Подмена понятий?! Kawasaki Vulcan S - идеальный компромисс

[@ДмитрийВинников-к7ш]

Георгий, Я, увы, уже совсем не молодой человек "О прошлом годе" я все таки стал мотоциклистом и сегодня еду открывать второй сезон. В этом моем решении Ваши исключительные обзоры сыграли совсем не последнюю роль. Жму Вашу руку. Прошу, продолжайте. А Vulcan S был номером один в списке хотелок. Но в итоге Street Twin.

[@Vinceto88]

Street twin супер байк🎉, вулкан рядом не стоял.

[@ДмитрийВинников-к7ш]

@@Vinceto88 Возможно. Я бы даже сказал скорее всего. Но всё-таки лучший байк это тот, который более других подходит лично тебе, безотносительно мнения окружающих. Не так ли? Я свой выбор сделал. И кайфую от этого выбора.

[@aproniuk]

​​@@ДмитрийВинников-к7ш00% vn2000 нравился и нравится. Но не мой. Смотреть прикольно, ездить на нем не мое. Нинзя тоже самое. Иначе, чем vn2000, но тоже прикольный и тоже не мое. А вот этот вулкан эс, скучный, но это мое. Как говорил шериф маленького городка: "у нас городок скучный и нам это нравится.'

[@antonlysenko4247]

Точно так - взял попробовать и как первый мот. А сейчас не вижу на что менять

[@nui4o]

Не понимаю сути претензий к мотоциклу- он слишком идеален, чтобы быть крузером? что значит мот с характером, это когда его нужно уговаривать? ну нафиг. Сел- поехал. сам владелец вулкакна с. кайфую. другой не хочу.

[@СерёгаКашеваров-л1х]

И как аппарат? Выбираю себе мот, на вулкан тоже посматриваю. Как по городу? Как на дольняк? Как в обслуживание?

[@BimBomBam]

@@СерёгаКашеваров-л1хЭто лучшее из среднекубатурных круизеров но нюансы-цепь,не такой благородный звук,зато самый быстрый среди среднекубатурных круизеров и подвеска очень приятная,позвоночник в трусы не осыпается и отличная управляемость.

[@valentinafenzel5706]

Я сам владелец такого мота. Живу в Германии. Это мой первый мот что я выбрал для себя. За ту цену что за него можно дать думаю... Он может и большего привлечь. (эт на усмттрепие и свой опыт). Для его рядника ВАК правило до примерно 5-6 т. оборотов он может делать чего. Только при таких срываний следите за растяжкой цепи.. Рулевое управление для него до 20 км. В Час скажу хренова то. Потом он как велосипед. Но... Но... Советую на более бездорожных поворотах поставить заднюю пружину до максимальной жосткости. Я его оставил. Катаю дальше. Правда скажу, для дольнячка взял другой мот. Скажу что до 300 км. В одну сторону можно поехать. Те кто едут за 1000 км. в оригинале... Просто большой респект касаемо удобства. Минус есть для нажлпника- сдящео за водителем... Там 20:43 при оригинале катастрофа. Через 20 мин. идут жалобы с задисидящего о неудобстве Вцелом лично я доволен мотом. Там можно и поменять положение на некоторое время на спорт вариат так сказать при поездке на довольно длительную езду с незначительныи поворота.ми. Я просто выдвинул задрие стойки упора ног на их воздействие. Поставил упор на них.... И был некий результат. Пусть не надолго но, он бвл.. Скажу... Любой мот стоит своего. Уважайте всех своих 2 - бывает и 3-х колёсников.

[@ккос]

Это был мой первый круизер) Выбор был между Вулканчиком S и Z650. и я рад что выбрал именно его так как в последствие катаюсь на харлее а не на спортах или стритухах 🤣. Вулка классный и бодренький, один минус только - социальное порицание от V-образников )))

[@ИванСоколов-ц7х]

я бредил харлеями со школьной скамьи, спорта никогда не притягивали. всегда рассуждал что спорт уместен только на треке, а в городе и не комфортно и не надо.

