Choosing your boat : Sun Odyssey 39i

Choosing your boat : Sun Odyssey 39i. How do you choose your boat? How can you avoid making a mistake? A sailboat is a major investment, a companion that will stay with you for many years. Of course, there are objective criteria, but when it comes to making a choice, much less rational criteria will come into play. So how do you choose? In this new series of videos, we meet owners who tell us about the advantages and disadvantages of their boat and the reasons for their choice.
Today, we meet Olyan", Daniel & Brigitte's sailboat.
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[@jacquesGiraud-jy9dv]

Bonjour, nous suivons toutes tes vidéos que nous aimons beaucoup. Nous sommes aussi propriétaire d’un Sun Odyssey 39i et nous avons aimé ce reportage qui correspond bien à notre ressenti. Nous devons avoir à peu près le même âge que Brigitte et Daniel avec beaucoup de points communs. Peut être à un de ces jours sur l’eau, et bon vent.

[@ikigai-voyages]

Bonjour Jacques, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. À bientôt, Lilian 😀

[@alexpit2787]

top série

[@ikigai-voyages]

Bonjour Alex, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. À bientôt, Lilian 😀

[@RokyPalmor]

Bon dimanche LIlian, merci pour ces précisions, souvent il y à une guerre entre sloop et Ketch, c'est vrai que les mats des Amels (Santorin, maramu et les autres si on à le budget) sont relié entre eux en tête de mât et vue l'histoire de Mr Amel ce devait être très bien pensé. un sujet que tu pourrait abordé et qui me taraude c'est les mats pontés ou traversants, dans un souci de solidité je pencherais ( sans pataras et sans jeu de mots) à cette configuration mais dans les forums revient souvent le problème des infiltrations d'eau...profite , ici il pleut des cordes et c'est pas fini. 🐸

[@ikigai-voyages]

Bonjour Rocky Palmor, Bon dimanche également. Concernant la comparaison Ketch / Sloop, j'ai eu les deux. Les deux ont des avantages et des inconvénients. Pour moi le choix va dependre de la priorisation de tes critères. En grande croisière je t'avoue que le Sloop a ma préférence. Mes critères premiers sont : l'habitabilité du cockpit, la facilité d'accès au cockpit par la mer et la possibilité d'installer un portique et des bossoirs. Comme tu le vois je privilégie plutôt le côté vie à bord extérieur du fait de notre programme "ceinture tropicale". D'autres vont peut-être favoriser un plan de voilure fractionné et plus aisé à établir. Personnellement, l'important c'est que le bateau surlequel tu navigues soit raccord avec tes priorités. Côté mât traversant vs mât posé sur le pont. Il semble logique que ce dernier soit extrêmement dépendant de son gréement pour se maintenir en place. Cependant, avec un mât traversant, la position de la base du mât dans l'habitacle n'est pas toujours heureuse en termes d'aménagement et/ou de circulation. Comme toi, j'ai souvent eu des retours concernant des problèmes d'étanchéité au niveau du pont. Sans faire de comparaison, en zone tropicale, les grains peuvent déverser de grandes quantités d'eau. Vivre à l'année sur l'eau et au mouillage est logistiquement un peu plus complexe qu'à terre et en sachant que sur un voilier il y a toujours quelque chose à faire, je préfère éviter les conceptions qui pourraient m'apporter des complications supplémentaires 🙂 À bientôt, Lilian 😀

[@RokyPalmor]

@@ikigai-voyages tout à fait d'accord

[@alain-1700]

Encore merci, Lilian. Je me réjouis de retrouver cette série sur les choix de bateau. Très intéressant ! Et concernant ma barre à roue, l'ancien proprio va m'aider à remettre la barre à 0. C'est plus prudent. À bientôt

[@ikigai-voyages]

Salut Alain, Merci pour ton commentaire. C'est super que tu aies pu résoudre ton problème de barre à roue. Tu pourras naviguer l'esprit tranquille. À bientôt, Lilian 😀

[@yourguid]

La vidéo qui fait plaisir :-)

[@ikigai-voyages]

Bonjour Jurgen, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Ça fait quelques temps que je réfléchis à ce nouveau format. Je trouvais intéressant de prendre une entrée plus subjective et un point de vue davantage orienté vers le ressenti et le vécu des personnes dans leur choix de bateau. À bientôt, Lilian 😀

[@brigittecotte]

Coucou Lilian C'est vraiment une très bonne idée cette vidéo, j'espère que tu vas en faire d'autres pour avoir les avis et conseils de plusieurs familles aux longs cours. Merci beaucoup À bientôt Lilian

[@ikigai-voyages]

Coucou Brigitte, Merci pour ton commentaire, je vais poursuivre ce type de vidéo. À bientôt, Lilian 😀

[@nonofreeman]

Salut Lilian !! très sympa ce format !!

