Почти спорт - BMW S1000R

ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: www.facebook.c...

[@АлексейСмирнов-э8ц]

«Чтобы процесс познания не перешел в процесс опознания»(с) 😁 прекрасно!!! 😂

[@aleksandrpike]

Который раз Вас смотрю и задумываюсь, насколько Ваши обзоры спокойны, без пафоса, с юмором (в том числе над собой). И ведь такой обзор смотреть гораздо приятнее, он расслабляет после рабочего дня и добавляет улыбку) Спасибо! PS Зеленоград который раз узнаю, когда то там учился))

[@chudotech]

Спасибо!

[@babokivan1210]

Отличный обзор,хоть я и не любитель марки BMW в целом.А вот концовка очень правильная и актуальная "Это очень хороший мотоцикл,но и пилот к нему требуется очень хороший!"

[@chudotech]

Спасибо!

[@GekkotaGuy]

"такую технику надо продавать как огнестрельное оружие" 100% лишний раз убеждаюсь, что вы Георгий мастер изящной словесности. )

[@НиколайШильненков-м3з]

С удовольствием посмотрел, концовка отличная!

[@chudotech]

Николай Шильненков спасибо!

[@АнсарЮсупов-к1ц]

Хорошо поставленная речь, говоришь красиво и понятно, очень приятно слушать! Лайк и подписка!

[@ВиталийШиковец]

У Георгия зелень и лето, У Георгия солнце и ветер. У него, куча разных талантов. И вот-вот - миллион подписантов! )))

[@chudotech]

Спасибо!!! :)

[@СергейФилроманов]

На словах ты Лев Толстой,а на деле ....

[@Road7IRunner]

@@СергейФилроманов Кот?

[@VITOSGTI]

По поводу требований к дате рождения - полностью согласен. Когда еще ветер в голове гуляет - такие игрушки бывают очень опасны!

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Очень правильная концовка, с поучительным контекстом! Мотоцикл из разряда "и хочется и колется"... вечная борьба разума и желания)

[@chudotech]

спасибо )

[@v.s.8082]

С языка сняли. Так же думаю.

[@valeriikozhaev2405]

Круто! Все по делу! Грамотно ! Без мата! Спасибо!

[@RV-kc4rh]

супер обзор наконец то что то стоящее

[@vasgun4393]

Классное видео, особенно концовка - заставляет задуматься! Спасибо. про лысину улыбнуло, с самокритикой полный порядок

[@chudotech]

Спасибо!

[@kedt6452]

Крутой тест не для любителей спортов, так как им и так все понятно, а остальные получили те самые ощущения. Как по мне, так взял бы его третьим мотиком после гуся и круизера. Очень информативно и доступно подано, как всегда 👍

[@chudotech]

Спасибо!

[@МотоПарнишка]

Как спортовод посмотрел с удовольствием) люди непостоянны, менять класс мотика и искать себя - очень интересное занятие, будь то дорожник, круизер, спорт, эндуро или какая то межклассовая чудо-повозка)

[@chudotech]

да, это интересно :)

[@VITOSGTI]

Спасибо за обзор. Рассматриваю данный аппарат к покупке. Сейчас катаю на Kawasaki Z800.

[@karambaborodamba8622]

Боже))) процесс познания и процесс опознания по-хорошему порвал меня пополам)))

[@chudotech]

:)

[@СергейКашин-р7д]

Хороший обзор не в плане технического совершенства а в плане допуска человека к такой технике, разумности и зрелости пилотов владеющих таким потрясающим мотом!В жизни этого не хватает!Спасибо!

[@RangeKomer]

Мало кого так смотрю взахлеб.Георгий,вы как блогер ну ультракрутой чел.респект.ждем новых видосов.байкеры)

[@valentynleonov814]

Отдельный лайк за отрезвляющий конец посвященный элементу обмана при езде неопытного райдера на подобной совершенной технике. Спасибо за видео!

[@chudotech]

Спасибо

[@АркадийБраун]

Георгий, огромное спасибо за обзоры. Приятно видеть такого эмоционального (в хорошем смысле), приятного и тактичного обозревателя! За самоиронию и умение посмеяться над собой, отдельный респект!

