Chinese car attack on Philippines | World Best Chinese car?

[@지혜김-q7o]

중고차 시장에서.. 지금봐도 헐값이네요 ㅋㅋ 신형차 타면서 기뻐하다고 중고팔때 눈물 ㅋ

[@PhilPD]

😂 시청해주셔서 감사합니다

[@Runflytothemoon]

중국차는 결국 가격 값을 한다라고 본다. 우리가 한 계절 면티를 입고 스트레스 없이 버리 듯 천만원 짜리 차는 천만원일 뿐이다.

[@skk3236]

대만 거주중입니다...MG마크단 차량들이 꽤 자주 보여서 어디회사꺼지 ?하고있었는데 중국꺼였군요.....겉모습은 괜춘한데.....

[@PhilPD]

껍데기는 아주 괜춘합니다..😄

[@aramis-b8k]

영국 브랜드 인수한거라 이미지 세탁하고 있음. 그 덕을 보고 있음.

[@짝퉁하규니]

차량이 일이년타고 바꾸는것도 아니고 문제는 가격만큼 중요한게 as인프라임. 수리비도 무시못하고!

[@정식-u1v]

중고가 잘팔리고 값이 좋다는건 고장이 잘 안난다는거 같네요

[@oskim9742]

도요다 고장 안나는거 아닙니다 부품 싸고려 쓴티 엄청납니다 다만 부품 빨리구해서 빨리 수리가 가능하다는게 잠점이죠 부품가격도 타기종비해 저렵하고요

[@PhilPD]

고장은 복불복인 것 같지만 수리 비용과 기간이 타브랜드와 비교하면 우위에 있는 것은 확실합니다^^

[@gyujeonyeum7966]

네 저는 인도네시아에 살고 있습니다만 동남아쪽은 거의 동일한것 같네요.

[@PhilPD]

비슷하죠 대부분.. 시청해주셔서 감사합니다

[@redvitriolic1708]

가격도 가격이지만 전체적인 서비스 자체가 달랐던 기억이 납니다. 지금이야 안그렇겠지만 예전에 국산차 딜러샵에 가면 의욕도 없고 '이 가격인데 살꺼?' 이런 느낌의 딜러에 서비스센터 찾아가면 오히려 정비사가 고객에게 갑질 같은 모습을 보이는거 보고 있던 애국심이 싹 사라지는 경험을 한적이 있습니다. 그에비해 친절한 토요타 매장과 서비스센터.... 지금은 뭐 어떤지 모르겠네요. 중국차는 말그대로 워런티가 끝나고 중고가 시장에 풀리고 난 다음에 평가할 문제고요....중국내에서도 5년 지난 모델은 부품 구하기가 힘들어 진다던데 애초에 중국제품은 고쳐쓰지 않을것들로만 사는게 정신건강에 좋기도 하지만 말이지요.. 오늘도 잘 보고 갑니다. 즐거운 하루 되세요^^

[@PhilPD]

현지 경험이 있으신 분들은 대부분 비슷한 견해를 가지고 계신 것 같습니다.. 모르는 사람들은 관세문제라고 생각하지만요.. ^^ 다른 나라의 브랜드 서비스와 확실히 차별화[?]를 보여주고있는 것 같습니다..😂😂

[@crazylife8492]

5년된게 부속없다니 제정신 아니네요ㅋ동남아는 다 도요타가 장악 ㅎ

[@Hotsun_Icecream]

이 글쓴사람 중국인

[@coldtruth3944]

미국 사는데 미국 명문대학 가면 중국학생 비율이 느낌상 한 30%는 되는것 같습니다. 더군다나 이들은 애국심이 뛰어나 대부분 고국에 돌아가 중국을 발전시키겠다는 마인드가 있죠. 중국을 그냥 우습게 보다간 따라 잡히는건 시간 문제 입니다.

[@PhilPD]

어디에서든 답합력 하나는 놀아운것 같습니다..

[@rainbowsea9679]

자동차시장의 대변화시기가 온 것 같네요 ^^

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@j.k4442]

2:26 75프로는 진짜 대단하네요 ㅎㅎ

[@PhilPD]

그쵸...😅

[@리키-o1m]

전기차 중국 내수 시장 가격으로 한국에 as까지 잘 해 놓으면 싹 다 발라 먹을것 같은데.

[@PhilPD]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-LSM72]

현대,기아는 필리핀 딜러사들이 다 말아먹었죠. 필리핀시장에 큰 비중을 두지않는 현대그룹의 의중도 한몫했고.. 지들이 뜻이없는데...교민들이 손해봐가며 나설일은없죠.