[@ikigai-voyages]

Salut Nono, Merci pour ton commentaire. À bientôt, Lilian 😀

[@Lordutempssunodyssey39i]

Nous validons aussi le 39i... mais bon nous ne sommes pas objectif 😉👍

[@ikigai-voyages]

Bonjour L'or du temps, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. C'est vrai qu'il est parfois difficile d'être objectif vis-à-vis de son propre voilier, mais entendre le bilan d'autres propriétaires permet souvent de conforter ou de relativiser ses propres perceptions. À bientôt, Lilian 😀

[@RokyPalmor]

Bonjour Lilian, il y a aussi un bon compromis entre le monocoque et le catamaran : le dernier Jeanneau 55 mais il faut passer par la case française des jeux. Tout à fait d'accord avec eux concernant les catas pour la vue mais je suis sorti à la Réunion su un cata avec une mer formée : une horreur, pourtant je fantasmer sur ce genre de bateau; je préfère 10000 fois le vieux Beaufort 14 (étude de carène) où j'ai passé 4 nuits Je vois souvent des gens mettre plein de jerrycan sur le pont accroché sur les cotés, est-ce que çà ne gène pas la stabilité du voilier en déplaçant le centre de gravité (je ne parle pas de ma belle-sœur ) et est-ce qu'il n'aurait pas dû prendre un voilier de quelques pieds de plus ?

[@ikigai-voyages]

Bonjour Rocky Palmor, Merci pour ton commentaire. J'ai la même réflexion que toi. Ikigaï est un monocoque de 42 pieds. Ce n'est pas d'actualité pour nous, mais en imaginant changer de voilier la question : catamaran de même taille ou monocoque plus grand se pose. J'ai rencontré ici en Caraïbes plusieurs plaisanciers qui partaient pour un tour du monde sur des catamaran de 42 pieds. Après s'être bien fait secoué durant la transat et au vu du comportement du bateau, beaucoup n'étaient pas certains de vouloir passer dans le Pacifique. Ce qui ressortait c'était le fait de ne pas se sentir en sécurité dans le mauvais temps. Je ne dénigre pas toutes les qualités du catamaran notamment au mouillage. C'est vrai que nous passons beaucoup plus de temps au mouillage qu'en navigation, mais avoir peur en navigation si la météo se complique parce qu'on n'est pas certain que le bateau va tenir c'est terrible. Si nous devions changer de voilier, nous partirions probablement sur un monocoque de 47 ou 50 pieds. Après, il faut pouvoir l'entretenir. Côté jerricans, pour moi, un voilier de 42 pieds est parfait lorsqu'on est 2 ou 4 à bord. Sur Ikigaï nous avons un réservoir de 180L. Ce qui est suffisant en grande croisière, mais n'est pas beaucoup pour une transat ou une transpacifique. C'est dans ce cadre que l'on embarque des jerricans. Je n'ai pas noté de problèmes particuliers quant au fartage ou au centre de gravité. Une fois les grandes traversées terminées, on conserve les jerricans pas forcément remplis. Certains les remplissent en prévision de longue navigation ou parce que le prix est plus avantageux là où ils sont au regard de leur lieu de destination. À bientôt, Lilian 😀

[@helgealesson1041]

La question qui peut apparaître anodine mais qui est cruciale pour ceux qui veulent se lancer dans l’achat d’un voilier très bien entretenu, qu’el est le coût annuel de l’entretien sans compter les frais de port. Cette personne aimerait bien gagner au loto pour changer de voilier, beaucoup du voileux aimeraient gagner au loto pour acheter un tel bateau. J’espère que mon propos n’a pas été agressif mais hélas, la voile et l’entretien d’un voilier a toujours été des billets jetés à la mer, je comprends la passion, je l’ai mais jamais je ne pourrai financièrement entretenir ce voilier à mon grand regret. C’est surtout pour éviter de faire rêver les gens et rappeler les réalités coût d’entretien.

