УАЗ БУХАНКА, которая может всё! ЗВМ-2412 Узола

[@karakurt86]

У нас на северах подобных вездеходов много. Там они в своей стихии.Тайга,болото и т.д. Подобного рода есть еще Газель "Бобр". Минус всех этих машин в узкой колее. Частенько на бок ложатся. У меня на работе,в нефтянке, как-то раз Бобра утопили так, что доставая его - утопили еще два экскаватора Деу ))) Из-за узкой колеи этих вездеходов , двигаясь по торфяному болоту и наткнувшись одной гусянкой на пенёк,она поднимается,а вторая гусянка тонет - и они заваливаются на бок и тонут. А так, техника прикольная. Но в основном сейчас вездеходы колёсные используются.(меньше вреда экологии). А если нужна гусеничная, то лучше ГТТ и Газушки пока нет. Лайк за видео!

[@chudotech]

Спасибо! Вот насчет колесных машин на ШНД я знаю, да. Хорошо, что о природе думают

[@ДимонДемон-н3ь]

Есть лучше газушки. Витязь дт30 п

[@ГерманТитов-б9в]

Много чего не показано. Много болтовни. Больше дела. Мотор, салон, кузов и тд.

[@pro100drivers]

Как всегда куча пустой болтовни, даже мотор где стоит не показали

[@chudotech]

Он стоит в машине )))

[@bort-47off-road8]

Не только в этом выпуске.

[@Malenkiy_pomoshnik_sherifa]

Самоходная печка марки УАЗ ;)

[@chudotech]

не без того

[@МуратЖазубаев]

@@chudotech сш8 ,88 ч88шщщшс88п США,88,ш8,8г ррп,8 8ш ,8888ш8п,888889,88,88888888888888ш8ш8888888888888888888888888п8,888п,88ш,888ш88988ш898шш8,8п,

[@Mike-f5g6k]

Григорий! Стыдно не знать Заволжье как автообзорщику. Тут собирают на ЗМЗ собирают моторы;) Но приятно, что бываете в наших краях!) А машинка это почти ультратанк от академика))

[@chudotech]

Я Георгий :) слушайте, ну я специально оставил, чтобы была почва для комментов ))) Насчет ультратанка - там шоу на первом месте, а здесь эффективность. Это не значит, что шоу плохо, вовсе нет. Просто задачи разные.

[@ДенисВереютин-ю6й]

Для Северного Урала отличная тачка на охоту и рыбалку ездить))

[@korrelpaglenich2876]

Ну норм аппарат для наших реалий, всё классно, правда кондея не хватает, если честно, жару не каждый человек может переносить, а так всё ок))

[@ЭдуардИстомин-з5ч]

Каких простите ,,наших,, реалий? Это машина исключительно для нефтянников да рыбаков. Если ты живёшь в деревне то это не значит что по всей России дороги плохие

[@АндрейМихайлов-е6о]

Если чел не переносит жару то ему не хрен лезть куда попало на чем попало.

[@basswizard6663]

там можно кондей поставить как доп. комплектацию

[@sergeymalitsky7688]

Эдуард Истомин я бы согласился с тем, что эта техника «для наших реалий» с той точки зрения, что у нас реально есть куда на этом выбраться и где это применить. Глушь, деревня, рыбалка, лес, и и.д.

[@darkseferot7148]

Прикольная, можно было бы поставить колеса резиновые как на французских танках, и резиновые гусеницы. И можно ездить по дорогам)

[@chudotech]

Дык есть такой вариант

[@СизифТротилыч]

Сама по себе идея сделать из серийных легковушек гусеничные амфибии интересная, но я читал в коментах на ютьюбе разные негативные отзывы тех, кто их ремонтирует о качестве машин этого завода. Выбор между пружинами и торсионами в пользу последних для меня не сказать чтобы очевиден: торсионы по идее дороже, чем пружины. Кроме того, в производстве каждый раз нужен корпус УАЗа (не знаю б/у ставят или новый) в качестве донора, что накручивает цену. Гусеницы из транспортёрной ленты с уголковыми траками существенно дешевле, легче и проще в обслуживании, чем установленные на этих машинах.