[@vermishelle4033]

ну по удобству и легкости он любой Харлей нагибает

[@ИванСоколов-ц7х]

@@vermishelle4033 удобству? точно? если говорить за город, за удобство и легкость, то по мне это должен быть скорее хороший одноцилиндровый мотард на базе хорошего эндурика. но с хорошими тормозами. чтобы хулиганить по городу, ездить в междурядьях, изза узкого руля - самое оно, а также не боится поребриков, лестниц и прочая, вот это бы попробовал))

[@ГеоргийДанилов-з7т]

​@@ИванСоколов-ц7хв супермаркет не пробовал заезжать 😂😂😂 ведь тоже удобней, чем просто ездить по дорогам

[@gordonfreeman431]

как по мне так лучший мот это который у вас сесть , по этому иж , ява, спротбайк или харлей , без разницы главное что он у вас есть

[@ernestocheguevara7390]

Один из лайтовых Байков, ошибки прощает как ПО-2 молодым пилотам. Владею 5 лет, 3 дальняка, общей сложностью 28к км. Одним словом - Зачётный пепелац!

[@vermishelle4033]

Так классические тихоходные круизеры прощают горазздо больше

[@dp_pg3d304]

печаль

[@bobybambino1159]

Привет. А не подскажешь полезных каналов или ссылочек на данный байк. Купил такой себе. 2021г.в. 6к пробег, в общем состояние нового. Пока еще не катаюсь, открываю категорию)

[@АлександрБусель-ф6д]

@@vermishelle4033 у меня Хонда Магна 750 всего, конечно не спорт, но тихоходом вряд-ли является 😂

[@ivansmirnov1707]

Владею таким почти год. Мой второй мотоцикл после Явы и перерыва в 10 лет. Выбрал его за удобную посадку. При моих 191см на нем не тесно, чего не могу сказать о стритах. Но именно круизёром я его не воспринимаю. Большой ветровик и сумки смотрятся неуместно имхо. А штатный выхлоп - первое, что нужно менять ибо звук никакой. Зеркала хоть и большие, но расположены узко, приходилось постоянно выглядывать из-за плеча. Бар-енды решили вопрос. Ну и по динамике мот очень достойный. Георгий разбалован большими пауер круизёрами. 61 сил - больше, чем у многих одноклассников и динамики хватает. Восьмёрки на нём сдавать я бы не стал. Угол поворота руля маловат.

[@lexa8079]

Восьмерка крутится , помимо поворота руля, наклоном мота и контрсвешиванием)) большие круизеры это делают спокойно, а уж вулкан эс и подавно

[@ivansmirnov1707]

Конечно, только я этого не умею))

[@lexa8079]

@@ivansmirnov1707 это только вопрос тренировок))

[@funtik7389]

Про ветровое и кофры поддерживаю! В стоке смотрится намного лучше, а так какой то недоделок

[@АндрейТокарев-ж7и]

Есть же заводская версия со стеклом. Вроде норм смотрится.🤔

[@two_wheels_cat]

Перевёрнутая вилка? Георгий, ну что вы?!..

[@DrumHardwareRepair]

Ну оговорился, бывает.

[@КонстантинЛомтев-н6ъ]

Перевернули уже перевёрнутую вилку

[@VotEnot_]

Георгий, ну @#$@@$маать! Какая перевернутая вилка😂 ?

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Это перевёрнутая вилка, относительно перевёрнутой вилки☝️🙃

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Переперевернутая

[@Dimonarmageddon320]

Покупал с нуля,два года откатал,замечательный тарантас!!!

[@vortexsds]

Вообще-то Vulcan, долго к нему присматривался но в итоге взял HD Sportster и не жалею уже 6 год.

