Фильме о создании Советского тяжёлого танка ИС-4 ======================================= Для сотрудничества sema2001@yandex.ru карта сб 4276130018896187
Пікірлер: 479
@user-xj9st6pd1j7 ай бұрын
На границе с китаем не разу не видел башни с ис. Но был на Итурупе остров из Курильской гряды. Окопы по всему острову и забетонированные башни от ис2 в идеальном состоянии все работает и в смазке поворачивал сам в ручную приводами. Правда окопы заросли а так все норм работает. Только снаряды подоваи
@user-vk7zt7nx7n7 ай бұрын
Башни от ИСов на китайской границе были в УРах. Сомневаюсь, что тебе позволили бы там ходить.
@MichaelSU757 ай бұрын
@@user-vk7zt7nx7nбыли. Сдали на метал тем же китайцам
@user-oc1ek8el8n7 ай бұрын
Забайкалье. 35 УР "Шерловая гора".
@user-vk7zt7nx7n7 ай бұрын
@@user-oc1ek8el8n Спасибо за разъяснение.
@user-qu4nu3dq9y6 ай бұрын
Мы из Борзи перегоняли ИС-2, ис - 3 В Соловьевский УР. 1973-75@@user-oc1ek8el8n
@user-bp5ob7bc8h7 ай бұрын
ИС-4 был принят на вооружение не в апреле 1945 года, а в апреле 1946 года! А в серию он пошел вообще с 1947 года.
@MarkBlack.15 күн бұрын
И что?
@heinrichunruh51055 ай бұрын
Точно, мне сразу башня показалась знакомой, их в Даурии вдоль границы с китаем много стояло. Забетонированный огневой пункт, мы лазили по ним, было интересно. 1983-1987 год. и в Забайкальске напротив ЖД вокзала стоял как памятник, красавец.
@AMB_BMA13 күн бұрын
Много - это сколько? Вы не 3,14здите? Может это вам приснилось? Их всего было 258 штук))) *_В связи с низкой надёжностью трансмиссии, низкой проходимостью и маневренностью, эксплуатация танков ИС-4 в войсковых частях была непродолжительной и нерегулярной. В конце 1947 года 4 танка поступили в Челябинское танко-техническое училище и ещё 4 единицы - в 30-й учебный танковый полк (г. Челябинск). Остальные 250 машин были поставлены на хранение на 22-й базе резерва._*
@vadimdikmed53728 ай бұрын
Спасибо автору, служил в Читинской области, видел сам эти башни,но теперь знаю от какого танка они.
Мы из Борзи ИС-2 в Соловьевский УР перегоняли 1974 год@@user-cy8ie9vh2x
@user-qu4nu3dq9y7 ай бұрын
Водил один раз этот танк в 1973 году. ЗАБВО учебка в Песчанке под Читой (брежневский полк). Еще два танка списанные стояли на полигоне
@Djin271983Ай бұрын
вч 52410
@Black_Kabr26 күн бұрын
Наверное у вас там в Чите строго было тем более в советское время у нас пацаны когда приехали с Читы в валуйки рассказывали что там твориться
@user-xv8fk7yj6k8 ай бұрын
даже ис 3 не воевали, ис 4 после войны сделали, где то 200 шт. Потом большинство попало Дальний Восток , укреп районам границы с Китаем.
@user-sc5zg1cw2s15 күн бұрын
да ладно , на Сахалине и Курильских островах они повоевали ис3 , и они тут стоят по сей день
@user-qu4nu3dq9y7 ай бұрын
Еще этот танк называли "свистун" за характерный свист наддува и двух вентиляторов. Ход очень мягкий по изрытому полигону. В линейке служил на ИС-2 в Борзе "Голубая дивизия" там и перегоняли двойки и дройки в Соловьевский УР В те годы единственный танк с гидравлическим переключением КПП
@jurijkalinin82678 ай бұрын
На мой взгляд самый красивый танк , разработанный во время ВОВ!
@slaviknazdracev26148 ай бұрын
САМЫЙ КРАСИВЫЙ ТАНК Т 70 ИЛИ Т 80 КРАСИВЫЙ БРЕЛОК))))
@user-bf3jz6ov2p8 ай бұрын
ИС 3
@user-zb7bg2nm1i7 ай бұрын
Самый красивый Т 34-85 ❤
@dimaamid25207 ай бұрын
А как же дедушка 7?
