[초보운전탈출] 승용차 오토차량은 D 드라이버 기어만 사용하는데 저단기어 1, 2, L, M 이런 것들 왜 있는 거죠?

[@68-23]

본 영상은 휴일(빨간날) 아침 이른 시간에 인적이 드문 시간대에 촬영한 영상입니다. 주택가에서 실시된 점에 대해선 죄송하단 말씀 드립니다. TT; 앞으로 이런 실험은 자제하도록 하겠습니다.

[@백정욱-r1w]

오버드라이버는 어느시점에서 사용하나요?

[@pjay6545]

초보운전자인데 많이 배우고 가요 감사합니다!

[@dosati5338]

전 현실적인 실감이와서 도움이 더 많이됩니다. 감사합니다.

[@남녀범죄자등간에용서]

저도 차한대뽑고싶습니다

[@남녀범죄자등간에용서]

@@santana5478 아주조금인정하지만 그래두 경력자시잖아요 크게신경쓰지 마요ㅎㅎ 아무튼 아이를 먼저 생각하시 는 댓글보니까 마음이착하신분이시네요 ㅎㅎ

[@limjb1]

엔진 브레이크(1,2단) 쓰는 이유는 내리막에서 브레이크를 너무 자주 오래 밟게되면 열이 받으면서 파열될수있기 때문임.

[@이럴수가-g3j]

좁을길을 저리가다 사람나오면 어쩔려고 보는 저도 아주 위험합니다

[@정률-v2z]

항상 궁금했었는데 완전 도움 되었어요 감사합니다

[@욤이-f1o]

좋은 영상 감사합니다. 초보운전인데 잘 배우고 갑니다.

[@김성관-c1d]

빙판길 사고나서 제동하는 방법 배우러 왔습니다 1,2가 수동기어였군여

[@코마치-r1t]

요즘나오는 차량들은 수동모드(-,+)로 나오네요.

[@marukim6991]

좋은정보네요 고맙습니다.근데 어디동네인가요?도로가 좁고 차끌고 들어가기 무서운곳이네요;;구독합니다.

[@金永順-v2v]

maru kim ..혹시 부산연산동?

[@하늘윤-n3h]

어디죠 어디 산을 올라 가시었네요ㅎ

[@꼴뚜바우-f7w]

D로 놓고 크루즈 100km에 맞처 놓으면 내리막에 120km도 된다

[@MMM-cg2ou]

크루즈는 D랑같어요 내리막은 100놧다고 100만유지하는게 아님

[@광명찾자민주주의]

오르막내르막이길땐 오토운전자분 절대 드라이브모드하지마세요 위험합니다 저단기어 사용하며 가세요

[@이선아-d4u]

1, 2단의 쓰임새를 몰랐는데 차분한 영상에 도움이 되었습니다.

[@삼성민국]

어후 운전난이도가 빡세네요ㄷㄷ...초보는 저길에서 운전이 어려울듯해요...

[@kwonms2687]

설명 잘하시네요 운전40년해도 저단기어 사용해본적이 한번도 없네요 집중해서 영상 끝까지 보고 9독하고갑니다

[@강진욱-v4x]

창원터널에 가 보면 2나 L이 왜 필요한지를 알 수 있죠. 이 터널의 양쪽에 있는 접속도로의 경사가 심해서, D에 놓고 가면 속도가 막 올라갑니다. 막 올라가는 속도를 낮추려고 브레이크를 팍팍 밟다가 열 받아서 제동이 안 되는 일도 발생하고요. 그래서, O/D off를 걸거나 저단 기어(2, L)를 써야 합니다.

[@유비-j9y]

그렇군요. 👍👍

[@SimpleLife77777]

전 저런 길을 2.5톤 이사 탑차 몰고 다닙니다. 스트레스가 이만저만이 아니죠~

[@Ima184mm]

혼자 타고 갈때는 D를 해도 괜찮다 하지만 2명이상 타고 갈시에는 심한 오르막과 내리막은 수동변속으로 권장

[@금준이-t3t]

운행을 하면서 D에서 저단으로 저단에서 D로 변환을해도 되는지 아니면 부레이크를 밟고 정지된 상태에서 변환을 해야되는지요?