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@lexer1011]

смотрел на байк-посте и специально переключился на ютуб, что бы поставить лайк за слова после 17й минуты. Отлично сказано. Самому главное тоже не забывать об этом (это я про себя =) )

[@chudotech]

Да и мне бы не забывать. Учить других всегда проще

[@eleneldil]

Очень хорошо послушать впечатления и анализ от разницы ощущений. Спасибо.

[@chudotech]

и вам спасибо!

[@magnum9870]

Профессионализм, острый ум и умение раскрыть суть-рулят! И плевать на лысину и кортавость. Лайк!

[@АндрейКравченко-ь4ю]

Процесс познания в процесс опознания). Как всегда очень здорово!

[@chudotech]

+Андрей Кравченко спасибо )

[@АлександрГеннадьевич-л3ы]

Георгий, я просто балдею от Вашей манеры обзоров и от ваших речевых оборотов !!!))))) Как всегда, шикарный обзор )))))))) P.S.: позволю себе поумничать ))) На мотоциклах кулачковая КПП, которая позволяет переключать передачи без выжима сцепления. Но есть один нюанс: для того чтобы переключать передачи не убивая коробку, необходимо, чтобы на валу КПП, который идет от двигателя не было тяги. Этого можно достичь сбросив газ в момент переключения без сцепления. Либо... И вот для этого нужен квик-шифтер. Квик-шифтер подаёт команду на пропуск искры в момент переключения. Как следствие, в момент переключения (и одновременно с этим в момент пропуска зажигания), тяга на валу КПП, который идет от двигателя, на какие-то доли секунды пропадает. А конструкция которая идет от лапки КПП, это либо датчик, либо тяга датчика (в зависимости от модели квик-шифтера и мотоцикла), который и подает команду на пропуск искры в момент нажатия на лапку КПП. Я всё это объяснил очень утрированно, но, думаю, принцип понятен )))) P.P.S.: А по-поводу заключения Вашего, Георгий, видео... Я, честно говоря, думаю, что логично было бы добавить дополнительную категорию в ВУ, к имеющимся А1 и А, специально для мотоциклов с удельной мощностью, например, больше 0,5 на 1 кг. И для получения такой категории необходим стаж не менее 2-х лет на более слабых мотоциклах, причем, действительный стаж, а не просто - получил права и лежат они на полке. И, желательно, чтобы из этих двух лет, минимум крайний год был безаварийный. Да, я понимаю, что требования жестковатые. Но когда видишь такие мощные аппараты в городе в неопытных руках, понимаешь, что поговорка про "обезьяну с гранатой", это совсем не про женщин за рулем.

[@oldschoolgame3422]

Обзоры мотов отличные. Вдумчивые, вы пытаетесь рассказать не просто как байк валит (как многие), а что-то личное есть в роликах. Интересно смотреть. Спасибо!

[@chudotech]

Виктор Агафонов вам спасибо!

[@BryanFury315]

сам мотоциклист, ваши обзоры самые лучшие, хотя смотрю всех остальных, очень качественно, жду еще обзоров на мотоциклы

[@СергейЯрочкин-ю7о]

Георгий, спасибо за обзор! Внятный, познавательный и с собственным мнением. Такие обзоры нужны, дети должны слышать уважаемых журналистов, говорящих о том, что эта техника требует навыков и опыта. И что даже журналисты, трезво оценивающие свои возможности, осознают факт того, что их опыта недостаточно для того, чтобы безопасно эксплуатировать подобные аппараты. Ну и конечно же, всегда в полном экипе, тоже респект. У меня сын смотрит со мной вместе и сам говорит о том, что вот этот мото блогер выглядит "по настоящему". С нетерпением ждём новых обзоров. Удачи! 👍

[@yDAF-1970]

Приятный и грамотный обзор, спасибо за НЕ зря проведённое время.

[@АланБегизов]

Чёткий журналист! Два крутых на одном видео! Каждый в своём.

[@crush131378]

Эмоционально трезв!!!и это правильно,Геогрий,как обычно море позитива,красава,так держать!!!

[@chudotech]

Спасибо!

[@gamestation9508]

Мотик - произведение искусства. На него просто смотреть даже приятно.

