[최초공개] EV9보다 작은데 생긴 건 똑같은...? EV3 GT-line!

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[최초공개] EV9보다 작은데 생긴 건 똑같은...? EV3 GT-line!

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Күн бұрын

독일에서 만나보는 가장 빠른 자동차 리뷰!!
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채널의 메인 리뷰어인 토마스는 언론학을 전공한 후
방송국 에디터로 일했으며 자동차 전문 온라인 신문사를 소유하고
동물 복지에 관심이 많은 자동차 전문 기자입니다.
독일 본 채널의 모토는 심도깊은 자동차 리뷰이지만
한국 채널은 한국 소비자의 취향에 맞게 원본을 짧게 에디트한 영상입니다.
많은 시청 및 구독, 댓글, 좋아요, 알림설정 부탁드립니다~^^

Пікірлер: 72

@Tak.W 3 ай бұрын

ev9은 약간 투박한느낌도 들었는데 이건 왜이렇게 귀엽게 느껴지지 ㅋㅋ

@user-l0218jdkik 3 ай бұрын

크기가 작으니 귀여울수 밖에요 ㅋㅋ 귀여운게 매력 같네요ㅎ

@name_spdla 3 ай бұрын

외관도 그렇고 실내도 그렇고 ev9은 가격 대비 고급감이 너무 떨어짐 같은 기아의 k9과 비교해도 소재가 싼티 나보여서 그런 거 같음 특히 외관보다 실내에서 너무 심한 거 같다는 생각임

@chan87241 3 ай бұрын

하늘색 보면 너무 산뜻하고 귀여워요 ㅋㅋㅋ

@Tak.W 3 ай бұрын

@@Mvccx09 정신차리십쇼 아재 ㅋㅋ

@pigeon8198 3 ай бұрын

생긴건 EV9보다 이게 훨씬 나은 듯. EV9은 생각보다 실물 봤을 때 비율이 뭔가 어색한 느낌이 있었는데 작은 차에 저 디자인 들어가니까 차가 땅땅해보이고 괜찮네

@gyeonge 2 ай бұрын

저도 공감!

@AIGOAIGU 3 ай бұрын

이 형 리뷰가 참 격이 높고 좋음

@user-nx4ik8pi4e 3 ай бұрын

디자인 상품성 좋아보이네요. 가격이 관건이군요 잘 봤습니다 토마스형님

@scarsia 3 ай бұрын

평소에 전기차에 대해 관심 1도 없던 친구도 이번 차량보고 사고 싶다는 이야기 하더군요. 디자인이 잘 나오긴 했나봐요.

@kfx3907 3 ай бұрын

현까에 미친나라에 이런 정상적인 컨텐츠는 조회수가 안나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@오토센스 3 ай бұрын

ㅠㅠ

@kimss1745 3 ай бұрын

동급대비 실내 거주성은 탑인듯. 가격만 착하면 월드 베스트 확정?

@은하수바라기 3 ай бұрын

오 토마스의 EV3 리뷰라니! 아껴뒀다가 4K 변환되고 나서 볼게요!

@jason_cha 3 ай бұрын

국산차 중에 맘에 드는 게 거의 없었는데, 이건 사고 싶다.

@oreos0000 3 ай бұрын

기아의 EV 모델 라인업이 기대가 되네요. 다음으로 나올 EV4, 그리고 EV5 까지 정말 기대됩니다.

@sakui83 3 ай бұрын

예쁘고 상품성 좋게 잘 나왔네요 가격만 적당하면 최고일 듯

@fastbreak33 3 ай бұрын

예뻐요 충분히 관건은 가격과 안전성.

@00하다 Сағат бұрын

ev3 생각보다 좋은게 원래 현기차가 못했던 운전재미도 어느정도 있음 ㄷㄷ 유럽 애들이 좋아할것 같음!

@user-jl3qc9nd2g 3 ай бұрын

이 형 키 190이라 키큰 사람들이 참고하기 좋음

@sck8207 3 ай бұрын

그냥 봐도 귀여운 차량이 토마스가 탑승하니 더욱 귀여워 짐 ㅋㅋ 고마워요 토마스~~

@user-wv3fi8jm8t 3 ай бұрын

항상 잘 보고 있습니다. :) 그런데 저번에도 한 번 댓글 달았었는데, 아이폰 유저는 정확한 이름은 모르겠다만 아이폰 제어바(?)같은 녀석 때문에 전체화면을 하면 자막 아래쪽 부분이 약간 잘립니다. 조금만 위쪽으로 자막을 만들어 주시면 더 감사하겠습니다! 추가로 크기도 조금 키워주시면 더 감사합니다!!

@user-ps1hf5ip1h 3 ай бұрын

기아가 확실히 디자인은 물이 오른듯

@user-Chicken_K 3 ай бұрын

잘 나온차라고 생각해요~ 빨리 빨리 요런 차가 많이 나왔으면

@user-ft4so6vd2h 3 ай бұрын

뭔가 일본차 + 독일차 느낌이 나는데 영상에서도 티가나는게 마감이나 빌드 퀄리티가 굉장히 좋네요.