@user-qu4nu3dq9y7 ай бұрын
Да, красивый, я его не просто видел, но и водил в 1973 году в учебке "Брежневский полк" под Читой в Песчанке
@Borzya-Up7 ай бұрын
На границе Забайкальского края на нейтральной территории остались экземпляры ИС-3, ИС-4 вкопанные в землю как неподвижные огневые точки целиком некоторые имеют трансмиссию и двигатели под некоторомыми организовывали 1 - 3 уровневые бетонные помещения с вентиляцией, связью и отоплением в виде чугунных печей. А основную массу их выкопали разрезали и пустили на вторчермет.
@user-kr8sz1wr6n7 ай бұрын
@@Paradis9999?? Там не от кого защищаться Там наши братья
@user-hx4sm4dh3i2 ай бұрын
Как показал себя ИС-4 при попадании немецких снарядов?.. Ответ: НИКАК!!!!!!!! Потому что,последним танком созданным в конце ВОВ был ИС-3..., который ТОЖЕ не воевал,а участвовал в параде победы союзников в сентябре 45-го!..
@chtobi_pomnili2 ай бұрын
Посмотри для начала ролик, прежде чем пИсать
@sergeigorjaev7480Ай бұрын
ИС-4 (Индекс ГБТУ - Объект 701) - советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского Кировского завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года.
@user-bf2gr2gx6iАй бұрын
То есть 1 октября снаряды, трофейные орудия испарились, как дым, как утренний туман?
@user-bc2ok4ud2j17 күн бұрын
Ис-3 и тот не воевал.А ИС -4 послевоенный.У меня его модель на столе стоит
@user-sc5zg1cw2s15 күн бұрын
@@user-bc2ok4ud2j ис3 воевал на Сахалине и Курилах , алё , у нас они тут и стоят по сей день
@user-yj2mi5mz9t8 ай бұрын
Спасибо Вам за содержательную историю про наш танк. Продолжайте.
@user-oo3re9nx8w8 ай бұрын
В запасе главнокомандующего СССР до 1997 года числился . Машину характеризуют как положительно .
@Lelik-dw6oq8 ай бұрын
Главнокомандующий СССР существовал до 26 декабря 1991 года.В 1997 году СССР уже шесть лет,как не было .
@user-oo3re9nx8w8 ай бұрын
@@Lelik-dw6oq в мире так сложилось что люди управления власти разделилась на 2 категории 1 категория Нужно что то срочно менять. 2 категория Что останется в наследство после меня ? . Советские партийные из старой школы как раз из 2 категории Людей которые оставляли и оставили в наследство не только вещи, но и страну с социалистическим укладом . Потому что хорошо понимали положение вещей и обстановку .
@user-oo3re9nx8w8 ай бұрын
@@Lelik-dw6oq На создание танков в советские годы серьёзно подошли в плане решения задачи . И вывели высчитали 3 типа танков и людей для управления танками и исторического момента государства Включая готовность и ответ людей к опасности .1 Танковая промышленность СССР ниже ИС3 и ИС4 опускаться не должна . По технологическому уровню производства . 2 Т62 Должен отвечать вызовам времени как основной . 3 Т64 Т 72 . соответствовать времени и её вызовам и остановке технологии производства и пониманию вещей. . Соответственно и подготовка экипажей всех 3 х типов машин .
@Lelik-dw6oq8 ай бұрын
@@user-oo3re9nx8w 😂😂😂😂
@Lelik-dw6oq8 ай бұрын
@@user-oo3re9nx8w 😂😂😂😂
@anatolilipin36157 ай бұрын
Советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского Кировского завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года ,о каком попадании немецких танков идёт речь если он вышел только после войны ?
@chtobi_pomnili7 ай бұрын
Для тебя это будет новостью но об этом речь в ролике
@mitiaymitiay2896 ай бұрын
На испытаниях стреляли по нему из немецкого танка?
@user-tr1jy7pu2c5 ай бұрын
На полигоне обстреливали опытные образцы.
@Manool71lcv8 ай бұрын
6:15 "расход топлива был по современным меркам просто колоссальным - от 97-ми до 102-х литров". Поинтересуйтесь, сколько сейчас потребляют современные танки. Так в какую сторону колоссальность?
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Там ошибка.
@Manool71lcv8 ай бұрын
@@chtobi_pomnili А в чём собственно ошибка? Когда приводятся неокруглённые цифры, подразумевается точность "+- единицы". А мне хотелось бы узнать данные близкие к реальным. Безо всякого сарказма.
@user-zy5yf8lk8w4 ай бұрын
3,5 - 6,5 л/км (Википедия)
@user-ee3bf1uq2f17 күн бұрын
@@Manool71lcv Ошибка скорее всего не 100 литров на 100 км, а 100 литров на час. При средней скорости 25 км, получается 400 литров, как у т-80, только ис-4 и тяжелее, но скорость не сравнить конечно.