[@나릉나릉]

5:32 1.2단 설명시작!

[@hyeok0902]

계기판과 발영상도 같이 촬영하면 좋은듯해요

[@근데-l3y]

서론이 너무 길어요 ㅋㅋㅋ

[@bluecamp2]

@연남동작은아빠 , . 28년을 수동차만 몰다가, 자동변속기를 처음 구매했는데,모닝은 +-가 아니라 D321순서대로 변속기가 되어 있는데, 1,2단에서 D로 가려면, 2,3단을 거처야 하거든요,,,내리막이든 오르막이든, 평지지점을 만나면, 엑셀레이다 주행상태에서 2,3을 거쳐서 D,로 집어 넣어주어도 되는건가요? 가장 궁금했던게, 책자메뉴얼에는 반드시 브레이크를 밟은상태에서 D321을 서로 옮겨주라고 하는데, 이게 이해가 안갑니다, 메뉴얼 설명서대로라면, 가령, 2단으로 뒷차가 따라오는 큰도로 긴내리막이나 오르막 주행하다가 평지를 만나면,주행도중에 브레이크를 밟고, D로 옮기라는건데,,허참,,,

[@lucaschoi1524]

저도 오르막 내리막에 저단기어 마니 사용해요.. 운전미숙자들보면 좋은정보겠네요

[@byungchullee6637]

LF소나타를 타는데 오르막길 내리막길은(특히 고속도로가아닌 긴 내리막길은 브레이크 베이프록 페이드 현상및 브레이크가 타서 냄새가 나는 현상을 없애기위해 1단 2단 적절히 사용하며 장거리갈때 고속도로 주행시에는 상황에따라 수동으로 전환해서 고속주행합니다 스틱기어의 드라이빙 기분과 똑같습니다 오토타시는분들 수동전환해서 운전 해보세요

[@hero68mark98]

그런데 요즘에 나오는차는 D는 있지만 위영상에나오는 1.2나 L,M같은저단이 없는데 이런차량은 어찌하는지도 리뷰해주길바랍니다.

[@기미상궁종이]

D있는곳에 +- 이표시 없나요 ? 이 표시 있는곳으로 들어가면 123456단 이렇게 변속할수있습니다

[@kf-2150]

긴 내리막은 1.2단유지 오토에 - +으로 1.2단 놓고 엔진 브레이크와 풋 브레이크사용법 다 내려오면 걍 D로 놓으면 됩니다. 일종의 수동처럼 사용하는거죠. 다 아실듯ㅋㅋ

[@이영화-d3r]

1.2단은 언제나오나요? 지루하네요ㅡㅡ 그러나 유익했습니다

[@생귤탱귤-o7p]

3분42초 부딫혀서 소리난건줄알고식겁했으요ㅋㅋ

[@epfxm6596]

박수소리ㅋㅋㅋㅋ

[@MokokoProfil]

3:42

[@carterious863]

저속기어 1,2단은 언덕뿐만 아니라, 눈길, 빗길에서 풋 브레이크 제동시 슬림이 발생하는 것을 최소화하게 되는 엔진브레이크로 사고방지에도 매우 유용합니다.

[@Rich_Dragon.]

요즘엔 차들이 좋아져서 옛날보단 괜찮지만 옛날에 한번씩 산길내려오면서 브레이크로만 조절하면서 오다가 브레이크 과부하로인한 고장으로 경사로 커브에서 가속으로 추락하는사고가 종종있었죠

[@누구게-f1k]

브레이크가 계속 밟으면 엄청난 열로 인해 파열이 되기 쉬워요. 옛날에는 브레이크 파열로 사고가 많이 났었는데 요즘은 기술이 좋아졌는지 사고가 많이 줄어든 것 같네요.

[@정미옥-i1c]

왕초보인데요 오르막길을 오를때 어찌하나 염려했는디요 완존 빅 정보 감사드립니다!!!♡♡♡

[@누구게-f1k]

사실 오르막길보다는 내리막길이 더 위험하죠.