@whynoja._.00 3 ай бұрын

토마스 옆에 서있으니깐 해치백 사이즈 같네 실물은 딱 니로 수준의 소형 suv 사이즈인데

@은하수바라기 3 ай бұрын

4K로 올리신 거 맞나요?? 아직도 1080P네요. 왜 이렇게 변환이 느린거지... 그냥 못 참고 1080P로 봐버렸네요 ㅋㅋㅋㅋ

@ajburnett9 3 ай бұрын

기다렸어요 오토센스 토마스햄

@user-ie1yl3ye1u 3 ай бұрын

너무 깔끔하고 이쁜차

@vnfma7 3 ай бұрын

히트펌프가 옵션이였군요...lfp에 히트펌프 있는 버전보다 동계 주행거리 하락이 더 있을거같고 사륜옵션이 없는 부분에서 약간의 제한이 있을거같지만 큰 중요요소는 아니고.. 관건은 가격인데 유럽지역에서 보조금을 다 받을수있는지가 문제

@user-ro9sl9jh7t 3 ай бұрын

국내는 히트펌프 기본 일 것 같은

@user-dk8pf3rl4x 3 ай бұрын

코나처럼 유럽생산하면 문제없겠죠

@user-tq6qf8qu7z 2 ай бұрын

신형 X3도 번역해주세욤...

@devilbehindthewheel9524 3 ай бұрын

11:29 혼다?????와 기아

@flowmann 3 ай бұрын

헌대라고 현대를 지칭하는데 자막이 잘못 나온것같네요..예리하심👏

@user-rp1iw3vi6b 3 ай бұрын

차는 마음에 드네요

@jinsan9988 3 ай бұрын

Want to buy

@britney21_ 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@yuutadao 3 ай бұрын

쏘렌토 하브랑 가격이 비슷한 것 같은데 어떤 게 나을지 고민되네요

@user-qb7ec8de6b 3 ай бұрын

헤드라이트 형상 보고 IFS 들어가는 줄 알았는데 아닌가 보네요

@user-wv3fi8jm8t 3 ай бұрын

글자가 작아서 글자 보려고 아래쪽으로 눈을 돌리면 영상이 거의 안 보여요ㅠ

@오토센스 3 ай бұрын

아쉽게도 현재 작업 환경상 추가적인 조정이 불가합니다 ㅠ 추후 환경이 개선되면 반영하겠습니다~~

@jhkim4578 3 ай бұрын

한국인들 리뷰에서는 뒷좌석이 넉넉해보였는데 역시 키 189센티는 다르네요 ㅎㅎ

@user-cv7ef3ml7e 3 ай бұрын

오 잘나왔다

@nurungiiii 3 ай бұрын

일단 유럽쪽에선 소형을 훨신 선호하니 얼마나 큰 성적을 거둘지 기대됨

@ATHATH 2 ай бұрын

9:10 새차인데 시트 상태가..

@iknow0425 3 ай бұрын

유럽에 겁나마니 팔릴듯

@Inflight01 3 ай бұрын

11:59 ????????저 시트 위쪽 폴딩 버튼 국내 공개행사때는 없더니 왜 유럽에는 있는거지 국내 유튜버들이 왜 저거 없냐고 되게 뭐라하던데

@user-tg5np3kt6b 3 ай бұрын

와.. 나 자막 없는 원본영상 어헝 어헝 하면서 봤는데...

@yamei990 3 ай бұрын

와 차키 이쁘다 😢

@user-wv3fi8jm8t 3 ай бұрын

오토센스에서 기아차를 이렇게 보니 뭔가 국뽕 차오르는..

@highcollars1 3 ай бұрын

디자인은 진짜 확실히 차별화되는 느낌

@DaM-rn8rp 2 ай бұрын

이건 창문 안흔들리나요?

@BrickCreator 2 ай бұрын

그놈에 창문 ㅋㅋㅋ 깔게 그렇게 없냐

@user-vc6if4vs5s 3 ай бұрын

폭바id3랑 비교하니 그냥 한차원 다른 차량이넼ㅋㅋ

@Voice_Phishing 3 ай бұрын

좋은데? 기대이상이네 품질이

@byunjh814 2 ай бұрын

이쁘긴 진짜 이쁘다. 프라모델 모형 같네

@user-o219 3 ай бұрын

코나ev살빠에 무조건 이게 답이네

@user-tj5dg7uu5w 3 ай бұрын

모카에게 제공해준 리뷰 환경이랑 너무 차이나네 ㅎ

@sdd1109a 3 ай бұрын

350kw 초급속 충전이 안 되는게 아쉽..

@lewlong1902 3 ай бұрын

5n 리뷰 없남

@user-vb8sf6mu2v 2 ай бұрын

키가 190 가까운 독일 사람도 뒷자리 앉을수 있는거보면 넓네

@QQ-wv2zz 3 ай бұрын

귀엽게생겼네요

@user-jx7mb2rc8l 3 ай бұрын

전면부 계속 벌레가 생각나네

@user-uq6hq3yq9b 2 ай бұрын

이 차 키 190이 타도 천장에 머리 안 닿을까요>?

@오토센스 2 ай бұрын

토마스 189에요~

@BrickCreator 2 ай бұрын

@@오토센스190이나 189나 …

@no.7son 3 ай бұрын

EV3 출시 예상 가격표 ★ ───────────────── ( 보조금 감면후 실구매 - 서울 기준 ) 스탠다드 에어 ▶ 3천 초반대부터 ~ 롱레인지 ▶ 에어 3천 중반대부터 ~ 롱레인지 어스 ▶ 3천 중후반대부터 ~ 사전 계약 ( 6월 4일부터 ~ ) 시승 ( 6월 중순부터 ~ ) 전시 ( 7월말부터 ~ )

@haeseongSSi 3 ай бұрын

3천 중반이면 상당히 괜찮네요..! 상품성만 입증되면 경쟁력 충만할 듯요

@user-js4to2um8f 3 ай бұрын

전기차가 3천에서 4천 사이 실구매가면 살만...할지도..?