@sebastianpereiro95318 ай бұрын
Очень содержательно и очень интересно . СПАСИБО ! 👍 👏 !
@ikarus11197 ай бұрын
про большой расход топлива королевскому тигру расскажите)), там, если не ошибаюсь, под тонну на сотку расход
@user-cl3tp8qe9z6 ай бұрын
Бензина!
@ikarus11194 ай бұрын
ну ты сам то посчитай: 8 или 10 умножаем на 100, получаем расход от 800 до 1000 литров на 100 км, разве не тонна?))@@sergeypetroff9664
@user-qv2df2dp1k7 ай бұрын
а как показали себя ис 4 при попадании. я так и не понял
@dgolovaSH4 ай бұрын
8:01
@ATL-Ant8 ай бұрын
На дальнем востоке на границе с китаем сохранились и сами ис 4.лично видел врытые .
@user-sr1gv4zq7o8 ай бұрын
Там ис3
@user-sr1gv4zq7o8 ай бұрын
И не пи3дди
@valentinavarlamova75587 ай бұрын
СОХРАНИЛИСЬ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ УР В КАПОНИРАХ.
@SentSergiy4 ай бұрын
Чите повезло с ИС-4. Еще у нас стоят ИС-3 и ИС-2. Прямо в центре города.
@user-yi3ww1tz9c5 ай бұрын
Тоже мне повышенный расход топлива! В 1983 г к нам в дивизию пригнали бензиновые Уралы с расходом бензина до 80 л на 100 км! И это считай наше время!
@chtobi_pomnili5 ай бұрын
Там ошибка в тексте
@alekbaldman10875 ай бұрын
Причём по инструкции на Урал-375 полагался 93-й бензин, если знакомый шофёр не врёт
@Fktrc704 ай бұрын
@@alekbaldman1087 76,но жрал он как бегемот.
@catsarepeopletoo88353 ай бұрын
Мы их использовали БТР и БМП заводить с буксира🙉 зимой в мороз
@waldemarprigoshi89403 ай бұрын
@@Fktrc70именно 93....на 76 не было тяги и перегревался как самовар
@user-vq2vg6vy2x8 ай бұрын
ис4 был принят на вооружение не в 45-м а 46-м году 29 апреля и первоначально их было не 2 а 6
@misasvetlakovs23518 ай бұрын
В 1945 был принят 2 образца, но ис 3 важнее был. По эт чечез год возобновили.
@user-kx2br8wi4p8 ай бұрын
в 44 2 было машины, в 45 уже 6
@user-pw5fg2ws1u8 ай бұрын
сам принимал?
@Kanogario7 ай бұрын
В Казахстане в Семипалатинске стоит один такой на аллее танков, целый.
@timagamer5 ай бұрын
Хороший материал, спасибо! Хотел бы указать на ошибку: расход у турбодизеля В-12 никак не мог составлять 97-102 литра на 100 км, даже у Т-34 этот показатель выше более чем в полтора раза. Объем баков у ИС-4 составляет 770 литров, при этом запас хода указывается как 80-140 км по пересеченной местности и 170 км по трассе. Во втором, более благоприятном случае получаем 770/170 = 4.52 л/км, или 452 литра на 100 километров. По бездорожью же имеем 550-960 литров на 100 км. С уважением.
@chtobi_pomnili5 ай бұрын
Не на 100км а в час. Там ошибка
@wudeschool14 күн бұрын
Ну вот. Чтобы что либо делать вначале нужно анализ включить хотя бы
@user-fo3rl5bv2s3 ай бұрын
Служил 1972г 1974.г Панфилов. На Китайской границе ст механик водитель. Нас звали тяжеловики ТТР. Коробка была секретная. Учёба была в Отаре. Перед дембелем мы вынимали трансмисию, коробку и рыли окоп. Башню с верху тоже маскировали. Коробка была планетарная. Водить приходилось на ученьях. Мне они нравились. А в учебке был один не на ходу. Так что водил на разных какие были. Даже на 34 пришлось. И С 4 хорошая техника
@jakovaltach78503 ай бұрын
Ты наверное , мех/ вод , из 8 роты , Отар , нас много было из Семипалатинской области , призыв май 1972 года , отзавись , если помнишь .
@user-zr9vz3jm4w2 ай бұрын
@@jakovaltach7850Ис-4 а он правда существовал?
@jakovaltach785016 күн бұрын
Помню , ИС - 2 , без гусениц , меня перевели , в 9 роту , ПТ - 76 .
@user-lj4nj6hq6zАй бұрын
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Кое-что знал,но забыл... Читаю,всю сознательную жизнь интересуюсь военной техникой,стрелковым оружием, довелось повоевать. Был в Кубинке,И ПРОСТО ХОДИЛ И ОХРЕНЕВАЛ.