[@chudotech]

У таких гусениц своих приколов хватает. Их приходится очень серьезно допиливать, ну во всяком случае я с этим сталкивался на примере другого вездехода

[@СизифТротилыч]

А что там приходится допиливать, тем более серьёзно? Если только траки были из прямоугольной трубы сделаны, тогда да, они ржавеют гораздо быстрее уголков. Или резина низкого качества. А так у гусеницы из транспортёрной ленты в сумме больше плюсов, чем у обычной железной. Железная гусеница тяжёлая, износ пальцев и втулок из-за трения скольжения тоже проблем добавляет. У резиновой гусеницы транспортёрная лента выдерживает большие перепады температур, трения скольжения между звеньями нет в самой конструкции, высокая прочность на разрыв в сочетании с гибкостью, хорошая износостойкость. Чинится легче, чем стальная в полевых условиях. Дешевизна составных частей, в гаражных условиях гусеницу можно полностью самому сделать. ru.wikipedia.org/wiki/Конвейерная_лента

[@Пирожочек-л4г]

Я конечно понимаю, что скорее всего узлы для ходовой части данной машины брали с гусеничных тягачей ГАЗ, но визуально нижняя часть машины очень похоже на ходовую самоходки времен ВОВ СУ-76М.

[@Sinitsyn_S.V.]

ОГОНЬ МАШИНА!!!

[@chudotech]

да уж

[@ЮрийСюйлешов-п1ж]

Повиду хорош

[@Генийзла-з8ц]

Шерп конечно неплох, но грузоподьемность и пассажировместимость меньше + гусли проколоть тяжелее.Разные типы техники, для разных задач.

[@sssr1987sssr]

Гусли проколоть ахахахах ))))

[@манджык80]

Плод любви танка т72 и буханки.

[@chudotech]

Ну уж ладно :) тогда от папы маловато :)

[@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс]

@@chudotech еще не вырос,маленький)) Либо папа не Т-72,а БМП))

[@ВасяПупкофф]

манджык 80 от Т-72 там что то нашли?или у вас все что на гусеницах уже танк?))🤣

[@MegaWatt_nick]

Георгий, вступление классное и в целом объективное, но... боюсь, тебе, придётся признать его ошибочность. Тут давеча нашими умами был создан 4-колёсный вездеход Шерп, и вот как раз он с тобой не согласен.

[@Mark_Orh]

Вот ток хотел сказать, прям с языка снял..

[@vvolchonok]

Наш Шерп, канадский Argo и прочие подобные колёсные вездеходы, у которых колёса расположены вплотную друг к другу, действительно могут соперничать с гусеничными машинами. Но всё же гусеничный движитель даёт ещё меньшее давление на грунт и больше тяговое усилие.

[@Petroilhead]

Георгий, хорош рассказывать про комментарии ютуба. Реально половина видео это рассказ про комментарии. Не обращай внимания и побереги нервы и эфирное время.

[@chudotech]

Половина? А можно со ссылкой на хронометраж, чтобы подтвердить слова о том, что именно половина. А то на треп похоже. И еще просьба: а можно сделать над собой некоторое усилие и не пытаться учить меня, о чем рассказывать, а о чем нет?

[@Petroilhead]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым я к вам отношусь с уважением и прошу не грубить мне пожалуйста.

[@chudotech]

А вы с себя не пожелаете начать? Почему вы полагаете нормальным давать непрошенные советы и поучать, но при этом когда вас одергивают, вы изволите сердится? Коль скоро вы не придерживаетесь базовых правил вежливого общения, то на каком основании требуете их соблюдения от других? И, да, я требуют обоснования этих слов: "половина видео это рассказ про комментарии". Или признания в том, что вранье.

[@Petroilhead]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым я вам по дружески посоветовал не тратить свои нервы на херню которую пишут люди в интернете, а вы начинаете меня к ним приписывать

[@chudotech]

Есть одна очень серьезная проблема: когда вы читаете чей-то еще комментарий, вы вроде как способны его оценить объективно. А вот со своими собственными сложнее. Я видел не так много людей, которым нравятся непрошенные советы от незнакомцев. Чего там, очень мало, почти никого. Но при этом давать советы любят многие. Почему? (тут я сделаю вид, что не знаю ответа). И, заметьте, я пока так и не дождался основанного на фактах подтверждения фразы "половина видео это рассказ про комментарии". Хотя прошу уже не первый раз.