[@Dan_Bratishek]

Фраза - "Но с другой стороны, мотоцикл выглядит более-менее прилично... " - весьма ценное наблюдение суть которой - быть, а не казаться👍

[@НиколайКулаков-у3с]

Музыкальное сопровождение с перебивками - прямо на глазах растет команда. Приятно слушать

[@chudotech]

Блин, да какая команда?..🤦‍♀️

[@НиколайКулаков-у3с]

@@chudotech Если Вы сами ваяете, я еще более удивлен. Продолжайте в том же стиле

[@chudotech]

Нет, просто у меня разные люди всё делают. Мне ж снимают примерно шесть разных операторов, по ситуации. И два из них сами монтируют, и ещё монтажёр на постоянке. Я банально не могу позволить себе постоянную команду, блин (((

[@Ginzzzu]

@@chudotech но в этот раз спасибо отдельное монтажеру, да)

[@kgulyumov]

Тоже предвзято относился к этому мотоциклу, но благодаря вашему обзору посмотрел на него сдругой стороны. Смотрится гармонично, в правильном обвесе и удобной посадкой. Спасибо за обзор!

[@takezo_kyiv]

Откатал свой первый сезон (5К км) на нем и остались в основном только положительные эмоции. Из минусов только фара слабая, но, решается заменой лампочки на более мощную (30-50 баксов). Из плюсов: легкое управление и манёверненность, резвый, удобная посадка. Подходит под высокий рост (у меня 188 см). Рекомендую для новичков как первый байк

[@Green.Captain]

Был у меня три года дом-работа каждый день по 100 км. Несколько минусов при росте 180+ пятая точка начинает болеть после 35км давит сиденье на попчик. Но к ко всему Отличный мотоцикл! Действительно не на что меня но! Я поменял на vn 900 classic это конечно совсем другая история... Рекомендую как первый байк для начинающих так и со среднем ростом, мотоцикл vulcan 650s сбалансированный балст.

[@Voltz_54]

Если честно, то я Георгия не понимаю. Когда японцы делают большой, тяжёлый, железный и тарахтящий тарантас, он обвиняет их в подражании Харлею. Типо "Здравствуйте, с вами рубрика мотозона и перед вами Харли Девидсон [подставьте нужную модель] из Японии." Когда японцы(и не только японцы) делают нечто отходящее от канонов ХД, Георгий: "он не большой, не тяжёлый, не железный, не пердящий-тарахтящий, и вообще не Харли Девидсон, поэтому он неправильный и вообще не круизер." Ваше право, безусловно, но я не понимаю. Даже делая скидку на вашу безмерную любовь к классическим круизерам.

[@wildwolf3513]

Чего тут понимать, дядя пилит контент, ему объективность не нужна. Несёт пургу лишь бы было много слов...

[@eugene_ok]

Не понял, что за претензии к разгону - то же Спортстер так не будет разгоняться, у Вулкана чето около 4 секунд до сотни, это вообще мало какой круизер может исполнить. А так - ну мотоцикл и мотоцикл, про цену, главное, не надо забывать.

[@vermishelle4033]

Да забавные придирки к мотику который ставит все Харлеи на колени )

[@antoxaxa178]

​@@vermishelle4033 смешно 😂

[@bmwn1455]

.. Вилка то как раз НЕ перевëрнутая! 😉

[@TheSnos15]

ага, забавно так, обнимает её и говорит "перевёрнутого типа" )))

[@vermishelle4033]

все относительно скажем дважды перевернутая )

[@Виталий-и9у8м]

Всегда смотрю обзоры от Георгия,спасибо большое за труды,очень качественный контент !!!

[@vladimirterekhin1305]

Ну есть же до сих пор болт 950, прямо совсем круизёр, даже с ремнём🙂 Георгий, спасибо за обзор 👍🏻 Кстати, на моём новом 700 CLX переднее/заднее тоже 18/17)

[@copo]

Спасибо за ваши обзоры! Интересно, познавательно и культурно!

[@s-falcon9694]

Какой брутальный дядька и какой писклявый голос 😆 Не обижайтесь тока

[@МудрыйКрепыш]

Купил в 2019г. Отличный мотоцикл!

[@АлександрАверьяновмото]

Георгий как всегда лайк. Всё четко, никакой воды. Все по делу. 😊

[@ДмитрийКаменев-п6м]

Отъездил 9сезонов на Кавасаки ЕН500, очень резвый мот. Доводил до Крыма и обратно, без каких-либо проблем, да, дальняки не его стихия, по городу самое то.

[@VladVinetskiy]

Георгий, мой ВФР800 99 скоро снова сломается, приезжайте скорее снимать обзор в Израиль.

