo, na moral msm

[@oRealK.]

Minha brosta kkk

[@luciananevesribeiro4615]

Tenho uma Meteor 350 há 3 anos e já fiz várias viagens nela, uma delas foram 3.300km rodados! Posso afirmar, a Meteor 350 é pra viagem sim! Zero perrengue! 😎

[@MrVwilliam1]

Ela é confortável para o garupa?

[@hamiltonnetoo]

@@MrVwilliam1 se colocar Sissybar com uma boa almofada e tamanho para o garupa encostar e melhorar o banco fica ótima

[@somperghost]

O banco pro garupa é melhor trocar pro banco do pedrinho. Ou pegar um banco confort. Mas isso é padrão.

[@somperghost]

A moto é top. Tô pegando uma 650 agora super meteor

[@victorrossi2458]

Pra viajar a 90 por hora da pra ir de pop também kkk

[@lucasdemoto]

Só pra complementar o que o Chico falou, quem compra Royal não vai usar a moto para bater, na maioria dos casos a pessoa usa a moto para lazer!

[@eduardocarreirodacruz8021]

Eu uso minha Meteor 350 TODOS OS DIAS, está com 2 anos e 11000 km de forma URBANA ... e acho que este é o melhor uso para proposta da máquina ... Só usei a moto em viagens curtas, pois senti suas limitações ....

[@emanuelgustavo8281]

Viagem de Pombos-PE/Touros-RN 905km percorridos em uma Classic 350. Foram 34.8l de gasolina... bebeu muito a motoca... devido ao vento forte na volta. A moto não passou dos 90km/h no trecho entre Touros-RN e Parnamirin-RN 115km de distância a moto fez 20km/l. Média geral de 26km/l. Velocidade 110-115km/h. Na ida no primeiro abastecimento fez 34km/l. A região do Rio Grande do Norte é conhecida pelos fortes ventos, mas eu não imaginava tanto. Não tenho nada de negativo pra relatar na motoca, amanhã estarei indo fazer a revisão dos 10.000km na maior alegria.

[@TarcisoOliveira]

Qual moto?

[@emanuelgustavo8281]

@@TarcisoOliveira Classic 350

[@treinadorsamuelbraz]

Você estava sozinho na moto?

[@emanuelgustavo8281]

@@treinadorsamuelbraz sim, com pouca bagagem.

[@danielc6837]

Moto manca demais.. esse consumo aí minha shadow 600 faz, andando a 120 e com força de sobra.. tenho zero gasto com a moto.. e a classic pesa o mesmo

[@drbonebreaking]

Cara, qlq moto que viaje a mais de 140km/h já está correndo perigo nas estradas do Brasil... só existe um único momento em que é importante ter torque e velocidade altas, que é nas ultrapassagens.. tirando isso, vai de boa.. pergunta para os caras que viajam de pop100, cg, titan.. se eu quiser chegar rápido, vou de avião.

[@marcos-vs6ef]

Perfeito ...penso o mesmo. Vai de foguete.

[@BrancaRoche]

Disse tudo que eu penso kkk Nem preciso comentar dps dessa 😂 Avião é muito mais seguro e vc chega muito mais rápido.

[@dudu2101]

Tenho a hunter 350. Comprei sabendo a proposta dela e estou muito feliz com ela. E digo, não me da saudade nenhuma da fz15, e olha que foi minha primeira moto e sou apegado nas coisas 😅!

[@alanmartins2908]

Que legal, tenho a fz 15, e de pensar em trocar pra hunter

[@adonisgalo6241]

Eu penso em pegar a meteor

[@Igoviskbr]

Cara qual sua altura? To pensando em pegar uma hunter porém tenho 1,62

[@dudu2101]

@@Igoviskbr 1,65. Qdo os dois pés juntos no chao fico com a dobra do pé no chão. Qdo parado com o pé no freio e outro chão praticamente o outro inteiro no chão. Mas teste antes, pois vc pode ter as pernas menores ou maiores.

[@dudu2101]

@@adonisgalo6241 boaa tb!

[@RafaelGrupillo]

Concordo, galera não entende oq as Royal entregam. Qdo tinha Interceptor 650 sempre me perguntavam qual era o motor e qual era a velocidade máxima. De 10 pessoas, 10 perguntam a mesma coisa. Royal é para um passeio tranquilo, não entregam tanta performance. Eu adorava principalmente o ronco do motor 270 graus com escape esportivo!! Hoje tenho uma Vulcan S 650, é superior porém não tenho o ronco que agradava.