[@PhilPD]

잘알고 계시네요..^^ 현대차가 직접 판매로 전환한지 얼마 안되어서 앞으로 기대가 되긴 합니다

[@경제연구소gd]

현기는 베트남에... 근데 큰 차를 못 팔아요. 필리핀 도요다는 포츄나 랜크 파는데 베트남 현대는 싼타페 카니발도 소량으로 팔죠 국민소득은 비슷한데 베트남이 소비문화나 역사가 짧다보니 구매력이 약하죠

[@파랑새-q8g]

그저 남탓만하는 애국자들이참 애국해도 대통령자리준다나? 참 현기차 가격만비쌋지 뭐가좋은데 전부 쇠떵이랑 중고 받아만드는것도모르고 빈깡통 소리만높아

[@midori7028]

직접보니 옵션 진짜좋턴데.. 고장나면 못고치지않을까요 ㅋ

[@PhilPD]

저도 볼때마다 드는 생각입니다..😅😅

[@nickjin3595]

지프니 수리하듯 마당에서 뚝딱

[@해변스케치]

큰시장에서 이기는게 먼저지 저런 자잘한 시장에 쏟을 힘이 어디있겠어요 큰시장에서 이기면 작은시장은 자동으로 따라옴

[@MartinKim-e2o]

태국도 지금 중국차에서 싼 가격으로 일본차들이 밀리고 있는 추세입니다. ㅠㅠ 한국 현대 기아는 중간 정도 ㅠㅠ

[@김무식-o9m]

한필 FTA체결 합의됬어요 자동자 관세 즉시 철폐 전기차5년 동안 점차 철폐됩니다 가격인하를 기대해 봅니다^^

[@PhilPD]

적용되면 기대가 되긴 하지만.. 저조한 판매율은 관세 때문만이 아니기에 앞으로 어떻게 될지 궁금해지긴 합니다..ㅋㅋ

[@파자마-l1g]

살사람이. 없음 돈많은 사람도 필은 아직 내연기관...

[@donghoon8]

흉기따위? 지금 경영진으로 20년안으로 중국차에 전면초월 당할거고 30~50년 사이에 망할거임 ㅋㅋㅋ

[@백근호-c3w]

​@@donghoon8선족아. 좀 제발

[@victorkim2843]

잘 보았습니다 과거 짝퉁 이나 싸구려 이미지에서 정말 놀랍도록 부상하고 있습니다 국내(한국) 자영업자들이 많이 소유하고 있는 1톤 트럭에서도 한국전기차 포터 보다 중국제 전기트럭 T4K가 충전시간 주행거리에서 모두 앞서고 있습니다 물론 가격은 말할 것도 없고요

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다..😁

[@힘들다힘드렁]

진짜로 지리자동차 타다가 지리는 날이 올꺼다

[@PhilPD]

🤣🤣🤣

[@페르소나-v4e]

썰렁~~~

[@johnlook2734]

중국차 경험해본바로 단점이 많은데 가장 큰 단점은 워낙 중국이 신차주기가 빠른 관계로 매년 차량이 업그래이드 또는 전면 변경되서 5년이 지나면 전 전 전 모델이 되버려서 부품수급이 어렵습니다 알리같은곳에 구입해도 다른 부품이 오기 일쑤입니다

[@PhilPD]

역시 부품수급이 젤 문제군요...

[@경제연구소gd]

워낙 잘 팔린 byd f3 같은 거 아닌 이상...

[@guoxianzheng7106]

바보

[@4D-HUMAN]

베트남 차를 살래? VS 중국차를 살래? = 둘중에서만 골라야 한다면 한국인의 선택은?

[@여화최-w1i]

같은 가격 한국인보고 선택해라면 당연이 한국차를 선택하겟죠... ㅎㅎ 근데 두개다 타보고 선택해라면 중국차지요...

[@justinlee5182]

둘 다 안 산다.