[@sjlee900216]

2종 오토 운전면허 취득 전에 엔진브레이크 쓰는 방법 직접 알려 줘야 된다고 생각합니다, 면허 따고도 엔진브레이크 쓰는 법 모르는 사람 많더라구요.

[@병따개-w5f]

전...개인적으로 오토면허를 폐지해야 한다는 생각을 가지고 있습니다. 그냥 밟으면 가고 브렉 잡으면 선다는 그런 생각으로 오토를 몰면 수동보다 더 난리가 나더만요. 저는 1톤트럭 모는데 이번에 첨으로 오토 뽑았는데 하도 수동만 몰아서 그런지 순간 움찔할 경우를 느껴서 물어보고 차량설명서 보고 동영상 보고 조심조심합니다. 오토면허는 솔직히 폐지돼야 한다는 생각이 듭니다. 가끔 소위 김여사 동영상 보면 어떡하지! 비명만 내고 수습도 못하는 거 보면 참 무섭더만요. 저도 오토가 무섭구요.

[@大밍구]

저렇게 좁은 도로에서도 불법주차 ㄷ

[@이성일-m1v]

이거 모른사람들은 도움많이될듯해요..특히 빙판길 내리막...수동모드 잘이용하면 많은도움 됩니다

[@김대화니]

영상잘봤습니다 선생님! 수동기어 헷갈렸는데..감사합니다!! 마지막으로 2단은 완만한 언덕 1단은 심한언덕 내리막시(급경사)에 1단인거죠~?

[@hotsorry71]

잘 배우고 갑니다. 그런데 내리막길에서 1단으로 내려올 때 rpm이 많이 올라가는건 문제 없나요?

[@Plowrida]

레드존(계기판상의 빨간 부분)에 가지만 않으면 괜찮습니다.

[@R.EED.I]

내리막길 내려갈때 박수소리 때문에 옆차량과 사고난줄 알았네요 ㅋㅋㅋ

[@뮤-e9u]

저도....와 나랑 같은생각 순간 깜놀함

[@182mm]

저도;; 순간 움찔함

[@태양주님]

오토 디에서 경사길내려갈떼 2나3에놓고 엔진불럭으로 내려가서 디주행하라

[@뭐하냐진짜]

박수소리 다 깨지는 소린줄알고 식겁했네

[@acerola9430]

거북이님 영상 잘 보았습니다.저는 오히려 이런 악(?)조건 속에서 촬영해주셔서 골목길같은곳에 적용할때 큰 도움이 되는것 같습니다.거북이님 오토차량 1단 2단 변속할때 풋브레이크를 잡고 해야하나요 ?아님 브레이크를 떼면서 1단 2단 변속하는것이 좋을까요?감사합니다

[@Naholro]

운전에 대한 좋은 정보! 감사합니다🙇‍♂️

[@조은비-d8w]

초보에게 유익한 영상입니다만 불필요한 장면은 빼주시면 훨씬 깔끔할것 같아용 재생속도 1.25배속으로 보니까 적당하네요 박수소리...라던가 차 돌리는 장면이나 기어D는 운전하는 사람이라면 다 아니까 간략하게 하셨으면 더 좋지 않았을까 싶습니다 감사합니당

[@queserasera3331]

화면에 넘 집중한건지 영상보는 내내 머리가 어지럽고 구토증상이 일어나요 실전을 방불케하는 영상 무서워서 저런 오르막 내리막 절대 못할것 같아요... 길 한번 잘 못들어서 저런상황이면 울어버릴듯 ㅜㅜ 이때까지 경험해 본 적없는 영상 감사합니다.

[@Naholro]

중요한 정보 .., 감사합니다 즐거운 주일 휴일 되세요!

[@manggai73]

오르막 내르막은 1 2단 이용하라는 얘긴가요

[@sooki1]

급경사에 쓰라는 말입니당

[@개나리-h5q]

@@sooki1 급경사에 1,2단안쓰고 오토써도 상관은없나요 ? 고장요인 있나요?