[@ДмитрийДмитрий-н3н]

Инноваций у нас много, а вот инвесторов мало - ноль.

[@AcceleroOne]

На самом деле инвесторов просто навалом, но их надо найти и, что самое главное, заинтересовать. Не будет такого, что ты сделал вещь, снял на мобилу видос одним дублем и повалили к тебе инвесторы с баблом наперевес. Думаю завод, который этот вездеход производит, тоже не на карманные сбережения работников построен и функционирует.

[@scalehamster]

Техника - огонь! спасибо за обзор!

[@ОлегГараж-ц4э]

Молодца ведущий!!! Как надо! Всегда смотрю его видосы . Очень хороший человек и техника хорошая!!!

[@chudotech]

Спасибо огромное!

[@Ivan_Artymenkov]

Да в тех же геологических партиях бы очень пригодилась. Свою бы нишшу завоевал такой УАЗик...

[@EXTREMENNclub]

Это серийные машины выпускаемые уже много лет на заводе ззгт в г.Заволжье. модель ухтыш, вея, сивер все с того же завода.

[@Ivan_Artymenkov]

А я вот такую только тут и увидел.

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Отличный автомобиль скорая помощь получился бы для нашего бездорожья.

[@chudotech]

не очень скорая ))) но так да

[@ВячеславКравченко-т3ы]

@@chudotech для кого-то может оказаться пустть не скорой , но очень даже помощью . Применение этой ,, шайтан арбе'' безгранично . А жара - побоочный эффект , я думаю, маловажный. Имеет право на жизнь.

[@ognevdv]

Любопытно было бы посмотреть, как она асфальт портит в качестве скорой. Или как повезет человека с сердечным приступом...

[@ВячеславКравченко-т3ы]

@@ognevdv но может привезти врача . А для асфальта есть другие машины

[@robertkrut3791]

Всем, кто с руками, респект! Всем, кто голосует за отстой, инструмент в руки! Без расстройства. Чтобы что то создать, нужно приложить немало усилий!

[@20NwiZ20]

😂это не самодел

[@lost_samuray]

немного поумничаю. если можно. а впрочем даже если не можно. у переднеприводной компановки есть одно глобальное преимущество на ходу: гусеница уходит под опорные катки в расслабленом состоянии, отчего подвеска отрабатывает неровности намного лучше. а отрабатывать она должна много лучше, чем подвеска 4хколесника на раме, потому как рамный автомобиль, особенно не отягощенный монообьемным кузовом едет не только за счет артикуляции подвески, но и за счет торсионирования рамы. в случае с обьемной сварной конструкции лодки такое скручивание невозможно-лодку порвет. и сталбыть все, что в грузовичке отрабатывает рама здесь должна отрабатывать подвеска.

[@chudotech]

Спасибо! Это интересно было

[@telovischen2939]

Привет Георгий. Буханка-огонь! И нашёл же... А вот по поводу: "Гусеничная машина всегда проходимей колёсной", можно поспорить. Тот же Шерп в проходимости этой Буханке не уступит. В любом случае-она очень классная!

[@user-zelenskiY-soset]

Уступает

[@sssr1987sssr]

Шерп очень проходимый. Но в тайге иногда прокалывает колёса.

[@eugeneichwald4378]

А что шерп, пупок земли необъятной? Кроме него больше ничего не знаешь? Есть и покруче шерпа.

[@AcceleroOne]

Про "...ни одна колёсная машина..." вынужден не согласиться (во всяком случае в лёгком классе) - шерп заедет гусянку не глядя, а ещё и заплывёт, как и его конкурент - шатун. Он (шерп) получился настолько удачным, что даже любители бигфутов и бигблоков американцы их скупают сотнями. Другой вопрос что каждой машине своя задача.

[@chudotech]

А какая связь с бигфутами? При чем тут они вообще?