[@광호송-r3p]

베트남 차는 bmw 조립인디 가격도 한국차 보다 비싸요

[@jeonggeunkim6002]

필리핀의 자동차 세금도 아주 높은가 봅니다 국내보다도 월등히 비싼데 필리핀이 소득으로 한국차를 살수 있는 사람들이 얼마나 될까요? 펠리세이드 7천만원이 넘는데 ...한국에서 BMW나 벤츠 자동차 고배기량 을 사는것 보다도 더비싸게 느껴 질것 같네요 산타페도 5천만원이 훨씬 넘으니 ...평범한 필리핀 월급쟁이 수십년 모아도 불가능할듯 소비비용이 있으니.. 필리핀에서 한국자동차 한대는 완전 집한채 값이네요

[@PhilPD]

서민들에겐 차량 소유가 힘든일이지만.. 중산층에겐 그정도는 아닙니다...ㅋㅋㅋ

[@경제연구소gd]

일단 베트남보다는 필리핀이 차량 소유가 쉽습니다. 베트남은 2010년대에 차량 판매가 늘었지만, 필리핀은 마이카 붐이 30년 전에 생겼기 때문에 그 만큼 중고차도 더 많고 차량 구매 경험도 더 많죠.

[@user-jg9cm4dc8d]

필리핀 자동차 구매 소비층이 서민층인가요? ㅋㅋ 필 부자들 못보셨구만

[@user-dddd618]

편견과 분노는 눈 멀게한다고 합니다. 중국제품이 형편없으면 유럽과 미국 한일도 근심이 태산같을까요?

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@진짜졸려]

대놓고 전기차의 장점 수리할 이유가 없어서가 첫번째로 꼽히죠.... 내구도 운용유지 모두,,,, 사고만 없다면 나쁜말로 10년동안 브레이크 패드만 갈면된다.. 일본, 중국, 한국 차이가 안나요. 모터도 중국산, 배터리도 중국산, 각종 소소한것들 메이드인 차이나인데. 껍데기랑 설계만 한국산 한다고 뭐 다를거 있나요?? 전기차 시대에서는 중국차가 더 확장성이 좋을수 있습니다..... 판매 대수 차이가 앞자리에 노는게 아니라 그앞자리 차이가 나는 경우가 생겨서. 아마 샤오미 전기차가 나오고 소니 전기차가 나오면 그때가 화룡점정일듯하네요. 샤오미 제품중 망작은 없다는 경험에서 나온 시장이라..... 삼성이 아쉽죠.. 전기차는 도전할수 있는데, 잠잠하네요.

[@PhilPD]

샤오미 전기차 기대가됩니다 ㅋㅋ

[@광호송-r3p]

처음은 다 유명회사 조립 삼성도 일본차 조립 전기차 현기 빼고 어디회사조립할건데요 중국은당연희안돼고 독3사도 별로 미제도별로 일제는 아직이고...ㅎㅎ

[@진짜졸려]

@@광호송-r3p ㅋㅋㅋ 이글 보고 샤오미 기대했던 내가 죄송스럽네 ㅋㅋ

[@johnlook2734]

현기차 저개발국가에서는 답이 없네요 프리미엄 브랜드 아닌데 가격은 준 피리미엄 그래서 독일삼사가 활개칠 여건이 만들어진것 같습니다 예전처럼 독일차가 국산 동급배기량보다 적어도 4배정도 비싼차라면 독차 판매량이 지금같지는 못했을것 같습니다 ef소나타2.5이 1500만원 bmw 523i 모델이 6000만원 하던시설은 완전 고민대상 자체가 아니었죠

[@PhilPD]

관세 내려가고 마케팅도 신경쓴다고 하는데 앞으로가 궁금하네요 ㅎㅎ

[@davidkim1807]

동남아에 중국산 핸드폰 잘 팔리는것처럼 가격싸고 성능좋으면 팔릴수도 있죠.

[@백수성-q4h]

저런 것을 한국에 들여다가 팔려는 인간이 문제다. 😢

[@진안토니오-b8x]

관세가 있어서 우리나라차가 힘을 못쓰고 있네요 아쉽네요 현대,기아 힘내라 전범 차인 미쓰비시 이겨주세요

[@PhilPD]

승용차만 비교하면 관세는 일본차가 더 높습니다.. 한국 차의 저조한 판매율은 .. 자동차부품에서 일본차는 0% 적용을 받는 것과 현지 현기차의 사악한 마켓팅이 한 몫하구요 ㅎㅎ

[@경제연구소gd]

현기 좋아하는 베트남에다 중고로 팔아 버리면 잘 받지 않을까요?

[@Kimtiger0]

태국사는데 이번에 직장근처에 디스플레이하길래 둘러보고 깜짝놀랏어요. 인테리어와 옵션은 이제 충분히 좋고 성능과 내구는 모르겠지만 이속도라면 10년 20년이면 어찌될지 모르겠구나 싶던...