[@rafaelfiori4137]

Ué, mas vc também vendeu rápido kkk

[@PatoneLol]

Po, eu tive uma Z400 e sempre me perguntavam a mesma coisa. "Dá quanto de final?" Depois de um tempo me irritei e já respondia "ah, nem sei, não cheguei nem perto da final". Não sei qual a obsessão do brasileiro com top speed, não faz o menor sentido ficar andando por aí a 200km/h em cima de uma moto, a não ser que o cara não tenha amor à vida...

[@MoiiTriipa]

Eu peguei uma hunter como primeira moto, no meu caso quero usar uns 3 anos e trocar um por uma himalayan 450, estou com ela a 3 meses e so rodei 2 mil km, é moto de passear, e tipo, mesmo curtindo demais a moto a vida é curta demais pra ter uma moto só​@@rafaelfiori4137

[@RafaelGrupillo]

@@rafaelfiori4137 fiquei com as 2 por um bom tempo, oferta boa, foi embora.

[@taguchimoto3887]

​@@rafaelfiori4137 Boa ! 😂

[@cezariofelipe]

Tenho uma himalayan 411. A moto me atende e eu entendi a proposta. Não tenho nenhuma vontade de me desfazer dela tão cedo

[@eduardocarreirodacruz8021]

Antes tinha uma Chopper Road e troquei pela minha Meteor 350 ... Uso TODOS OS DIAS, já está com 2 anos e 11000 km, principalmente de forma URBANA ... e acho que este é o melhor uso para proposta da máquina ... Só usei a moto em viagens curtas, pois senti suas limitações .... com 125 km/h de velocidade máxima não a sobra para ultrapassagens em condições extremas ...

[@fcoalex1]

Royal Enfield sair do Brasil? Alguma multinacional abandonaria o seu segundo maior mercado? (pra RE, o mercado brasileiro só perde, em números, pro mercado indiano). Acho que uma saída, só em caso de falência da marca, o que está bem longe de acontecer, pois a marca está em expansão em todo o mundo.

[@ricardopiccolo6524]

As motos da RE não são usadas para trabalhar no dia a dia, como as CG(s). Eu tenho a Classic há quase 2 anos e está com quase 6000 km apenas, pois uso pouco, apenas para passear. Se eu vender ela (e será difícil pq gosto muito dela) será para passar para outra RE. A Nova Himalayan ou talvez, mais futuramente, a Guerrilla. Não pretendo sair da marca.

[@guilhermeguilherme1277]

Comprei uma classic 350, sabia da proposta....excelente moto ! Vale cada centavo...

[@renatobotega4107]

Comprei recentemente uma interceptor 650 usada 2023 Mark2 por 25k, moto muito nova.. To feliz da vida, já tive motos bem mais potentes com a mesma cilindrada mas como já tinha estudado a proposta da moto não me decepcionei. Vale cada centavo.

[@Ritmodiy]

E qual é a proposta da moto ?

[@francismariomorais2461]

Esse estilo não é para a maioria dos brasileiros.

[@rodrigoaraujosoares1386]

Twnho uma meteor 350 e afirmo, da pra viajar tranquilamente,sem passar sufoco e nem nada do tipo

[@hamiltonnetoo]

Também tenho uma meteor e ela viaja muito bem

[@odisseu5082]

Chico é motociclista de gabinete 😂😂😂 As vezes fala muita bobagem

[@gustavonoidea]

Com todo respeito ao Chico, mas acho um tanto exagerado dizer que as 350 são motos ruins pra viajar. Tenho uma Classic, pego toda semana um trecho de rodovia que a velocidade é 100 km/h. Vou com absoluta tranquilidade. A moto sobe bem até 110 km/h, só depois disso vai perdendo ritmo. E ela empurra bem também, então, mesmo em subida, dá pra ficar a pelo menos 90 km/h. A proposta da moto, é claro, realmente não é viajar. Mas em quantas rodovias que a velocidade máxima permitida é maior do que 100 km/h? Bem poucas. E, mesmo nesses casos, dizer que vai ser apertado por estar a 100-110 por quem está a 120 ou mais, me parece forçar um pouco.

[@fabiaooo]

Meu chefe comprou uma continental 650 zero, vendeu por 21mil e tinha 900km. Ficou 3 anos parada, não usava por falta de tempo mesmo.