[@Chrommm]

У меня VFR800 2000 года😊

[@VladVinetskiy]

@@Chrommm Идеальный мот)

[@MegaWatt_nick]

Чувак, я три, а то и четыре года назад просил! Не меньше!)) Это прям иллюстрация поговорки, и звучит почти что издевательски😂

[@chudotech]

А я ничего и не обещал, если уж про поговорку :)

[@MegaWatt_nick]

@@chudotech За обратную связь, мы тебя и любим. И вот в тот раз ты тоже отвечал)) Но, признаю, слова "ОБЕЩАЮ" ты не писал) Просто сказал что постараешься и очень сам хочешь, но сетовал на дефицит времени) А так, спасибо за хорошие видео!

[@user-ri2cw3bi7l]

Ничего не понимаю в мотоциклах, но видюхи от Георгия, смотрю с удовольствием!

[@mikiorik]

Да, классный чувак он )!

[@maestrogrigorio]

Спасибо огромное за обзор! Очень было интересно именно Ваше мнение)

[@СергейЗайцев-с8з]

Выглядит мотоцикл очень даже классно👍 но из-за отсутствия V- твина, настроение как то слегка портится

[@вежливыйкот-л4р]

..и кардана .

[@РусланБалашов-с1х]

Георгий, Вам этот мот очень идёт! Прям идеально!

[@ztemmk2002]

Уважаемые сенсоры, Формула Х и др., да подгоните вы Георгию уже моторубашку, сколько выпусков он еще должен вам намекать об этом? 😂

[@АлександрКозлов-з6д]

Shima Renegade 2.0

[@gameplay.9127]

Был один раз в формуле Х летом, чуть не умер от отсутствия воздуха, хз как люди там в такой жаре работают, в некоторых павильонах просто невозможно находиться, спортекс в этом плане гораздо комфортнее

[@radstd]

Не совсем понял фразу "круизером не является" в контексте разговора о моторе. Это еще почему? Не в-твин? Ну и что? У триумфа куча круизеров и ни одного на в-твине. Тоже не являются чтоли?

[@mrpozhiloy6595]

Фара как значок Warner Brosers

[@borentiy]

Частично относительная дешевизна объясняется тем, что не нужно было затрачиваться на разработку нового двигателя. Взяли уже имеющийся от версуса и 650.

[@ВаноТульский]

Норм мотик, сам катаю на Вулкане ЕН 400 4 сезон, по городу, на работу, не спеша со вторым номером вообще самое то.

[@lonelyoldhorse]

5:35 - даже при таком расположении маслофильтра ни разу в него ничего не попадает. с землей встречается ведро катализатора - проверял несколько раз :)

[@вежливыйкот-л4р]

За все время в как я в мото теме ,кавы всегда считались дешевле других собратьев ,по классу +,- . Кроме конечно 2 литрового )

[@chudotech]

Так он тоже дешевле и ощутимо

[@leksautolayc3521]

Приветствую,пока не харлеист,но мазутной тряпкой замахнулся. Про HD несправедливо изрёк. Георгий не обижайте другие марки и модели. Успехов.👍🤘☠️😉

[@НОР3]

Офигеть! Не верю глазам своим! За годы просмотра это, пожалуй, единственное видео, где ты Георгий (скажем очень громко) - дал газу на мотоцикле. Обычно ты едешь, как старпер (как будто тебе лет 80) и я уже даже для себя тебя так и прозвал - "старперский ездок", а в этом видео ты, мягко говоря, удивил, когда 60-80 км/ч выдал. Просто я фанат обзоров от Болта (которого уже больше с нами нет) и Настоящего Мотоциклиста (который давно ничего не снимает, скажем так, из-за нехватки времени), которые умели показать на что способны мотоциклы во время езды.

[@НОР3]

Пардон! Недосмотрел до конца и еще больше удивился, когда увидел разгон примерно до 120-130 км/ч на 16 минуте.