[@정우찬-q3h]

중국 예전 중국 아니지 샤오미가 미쳤다는 농담이 있듯이 중국 유럽자동차 합병해서 예전같지 않다 중국, 서비스를 무기로 들어오면 무시 못한다 너무 안이한 생각으로 대응하다간 큰일난다

[@kgyang3704]

버스수리하는데 한달넘게 걸려서리...

[@여행맨-o2o]

중국산 중국산 하더만. 어느새 코앞까지 따라왔구나.

[@이천룡-u2r]

아직까지는 멀었죠 하지만 10년후면 현대 기아동급이 될 가능성도 충분히 있습니다

[@hanahana5967]

얼마전에 중국차 키커? 라는 차를 봤는데.. 장난아니던데.. 물론 내구성이 좋다면..

[@eudahchoi2952]

싸니까 우선 사겠지만 수리가 진짜 문제다. 그건 곧 알게 되겠지..

[@차칸녀석]

동남아에서 잘나가는 중국 자동차 브랜드가 mg 인가 그 브랜드 아닌가요..?

[@한상수-n3t]

걱정마세요 .. 국내에 살면서도 절대 국뽕 신경안쓰고 각종 수입차 자랑스럽게 타고 다니거든요ㅡ

[@광호송-r3p]

동남아용 도요다 싼티. 허접 마감 중국산 같음. 그러나 썬루프 옵션은 빵빵 시트는 비닐 이런식임

[@yonghu1292]

지리 자동차 정도몬 필리핀 에서 통하고도 남지 필리핀 소득 수준에서 보몬 중국차가 유리함

[@SYG-b8c]

중국차 싸다고 산사람들 화재나 급발진사고 나면 구제 받을수 없음을 먼저생각 합시다 현대기아도 중국산밧데리로 구제및보상 안되니 전기차 스스로 인정할때까지 사지맙시다

[@why-how]

한국자동차는 노조가 임금을 살인적인 수준으로 높여서 해외경쟁력이 제로입니다. 현대가 필리핀에 공장을 건설하여 해외 현지화 전략을 택해야겠네요.

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@Holahola1234_5]

다른 나라는 모르겠지만 중국차가 한국에서 성공하기는 참 힐들꺼 같음. 한국처럼 남한테 보여지는 시선이 중요시 되는 문화에서, 중국차 타면 일단 차가 아무리 가성비가 좋고 디자인이 좋아도, 자기가 입은 명품 브랜드가 한순간에 중국산으로 돌변해버리기 때문에 . 중국 이미지가 좋아지고, 문화 영향력이 전세계를 잡을 때까진 한국에서의 성공은 불가능 할꺼 같음. 물론 그런거 신경 안쓰시는 분들은 사겠지만

[@jkl3779]

적당히 싼 값에 만들어 애국소비로 자국시장에서 덩치를 키운 후 그 자본으로 해외기업, 기술 매수에 몰빵하니 큰 내수시장이 무기지요. 반도체는 그 방식이 잘 안통하는 모양입니다.

[@안창호-t9i]

좋은 말씀감사합니다

[@PhilPD]

😁 시청해주셔서 감사합니다

[@쓴소리좀하자]

한국에 와서 일하는 한족왈 물건살때 생산지 확인후 차이나 잇으면 안산다고함 역시 품질에서 차이가남😊😊😊

[@PhilPD]

😅

[@최진웅-u7u]

한국 진출해라.. 그래서 박살 한번 나보자 ㅎㅎ

[@PhilPD]

😂😂😂

[@jaeyeongsfafa6861]

에초 일본이 자동차판매연합으로 도로를 깔아 주면서까지 차를 팔고 들어갔는데..후발로 이미 독점체제가 굳어진 뒤에 들어가니.. 어려운데 가격까지 비싸고 인프라도 부족 하다보니.. 한국차가 안 팔리죠! 예전에 에쿠스 사면 베르나?였던가요? 사은품으로 제공 하는 프로모도 있었죠!

[@PhilPD]

베르나가 무엇일까요.. 궁금해집니다..ㅎㅎ

[@jaeyeongsfafa6861]

@@PhilPD 현대의 소형차로 엑센트 보다 작고 저렴한 세단 이죠!

[@아폴로파더]

미쯔비시가 잘팔리니 좀 신기하네요. 북미나 호주 같은데는 토요타 혼다 현기 니싼 마즈다 미쯔비시(or 스즈키) 순인데.