@Status_Quo19827 ай бұрын
спс за полезную информацыю
@user-pj8jo2cj1u8 ай бұрын
Спасибо за видео. За музыку на фоне из сталкера отдельное спасибо)
@catsarepeopletoo88356 ай бұрын
Видел ИС-4 в Таманской дивизии. Хороший танк
@valentinavarlamova75585 ай бұрын
в 1969 танки ис4 из таманской дивизии были вместе с экипажами переброшены в приморье у нас в опулаб была рота ис4.
@user-yv1ef9qv7j8 ай бұрын
Спасибо как всегда на высоте
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
👍
@Scover1005 ай бұрын
По окончании Второй Мировой войны не было никаких сведений о танке ИС-4, да и о танке ИС-3 которые участвовали только на парадах после войны. В войне принимали участие танки ИС-1 и ИС-2, на заключительном этапе войны, в 1945 году.
@user-mw2wp3wb3p5 ай бұрын
Ничего удивительного,кому-то это враньё нужно,но не нам.
@MarkBlack.15 күн бұрын
При чем тут это? Немецкими трофеями пользоваться нельзя после войны?
@armensargsyan92638 ай бұрын
Слава советским конструкторам и танкистам.
@slavabelybelov82663 ай бұрын
На китайской границе, вдоль ее стояли НТОТы с такими башнями, а в полку ст.Даурия был памятник ИС-3. Сейчас 0, ни полка ни танка. Жаль. Всем мира.
@igorgavrilov81407 ай бұрын
Интересный обзор!
@user-km2ff3pg3b6 ай бұрын
Я тоже служил на границе с Китаем 75-77г, у нас были бетонированные башни от Т-34- 85.
@user-lz8qf5uj9e7 ай бұрын
Насколько я знаю,ИС 4 не участвовал в Великой Отечественной Войне
@user-ei1yt5os7t8 ай бұрын
❤❤❤ БОМБА.
@user-lr9ou2ze2f2 ай бұрын
У нас в городе Семей есть ис4 в парке военной части
@Andrey_DVS8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за интересный ролик. Использовалась ли при подготовке видео книга "Тяжелый танк ИС-4" М. Коломийца (М.: Тактикал Пресс, 2014. - 144 с.)? Если да, то наверное можно было бы на нее ссылочку дать в описании к видео, как и на остальные источники информации. Я думаю, что наш выдающийся конструктор Николай Леонидович Духов достоин, чтобы его имя и отчество полностью упомянули, а не просто Н.Л. Духов) Не подумайте, что это придирки, просто мнение. Кстати говоря, Духов ведь конструировал танк не в одиночку, а в составе коллектива, который тоже можно было бы упомянуть. Расход топлива, конечно, имелся в виду за 1 час. Про принятие на вооружение в 1946 г., а не в 1945 г.уже писали. На 2:50 про вентиляторы наверное следовало уточнить, что с немецкого танка "Пантера" была позаимствована их схема расположения, а не принцип работы (обдув и охлаждение радиаторов) Еще раз спасибо за работу!
@waldemarprigoshi89403 ай бұрын
Прошло много лет и... то, что я утверждал много лет назад, подтвердилось! Танки давно никому не нужны.... хорошо оборудованное БМП, разведка и самоходная артилерия решают успех боя. Про Авиацию разговор отдельный.
@user-fo3sc4ex8p7 ай бұрын
Под башней снарядоулавливатель с тыльной стороны как на ранних Т 54!
@user-ni1fj9uq3k8 ай бұрын
У танка ис-4 был расход 350 - 650 Л
@Zoaicat8 ай бұрын
в месяц
@user-zg3zh5fs3z2 ай бұрын
Да, стоит в парке ОДОРА (в советское время ОДОСА) г. Читы.
@Evgeniy_Petrov4 ай бұрын
а думал это чисто опытный танк, а оказывается он на вооружение стоял.
@user-in7pk6nh6b8 ай бұрын
Интересно. Если пущка С-34 не имела дульного тормоза, то почему на произведенных танках он есть? Вернулись к Д-25?
@user-zd2jd2ds1t8 ай бұрын
Вы это разработчикам WORLD OF TANKS расскажите,и заодно пусть покажут как они занимаются дискредитацией советской школы танкостроения ,и как ведут пропаганду западной техники
@user-cs3ez7nj6d8 ай бұрын
Давно не катал. Но уже тогда бросилось раболепное преклонение пред западной техникой. При том, что в боевых действиях участвовали единицы реальных образцов и чаще всего без особого успеха!;) З.ы. возможно это из-за стремления картохи завоевать западную аудиторию...