[@lo_wang_]

серьезно? как то невнимательно смотрите его видео

[@almazur58]

Да автор вааще не мотоциклист. Он просто ПИЗДАБОЛ на мотоциклетную тему. 😂

[@rusrider7146]

Профессионально подает информацию. В отличии от остальных. Приятно смотреть. Жора красавчик.

[@crazydoktor85]

Подача как всегда на высоте. Мотоцикл смесь ежа и ужа. Н круизер, ни классик, ни дорожник. Но тут, как говорится, на вкус и цвет Как владелец спортстера 1200 соглашусь, что нельзя сравнивать вулкан С со спорти.

[@ekaterinaengel2465]

Пересела на такой после втх 1300. Он не плохой, но души нет, не подначивает открутить, в отличие от втыкса. Ну собственно поэтому пока и пересела на него.... с мыслью вернуться когда-то обратно к большому в-твитну😂

[@fred1986ish]

Подскажите пожалуйста, на ваш субъективный взгляд, какой мот лучше рассмотреть первый: Кавасаки вулкан с vs ямаха болт? По цене на вторичном рынке они равны! Тут не нравиться цепь 🤷. За ранее спасибо и хороших дорог.

[@Alexdj44]

Единственный косяк-это цепь(моё личное мнение)

[@SergiiPeretrukhin]

На мой взгляд кофры на нем явно лишние, тем более коричневого цвета😄. А круглый светоотражатель на вилке - вообще как будто от велика. Прикольный дырч, но взял бы себе только при халявной цене

[@bobbys4458]

Спасибо за обзор Георгий! Похвались где такой клёвый жакет купил?

[@easy_._rider]

Я конечно не эксперт, но по-моему это просто повторение истории 30-ти летней давности с Вулканом EN 500, в котором стоял мотор от GPZ.

[@krasava7]

Купил в 2021 году новый Kawasaki vulcano. Катаюсь уже 2 года. Скажу в городе круто кататься в дальняк скучно. Плотил 7800 eвро.

[@bobybambino1159]

Привет. А не подскажешь полезных каналов или ссылочек на данный байк. Купил такой себе. 2021г.в. 6к пробег, в общем состояние нового. Пока еще не катаюсь, открываю категорию)

[@krasava7]

@@bobybambino1159 привет сорри не знаю других каналов 🙃, но думаю в KZbin много всего, удачи 👍🥃

[@darkshvein]

неее, в дальняк должно быть комфортно

[@paul_london]

Один из лучших байков и точка

[@gentleman.from.tomsk.70]

Да норм аппарат. Обязательно найдёт своего владельца.😊

[@КапитанПесня]

Георгий! Добавь в обзоры тест со вторым номером

[@DanilChernyshev]

Купил первым 2 сезонаназад. Не знаю на что жаловаться, и мегять, кроме как на triumph rocket 3 storm, не собираюсь. Но до шторма еще дорасти надо

[@tarastkachenko7506]

Класс 👍 вот… про звук не чего не сказано! Звучи то хоть как крузер?

[@НОР3]

17:29 Тот случай, когда пешеходы настолько были в a$@e от жестикуляции и разговора с самим собой от мотоциклиста, что аж все поочередно обернулись вслед)))))

[@_Michael_Goldberg]

Лично мне ролик понравился-надеюсь и другие "Вулканы" попадут к Вам на обзор.

[@АлександрКозлов-з6д]

1700 и 2000 уже есть

[@chudotech]

Так поищите на канале, были же

[@_Michael_Goldberg]

@@chudotech обзоров VN750/800A/900 Custom не было.

[@GoodBoy_]

Мотоцикл достоин своего времени - "а царт-то не настоящий". В продолжение мысли "жидкость со вкусом чая", "еда со вкусом курицы".... И возможность, от которой нету толка - это не плюс. Это пшик, за который придется заплатить покупателю (про подножки). Вообще на ум пришел анекдот: - шампанское есть? -есть, этикетки кончились. Брать будешь? И все теперь такое, все "на одно лицо", ток этикетки разные. Нет, я не "хейтю", я сильно огорчаюсь. Всем мира, добра, здоровья и ровных дорог.