[@AcceleroOne]

@@chudotech , связи здесь как таковой нет)) Просто видел соревнования, где на в усмерть заряженных джипах (в т.ч. и бигфутообразных с мотором посередине, хотя это и не показатель) они штурмуют яму с жидкой грязью, застревают примерно на середине, потом выезжает шерп и как у себя дома эту яму туда и обратно переплывает. Потом всё чаще видел шерпа в американских видео, даже Джей Лено уже оценить успел. В общем хз почему я приписал сюда бигфутов, но надеюсь, не забаните =))

[@4aPPa]

Георгий и Ко привет вам!Хотелось бы увидеть побольше о технике ,что да как ,где что расположено и т.п.... В целом аппарат интересный ,но опять же это уже не совсем буханка)

[@chudotech]

Ну дык так кликать большу будут. В сущности-то не буханка, конечно

[@nameddinrus]

Конечно, гусёнки проходимее, это выяснили еще когда бмп думали на каком шасси делать.

[@chudotech]

Ну это давно выяснили, другой вопрос, сколько проблем они тащат

[@nameddinrus]

@@chudotech ну техника всё-таки, можно сказать, специального назначения, значит эти проблемы "окупаются" решением тех задач, для которых она используется. Или просто, как в видосе "заказчик попросил"))

[@ЕвгенЕвген-з2ъ]

@@chudotech Сколько стоит такой аппарат? Клёвая тачка я думаю вместо МЛТБ для геологоразведки.

[@ЕвгенЕвген-з2ъ]

Каминс отличные движки. Лижбы трансмиссия иходовка выдерживала нагрузки. Насщет того что жарко можно люк врезать.

[@kom6ukopm209]

в таком варианте она даже симпатичней оригинала:)фритюрница на гусеницах:)

[@chudotech]

тостер, чего уж там

[@ДенисАкинин-б9е]

аж передёрнуло когда ты 2 рычага на себя потянул. ибо в армии у нас были т 80 с 1000 сильным газотурбинником и такой поступок был чреват полным уничтожением двигателя .

[@chudotech]

ну тут это можно делать

[@НикитаСаклаков-ш4я]

Жесть

[@ДмитрийСайнахов-к8х]

Я ждал когда он поплывет😏

[@НикитаСаклаков-ш4я]

Не ожидал обзор на эту технику спасибо!

[@chudotech]

и вам спасибо, у меня много внезапного

[@НикитаСаклаков-ш4я]

@@chudotech когда то про неё видел видео, но только мельком просто показали видео короткое и все, ещё раз спасибо за обзор

[@R891QJQ]

Офигеть! Зачёт!!!

[@chudotech]

Пасиба

[@ПавелДунайцев-п8й]

Настоящая российская техника.еще в целофане а дверь уже не открывается.напрасно говорите,что трудно что то сломать,ее не надо ломать,она сама россыпится.

[@chudotech]

А вот это настоящий российский комментарий. По башке надо бить тех, кто рыпается и пытается, по башке, по башке.

[@Kovdor29]

Все офигенно сделали! Кондюка не хватает!

[@bobsmith1614]

Сенк ю Георгий. Вот бы МЧС пару тысяч штук заказало на пробу, думаю нашлось бы применение и заводику хорошо. Но да, без кондея тяжко летом...

[@chudotech]

Такую технику не заказывают тысячами штук

[@user-sonyk215]

Мне одному показалось что, гусля от т-70?))) Как говорится Нижний Новгород, он такой)))

[@Иван-б5ю6ф]

Блин,если б не этот «дядька» я б видос посмотрел!

[@SeduSYTB]

4:40 лайк за следы колесных вездеходов!

[@АлексейПротасов-о3ж]

Как обычно классные видос и техника. Творческих успехов.

[@chudotech]

Спасибо большое!!!

[@vladshestakov3602]

С праздником!)

[@chudotech]

Спасибо :)

[@СергейТрефилов-о9й]

Видеообзор не очём 🙄.

[@Управлениезагороднойнедвижимос]

Испытать ощущение страшно шумной термо душегубки? Ну испытай, раз тебе больше делать нечего

[@chudotech]

Скорее написание подобных комментариев указывает на отсутствие стабильной занятости и самореализации :)

[@Комета-з5н]

Наконец-то кто-то сделал обзор на этот аппарат. Лет 10 прошло как

[@chudotech]

а я с ними еще и договаривался немало

[@Комета-з5н]

@@chudotech Жаль, кадров на бездорожье мало. Очень любопытно было бы посмотреть

[@chudotech]

Ну это же машина, которую надо отдавать заказчику. Естественно, в ней обращались нежно

[@lydi2tv]

О, правильная Буханка! Такая, в которой от Буханки мало чего осталось )

[@chudotech]

Ну там может и мотор, теоретически, остаться, но лучше, говорят, не надо

[@anime_top5511]

_Cool👍_

[@aleks200910]

Смотрел что бы узнать как устроин привод звезд. Мост или главная передача как газ 71. В этоге услышал кучу поражника. Люди которые устраивают обзоры должны разбераться в технике, и знать что людям с руками интересно.