[@ikigai-voyages]

Bonjour Helge Alesson, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Ton commentaire n'est pas du tout agressif et soulève une vraie question, celle du coup d'achat et d'entretien des voiliers. J'ai répondu à Pierre qui me posait la question concernant la vidéo : "Ils ont changé de vie" de Philippe et Corinne. Tu peux aller jeter un œil à la réponse si cela t'intéresse. Je ne dis pas que l'entretien ne représente pas un coût, mais beaucoup de personnes rencontrées navigant sur des voiliers autour des 40 pieds, ont, ou avaient, des métiers "classiques", en tout cas avec des revenus moyens. En grande croisière, la question se pose un peu différemment car nous vivons à l'année sur les bateaux. Et, je parle pour nous sur Ikigaï, nous ne sommes pas allés dans un port depuis un an et demi. De fait, nous n'avons pas de double frais : maison/voilier. D'ailleurs en métropole nous avons des amis qui vivent, avec un peu plus d'un SMIC chacun, à l'année sur leur 35 pieds et leur voilier est très bien entretenu. Encore une fois, sans nier les coûts d'acquisition et d'entretien, je pense que lorsque l'on vit à l'année sur son bateau cela reste accessible pour beaucoup. Nous sommes partis du Cap d'Agde, et vivions dans les environs, lorsque je regardais les amis, leurs taxes foncières oscillaient entre 2000 et 5000€ par an, sans compter le coût du crédit de leur maison. Ça fait pas mal de carénage. Nous rencontrons aussi des couples avec enfants, sur des 35-40 pieds, qui font des stops réguliers pour remplir la caisse de bord et payer l'entretien du bateau. C'est un choix de vie, une grosse partie de l'argent gagné part pour le voilier. Le sujet est loin d'être clos. En tout cas je souhaite à chacun de pouvoir réaliser ses rêves. À bientôt, Lilian 😀

[@martinevincent4936]

👍👍👍👍💞

[@ikigai-voyages]

Bonjour Martine, Merci pour ton commentaire. À bientôt, Lilian 😀

[@levoilierrouge2176]

C'est celui qu'on peut acheter et celui qui a le moins de trous !

[@ikigai-voyages]

Bonjour Le voilier rouge, Merci pour ton commentaire 🤣 🤣 🤣 À bientôt, Lilian 😀

[@Ocean-fz9vd]

Notre voilier oceanis 34 . 2 cabines. Nous nous questionnons sur cette taille Pour notre futur programme hauturier ? Quelle est ton opinion ?

[@ikigai-voyages]

Bonjour Océan, Merci pour ton commentaire. Je manque un peu d'éléments concernant ton programme et la composition de l'équipage. Ce que je peux dire, c'est que sur un programme de tour de l'atlantique ou de tour du monde j'ai rencontré des personnes qui naviguaient à deux sur des 33 pieds Donc c'est faisable. À quatre ça risque d'être juste. C'est à prendre en compte si vous devez embarquer des équipiers pour une transat par exemple. Ensuite la transat ne dure que le temps de la transat.... Plus le bateau est grand, plus il étale confortablement une mer formée. Ce qui pose la question de votre (toi et l'équipage) sensation de sécurité et de votre expérience dans ce type de météo. À bientôt, Lilian 😀

[@Ocean-fz9vd]

@@ikigai-voyages merci pour cette réponse si rapide. Oui, nous sommes à deux mais bien sûr envisageons d embarquer des équipiers ponctuellement. Bien conscient que plus le bateau est grand plus sa tenue est meilleure. Merci. 👍

[@ikigai-voyages]

@@Ocean-fz9vd L'autre élément, davantage lié à la vie à bord en grande croisière qu'à la navigation à proprement parler, c'est l'espace. Là aussi ça dépend de tes habitudes. Personnellement, je bricole beaucoup, il me faut des outils, des pieces..., j'ai également mon matériel de plongée...tout cela prend de la place. Ce qui vaut le coup c'est d'évaluer le volume de tout ce que tu dois embarquer, y compris les équipements purement liés à la voile et de l'envisager à bord ton bateau

[@MrMarcelchombier]

Vraiment Super! Le meilleur test effectivement.. J’aurai voulu te suggérer ces 2 questions : et si il y avait 4/ 6 personnes (ou 2 en fonction de la configuration ) et le cockpit (ou le bateau) est-il assez large pour une vie sociale épanouie..

[@ikigai-voyages]

@@MrMarcelchombier Bonjour Marcel, Merci pour tes questions complémentaires, c'est super. À bientôt, Lilian 😀

[@valywhaly9065]

Surtout pas Jeanneau...

[@ikigai-voyages]

Bonjour Valy Whaly, Merci pour ton commentaire. Sans chercher à polémiquer, pourrais-tu développer un peu ton point de vue ou ton expérience avec les voiliers Jeanneau. À bientôt, Lilian 😀