[@АлександрЖеребцов-з4щ]

Георгий, расскажите, пожалуйста, что нибудь про Moto guzzy v85tt! Хочется купить, но сдерживает его редкость. Мне 60 лет, последний раз катался 30 лет назад... Но, думаю, быстро вспомню. Я работаю в Турции, можно катать 10 месяцев в году. Купить этот мотик не хватает решительности. Больше всего интересует надёжность.

[@ВасилийАхраменя]

Концепция для Кавасаки далеко не новая Vulcan En500 они уже делали, и тоже на основе двигателя от er5/kle500 Так что, налицо преемственность

[@ДенисКостин-д5е]

Это наверное новое прочтение старого kawasaki eliminator. Тот правда был 4х цилиндровый и относился якобы к пауэркруйзерам ))) был у меня такой . Только приятные воспоминания .

[@_Michael_Goldberg]

это скорее новое прочтение EN500...

[@АлександрЖаднов-з6б]

Я сейчас езжу на элюминаторе 400 норм мот

[@ДенисКостин-д5е]

@@АлександрЖаднов-з6б я тоже 2 года катал на на eliminator 400-2 шикарный Мот и выглядит классно и сибихи делал )) зарубился как то с zzr-400 . Разогнал Илюшу до 180 ))) Правда пришлось лечь на бак и упереться в задние подножки )))

[@hobby886]

Георгий я вам его на обзор предлагал четыре года назад!

[@macs1257]

Спасибо Григорий, за ваши обзоры, смотрю всегда!

[@АндрейКузнеченков-у9ш]

Однозначно лайкос, но сам предпочитаю 1000 и более.

[@Badn088]

Нет мотоцикла, но очень интересно смотреть обзоры от Георгия.

[@heidenbachhdr8421]

Может кто уже и сказал, но та баночка, что под радиатором, опасно подмигивающая всяким поребрикам, это не масляный фильтр. Это вообще не фильтр. И эта хрень стоит у 800го вулкана. Туда сливается конденсат. Баночка наполнилась, слил. Повесил на место.

[@red-catpro6409]

Гера, вилка не перевернутая) а обзор отличный)

[@АлександрЛинник-с7ы]

Георгий, благодарю за эмоциональную подачу.

[@АлексейМ-ш3ъ]

А по мне ,Георгий сильно переигрывает.эмоций многовато.

[@ProMasterbt]

Хороший мотоцикл, куплю себе.

[@Roman_Ro]

Забавляет что всё притензии к хд сводятся к тому что они дорогие. Были бы по цене колбасы, то сразу бы и ехать начали и хвалили бы их из каждой подворотни😂 Про кавас могу сказать что был. Для города кофе попить норм. По трассе буд-то на доске для серфа едешь.

[@AlexS-gn9tq]

История та же самая, что и с айфоном: обсирают в основном только те кто не может себе позволить

[@ep_5869]

Ну цена за бренд опять же

[@НиколайКулаков-у3с]

Георгий, как обладатель Rebel 1100, скажу -между этими мото пропасть. Хорошо, что не провели знак равенства, так как Ваше виденье Хонды и сайта Мотогонки - единственно верное в рускоязычном сегменте. На мой взгляд.

[@ТатарскийХан]

Тоже тоже посматривал на этот мот но купил Rebel между ними реально пропасть Rebel это пушка-гонка по сравнению с вулканом

[@НиколайКулаков-у3с]

@@ТатарскийХан И дело не только в бешеных ускорениях. Его стихия это повороты. Это просто гениальный мотоцикл

[@ТатарскийХан]

@@НиколайКулаков-у3с да рулица хорошо

[@Festonator]

Георгий, могу предоставить vn900 classic для сравнения и обзора. Благо оба в Королёве обитаем.