[@PhilPD]

동남아쪽은 미쯔비시가 강세더라구요..ㅋㅋ

[@meguru420]

부품의 문제임, 일본은 자전거 오토바이부터 모든 부품을 장악했슴, 자동차 역시 마찬가지니 중고차가 안정적으로 돌아갈수있슴

[@PhilPD]

마켓팅과 부품의 문제죠..ㅋㅋ

[@이천룡-u2r]

사고많이나고 고장많이나면 중국차는 2년 못 버틸듯 합니다

[@PhilPD]

부품 수급도 문제가 될 것 같습니다..😅

[@태영김-w8z]

중국차는 신뢰성면에서데이타가 축적안되어서 그렇지만 중국국내에서 데이타가 쌓이면 개선이될것이고.. 그때는 사정이 달라지겠지요

[@scko933]

한국서 현기노조 인건비 마냥오르고 생산성은 미일보다 반절로 나쁘니 한국서 생산 동남아 나가는 한국차가 비싸니 잘 팔릴리 없죠ㆍ사실 반일감정만 없고 허세들만 없다면 일제차 한국서도 폭증할겁니다ㆍ가격 착하지 고장안나지 부품도 싸지ㆍ 미국서 현지공장지어 잘팔고 있는 현기 미국정책은 잘하고 있는거네요ㆍ

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@아름다운중년TV..드라]

우리나라는 좀 각성 좀 하자!옵션질 좀 하지말고..

[@파자마-l1g]

한국걱정 해야할듯... 일본은 역사적으로 밑작업해놔서 상관없고 중국은 가격메리트 한국차량은 ... 순위밖

[@PhilPD]

😥

[@공차남-i6z]

중국차는 한번 타본사람은 다음에는 절대 안살겁니다. 회사에서 구입한 중국승합차를 타고 있는데 잡소리 많고 속도안나고 절대 중국차는 비추입니다.

[@중암이한수]

우리도 처음에 미국 진출할 때 그냥 싸구려.... 결국 그 고통?을 감내하고 경쟁력을 찾아가는 것이고 중공도 역시 그러리라... 더구나 지리는 막강(어차피 전부 국영) 자본을 기반으로 볼보 등을 인수해서 기술까지 흡수해서 시간이 지나면 경쟁력을 가질 것으로 생각됨 우리차는.... 디자인 등은 좋은데... 결국 가격 경쟁력을 유지하기 위해서는 해외 생산 기지를 만들어야 되는데.... 워낙 강성 노조가... 모르겠고... 나만 먹고 살자.. 막아서... 물산장려 운동하는 일제 치하도 아니고 굳이 애국심에 기대서 물건을 구매할 필요는 없다 생각됨. 현실에 맞게 우수한 제품을 구매해야 자국 업체들에게도 도움이 됨

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@jlee3335]

욥션이 많아도 그 만큼 잔고장이 많아 진다는 말이죠 차는 딱 깡통이나 바로 윗등급차를 선호 하는 편입니다 그런 면에서 동남아 소비자들이 현명하죠 동남아라고 해서 전체적으로 가난하다고 생각 하겠지만 상위 20%는 한국의 상위 20%보다 더 부자들이죠

[@PhilPD]

고장나면 부품 수급이 젤 골치아픈 것 같습니다

[@dongwoolee8904]

중국차 나중에 바라 연비와 부품등 문제 덩어리 입니다. 너무 당장 가격으로 사면 나중에 후회.

[@PhilPD]

어떤사람은 중국차 좋다고 누가 내구성 않좋다고 했냐고 따지는 댓글도 있던데 역시 부품수급은 모두가 우려하는 바네요..ㅎㅎ

[@sinill17]

이효....매연천국에서 벗어나야 하은데...전기차..가 답

[@PhilPD]

필리핀에서 전기차는 아직 먼 이야기인것 같다는 생각이 듭니다 😅

[@hanhan-vq5gx]

미국 거주하는데 대형 한인마트 대형 한인교회 주차장 보면 대부분 한국인들 일본차 탑니다 어쩌다 누가 현기차로 바꾸면 더 요즘 경제적으로 힘드냔 말 듣기 일수입니다 국뽕과 실상은 냉정하죠

[@최상인-r6k]

요즘 제네시스 엄청나게 팔립니다. ㅡ 뉴저지 팰팍.

[@웅트트]

ㅋㅋㅋㅋ경제적힘드냐 저말 도대체 10년이상 전에 떠돌던말 아직도 하고다님?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레파토리 바꿀때됐음 다른거 연구해오세요!