@alexhrybachov-py7fl8 ай бұрын
Эт точно.
@JT-dt9fd8 ай бұрын
Кстати ис4 с пушкой д25т на вылет пробивал в то время все существующие танки. Одна из самых мощных пушек которая была придумана именно д25(т). Даже сейчас есть ещё арт установки д25. И успешно хлопает большинство танков модернизированных. Так почему же в игре эта пушка столь ущербна?
@Dimmiork8 ай бұрын
Точно! И еще рассказать сотрудникам, что штаб-квартира их компании на Кипре почему то.. А это не скрепно..
@user-rv2lt1pn5t8 ай бұрын
@@Dimmiork тут все нескрепно на деле. двоемыслие. уже с леопольдами и бредли смешно вышло. первые листы башни кидают на сотку метров побив рекорд башнеметания т64 а вторая забронирована в круг от пулемета кпвт по документам а чето разваливалась от меньшего...
@user-mq2lj1fx7s8 ай бұрын
Удачи!!!
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
👍
@user-jc2xw1vr1f3 ай бұрын
Я ДМБ 74-76гмаиь Служил ряд СА в гКлинцы Брянскои обл.У нас была ра- кетная самаходная установка на гуси- ничным ходу 2п19 ходовои часть точ- но от ИС-3Ему устоновили ракету 8к14 я незнаю ко- гда приспособили танк на ракетную установку ну наша техника участво- вал на парад побе- де 9мая в Москве. По тому что на хо- довои части на о- порныи котках и ведущи и направ- ляших колецах под краски хахи видно были белые крас- кии.На ходовои ча- ти была установ- лен рубка где рас- полагались эки- паж в составе из 6 чел изних 2офи- цер и 4 солдатов. Сверх установлен стрела где крепит- ься ракета горизо- нтабельна и чех- лом накрывается. 1975 году мы сда- ли установку 2п19 сдали и получили установку на пнев- мо ходу это было МАЗ 528 четерех осьнии не зависи- мая.Нам стала на много лекче упра- лять с ракетнои установкои.На- ших технику ре- монт поизводили под Мосвои в г Ба- лашиха.Так что эту технику эксплоти- вали без башня до 1975 годах.Уже то- гда появились ра- кеты сухим заря- дом луна-16пнев ходу 80км.8к14 дв-ль на жидкости работал дальность полета 300км. Вот так РК г Шымкент Привет ракетчикам.Особенно привет Клин- чанам.в/ч 41715 На против Хлеб комбината.28.02. 24г.ь
@user-ng4bk8sw6y8 ай бұрын
На станции Синельниково(Днепропетровской обл.) стоит такой на постаменте. За какие заслуги - не знаю. Был там проездом.
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Мест в ангарах нет вот и лепили на постаменты
@tomastesla73308 ай бұрын
@@chtobi_pomnili в память о советских воинах единстве народов.
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Т-34 в память нужно было ставить. Их валом было. А ставили от ис-3 до хрен знает чего
@user-xu3ys6rp2y8 ай бұрын
Какой дали, такой и поставили.
@Prikarp7 ай бұрын
В Синельниково стоит ИС-3!
@user-wi4uj7uh8j7 ай бұрын
Но танк очень краствый этот ИС 4
@user-lc2ko9ri4c8 ай бұрын
тяжелый слишком танк согласен бесперсктив вообще правильно что сняли с вооружения в пользу новейших танков
@arkadimich73298 ай бұрын
Передняя часть слишком тяжёлая...башню бы сдвинуть назад чуть. Пушка очень длинная...выдаёт его издалека.
@user-lc2ko9ri4c8 ай бұрын
@@arkadimich7329 вообще мой любимый танк из семейства ИС ,это ИС 7 ,но беда в том вес через чур большой ,а пушка с 30 калибра 130 мм морская и дизель мотор 1050 л.с и скорость почти 60 км это фантастика .По савокупности ИС 7 лучший тяжелый танк в мире .Правда серийно он не выпусклся.
@user-qd7dc6sd2hАй бұрын
окуєнно)) 👍 актуально, как вєдєт сєбя ИС при попаданіі гитлєрснаряда))😳.. 😱..😆))😊
@user-vt5sy7el1n6 ай бұрын
А в начале кадры , это из какого музея
@Aleksgeimer5 ай бұрын
Тоже самое про самолёты ла-5,ла-7.
@user-bl7bx4xv9s7 ай бұрын
Дальномера не было Моторесурс двигателя от т34 составлял 35 моточасов а к концу войны 1500
@nikrocket9339Ай бұрын
Да! Без славы нам - никак!