[@leonegianluca1925]

Если стабильно можно ехать 110-130 по автобану то больше и не нужно. Плюс 60 лошадок хватает, на драг стар 1100 тоже 60 лошадей и людям хватает на многие годы

[@vermishelle4033]

Впервые автор так быстро разогнался )

[@ИгорьГорьковский-р1р]

Без проблем он едет 110-130 не напрягаясь на 5000 оборотах. С них же "выстреливает" на 6-ой до 150-160 при обгонах. Максималку не проверял не разу,мне это не надо

[@vermishelle4033]

@@ИгорьГорьковский-р1р выстреливает громко сказано, длинноходная 600ка на 6й вообще не едет. Но соглащусь куда быстрее, тише едешь дальше будешь. 60-90 кмч оптимальная скорость для этого симпатичного мопедика

[@ИгорьГорьковский-р1р]

@@vermishelle4033 всё относительно. В сравнении с Триумф Рокет 3,да, наверное не едет.

[@Gishtall]

Подскажите, а от какой модели мотоцикла тут дуги установлены?

[@darkshvein]

А если я хочу взять современный среднекубатурный крузак, но чтобы он всё же чуть-чуть попёрдывал как харлей?

[@neu3716]

Покажите новые харлеи пожалуйста, Nighster 975 и Sportster S 1250.

[@antonantony6936]

То есть только я пересаживаюсь с Вулкана на БМВ, как выходит авторитетный для меня отзыв про его идеальность!?

[@Nie-m6k]

Григорий ну не знаю не знаю, насчет hd что он не едет это как ручку крутить, пересел с джиксер а на HD king, норм едет бол ше нравится чем джиксер, есть и то и то в наличии, джиксер стоит уже 2 год, только завожу да по гаража поеду, а на хд чуть ли не в туалет🤣😂🤣

[@viktorpryadka9832]

#Очень современный, а главное он крутиться и можно довольно быстро фигачить, это и есть его фишка и никакой в твин 750 за ним не угон ться.

[@MrMakar53]

Спасибо за обзор! Совершенно непонятно почему нельзя было оставить два тормозных диска как на ерше.

[@lonelyoldhorse]

Бюджет же! И, кстати, одного диска вполне довольно, он, конечно, не колом встает, но тормозит вполне уверенно. Несколько раз приходилось оттормаживаться "в пол" - нормально тормозит для своей динамики

[@personperson2149]

Хороший мот для городского трафика , Наверное будет интересен для тех кто хочет пересесть с макси скутера на мотоцикл ,,,,

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

Так и не понял позицию автора! И в каком же месте эта Кава не круизер? Вид как у криузера, посадка как у круизера, удобно неспешно ехать как на круизере. Ах нет священной коровы в виде V-Twinа? Так может тогда и какой нибудь Triumph Thunderbird 1600 это так же не круизер? По сути идеологически Кавасаки сделали новую версию Kawasaki Eliminator, только убрали два цилиндра. P.S.Автор нам рассказывал до этого, что ожидает прибытия личного H-D. Все эти намеки, что мол правильный круизер должен быть с V-Twinом, а весь этот пластик от лукавого, начинают походит на первые симптомы Харлеевского сектантства. Возможно позже мы даже услышим, что японцы не умеют делатель настоящие круизеры? :-))

[@_Michael_Goldberg]

У них был ещё EN500...

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

​@@_Michael_Goldberg​​​​Точно, совсем о нем забыл! Это вообще прямой предок именно по двигателю. А по виду типичный японский круизер первой волны с более чопперообразным видом вроде Suzuki VS 750 Intruder или Honda NV750. Так что традиции и преемственность явная. Но автора гложут смутные сомнения, особенно если сравнивать с H-D.

[@_Michael_Goldberg]

@@MORS_aka_ALGIDAMAS первой волной наверное была марка Rikuo, а второй "неправильные" чопперы с рядными "четвёрками" вроде GS1000L и CB900 Custom...

[@IlyaBrik]

Слышал про Versys-ы, что у них мотор очень горячий, особенно в городе. Если на Вулкане стоит тот же мотор, но придушенный - как там с температурой?