[@chudotech]

Я тебе ничего не должен, ну то есть какбы вообще

[@СергейКасьянов-ъ1и]

Такой фермер реально для севера

[@SergeyRastegaev]

Сделай совместный тест драйв с Константином Заруцким Академиком, его Ultra tankом и этим аппаратом на базе УАЗа на гусеницах. Удачи тебе!

[@КравцовСергей-ф2ж]

Класс!!

[@tarasgorb7606]

Все логично мы живём 21веке салон, торпеда 80 годов прошло века Уаза,все скрепить гремит,кондера нет.Если ехать 3-4часа.То можна вспомнить что такое боль в спине.И благодарит разработчиков в кавычках Даного экземпляра.

[@ГеннадийТолчинский]

ну сделайте гусеницы , резиновые , как на русаке и проблема отпадет ......................

[@nekto7130]

Молодец

[@ДмитрийАртёмов-ы6щ]

Лютый зверь! Страшно представить сколько он стоит.

[@chudotech]

Можно просто на сайте посмотреть, так-то уж

[@antoniogaudi4553]

уверен, что у такого задний мост точно не течет)))))))))))))))))))))))))))

[@chudotech]

Как знать :)

[@АлексейВеретеха]

хороший проверочный вопрос)) возьму на вооружение))

[@сергейпетров-т6х]

какие права нужны для управления такой техникой как (ветлуга,узола,ухтышь ,бобер и тд.)?

[@mihailkuzin3860]

Тракторные

[@АлександрЦарев-ъ9к]

Ну вот, сколько пересмотрел отзывов, все, кто столкнулся с этой техникой говорят в голос - слабая ходовка! А жаль!

[@dimonmakas3041]

Весчь классная,но в наших реалиях врядле крупные продажи будут,ребятам нужно выходить на американский рынок,Аляска или на канадский рынок,такие вещи там любят

[@chudotech]

У них есть заказы, постоянно что-то делают

[@ПетрМаксимов-я5ш]

Здравствуйте скажите пожалуйста привод поворота реализован через дифференциал или фрикционное спасибо за ранее.

[@АлексейВеретеха]

фрикцион

[@olexiu1444]

Одним словом БухТанка.

[@chudotech]

Хехе )

[@ФермерСерега-з2ф]

Живу в Заволжье где производят "Узолу" и другие тягачи на ЗЗГТ или ЗГиБМ

[@Михаил-д8в9ю]

Там, как мехводу, шлемофон обязательно нужен.

[@chudotech]

Ну почти. Всё-таки не настолько все сложно

[@ДенисШипицын-д2з]

По песку то конечно комфортно будет, а вот по другому вопрос!!!

[@mikhailkarasev9012]

Походу так и было задумано, но потом дороги все испортили...

[@nonem124]

Поездишь на таком глухим станешь ( ,👎 ,а чтоб в лобовое стекло не вылететь пристёгиваться нужно.!

[@user-x69-5]

Расход топлива тачки интересен всегда в первую Очередь! Почему не говорите?

[@АлексейВеретеха]

у нас зимой в - 35, за сутки (не глушили) с учетом пробега 90 км ушло 50 литров соляры.. двигатель змз514

[@5212024]

Скорее он на базе УАЗа Головастик (фермер) сделан, не не Буханки.

[@Hartsiz85]

в нее можно влюбиться только из-за звука

[@andreysamsonov2732]

А гусеничная основа на МТЛБ похожа,но в урезанном варианте

[@restwork.allthetime3169]

Ему ещё КПВТ не хватает))

[@vitas1806]

Вы ещё ребята Шэрпа не видели

[@denrock4217]

Убогий обзор, а где нормальный офроад, покатались по песочку и всё

[@КонстантинБулан]

Чего у вас так мало подписчиков? Годнота же

[@chudotech]

ну вот так вот

[@vladimirsaprunov7269]

Как машина боковой перекос держит, не слитают ли гусеницы??? К примеру ураловская колия есл ехать по ней боком или пытаться выехать из неё, как себя ведёт ходовка.