@user-lo4pi4np4s15 күн бұрын
В 75 в районе Камень рыболова(оз.Ханка) сталкивался с укреп районом,на котором были установлены эти башни,в рабочем состоянии.отсутствовала только оптика.
@user-qd3dx5fe6g3 ай бұрын
Река было вроде периименновано 42 или нет
@superbird6.9988 ай бұрын
Появление этого танка (пусть и после войны), в принципе, должно снять вопрос о целесообразности разработки Ягдтигра.
@user-cg1jw2wc2w4 ай бұрын
ну на самом деле где то в середине войны все кроме британии куда то не туда свернули, но потом США быстро опомнились, все эти ягтигры, тигры 2, ИСы всех цветов радуги, это все мусор
@alexanderkolin93668 ай бұрын
Спасибо за ролик
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
👍
@user-jh8oq4uw6e5 ай бұрын
Что тогда, что сейчас Русское Оружие - Лучшее в Мире !!!
@user-cg1jw2wc2w4 ай бұрын
Даааааа........ Конечно......
@ganbatisto51175 ай бұрын
а почему люк мехвода заваренный?
@user-lj4nj6hq6zАй бұрын
В Монино тоже был,но Кубинка-ближе по духу. Танкисты и пехота друг без ДРУГА-НИКУДА. Я мотострелок.
@user-sb3rw3dp5m7 ай бұрын
Можно узнать, где находится этот музей?
@chtobi_pomnili7 ай бұрын
В кубинке
@user-1245moynomernakryleАй бұрын
Как показал опыт современной войны, FPV дрону ,неизвестнаго китайского конструндора,пох... на толщину броневых листов,марку стали,количество катков и калибр орудия. После встречи с дроном,несущим гранату РПГ-7 все танки выглядят одинаково грустными.А если нет разницы,то зачем платить больше( как говорилось в рекламе стирального порошка)
@user-ee3bf1uq2f8 ай бұрын
Может 100 литров в час? А то получается 500 литров на 500 км. Вообще-то такой расход бензина был у Урал-375Д
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Да. Вы правы.
@user-vi5to5ct1b8 ай бұрын
СКОЛЬКО??
@user-ee3bf1uq2f8 ай бұрын
@@user-vi5to5ct1b, что сколько? Если про Урал, по посмотрите в интернете. А современные танки по шоссе от 200 и выше. По грунтовке до 500. Т-80 вообще обжора по грунтовой около 700
@michaelwittmann69797 ай бұрын
@@user-ee3bf1uq2f Т-80 по грунтовкам 1100 на 100!В том году на т-80 месился!А у т-64 800 на 100!
@user-xv9mn4qe1z8 ай бұрын
Это на ис4 большой расход топлива?! Да на т54 расход топлива составляет 330 литров на сотку!
@timagamer5 ай бұрын
У ИС-4 расход был однозначно выше, если брать информацию из большинства источников, имеем порядка 450 литров на 100 км по шоссе и и 550-960 литров на 100 км по бездорожью. Упомянутые 97-102 никак не могут соответствовать реальности, это показатель "по трассе" для чего-то вроде тяжелого колесного тягача типа МАЗ-543, который оснащался двигателем Д-12 (тот же В-2, по-сути) и является не гусечной а колесной машиной, весит 23 тонны а не 60.
@Zoaicat8 ай бұрын
Приморский край, село Полтавка ИС4 с бортовым номером 124 на постаменте стоит с надписью "За Сталина! "
@Zoaicat8 ай бұрын
извиняюсь, ИС-2 там стоит😄
@user-di2lk5pi4f8 ай бұрын
@@Zoaicatуры
@user-qm4wt9hp5b8 ай бұрын
Топливо 102 литра на 100км ,ошибка ,не на км ,а на час тогда всё сходится
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Видимо да
@user-nd2ob2ui3j8 ай бұрын
Либо ноль в конце потеряли.😂
@Yamaha38XCRacer8 ай бұрын
👍🏻
@ordinarycreator76098 ай бұрын
Если ИС-3 можно назвать предком Т-54 (сугубо по мотивам форм), то ИС-4 в том же ключе, выглядит, как перекачанный Т-34 😊😊😊
@user-ss2hf6fd7u8 ай бұрын
Да нет. 54 - это перекачанная 44-ка. А ИС-4, концептуально - тот же ИС-3...