[@chaedeukkim]

미국에선 렉서스나 토요타가 큰 부담없이 타는데는 걍 제일 짱임, 그 다음은 혼다, 수바루 정도? 현기는 계속해서 엔진, 도난 방지 오류 같은 여러 문제가 꾸준히 있어서 믿음이 별로,,,

[@최상인-r6k]

@@chaedeukkim 5년전 이야기입니다. 도요타 빼곤. 현기차 품질이 더 좋아졌습니다. 특히 전기차 쪽으로는 탑이 되버렸네여. 노조가 문제

[@chaedeukkim]

@ 미국에선 아직도 현,기차의 명성이 렉서스하고 비교조차 못할 정도, 한참 뒤 쳐저서,,, Consumer Reports에서 발표하는 순위에서도 국산차는 올해도 전체 중간정도? 그 외 여러 미디어나 유투버들이 추천하지 않는 차들의 명단에도 안타깝게 빠지지 않고 이름을 올리네요. 명성이 무너지는데 순식간이지만, 쌓는데는 아주 오랜 시간이 걸립니다. 다행히 품질이 앞으로 향상되서 좋아질 수 있길 바랍니다

[@gicheolkim1257]

이거...중국산이 좋아졌다는 건지...아직 멀었다는 건지....모르겠네여😅

[@PhilPD]

이제 출시된지 몇년 되어가니 좀 더 지나면 알 수 있을 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

[@ticktock7736]

아세안과는 FTA체결이 안돼서 관세가 장난이 아닙니다 일본은 관세가 안붙어요 FTA체결이 돼 있어서

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@hunduck94]

철판도 눌러보고 바퀴쪽도 잘봐야지..

[@맨호프-n7x]

역시 관세가 문제 아닐까요 ㅠㅠ

[@PhilPD]

자동차 부품 관세와 필리핀 딜러의 마케팅등등으로 저조한 판매율을 보여준 것 같습니다.. FTA와 현대 직판매로 전환되어서 앞으로가 기대가 되긴 합니다 ^^

[@준성김-t8c]

중국차 가격이 4200만원이면 비싼데 쌍용차 싸게 만들어서 팔면 되겠네요

[@PhilPD]

쌍용 자동차도 들어와 있습니다 ㅎㅎ

[@황태욱-q1e]

나도태국살때 도요타 현대차는 가격이 국내보다 2배 누가 살까요

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@core083]

저도 인도네시아 사는데 필리핀처럼 인도네시아도 전체적인 시장 흐름에서 일본차가 압도적 강자 ,중국차가 가성비 앞세운 신흥강자로 이분되어 있고, 고급차는 독일이 가져가고, 한국 현기차가 비집고 들어갈 틈이 없습니다. 말씀처럼 일단 가격이 너무 비싸요.. 예를 들면 한국에서 4천이면 뽑을수 있는 기아 카니발의 경우 여기서는 1억급의 고급 차량입니다. 인도네시아 내에서 생산하는 동남아 모델 투싼동생 크레타도 4천만원이나 하죠. 같은급 기아차인 셀토스도 2023년 현재 아직도 1세대 구형 모델만 판매중입니다. 도요타 아반자 라이벌로 내놓은 소형 패밀리MPV 스타게이저도 아반자 대비 상품성 우위에 있는것도 아니고, 현기차의 동남아시장 전략이 한숨만 나옵니다. 구매력이 물론 북미나 유럽시장에 비해 떨어지는 시장은 맞지만, 인구도 많고 잠재력이 큰 무시할 수 없는 시장인데 말이죠. 자동차 구매는 말씀처럼 애국의 문제가 아니라 큰 금액이 들어가는 현실적인 문제입니다. 현기차가 동남아시장에서 더 공격적인 정책을 세워보길 바랍니다. 외국에 사는 한국인 입장에서 안타까워 하는 소리입니다.

[@PhilPD]

현지에 살고 계신분들은 대부분 비슷한 견해를 가지고 계신 것 같습니다.. 모르는 사람들은 관세문제라고 생각하지만요.. ^^

[@williampk6130]

한국업체에서 필리핀을 신경을 제대로 쓴다면 가능성은 충분하죠.토요타는 넘사벽이죠..중국제품들이 발전은 하고는 있지만 한계는있죠.