[@R3V0LTZGAME]

sonho achar um vendedor assim kkk

[@fabiaooo]

@@R3V0LTZGAME e detahe, tinha 3 mil de acessórios

[@R3V0LTZGAME]

@@fabiaooo caramba, ele queria desapegar mesmo da moto. Que loucura

[@RenatoFK]

@@fabiaooo gzuiz. como pode...

[@heitormoraes1758]

Por isso que não vale a pena comprar RE nova

[@LucasSansil]

Pra mim, a RE é a nova HD, ainda mais com a saída de pouco em pouco da HD literalmente...

[@Zeitgeist2099]

Muita gente tbm compra pra rolê de fim de semana. Não compra pra andar no dia a dia. Por isso a km baixa.

[@eduardimmm]

Justamente a minha tem 2 anos e meio com 20 mil km

[@lucasmarques5217]

Eu usando a classic 500 pra ir e voltar do trabalho, faculdade, role todo final de semana😅😅 pneu redondo é feito pra rodar

[@MayconRamos-consultoriadigital]

Eu posso dizer que sou um dos que não entenderam inicialmente a proposta da Royal. Comprei uma Classic, fiquei com ela 09 meses e vendi pra comprar a Interceptor. Comecei a pegar estrada demais e por isso optei por trocar pela 650. Fato é que gosto da Royal e pretendo ficar com a Interceptor por um bom tempo e, tudo dando certo, pegarei outra Royal.

[@renanbnp]

Comprei a minha por indicação sua e foi muito bommm , eu logo logo compro outra, curto demais

[@chicosepulveda]

Valeu, meu amigo!

[@jefersonvicelli290]

Viajo muito com a intercptor é muito boa e outra parem de serem fresco porque quem quer ir rodar vai ate de pop

[@TadheodeCarvalhoBalletMaster]

Tenho uma Meteor 350 Super Nova, já viajei 4 x Rio São Paulo São Paulo Rio, e funcionou super bem pra mim, sei exatamente a proposta, Meteor não é uma moto de corrida.

[@ivanbarreto8503]

Fui de Duque de Caxias RJ a Juíz de Fora MG, uma viagem de 400 km ida e volta, média de 100km/h e foi muito gostoso. Sei do que estou falando, pois tenho uma Big Trail BMW é já fiz esse trajeto várias vezes.

[@eduardojr808]

Esse lance de vender motos novas com baixa km, existem com qualquer marca e modelo; podem entrar nos grupos de Facebook. Sempre tem umas 0km usada.

[@mate.maticamente]

Eu nem fiz teste rider, eu já estava convicto com a proposta da plataforma J. Como uso para andar na cidade, no meu caso, deu match. Conta o fato também que não comecei a andar de moto ontem, tem 25 anos já e mesmo assim, fiquei mais de um ano me planejando financeiramente para ter a moto e comprá-la à vista. Enquanto isso, estudei muito a classic 350 e ouvi sua dicas sobre a motinha. Conheço os prós e os contras e até lidar com possiveis problemas que ela possa apresentar.

[@VictorOliveira-vp8ew]

Sobre viagens com as 350. Tenho a hunter, a viagem mais longa que fiz (pelo menos umas 3 vezes no mês, as vezes mais) foi de Caxias-RJ pra Volta Redonda. Algo por volta de 240km (120 ida e volta). É realmente complicado fazer viagens mais longa, o banco vai ficando desconfortável. Ainda pretendo fazer viagens mais longa

[@profmothe]

Tenho uma Shadow 600 e viajo na velocidade de cruzeiro média de 100~120km. Entendo que reclamem da falta de potência das 350 da RE e que não é "seguro" para viagem, mas pensando em segurança também podemos avaliar os freios ABS da RE contra os freios fracos das MadMax.. Sinceramente concordo que a galera compra sem entender a proposta da moto, mas não acho que não sejam motos de viagem, só é outro tipo de viagem... Quer velocidade acredito que não sejam estilos de motos boas pra vc.

[@fabriciolima4740]

Tenho uma Stellar Red Completa não troco ou vendo ela de jeito nenhum , moto é proposta

[@joeldamascenocaetano273]

Tenho uma classic 350.uso pro meu dia dia faço diariamente 110 km diários não apresentou problemas uma moto confortável gostosa de andar segura mais sempre na velocidade que ela oferece de segurança 90 km/h.manutencao acessível comprei as peças e óleo no mercado livre.estou super satisfeito com minha Royal.