@ordinarycreator76098 ай бұрын
@@user-ss2hf6fd7uпро Т-44 и Т-54 это понятно, я про мотивы общих форм. У Т-54 и у ИС-3 - башни лепёшкой, а корпус имеет крупные грани. А у Т-34 и ИС-4 башни сложных шестигранных в плане форм, с множеством переходов, скруглений и подворотов к погону, а корпус имеет наплыв на надгусеничные полки и трапецивидное во фронтальной проекции сечение верха. Это как немецкие Т4 и Т6 похожи между собой (ящики), а Т5 и Т7 - между собой, напоминая нашу тридцатьчетвёрку на анаболиках и стероидах соответственно 🤣
@user-ss2hf6fd7u8 ай бұрын
@@ordinarycreator7609 Да конструкторы сами не понимали тогда, какие им нужны "формы". У 54-ки 47 года они одни, а у 49 года другие. У ИС-3 они одни, а у ИС-4 другие. Но ИС-4 явно продолжает концепцию тяжелых танков, и его формы здесь не при чем..
@valerijusarchipovas648322 күн бұрын
Такие танки нужны были в 43 под Курсом ,сколько тысяч танкистов они бы спасли,но сгорели под тиграми и пантерами
@user-tm5uq9qf3d8 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-db5ff4xu1dАй бұрын
Может взять эти танки за основу? Применить современные технологии? Науку подключить? Задел то ахуенный! Бронзовый мечь оставался оружием до железного века! Применить современные технологии на этого монстра, думаю толк будет.
@ingemarsmit48408 ай бұрын
Не было у него никакой особой подвижности.
@myrzausupbekov13107 ай бұрын
Время показало что тт это пережиток прошлого. Обт , авиация и ракеты.
@kilkaplay48758 ай бұрын
Ого
@user-ei7jy9bt8n6 ай бұрын
ИС-4 поступил на вооружение в 1946 году.
@user-qj4eo1py3q8 ай бұрын
Автор может ты ошибся? Может 1000 литров на 100 км? Урал 375 бензиновый пустой 50 литров, груженый 100 литров на 100 км расход. КАМАЗ раллийный в боевом режиме 120 - 150 литров на 100 км. Танк Т-72 350 литров на 100 км.
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Меня эта цифра тоже смутила. Но не смог найти другой инфы. Современные танки жрут столько потому что двигатели очень мощные. Старые скоростью похвастаться не могли. Но расход явно странный. ИС 7 ел 200-250
@user-qj4eo1py3q8 ай бұрын
Возможно этот расход не на 100 км а литров в час?@@chtobi_pomnili
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
🤷♂️
@evgeniyrusso39348 ай бұрын
@@chtobi_pomnili Вот что я нашёл в англоязычной Wikipedia: Fuel capacity 410 L (90 imp gal; 110 US gal) (295/115 internal)[3] 360 L (79 imp gal; 95 US gal) (4 external tanks)[3] Operational range 100 km (62 mi)-170 km (110 mi)100 km (62 mi)
@evgeniyrusso39348 ай бұрын
@@chtobi_pomnili Получается 410 литров на 100 км. Это вполне похоже на правду.
@user-kr2wr9nm5b5 ай бұрын
Насмешил с первых кадров, типа в союзе тяжелые танки не пользовались популярностью кв и ис... Так у Германии в начале войны не было тяжёлых танков, а то что они называли тяжелыми не дотягивали до советского среднего т-34, что уж говорить до монстров кв-1 и кв-2. Первый тяжелый танк у немцев был тигр и с ним пришлось воевать тридцатьчетверкам до появления ис. ИС хоть и был легче тигров но не уступал им. Масса тигров была обусловлена низким качеством брони по причине отсатвия у немцев металла для легирования, поэтому компенсировали толщиной, так что масса тигра это не преимущество, а недостаток.
@user-wm5sm7os4l8 ай бұрын
ВСЕМ БОБРА!!!)
@skif19798 ай бұрын
И тебе фоста.
@user-jp8dx7sg9e6 ай бұрын
У нас в музее стоит.
@user-pd4nt9hn8w6 ай бұрын
ИС-4 (Индекс ГБТУ - Объект 701) - советский тяжёлый танк послевоенного поколения. Создавался в ГСКБ-2 Челябинского Кировского завода. Принят на вооружение постановлением Совета министров СССР № 961-403 от 29 апреля 1946 года. Серийно выпускался с марта 1947 по 1 января 1949 года[4][
@user-cl4il3is6b2 ай бұрын
Ага, на скошенной броне корпуса поставили выступ + отражатель, чтоб не рикошетило в башню!
@user-yr6vs5ec7s8 ай бұрын
Сначало делается платформа в ""мирное""время пото походу уже дорабатывается походу дела и испытаний а испытания это в бою простите
@Deonisie2 ай бұрын
Что двигатель жалко было показать ведь интересно...