[@sooki1]

@@개나리-h5q 미션에 과부하가 걸려서 아작날수있습니다 엔진브레이크도 많이 쓰면 아작나지만...그나마 좋은방법이죠 급경사를 올라갈때 저단기어로 가면 미션에 큰 무리가 없고 내려갈때 엔진브레이크를 쓰면 미션에 약간 무리를 주지만 풋브레이크 과부하를 줄여서 안전하게 내려갈수있습니다 특히 짐이 많아서 무거운 화물차나 버스의 경우에 쓰면 좋음

[@wedaehan167]

급경사 내리막 풋브레이크 터졌을때 사이드와 엔진 브레이크로 차 멈추는 방법 같은것도 운전하는 모든 사람들이 알아야 합니다 목숨은 하납니다

[@ladentale3600]

엔진브레이크를 사용할때 엔진에는 무리가 안가나요?

[@없어도돼]

알피엠이 올라가니 엔진소리는 커지겠지만 엔진에 무리가 가진 않을겁니다. 엔진브레이크를 레드존 까지 걸지는 않으니까요.

[@ladentale3600]

@@없어도돼 으흠! 그렇군요 감사합니다

[@비디올로지]

내리막에서 일정한 속도 유지하는 용도로 쓰셔야지 풋브레이크처럼 제동용으로 쓰면 엔진에 안좋습니다. 그리고 엔진은 브레이크보다 비쌉니다.

[@Monsa386]

수동기어 차량 운전 해보면 아 이런 느낌이구나 아실거에요.

[@John-ws3mh]

당연 무리감 근데 풋브레이크 미끌려서 사고나는거에 비할바가아님

[@가온-i5j]

십년을 스틱만 운전하다 얼마전 오토차량으로 바꿧는데 엔진브레이크 잡는법을 몰랐습니다. 영상이 많은 도움되었습니다. 감사합니다

[@영어잉어]

운전중에서 기어 1단 2단 3단 변속해도 되나요? 차가 고장안나나요?

[@galtae]

장갑에서 신뢰도 상승

[@TV-zt5ow]

제발 다들 이 영상 보고 자기 차에 대해 잘 알고들 타셨으면 좋겠네요.^^

[@마술하는남자-l1z]

운전한 곳이 어디인지는 모르지만...저기 사시는 분들은 어케 사실지 궁금하다.....인자강들이신가 .... 급경사도 어마어마하고....오우 ...

[@acmilanv66]

D로가다가 주행중에 바꿔도되나요 아님 정차시에 기어바꿔야되나요?

[@박상윤-b7h]

1.2.는 내리막 용 입니다 가꾸로 알고 맞춰서 찍으심

[@김봉석-t7x]

오르막에서 써도 됩니다!

[@현민-l9j1v]

저기서 자전거도 다운힐 하기도 뭐하겠네요,. 그냥 끌바로 내려오는게 ..

[@정후니-i4l]

장갑 멋져요. 간지남........ 그나저나, 이런정보는 진짜 도움이 될만한 정보지요. 요즘은 전자장비가 다 해주지만......... 알아두면 뼈와 살이되지요. 내리막 주행장치 있는 차량은 어떤원리로 작동되는지 알려주실수 있나요?

[@넣두]

다이소장갑

[@52523212]

초보운전자입니다 평상시에 정말 궁금했습니다 저는 2014년식 엑센트인데 큰 도움이 됩니다 저는 오르막은 D로 가고 내리막 급경사에 1단으로 가보겠습니다 언제일지는 모르겠지만요ㅎㅎ 영상 감사합니다👍🏻

[@정바이블빌리버]

산길이나 달 동네 안 살면 아마 평생 D에 놓고 주행 할겁니다 그러나 인생 자체가 변수라 역시나 엔진 브레이크 저단 기어 배워 두세요 나중에 다 써먹습니다 좋은 영상입니다

[@k71745164]

오토저단기어는 급내리막이나 눈길에서사용합니다

[@우리나라-g5y]

동네가 길이 죽여주네요

[@hero68mark98]

그런데 일부지만 고급차는 오토인경우에 D만있고 1.2단이 없읍니다.그러면 위에서 말한것처럼 저단기어를 어찌하는지를 알려주기바랍니다.