[@lonelyoldhorse]

Все неплохо там с температурой, по городу езжу мало, но в 30-35 пробираясь по пробкам спрыгнуть с него от жары не хотелось :) Чувствуется тепло, но не страшно, у Вулканчика как то очень удачно получилась аэродинамика нижней части мота

[@akaars]

ай, спасибо!@@lonelyoldhorse

[@evgenymakarov3199]

Ходит легенда что в В древней Спарте младенцев с маленьким членом сбрасывали со скалы в салон Harley-Davidson, где они покупали себе мотоцикл и устраивали открытия сезона отдельно от нищего отребья на рисомолках

[@chudotech]

Я, конечно, прощу прощения, но комент скорее содержит комплексы владельцев рисомолок :)

[@TOLOBAIKIN]

Чтобы просто кикнуть старый харлей нужно иметь огромный хрен, иначе веса не хватит. А для рисоварки достаточно женской ручки на кнопочку нажать. Потому легенда эта для обладателей рисоварки.

[@mikiorik]

Оппа, Рашин-Мужик на кавасаки подъехал!!! Так рад я )! Слушаем, внимаем !!!

[@andreyshcheglov7212]

С Днем Рождения наступающим дорогой наш Человек! Здоровья и творческих успехов!!! 🍾🍾🍾🍻🎆 Обнял до хруста! ✊🏻😎🤝

[@ANTONMAN]

Когда проедешься по дорогам для которых их создавали все вопросы отпадут))

[@Загребущий]

Время пришло, ищите и снимайте обзоры на китайские мотоциклы. На те что продаются в России или которые можно привезти самостоятельно.

[@chudotech]

🤦

[@ИванСоколов-ц7х]

Когда говорил о двигателе, стоило добавить, что это очень необычный рядник, если я ничего не путаю, у него между шейками коленвала 45 градусов, не 0, как у англичан, ни 180 как у японцев, а вот 45, то есть получается линейный v-twin

[@tmp-ix5bp]

Ты путаешь.

[@ИванСоколов-ц7х]

@@tmp-ix5bp ну значит 90. но коленвал у него необычный, это точно. это слышно даже по выхлопу.

[@tmp-ix5bp]

@@ИванСоколов-ц7х , ты лжешь. Зачем - непонятно.

[@lonelyoldhorse]

9:40 - а вот тут Георгий совсем не прав! И 900 и 1700 выпускаются и сегодня, просто японцы весьма умные и тактичные - они умеют не противопоставлять их друг другу

[@AlexS-gn9tq]

У этого мотоцикла 2 проблемы: двигатель и цепь. Ему бы V-образный мотор с ремнём от Vulcan VN900, и был бы отличный маленький крузер с отличным звуком и отличный тягой с самого низа

[@vladmrvch]

сколько раз в комментах написали что вилка не перевернутая? 🤣🤣🤣

[@ПашаДайнеко]

Для первого мотоцикла,пойдёт.А там как говорится,на вкус и цвет!!!

[@chudotech]

Ну вот у нынешнего владельца подзадержался :)

[@vfsmail8846]

Мот очень хороший даже козлит..мотор не скучный )

[@GoshaJustice]

Хороший аппарат, самое то)

[@vladyslav_mill]

Ребята, те кто 190 ростом, будете как на детском. Сегодня проверил. Выбрал Хонду VT 750

[@АртёмАлександров-ф7ы]

Мой первый лайк.💪

[@birykov1945]

нет мой 😂

[@almazur58]

хуйня видос

[@ДимаДымокуров]

Мне очень понравилось

[@Roman-xx9od]

Имхо, абсолютно отталкивающий дизайн мотоцикла. Как и любого вулкана, просто не нравится, но понимаю владельцев вулканов и почему они им нравятся, кроме дизайна))

[@ivanberserk1]

скучный мотор ? 650 тебя за 4.2 до сотни везет . мотор чуть подрезан в угоду ровной полки момента - это комфорт . претензии 2 тормоза и цепь . а вот на счет косности мышления автор правильно заметил . у тебя просто нет сценариев его использования .

[@ItsYourDream]

А что с тормозами и цепью?

[@ivanberserk1]

@@ItsYourDream цепь -потому что цепь . Многие больше теперь любят ремни . Меньше о обслуживать ,то есть проще в эксплуатации . Тормозилок мало ,спереди один диск . А можно было поставить два , т.к для города вполне себе активный езда на нем может быть ,но тормоза заставляют лишний раз опомниться

[@sergiolashoni7669]

Отличный мотоцикл за такие деньги!