@Colosvet7 ай бұрын
Вентиляторы обдували радиаторы и охлаждали? А бывает иначе? И еще, немецкие тигры имели особую защиту? Может Тигр 2?
@user-cg1jw2wc2w4 ай бұрын
Да, бывает, на т-34 например, про защиту тигра, ну в принципе она по тем меркам приличная, 100мм лоб и 80мм борт, такое не пробивалось из советских 76мм пушек ни на какой дистанци, 85мм и американская 76мм пробивали с 500 метров
@Colosvet4 ай бұрын
@@user-cg1jw2wc2w да вы капитан очевидность и сдается читать не умеете. Да и слушать.
@user-ks9jf6gc1y2 ай бұрын
Дизель,v12,до,сих,пор,используются,
@user-eq3ij2mm6w11 күн бұрын
А вот не разу не озвучили историю 2хствольных танков!
@Sergeon118 ай бұрын
ис-4 моя первая десятка в мире танков)
@SEDUXXEN8 ай бұрын
.А моя первая девятка. Да, когда то он был на девятом уровне перед ИС-7.
@GTGI7778 ай бұрын
@@SEDUXXENв WOT?
@sergeygelendjik38437 ай бұрын
@@GTGI777да
@user-rm4vh5ub5t7 ай бұрын
В это время танки: -Его просто понерфили(
@user-or2ch1ds3k6 ай бұрын
Все эти исы поучаствовали на завершающем этапе войны. А конкретно этот помоему вообще не успел нигде повоевать.
@user-cg1jw2wc2w4 ай бұрын
Ну не совсем, из всех ИС-ов повоевать во второй мировой смогли только ИС-1 и ИС-2, позже, конечно Ис-3 успел повоевать в египетской армии против Израиля, но там он показал свою полную небоеспособность против британцских центурионов, американских паттонов и шерманов, вооруженных фарнцузкими пушками
@user-hc4tz8qb7c26 күн бұрын
Автор,Ис-4 начал выпускаться в серийном производстве в 1947 году, да и то в ограниченном количестве. И причем тут попадание немецкого снаряда.
@chtobi_pomnili26 күн бұрын
Об этом информация в ролике, мой одарённый зритель
@gorlomath33038 ай бұрын
Что , ис4 и немецкий снаряд , вы попутал что то , танк начал выпускаться в 1946
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
На полигоне
@user-go9hq2km5r8 ай бұрын
А что за музей в ролике?
@chtobi_pomnili8 ай бұрын
Кубинка
@sergemontana47358 күн бұрын
ИС-4 мог быть обстрелян немецкими снарядами только на полигонах, потому что не успел в серию к концу войны.
@user-zv5dg8hu4e7 ай бұрын
Абсолютно не -поражаемый танк до сих пор придумать не удалось.
@winsettclincett16048 ай бұрын
всякие тигры и пантеры также были сырыми танками. не надо тут наваливать
@yurygrachev87678 ай бұрын
Нет пояснений, а кто тут и что конкретно "наваливает"? У танков СССР и Германии ( не только тяжелых, а всех) были принципиально разные концепции трансмиссии, кинематических схем привода к ведущим каткам. Во-вторых, использовались принципиально разные типы двигателей, не говоря о технологии и конструкции лобовой части и башни: это совершенно разные танки. К тому же на 6:58 совершенно отчетливо для всех прозвучало: " Детские болезни свойственны любым танкам". Все вместе это означает, что "болезни" тут были разные, но в отличие от "кошачей" серии ИСы были куда выносливее и боеспособнее, потому как слабая трансмиссия "кошек" была фатальной. А вот одно только присутствие ИС-3 из поколения ИС на параде в Берлине в сентябре 1945-го поколебало веру "союзников" в успешное нападение на СССР. Можно сказать, что третий ИС выиграл одно из главных сражений, не вступая в него.
@user-sh3rf4tw6h8 ай бұрын
@@yurygrachev8767 при попадании снаряда в щучий нос Иса 3 тот просто развалился по швам сварки,о чем ты друже? Шо он там выиграл,не неси бреда
@zORSAz8 ай бұрын
@@user-sh3rf4tw6h Это ваш украинский разваливался😂.!.
@user-sh3rf4tw6h8 ай бұрын
@@zORSAz правда глаза режет?
@zORSAz8 ай бұрын
@@user-sh3rf4tw6h Какая правда ,ваша украинская пропаганда!? То что Чёрное море негры выкопали ?То что Египетский Сфниск , на самом деле украинский Свинкс!?
@user-vv1up7uc8w2 ай бұрын
ИС участвовал в ВОВ ? Как я знаю он был создан как гарант мира, для устрашения потенциального противника но не более того