[@logisticaskandiolinda6424]

Bem colocado. O pessoal no mercado Br no geral nao consegue entender a proposta dos modelos. Eu particularmente pretendo pegar uma 350. Eu uso somente em trecho urbano (casa x trabalho) e para mim atenderia perfeitamente.

[@thelesls]

Tenho pensado em comprar uma interceptor 650, e o preço delas usada é tão baixo que passei a procurar por vídeos sobre problemas delas. Ainda não me decidi. Obs: A CC daqui de BH vende a Super Meteor sem oferecer ela pra test-drive

[@cassiosabino8358]

Meu amigo tem uma classic 350 ele gosta dela diz ser bem confortavel e acompanho a minha xre 300 chego de final 140 km

[@cristianoleao868]

Chico, me desculpe, já vi muitas motos de baixas cilindradas em longas viagens, várias mesmo. Obvio que existem motos mais confortáveis e etc…Ela só não é moto para corrida porque reclamar de não passar de 140 não é curtir viagem mas, correr um grande risco durante o passeio. A moto é excelente, tanto pra asfaltos e estradas de terras, muito forte. Somente o cavalo é pouco.

[@vemdemusica]

Eu uso a minha no dia a dia trabalho faculdade todos os dias e ainda faço passeios de final de semana, só digo uma coisa a minha Meteor 350 é melhor que muita Honda e Yamaha sem dúvidas, Meteor e uma moto segura moto para família passeios tranquilos, 33 k rodados nenhum problema só manutenção preventiva. Se estão vendendo Royal é bom pq aí o mercado aquece quantas pessoas não podem comprar 0km e compram segundo dono, isso vai dar abertura para as peças paralelas e mais....

[@OMundodeGabrielSilva]

Vendi minha Classic 350 com 8 mil km, dois anos de uso. Peguei uma Kawasaki Eliminator mês passado. Eu acredito que aqueles que adquirem uma royal, qualquer que seja, o faz para iniciar-se no mundo custom, e com alguns mil km decide-se se vai permanecer e progredir de cilindrada, ou migrar de categoria. Como são motociclistas por lazer, geralmente tem baixíssima Km mesmo. E geralmente migram pra moto maior ou de outra categoria rápido, pois são de classe média em geral.

[@mailsonimendes1937]

Só venderia minha classic 350 se fosse para comprar outra moto da Royal.

[@Eliot_Bonfim]

Além de povo que compra achando que é potente pela robustez. O que eu vejo também, é gente iniciante, principalmente mulheres que veem a moto de baixa estatura e toma susto com o peso. Na primeira queda boba vendem, achei 2 casos assim em um mês (sem procurar)

[@nelsont9650]

No caso da classic 350 a baixa quilometragem se explica com um problema no velocimetro* que sempre avaria na garantia e a marca acaba trocando.Provavelmente as motos tem mais 5 ou 6ooo kms pelo menos ...*não sei como vcs dizem por ai

[@jefersonvicelli290]

Unica coisa q está precisando é um pos venda nas auto peça derrubei a minha no chao quando cheguei da conssecionaria kkkk so quebrou o pedal do freio paguei 500 pra trocar

[@arieltonluz]

Mano o que eu mais vejo é gente pegando estrada no máximo a 120, essa galera que quer puxar acima de 140 deve ser muito diferenciada, pq o geral não faz isso

[@wellingtonconstantino5607]

Eu quero que essas marcas de motos que estão chegando no Brasil prosperem muito

[@ivanschmidt1973]

Tem.gente que viaja de pop 100

[@Royalmotocasal]

Vendi a minha Meteor 350 para comprar a Super Meteor 650, de fato, para se ter uma Royal Enfield tem que entender a proposta das motos. Estou na Royal à 3 anos, é zero dor de cabeça. Comprei a Meteor e Super Meteor sabendo da proposta das motos.

[@polaco650cc3]

Olha... vendo aqui pelo Rastro da Serpente: Passa muita RE... no segmento de motos mais baratas só dá Royal... a gente não ve as "Ching Ling" baratas passando or aqui...