[@johnsilver5398]

Спасибо за отличный обзор! Я вот только все никак не решусь. . Первый байк брал CBR 1000RR, потом взял ещё большее зло R1. Теперь думал S1000RR но эта модель тоже очень нравится S1000R. 😊

[@СлавянСлавяныч-г7с]

Хорошая работа !Во время просмотра улыбался ,смеялся и много задумывался ) и пофиг что картинка не насыщенная .5 балов 👍

[@ErrorORA]

лайк за честный обзор и свое мнение,в конце все по делу)) с удовольствием смотрю на вас и хотел бы выразить благодарность за вашу оригинальность и подачу,спасибо

[@Azaghalum]

Эмоционально правдивый финальный спич. Снимаю шляпу. Спасибо за обзоры.

[@R2D2G7]

Квикшифтер не трогает сцепу, он просто дает пропуск по зажиганию в момент нажатия на педальку и в этот момент краткой разгрузки валов переключаются передачи.

[@chudotech]

Понял, спасибо

[@ЧенбауКим]

Красавчик😎👍 отличный ролик, а главное со смыслом👍

[@chudotech]

Ченбау Ким спасибо

[@АнатолийТрешеров]

Как говорил Жванецкий -Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни ,если ездить на нём достаточно быстро!А так обзор супер ,впрочем как и всегда!

[@chudotech]

Спасибо!

[@Alex_Maslov]

Георгий, финал - истина. Согласен, что надо бы запретить на ДОП такую технику от слова совсем (критерий - например энерговооружённость больше 0,5 лс/кг). Сам так же "попал в ловушку адреналина" ((( Несмотря на возраст приближающийся к полвека, 25+ лет опыта авто и 4 сезона на мото... Итог увлечения скоростью на трассе - нехватка доли секунды в перестроении, зацепил грузовик прям 5см не хватило и понеслась... кувыркание, полёт с искрами, ногу в лодыжке оторвало вбок (повезло, ткани не разорвало и артерии) - открытый вывих голеностопа, переломы малоберцовой, лодыжек, 10 переломов в стопе...( 3 операции, полгода скоро как лечусь - и только только начинаю ходить с опорой на эту ногу. Впереди еще реабилитация нескорая, не всё срослось и ход стопы ограничен... В САД ЭТИ БЫСТРЫЕ ЖУЖЖАЛКИ - если и сяду снова на мот - то только о чоппере неспешном теперь подумываю!

[@schitzartur4603]

Гера хороший шлем мне он жизнь спас буквально пол года назад 12 метров летел и голова целая хотя всё остальное переломанно. Так что шлем супер

[@gsx750rsrad]

вообщем езжу на таком мотоцикле и концовка просто очень точно подмечена. Про то что мотоцикл обманывает тебя тем что дает тебе ездить очень быстро и четко... но это обман, ибо скорость есть скорость.... Всё так и есть. Мот просто офигенный, но этим он и опасен.

[@Gomoris]

Огромное спасибо за качественное и очень познавательное видео!

[@chudotech]

Дмитрий Синяев спасибо!

[@pavel6922]

Полностью согласен, с подведеными итогами 👍🏻

[@АнтонМ-е1ж]

Отлично, вспомнил себя первый раз на мощном мотоцикле... ощущение не передаваемые смотрел с улыбкой👍

[@chudotech]

)))

[@КорешьТопор]

Все правда и четко как всегда! Квикшифтер, выключает зажигание на долю секунд, тогда и включается передача без проблем

[@РоманПавлов-с1г]

Приятно слушать и без мата. Лайк 👍👍👋

[@ognevdv]

Катался на Z1000. Тоже мощная городская пулялка. Все говорили: "На нем же страшно! Он же дурной/мощный/быстрый/злой". На что всегда отвечаю, что ручкой газа управляет не эфемерное зло, а твой собственный разум. Будьте разумнее, пилоты вот таких вот пулялок!

[@FolkloreMoscow]

Шикарный итог в конце! Рассматривал этот мотоцикл как следующую ступень после 800r, после обзора понял, что такая техника мне не нужна.

[@gargantuan-wb1br]

Объяснил бы несведущим почему

[@alexkotovski69]

Дядя Жора красавец. Удовольствие смотреть его видосы. Спасибо)

[@chudotech]

Alex Kotovski спасибо!

[@Вашпапа-щ4и]

Очень правильные мысли! Сам на спорте езжу (аккуратно), и считаю так же!