[@김규영1]

3:38 박수소리 깜짝이야 긁히는소리인줄 알았네.... 왠만하면 거의 대부분이 D에 놓고 달리면 됩니다 1단 2단 같은경우는....차가좀 오래돼서 힘에 부담을 가지는차가 오르막 올라갈때 쓰는 기어구요...신차는 문제없습니다

[@강성구-e2r]

사진을 보여주고 설명 되어야지 말로만 되겠습니까. 그참

[@이동우-j5g]

아이고 조마 조마해서...ㅠㅠ 미리 시청자 입장에서 생각하고 보는 컨텐츠를 만드셔야지... 새벽이라고 사람 안튀쳐 나오남 ? 😢 공감능력이 많이 부족하신듯 하니 이 부분 자기계발에 집중노력요망.

[@margielamazm7222]

내리막은1단 오르막은 2단이군요~~감사합니다ㅎㅎ 잘봤습니다!

[@유순희-d7u]

눈오면 작살나는 고산 고지대..골몰도로

[@UncleBaroeka]

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[@바스테트-w3d]

오토면허를 따서 기어의 원리를 잘 모르겠어요. 1단 기어가 힘이 좋아지는 거고 단수가 커질수록 그러니까 큰 숫자로 갈수록 힘이 약하다는 것인지ᆢ 개념이해가 잘 안 되네요.ㅎ

[@뚝배기불고기-r4j]

쉽게말하면 고 단기어로 갈수록 속도의 제한이 풀린다고 생각하시면 되구요 저단으로 갈수록 속도의 제한이 걸린다고 생각하시면 될거같아요

[@뚝배기불고기-r4j]

더 쉽게 말하면 1단으로 갈수록 쎄게밟아도 속도가 천천히 올라가고 고단으로 갈수록 살짝만 밟아도 속도가 급격하게 올라간다고 생각하시면 될거같아요

[@바스테트-w3d]

@@뚝배기불고기-r4j 그럼 저단(숫자가 작을수로)기어로 갈수록 급경사 내리막길에서 유리한건가요?

[@뚝배기불고기-r4j]

@@바스테트-w3d 그렇죠 급경사때는 올라갈때는 속도가 올리기 힘드니 별로 상관은 없겟지만 내려갈때는 아무리 빨리내려가도 속도의 제한이 걸려있으니까 브레이크도 D때보다 조금만 밟아도 되구요

[@최형욱-c2q]

@@뚝배기불고기-r4j 오르막도 오토보다 저단으로놓아야 잘올라가지 않아요?

[@조희성-j5e]

저희동네네요! 반가워요! 좋은정도보 알아갑니다 ㅎㅎ

[@내사랑리치]

님도 연미시장?

[@황윤일-q5x]

눈오면 고생 좀 하시겠네요. 이건 뭐 야산하나깍아서 동네하나를만들어놓았네요. 경사로 난이도가 ㄷㄷ-.-;

[@user-mk9dg4qr9d]

눈 내리는날엔 차타고 집에 못 갈것 같아요.

[@두듀-n8b]

걸어서도 못갈것같은데요..와우

[@ymmoon7308]

걱정마세요 부산은 눈안옵니다ㅋㅋ

[@박정하-j9q]

많이. 배웠 습니다. 감사합니다.

[@조영동-r8o]

달동네

[@보고싶다껌순]

D에서 1단으로 제어하는게 엔진브레이크라고 하는건가요?

[@Tuss2233]

ㅇㅇ

[@AZLA-c9k]

서민5ㅋㅋㅋ

[@samki530]

저도 SM5 2003년식 타고다니고 있습니다 저는 산소갈때 저런상황이 발생하는데 올라갈때내려갈때 모두 1또는2단을씁니다 그래도 잘 올라다닙니다

[@으으-p6c]

rpm 높아서 소리 웅~나는 상태로 계속 가도 되나요?

[@andrewkang8970]

3000rpm넘지 않도록 브레이크랑 같이 사용하시면 됩니다...

[@MMM-cg2ou]

그게 엔진 블럭쓰는 것입니다 3000넘어도 돼요 자가용 원래 기아변속 2500알피엠 입니다 3000알피엠 괨찬어요

[@lotus4405]

여기 성남 산동네인가요. 노인데는 살기 힘든 성남입니다.