[@mauricioluppi3574]

Segundo soube, até o final do ano mais 10 lojas ( totalizando 38 ) até o final de 25 a expectativa é 60 lojas, vou esperar chegar no abc, em sp compro não

[@italonobre2894]

Já tem vendedor de super meteor em Fortaleza. POR 40 MIL coisa de maluco

[@heitormoraes1758]

Dodoi da cabeça. Daqui um ano as SM estarão nas OlXs da vida por 28 a 30 mil com baixa km. Só ter paciência e não ser emocionado.

[@afraniogarcialopes4664]

Esclarecedor. Mais um ótimo vídeo.

[@chicosepulveda]

Muito obrigado

[@viniciusbarbosa599]

O que deu uma manchada na imagem da Himalaya foi uma coisa que aconteceu em 2021 ou 2022 se eu não me engano, que a moto não era bem adaptada para o nosso combustível, aí algumas tiveram problema de motor por conta disso, mas a Royal ofereceu para todos os proprietários uma reprogramação da injeção eletrônica, que acabou com o problema, mas muitas motos não fizeram esse Remap e outras rodaram muito tempo com o mapa antigo, agora eu não sei se isso se estende para outras motos da marca ou se acontece apenas com a Himalaya.

[@fallthred]

Tem gente que acha que eles podem aumentar os vlrs das motos, mas eu acho que justa msm por isso eles não vao subir os vlrs. Pq além disso ser uma das caracterizaras da marca, é uma marca de motos de nicho

[@otonielnogueira1]

Tive uma classic 350, me arrependi pois as partes cromadas são difíceis de manter; vc tem que ficar escravo da moto diariamente, principalmente se vc não tiver um lugar fechado, e bem protegido de salitre( moro em Salvador); a minha, com menos de 1.000 k, soltou a tampa do painel do velocímetro e quilometragem, e teve que trocar o conjunto; na garantia, levou 2 meses para a peça chegar; e aí vc tem a informação no manual da km quando trocou e tem que fazer conta dessa km nas revisões. Outra coisa que me fez vender foi a questão de um dos vendedores da loja em Salvador; uma pessoa , bastante pedante; após a compra, passei la algumas vezes , para conversar, ver as novidades e ate me interessei pela 650 meteor, porem como nao tem disponibilidade, so fila para comprar a pessoa me tratou com desinteresse. No conjunto da obra sair da marca

[@AntonioCarlos-xf6qq]

A super meteor tem muitos sofrendo com a suspensão traseira ! Tenho 03 amigos que simplesmente não aguentam a dor nas costas, projeto antigo no mundo, dois anos e meio, as lojas da Royal lá fora já vendem amortecedor öhnlins para ela, melhora muito a traseira !

[@amigosquejogam]

Eu mesmo só fico com a Meter 350 enquanto eles não arrumarem a questão de entrega das Super Meteor 650, ajeitando isso, vendo a minha 350 pra pegar a 650

[@heitormoraes1758]

Se vacilar, tu pega uma SM semi nova com 2 mil rodados por uns 29 mil. Kkkkkkk

[@fabioadir]

Aqui em SP tb muitas Royal enfield vendidas com baixas quilometragens. Inclusive as 650cc tb com baixas quilometragens.

[@aleR22B777]

A moto não será boa , se o indivíduo acha que tem que andar à pelo menos “140” 😂😂😂

[@demostheneslordello528]

Não sou usuário comum, gosto de rodar e moto minha não pode ficar esperando peça

[@jefersonwendel1948]

Agora tio, n sei se é eu que nao sabia, ou se eles mudaram. Mais eu gostei em relação a ser 3 anos de garantia e revisao a cada 5 mil ou 6 meses, fica basicamente a mesma coisa da bajaj. Abs dublo, freio a disco, cara realmente a motoca é bacana. Entre a dominar 200 e a Hunter 350, em qual vc iria tio ? Levando em consideração que a diferença de preço e bem pouca e sem pensar em relação a cilindrada. Eu to com uma elite, minha primeira moto, em janeira vou trocar ela pq pra 2 pessoas nao tem como ficar de elite , na verdade queria manter ela pra ir no mercado padaria e comprar outra, mais estou estudando as possibilidades finaceira. E tbm nunca mais compro honda, a não ser que eles mudem o conceito deles drasticamente.

