Chinese scooter project finish and test ride

[@kodysantiago7110]

Hey, can you explain how to take of the serpentine belt off? I blow the turbo on my 9000 and having a hard time w some of the bolts on it. The best way to try and get off is at that angle.??

[@Ryengoth]

The best way is with a tensioner tool like I welded up. Of all the stuff on the 9000 the serp belt and cam chain tensioners are pet peeves of mine. You can still grab the tensioner roller bolt head with a box-end wrench and rotate CCW enough to compress the spring some. It takes a LOT of leverage to do it unless your spring is shot.

[@SEDAN95]

Ciao amico ho un problema con la SAAB .an certo punto sono fermo al semaforo va su giri e poi si spegne .la bobina è nuova la pompa gira benzina cosa può essere

[@Ryengoth]

Regolatore della pressione del carburante o perdita di vuoto che fa sì che il regolatore abbassi la pressione del carburante sugli iniettori.

[@SEDAN95]

@@Ryengoth ok si può riparare o bisogna cambiarlo?

[@Ryengoth]

È possibile sostituire il regolatore di pressione del carburante. Vorrei testare la pressione del rail del carburante prima di sostituire qualsiasi cosa.

[@SEDAN95]

@@Ryengoth ok grazie lo già comprato il regolatore di pressione domani lo metto e provo la SAAB 👍

[@SEDAN95]

@@Ryengoth grazie amico mi hai salvato ho cambiato il regolatore di pressione carburante benzina e la SAAB funziona bene grazie ❣️🙋