[@순희-k7f]

저도 1 2 는 한번도 안 써봤는데 잘 배워가네여 감사해요 운전조심 하세요

[@서사랑-c3f]

도움되는 영상 감사합니다

[@sbjeong4722]

오토 미션은 기어변속을 되도록이면 하지 말라고 하던데

[@아프로디테-c5d]

심한 오르막,내리막,사람 많을때 1단 심하지않은곳은 2단 넣으라는거죠? 그럼 혹시 기어봉옆에 O/D 버튼은 언제 쓰는건가요?

[@황병권-q1x]

저속기어로 가는이유는 내리막내려갈때 타력으로 미끄러가는 속도를 저속으로 엔진부러이크로 속도를 줄이는것입니다.

[@박상윤-b7h]

2를 넣고 오르막 길에서 1 단에서 2단 입니다

[@너구리굴-d1n]

오토 운전 초보라 많은 도움 됐습니다.

[@선민규-q3t]

구형 SM5→닛산 세피로 D→ 1、２、３, OD 2→1, 2 까지만 L→그냥 1단만 고정 허벌나게 긴 내리막길에서 풋브레이키만 밟으면 브레이크 시스템이 과하게 열받어유~~~ 그르며는 브레이크가 제역할을 몬함.

[@jangi3000]

이제 운전연수 컨텐츠

[@백경태-b3o]

뭔가 좀 어려운것같지만 시간날때 종종 다시보면서 운전공부 해야겠네요

[@박성한-s8v]

ㄷ6

[@jonghyeonlee7137]

보다가 영상길어서 끈 1인

[@michaelsk5493]

굳이이런댓글달시간에.

[@JSB_CAR_YOUTUBE]

SM5인가요

[@hithaetbbat]

내리막 1단넣으면 미션 고장이 빨리된다던데 그냥 브레이크 밟는게;;;;;

[@cookingglory638]

내리막일때 2단보다1단이 좋나요? 오르막일때 그냥엑셀을 밟고가면 안좋나요?

[@조영민-l7p]

대부분의 차들이 긴 내리막길에서도 D에놓고 내려운행하는 차들보면 아찔하다 하기야 운전경력이 10년 넘은 사람들도 저단기어에 대해서 잘 모르는 사람 허다함

[@black-inno74]

정보가 잘못 되었네요 1단은 기어가 큽니다 큰기어다 돈다고 생각 하면 되는 자전거 기어와 같네요

[@ksk9820]

내리막길 1단도 절대 안심하면 안됨

[@조영동-r8o]

부산

[@엄마아들-v9n]

유익한 정보 감사합니다^^

[@std3786]

엔진 브래이크는 지방도 코너링시 매우 유용합니다 브래이크 없이도 단수 낮추면서 ㆍㆍ 예들면 직선도로서는 당연 d드라이브고 코너 진입 전 d서 엔진 브래이크로 6 5 4 이런식으로 순차적으로 진행후 코너 통과시 다시 d

[@chlee87]

참고로 부가설명 드리면 직선형 레인지 오토차량은 1단 레인지에세 중립까지는 레인지 올릴때는 왼쪽 버튼을 누르지 않고 변환 가능하고 반대로 레인지 내릴때는 왼쪽 버튼 누르셔야 변환됩니다.

[@김아무개-o1o]

분명 1 2단 쓰임새나 용도를 몰라서 오 개꿀하면서 들어왔는데 분명 유익한 영상이 맞는데...내리막길 내려가는거 볼때부터 계속 생각은 와 저런 살벌한 동네도 있네 라는 생각 밖에 안드네요ㅋㅋㅋㅋ

[@andrewkang8970]

오르막에 주차할때 핸들 꺾어논 차들 한대도 안보이네... 기본 필수 지식인데 안지키는 사람들 너무 많음 샌프란시스코처럼 핸들 안꺾으면 벌금 때리는 규정이 있어야 다들 제대로 할런지... ㅉㅉ 운전연수 컨텐츠이신데 이부분도 지적 좀 해주세요... 경사로 주차~!!

[@WRLEE-bd4jl]

주택가에서 이런 촬영을 하다니, 혹시 노약자라도 나타나면 남의 생명을 앗는 건데 ㅠ