[@jRHCPDDT]

Acho mt massa as motos da royal, achei mt daora a hunter mt linda, mas quando vi que ela bate 120km/h e chega no limite ai me desanimou por ter 350cc mas é a proposta da moto, gosto de acelerar forte então entendi que não era pra mim, as vezes é isso que esta acontecendo, pessoal ta comprando achando que anda o equivalente aos motores 250/300 das marcas mais antogas aqui no BR e vê que não é o que esperavam

Eu vim só pela música do final mesmo kkkkkkkkk minha nova playlist pra trabalhar

[@vitorvasconcelos5084]

Muita gente tá anunciando meteor 350 para pegar a super 650 movimento natural subir de categoria... A moto é muito boa

[@gabrielsnakee]

Tio Chico, Tenho acompanhando essa virada de mercado tbm principalmente por parte das Himalayans! Acredito que seja mais realmente por conta dos lançamentos

[@eduardofaria9653]

Sou de SP e comecei a viajar com ela, cara até 110 ela vai bem e tá ótimo, pra você que quer como primeira moto e primeiras viagens tá tranquilo, meu plano é aproveitar muito ela e chegar numa 883

[@renanbnp]

Royal é sensacional, eu vendi a minha por falta de tempo mesmo pra rodar, 2 anos 2 mil km somente mas logo logo pego outra, marca sensacional

[@davidsoaresrodrigues3699]

Viajo a 110 km/h, não sou piloto de corrida.

[@gilmardias1754]

Poxa Chico , fiquei desanimado com essa notícia sobre as Royals de baixa cilindrada . Não aguenta viagem? Cara eu cansei de viajar de Titan 125 , Intruder 250 , intruder 125, XTZ 125 , e nunca fiquei na mão . Uma moto de 350 cc que não pode botar na estrada ? É isso mesmo? Obrigado

O meu medo é precisar de peças, em caso de queda ou algo assim. Não moro na capital do estado, então vai saber por quanto tempo eu ficaria com a moto parada. Fora o preço das peças...

[@pHmotos1988]

Minha interceptor está com 24 mil só troquei bateria, óleo e pneu até agora.

[@heitormoraes1758]

Melhor negocio pra quem quer ter uma RE é comprar usada. 1- muita oferta 2- desvalorizam muito (interceptor com 1 ano de uso custando 27 mil). 3- grande maioria não tem nem 10 mil km. 4 - já vem emplacada, impostos pagos e geralmente ja vem com 1 acessorio.

[@renatobotega4107]

Usei essa estratégia e estou extremamente satisfeito.

[@flavinhojipeiro]

​@@renatobotega4107farei isso tbm!!!

[@tioali2146]

Já tive himalayam e intercptor, agirá estou na lista de espera da super meteor , a única coisa que tenho pavor é de quebrar a 3 marcha o resto é café pequeno

[@DuDuarteMG]

Eu só vendi a minha por conta da distância da concessionária. Mas sinto muita da saudade da minha RE, e tô de olho na Super Meteor, Himalayan 450 e outras que estão por vir. Deus me dê sabedoria. 😅

[@malufgabbay6974]

Tenho uma classic 350 e é top demais. Não passo dificuldade na estrada e nem na cidade. Super satisfeito!

[@treinadorsamuelbraz]

Quando dei busca no google pelo site da Royal Enfield, o primeiro link do site aparece com o título assim: "Últimas motos no Brasil". Acho que por isso a pergunta foi feita do ouvinte e acompanhador do canal.

[@tavernadothiago]

Tenho a hunter 350. Comprei sabendo a proposta dela e estou muito feliz com ela. E digo, não me da saudade nenhuma da fz15, e olha que foi minha primeira moto e sou apegado nas coisas !

[@liperlz]

Vivo no Peru e comprei uma Honda Cb350 Hness, 20cv, 30nm torque, e pensei que seria lenta e dura, e ja tive gs 650 e tiger800, e bom, para viajar mantem 120kmh sem forçar e sem vibrar, extremamente economica, a 100kmh marca 40kmL, a 120kmh 30km/L, top speed chega 150+, estou sorpreendido com esse motor ciclistica e Freios, suspensao precisa e ate para uma tocada mais esportiva da pra se divertir

[@heriksonluis234]

Concordou. As pessoas compram sem saber qual a proposta da moto. Eu tenho uma 350 Rebel Black. A cada dia gosto mais da moto. Espero trocar por outra de maior cilindrada.

[@jonathanmotta8018]

Alguém dos comentário tem uma royal? Como é o pós venda hoje em 2024 para 2025, meu único medo é ficar sem peças após a compra.