[@PhilPD]

가능성은 있는데 마케팅이나 기타등등이 좀 아쉽습니다.. 시청해주셔서 감사합니다

[@NIMI-b6p]

충분은 ㄴㅁ ㅋ

[@경제연구소gd]

필리핀 가서 현대가 베트남 1등 브랜드라고 광고 할 수도 없고

[@h9108]

중국차 공짜로 주어도 안탄다, 진심임, 차라리 국산 중고차를 타겠다, 중국 자체가 싫다 !

[@영진김-f2r]

한국에 상륙하면 중국꺼 좋아하는 사람들 많이 사지않을까요? 여기저기서 폭발하는 모습을 날마다 볼수 있겠네요

[@금이-e8r]

이번에 나온 르노페미의 그냥 꼴리오스도 지리자동차의 싱유에L?을 거의 그대로 들여 온 건데도 사람들이 디자인 성능 다 좋다고 사던데 이제 중국차라고 마냥 무시하지마는 못 하겠네요 ㅠㅠ

[@VIETNAM_Trade]

베트남에서는 현기차가 1~2위를 다투고는 있지만, 가격도 옵션도... 심지어 엔진마져 다운그레이드 해서 들어오는 경우가 많아서 .. 내돈 내산으로 현기차 구매하기가 참... 애매한게 사실입니다.. 그래도 필리핀은 차 가격이나마 좋아(?) 보이네요... 베트남은 투싼도 세금포함 상위트림 가면 6천이 넘어 가버립니다.. 싼타페는 7천을 넘어가고요...

[@PhilPD]

투산 ... 6천.....😮 대단하네요.. 시청해주셔서 감사합니다

[@user-ll7lm7jt5i]

세금이 엄청크지않나요?

[@VIETNAM_Trade]

@@user-ll7lm7jt5i 글쵸... 세금이 어마무시 해서 그런거죠... 대신 한편으로는 매년 내는 세금은 미비하기도 합니다. 조삼모사이긴 한데... 초기 구매비용이 참.. 글킨 하죠... 투싼은 둘째로 치고 카렌스 같은것도 4천을 훌쩍 넘어가버리니..

[@youi8838]

정치적으로만 아니면 그래도 경쟁은 할수있겠죠 ㅎㅎ 그게 걸림돌

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@김동현-t1t1h]

현대가 가격만 쳐올려서 중진국과 후진국에 팔기는 힘들것같네요..

[@PhilPD]

가격에 어울리는 옵션으로 판매하면 그나마 괜찬을 듯한데 아쉽습니다..ㅎㅎ

[@서경석-g9k]

싸다고 샀다 고장나기시작하면 그스트레스는 고스란시 본인몫이지.

[@그림자-z7n]

자린고비는 다음세대도 자린고비 일수밖에없어요

[@하금성-d5w]

중국산은 충전기 하나 품질을 보장하지 못한다!

[@스노우스노우-m5s]

너꺼 충전기 어디인지 봐바 베트남 아니면 중국이다 😂😂

[@광호송-r3p]

어디제품이 중요한게 아니라 어떤부품을 썼는지가 중요. 그럴려면 가격 이겠죠

[@아름다운중년TV..드라]

얘늘건 아무리 잘만들어도 그냥 싼 맛에 쓰는 일회용이고 한번 고장나면 버려야 됀다!얘들은 그냥 파는게 목적임..부품 수급 공장은 한 순간에 사라짐..

[@김동수-b7e]

차이나 많이차이납니다.

[@minseungcho5999]

핵심을 말하지 않네요 왜 비싼지, 관세가 !

[@PhilPD]

관세가 왜비싼지.. 관세 때문에 현기차가 비싸다는 주제의 영상이 아닙니다. 이영상은 중국 자동차의 이야기입니다 제목과 썸네일을 확인하시고 영상을 시청해주시길

[@gwakts]

알리에서 살만한 건 폰케이스랑 작업복 정도

[@태영김-w8z]

큰일이네요.난 현대차 관계자는 아니지만 우리나라 기업입니다. 현대차가 밉더라도(?) 잘되어야 나도 우리가족도 좋은것입니다. 결국은 나라에 이익이 되는거고 그게 결국은 내게 이익이 되는 자명한원리를 모르네요. 현지에 살면서 내돈내산하면서 경제적 불이익을 감내하라는 소리는 아닙니다. 현대나 삼성이나 필핀에서는 그저 3자의 입장에서 보는것입니다. 왠지 중국폰이나 중국차에 밀리는 느낌이 듭니다. 현대는 자동차에서 삼성은 폰에서 위기감을 느껴야겠지요.

[@정시을-x6y]

10년후엔 중국차 천국일거요. 아직은 .