[@chudotech]

Спасибо )

[@vkokhan]

Если я ничего не путаю, то замечательный цилинтрик на тяге лапки КПП служит для отключения зажигания на доли секунд, сцепление никак в квикшифте не задействовано) Хотя возможно сейчас уже всё поменялось, технологии то развиваются семимильными шагами)))

[@chudotech]

скорее автор - лох )

[@НиколайБогданов-е9ч]

Не надо доводить самокритику до такого уровня :) сцепу выжима только квикшифтер на иже или яве :)

[@vitaliyk.6371]

Очередной раз смотрю и нравится. Владение Великим и Могучим просто шедеврально,по содержанию все очень достойно,поэтому подписался и смотрю уже давно.Хотелось бы именно от вас обзор на новый или предыдущий BMW R1200RT.

[@Vsevolodko]

Хороший обзор и отличный вывод! Спасибо

[@chudotech]

Вам спасибо!

[@andr_bass]

Как всегда отличное видео. Очень порадовали выводы, надеюсь поможет кому-то лишний раз подумать..

[@АлександрВиноградов-я3з]

Очень нравятся ваши обзоры, хочется больше мотоциклов!

[@alexbrusli291]

Григорий самокритичен )) ... это подкупает спасибо за обзор

[@chudotech]

Вам спасибо!

[@dobrosvetl]

Хотел написать: "Вот поэтому и боюсь спортБайкеров",а тут и до Меня ужэ фсё сказано(:)

[@dancemachineF]

Хорошие сделаны выводы, спасибо за обзор.

[@chudotech]

и вам спасибо

[@FastRu-kl7iy]

Георгий с Наступающим Новым Годом! Прекрасный обзор прекрасного мотоцикла. Было интересно послушать , что думает наездник обычных дорожных мотоциклов прокатившись на высокотехнологичном немецком инструменте. Ну и как водится , замечания : на нем квикшифтер вверх и дауншифт блипер вниз - нужно без сцепления вниз переключать, обороты подкидывает компьютер и проскальзывающее сцепление не дает юзить заднему колесу, если наездник слишком агрессивно в этот момент тормозит. Тормозные суппорта немного устарели и первоначальное прихватываение слишком агрессивное : нет полной прозрачности связи в связке нажал-получил. Лечится заменой на М50 от Брембо. Ну и танк грипы на такого рода технике как шлем и экипировка - маст хэв, иначе тормозить очень тяжело

[@surikatmotorrad9944]

Прошлым летом купил почти в полной комплектации такой мотоцикл (не стал брать легкие колеса только). Доволен до соплей, даже когда мотоцикл не прошел первое ТО и был с урезанной мощностью. На всей же мощности кайфово чувствовать как отрывется переднее колесо от асфальта при резком открытии газа. Брал специально с минимально возможным ветровиком, чтобы некомфортно было ехать на скорости 130 км.ч... Отрезвляет.

[@chudotech]

разумно )))

[@promoto4999]

Поставь большой ветровик, получишь "новый" мот. 👍))

[@alexalex9971]

Спасибо, было очень интересно.

[@salt3248]

Здравствуйте! Очень нравятся Ваши обзоры, но это видео посмотрел впервые, наверное потому что не рассматриваю для себя данный класс мотоцикла. В общем обзор, как обзор..., но финальный монолог..., ОЧЕНЬ ВПЕЧАТЛИЛ!!!, полностью с Вами согласен!!! Всего наилучшего и конечно же творческих успехов!!!

[@chudotech]

Спасибо огромное!!!

[@konovalovcom]

16:40 полностью согласен. поддерживаю. и Гав (разбор полётов) одобряет!

[@erem91]

В конце видео правильные слова!!! 🖒🖒🖒

[@chudotech]

Саня Еремеев спасибо!

[@Oldboy413]

Спасибо за обзор и тест👍 И за эпилог прямо респект, всё в точку и по делу

[@chudotech]

Юрий Лисовенко спасибо!

[@SERGERYO]

Георгий привет. Спасибо за обзор! Очень интересно.

[@chudotech]

SERGERYO спасибо

[@TheTimonR]

Эпилог... Эпилог в этом видео стоит многого. А обзор хорош! Благодарность тебе от такого-же чеперовода)

[@chudotech]

Спасибо!