[@sandroantoniobim]

Viajo de 350 e zero problemas

[@levyzage]

Troquei minha meteor 350 na interceptor 650 semi nova estou realizado motinho top demais

[@aleR22B777]

Tenho moto desde guri… e, sempre rodei cidade / estrada ; curto muito montar na minha Royal e viajar … sem problema nenhum ; já fiz a quarta revisão e, pouco mais de 12 mil kms nessa Moto … o conforto de ter mais potência, não significa inviabilidade para viajar numa Royal , cujo , o TORQUE , permite a manutenção de rodar em subidas de Serra com muito menos troca de marchas …. 👍🏻

[@guilhermepelegrino5880]

Tenho uma Classic 350, é boa para viagem sim, a pra que rodar a 140km/h onde o limite de velocidade das vias não passa de 120km/h, moto robusta e com otimo torque.

[@MarceloML74FSL40]

Com certeza 😉🤙😎 é pra passeio e não pra Trabalhar ... Tenho pesquisado muito por pelo menos 3 meses e vi várias a venda , gosto da Classic 350 , GT e Interceptor 650 ... 😎😉🏍🏍🏍 Abraços

[@EdersonBairros]

Aqui na região de campinas o povo ta quase dando d graça as hunter 350 zero Km, quase que eu comprei, mas fui procurar analise e vi que a moto não passa de 110km/h então preferi ficar com a minha titan 2008 mesmo. 😢

[@goissilva]

Moto p cidade

[@julianoleriajuliano9928]

Uma coisa que não consegui entender, as classic e hunter andam menos que as meteor, essas porras tem o mesmo motor, nem faz sentido.

[@goissilva]

@@julianoleriajuliano9928 peso

[@julioareia]

Realmente são excelentes motos, infelizmente a minha veio premiada desde a revisão de 500km tem um barulho similar a corrente de comando folgada e ninguem descobre o que é, já trocou vários tensionadores da corrente, entre outras peças que nem cabe no comentário.

[@1gorSouz4]

Cara, devem ter dado algum vacilo nessa revisão...

[@julioareia]

@@1gorSouz4 é complicado, pq já mexeram em tudo na parte superior do motor e não encontraram nada, trocaram tensionador, comando de válvulas, cabeçote e o problema persiste, dia 6 levarei mais um vez lá para se descobrem

[@uelberx3]

Gosto muito da proposta da Royal que ao meu ver são motos muito bem acabadas. Acredito que o maior problema é lancarem modelos mais atualizados fora e demorarem muito para chegar aqui, nós consumimos muita internet. Acaba sempre estamos atualizados com o que a royal oferece la fora ai quando vai a loja se torna uma experiência frustada pela falta dos modelos mais atuais um grande exemplo: supermeteor e himalayam 450.

[@FabioTuze]

Eu vendi minha Royal pra comprar uma Royal: (Saiu a Meteor 350, que eu amava, e hoje ando de Super Meteor, que estou amando com mais "força ").

[@demersonsantos3218]

A música no final foi massa,kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@gersonsalvatore6648]

Sim, um dos motivos é esse monte de motos sendo lançadas... Mas o pós vendas é péssimo!!!

[@davidjandre3078]

Isso mesmo, tenho uma Vulcan 650 e recentemente comprei uma hunter 350 para ir e vir do trabalho, estou adorando andar até 100km por hora é de boa e com economia de combustível, agirá estrada só na 650

[@marcelofreitasdeoliveiraol546]

A lei Brasileira é 120 km por hora 😅😅😅😅😅😅 os cara quer andar a 140 e 160 😂😂😂😂😂😂😂

[@demostheneslordello528]

Em BH deve ter algo errado com a concessionária, será que a pós venda é boa? Será que eles tem peças de reposição? Desisti de ter uma Royal em BH após uma conversa com o dono de uma Royal que me disse que não tinha peça de reposição, isso foi em março de 2024

[@lucasvasconcellos5323]

Mas tu compra a moto ja pensando em repor peça amigo? Isso é pra quem trabalha em cima da moto… pra usuário comum não tem sentido isso.

[@1gorSouz4]

@@lucasvasconcellos5323 Usuário comum não precisa trocar peças da moto? Não está sujeito a um tombo ou acidente?