[@kssang2026]

중국의 불공정 정부의보조금을 수입관세 100%로 하여 응징해야한다

[@꼴방-m1s]

필리핀 담당부서장 그냥 어리버리 허송세월 보내며 봉급 타먹고 살려나보지 ~

[@PhilPD]

음..

[@따랑용이]

전지차 좋은점 유지비가 내연에 비하면 적다,, 다만 얼마나 타는지 책임 못진다 한 20만 타려나?

[@maceve859]

동남아시아 쪽은 일본이 꽉잡앗습니다 중국과 우리나라가 지금 동남아 쪽으로 공격적으로 침투하고 잇습니다 중국차는 돈잇는사람들은 안탈겁니다 한국차 침투율이 올라갈겁니다 가격과 인프라를 일본만큼 가추면요

[@이연수-u5l3s]

아프리카 도요다가 잡은지 오래

[@plusa3580]

현대차 노동자들이 그렇게 높은 월급을 받아 먹으니.. 싸게 팔수가 없을듯.. 그러니, 동남아에서 한국차 보기가 힘들다고 생각된다.

[@PhilPD]

😮

[@방랑의휘파람]

듣기론 필핀에서 한국차 가격은 한국보다 비슷하거나 비싼데 옵션은 형편없다고 하더라구요 이건 한국도 다르지 않습니다 요즈음 분위기보면 현기 탈바에야 외제를 선호하는 추세이고 일본산 차량도 굉장히 많이 늘었습니다 렉서스 . 닛산 선호

[@victorkim2843]

가격을 맞추자니 옵션이 형편없어 ㅠ

[@MOTALCOMBAT]

솔직히 외형이랑 실내가 후져서 그렇지 차 자체는 일본차랑 우리나라차랑 비교불가죠.

[@권오균-d9s]

2020년에 하도안팔려서닛산 한국에서 철수했구여 . 렉서스는 비엠에 1/10팝니다. 인기없어요 그돈로 브랜드에여. 외국에서 한국차 일본차 차값이 비슷함데 천더주고 살필요없조

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@해변스케치]

​@@MOTALCOMBAT 어이없네 ㅋㅋㅋ 뭔 비교불가 라고 국산이 훨씬 현대적인데 안팔려요 일본차 ㅋㅋ

[@꽃中年]

우리 속담에 싼 게 비지떡 이라는 말이 있습니다 ~~ 중궈산은 무조건 버려야 합니다 ~

[@PhilPD]

😅😅

[@상쾡이]

현 .기 보다 중국산 전기차가 좋치 안을까요. 똑같은. 아니면 더좋은 배터리를 장착하니까요. 정신 차려라. 현.기

[@창포-w3q]

필핀도 전기차 쪽으로 전환될수록 중국차가 넘사벽으로 점유율 올라가겠죠.

[@PhilPD]

앞으로 많아 질듯 합니다.. 시청해주셔서 감사합니다

[@user-cq2x]

이채널 주인 이 가장 현실적인 필리핀을 보여줌. 무조건 필리핀에서 산다고 필리핀 빨아주는 채널 보면 밥맛떨어짐.

[@jkpark5495]

반값 ? 값이싸서 좋긴한데 중국것이라는게 왠지 믿음이가지않내

[@yhnam61]

👏👏👏

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다😁

[@ybyoon7665]

고장나면 버릴 각오로 구입해라.........................진리의 말이다.

[@bluesky_2hkim409]

중국차? 공짜로 주면... 한번 목숨 걸어 볼까 생각중 😅

[@PhilPD]

😅

[@모범시민1호]

아시아 에서는 토요타가 답입니다^^

[@PhilPD]

시청해주셔서 감사합니다

[@백재원-x7l]

에헤이 필리핀도 중국차때문에 폭발 난리나긋네

[@treepark1783]

저나라에서 현기차를 사는 사람들은 일본에 악감정 있고 중국산 차는 품질을 믿지 못하면서 경제적 수준은 괜찮으면서 한국에 호감이 있는 사람

[@PhilPD]

🤣

[@Tanghuru888]

필리핀과 중국사이에 관세협정이 거의 일본급이거나 그 이상으로 체결된 모양이네요.

[@PhilPD]

현지 중국과 한국 승용자동차 관세는 똑같습니다.. 마케팅과 가격..가성비등이 판매량의 차이를 만드는 것 같다는 느낌이네요..

[@전산정보팀]

1주일전에 fta체결로 한국 완성차 관세 없어졋습니다 .