[@exo_kick]

Правильно сказал, Георгий! Он для машин по переработке адреналина, иначе опьянённый скоростью райдер легко может оказаться в одной точке пространства с другим твердым предметом... одновременно)))

[@chudotech]

Спасибо!

[@kristmas1]

Спасибо за обзор! Очень интересный и информативный.

[@chudotech]

Спасибо!

[@sergeybaev9388]

концовка проста щикарна, отраку покажу обязательно

[@chudotech]

Sergey Baev спасибо

[@Prishedshijposle]

Отличная машинка Правильный и рассудительный финал

[@chudotech]

спасибо!

[@dimassdn]

Этим видео вы заставили меня подписаться на вас :)

[@ВладимирФедоров-с4з]

про осознанную езду на подобных агрегатах в точку, хорошие мысли)

[@chudotech]

Владимир Фёдоров спасибо!

[@АлексейАртемьев-щ4г]

Отличное описание. Мото класс...

[@Maguar83]

Георгий молодец. В хорошей форме. Не пузан с отдышкой.

[@chudotech]

спасибо )))

[@AthanasiusCM919]

Это не круизер, это родстер!

[@ЮрийКалинин-о7в]

Под каждым словом готов подписаться! ) ) )

[@chudotech]

у вас такой мот?

[@ЮрийКалинин-о7в]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым У сына... Я предпочитаю более традиционные моты))

[@RangeKomer]

Все верно сказал.тщеславие губит многих...(

[@darketaim1360]

Шикарный видос много увас еще с лета в загашнеке

[@chudotech]

не много, но скоро следующее )

[@petrbondarev1895]

Скорее бы)

[@yuliybeilin5038]

Прекрасный слог, прекрасный обзор.

[@chudotech]

Спасибо большое!

[@НиколайНиколаев-н4т8п]

ВО как классно рассказал. Напугал напрочь.Охотно верю что это катафалка для самоубиц.

[@konovalovcom]

здравствуйте. прошу прошу объяснить про "иной уровень свободы". пожалуйста

[@nicknam286]

Отличный обзор!

[@sergeymikhailov9105]

Качество монтажа растёт! Успех! Однозначно лайк!)) Но динамику конечно хоть до сотки надо было попробовать показать, байк может больше чем на видео. Но это пожелание, не упрёк

[@ВадимЩербаков-у4ю]

Спасибо, Георгий

[@Trebyan]

Про лысину хорошо сказал в конце )) Спасибо за обзор!

[@chudotech]

Noon вам спасибо!

[@alextim-o-sheen7197]

От опьянения есть прекрасное средство, режим DINAMIC PRO. Пару непроизвольных вилли и стоппи, и более аккуратного мотоциклиста, ещё поискать.)

[@salt3248]

Очень интересно было бы узнать Ваше мнение о Yamaha MT 01.

[@Простоканал-б3к]

Лучший выпуск

[@CirillSergeich]

Хороший обзор! Гера, говорю спасибо, как водитель круизера водителю круизера))) мне такая ракета тоже нафиг ненужна)))

[@chudotech]

Кирилл Скуднев ну вот и я бы не взял

[@MrYvan77]

«Его надо продавать как огнестрельное оружие» 👍🏻

[@РусланДжейрхо]

Необычный, интиресный обзор, и очень мудрые слова, про обман. Многие погорели на этом.

[@chudotech]

Руслан Добрый да, к сожалению (

[@vojkovovan]

Надо брать !

[@XeuTepDyp]

ура лето! ^__^ и мотоцикл интересный для тех кому круизеры "большие и в городе непрактичные"))

[@chudotech]

KOHb_Ha_DPAKOHE именно )

[@МалковАлександр-ц5п]

Отличный тест.

[@chudotech]

Малков Александр спасибо!

[@immortal3764]

Спасибо за труд!))

[@unslaadkrosis3237]

Выводы абсолютно верные!

[@chudotech]

Спасибо!

[@terdaniil]

Отлично!

[@василийпоро]

на счёт человека,который должен управлять этим мото,я полностью согласен!(должен быть не малолеткой). я специально пересел на чопер, что бы не гонять,т.к. я себя знаю- выжимаю всё что есть(а дома всё таки ждут). мот супер!!!!!!!!

[@chudotech]

василий порошин. Спасибо )