[@buiuzin2997]

A minha Hunter 350 já está a 1 mês parada pq deu problema em duas peças, e a fábrica demora uma eternidade pra aprovar a troca ds peça

[@geraldorpontes1523]

Tudo bem? Também sou de BH e tenho uma Himalayan. Mantive a manutenção na concessionária enquanto ela estava em garantia, hoje faço eu mesmo ou com um mecânico que trabalhou na Royal. Existe uma lista de peças compatíveis elaborada por um dos mais antigos proprietários da marca (canal Bressan El Bando) juntamente com o grupo Royal Riders; se abrir mão de usar somente originais dificilmente terá dificuldade de encontra-las exceto para internas do motor. Enquanto fiz a manutenção na loja da Barão Homem de Melo fui bem atendido. Deixei de fazer só pelos custos mais elevados e por também ter grande parte dos conhecimentos e ferramentas necessários para a manutenção de rotina.

[@thiegomn]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Concessionária da Honda e Yamaha cheio de motos esperando por peças, motos básicas com preço de super motos e ninguém fica perguntando se faltam peças.

[@jonas2395]

Meu único problema com a Royal é o atendimento nas concessionárias (no caso as 2 de BH). Mas com a moto é só elogios

[@luizlarrubia2744]

Comprei uma Classic 350 em julho/23, vendi em fevereiro/24, nem 3000km rodados. O meu motivo de vender (maior felicidade que tive com ela hahaha) foi que o pós venda da Royal é horrível, tive um problema com minha moto e levaram incríveis 4 meses para solucionar, e só foi resolvido pois abri um chamado no Procon. Em viagens ela também é bem ruim, entendo que não é moto para viagens longas mas papo de 1 hora você não tem mais posição e o garupa muito menos. Manca e desconfortável, resumiria desta forma. Foi minha segunda moto, antes uma Fan 2018 que por sinal eu fazia Volta Redonda - São José dos campos e tinha uma viagem muito melhor. Lembrando que foi a minha experiência, tem gente que amou a moto e fico feliz pela pessoa. Não indico a marca nem para meu pior inimigo.

[@chicosepulveda]

Muito obrigado pelo relato sincero.

[@vilmarrodriguesjunior2517]

Vejo muitos vendendo a dominar 400 com baixo km também acho estranho, por que dizem que são ótimas motos.

[@JoaoFerreira-kt2gf]

Hum...... Comprar sem testar acontece com todas marcas...e não se vê tanta venda com motos novas....

[@malorenzini]

Tenho uma Interceptor ha 4 anos (faz 4 anos em 17/10/24), com apenas 5.000km Só dou rolezinhos curtos de fim de semana com ela. É moto pra curtir, passear com a garupa e brincar de dar talento de vez em quando. E ainda nem me passa na cabeça vender a máquina. Talvez um dia, para trocar por uma Super Meteor…

[@dietttgo]

Se trocar o pinhão não dá uns km/h a mais?

[@lucasmarques5217]

Entrei pra royal pra ficar, peguei a classic 500. Só vou trocar pra pegar uma mais forte 😅

[@JoseRocha-tu5dy]

Eu já vi vender Hilux com 5000km eu mesmo vendi uma cb 500f com 3 mil km uma bross com 4mil kms enfim são circunstâncias comprei agora uma interceptor com 4100 kms acho normal se tiver condições tem que experimentar várias carros não deixo passar de 50000km já passo pra frente

[@Joaop-ml6yf]

Eu tenho uma Scram 411 e nunca tive tanta dor de cabeça igual estou tendo com essa moto, peguei ela 0km e gostei bastante dela pra andar na cidade mas na br realmente não é seguro. A minha ideia era pegar uma 450 quando lançar mas com a quantidade de problema que eu tive com essa me fez desanimar de continuar na marca.

[@r.junior7514]

Quais tipos de problema você teve com a moto?

[@Joaop-ml6yf]

@@r.junior7514 Tive três problemas por enquanto, o primeiro deles foi no freio da moto quando ela estava com 200km rodados, o segundo foi no protetor de cárter que quebrou com 450km rodados e agora o terceiro é que a moto está morrendo, simplesmente eu paro no sinal, coloco no neutro e a moto morre, ao deixar ela esquentando pela manhã tbm morre. São coisas simples de resolver mas que desanima em uma moto que não tem nem 3mil km rodados.

[@jorgemiguel5833]

Sera que esse problema de nao conseguir viajar com a himalayan ira mudar com a chegada da 450?