[@chudotech]

В тяжёлых условиях не ездили

[@dima81k]

Обзор машины или покатушки по кругу на пляже?

[@yaponshik5485]

Она сальто может сделать?

[@ivankoptyaev5242]

Прикольно, схема запорожца. мотор назад кпп вперед

[@Даниил134]

В данном случае схема МТ-ЛБ 😉 столько там мотор ямз238 и КПП на 6 передач 😁 а в основном почти копия с небольшим в конструкции гусиницы😉

[@Андрей-р6и2в]

Очень мало информации об этом чудо уазе

[@ВладимирДудин-я5щ]

Один чел говорил что она ломается чаще чем ездит

[@ТатьянаПопова-ъ3п]

Для Тайги самый раз)))

[@chudotech]

ага )

[@lexx4987]

Много болтает, иногда не по существу.

[@Malenkiy_pomoshnik_sherifa]

Это не "буханка", это уже целый "каравай"!!!)

[@chudotech]

Бггг, да

[@oppozit38rus19]

Скорее ржаной батон.

[@ДедДЕДОВ-й6к]

Во время болтавни на кочках, оба рычага на себя потянул бы ,было бы гораздо интересней,ролик неплохой но обзора нет,сидеть за штурвалом и нести чушь нетвоё без обид ,лучше рассказывай и показывай оснастку техники где что почём, рассказываешь так будто у тебя волосы вовнутрь растут и мозги щекочут,людей брат интересует как эта техника в холод и в жару себя ведёт и стоит ли его брать, где можно его использовать в каких целях,ну и т.д.,сделай пожалуйста обзор на т.т.х. это гораздо интересней.удачи вам и спасибо.

[@ВалераБогданов-ш9ф]

Лебёдки с Алиэкспресс ? Тока мертвого за х-й с болота вытягивать !!!!

[@Дмитрий-ю7г1щ]

На беглый взгляд, на "лодку"газ-71(газушка)прилепили кусок уаза

[@Человек-с3э]

у них есть Ухтыш-на базе козла,Узола эта в разных вариациях и Унжа-двухзвеньевой!!

[@chudotech]

у них и еще более интересные штуки есть

[@Человек-с3э]

@@chudotech ну я на офсайте смотрел,что для продажи)может у них и мётлы для летания есть)по мне аппарат отличный,но нужен дизель+автомат+кондей)тогда будет оХонь)за видос лайк,но показывайте салон!!не первый раз вижу,что не показываете и вам это пишут.

[@radiokochnev]

покатушки в Смирино))

[@TjtsAndroid]

Ув Георгий обзоры отличные:-)...потестируйте уазик на АВТОМАТЕ.....

[@chudotech]

Зачем?

[@ДмитрийГадиятов]

А сколько стоит

[@КремезнийТворець]

ну прикольно сделана машинка! я тоже создаю нечто крутое и красивое сами гляньте!!!

[@chudotech]

Глянем :)

[@olegkuznetsov842]

Как всегда сделано на коленке!!!! Зачем карман над радиаторной решеткой,

[@gintaraspleta7802]

А по глубокому снегу не поедет,станет на дыбы и закроется

[@ВадимНемцев]

Работали на такой в Якутии это полное г. Слабые гусеницы ,ломалась постоянно .

[@МаксВРН]

Академик курит в сторонке

[@chudotech]

Он тут при чем?

[@МаксВРН]

@@chudotech он тоже попытался сделать гусеничную машину из колёсного Бентли, но у него постоянно спадали гусеницы и в целом не так красиво. У тебя на обзорах всегда интересная техника. Спасибо за твои видео

[@chudotech]

Спасибо большое! Будет ещё много всякого интересного

[@ПетрКузьменко-к3э]

@@МаксВРН он для другого ее строил, чтоб сотку выжать. Там только резиновая гусеница просится

[@МаксВРН]

@@ПетрКузьменко-к3э увы, но по прямому назначению для бездорожья ультратанк оказался бесполезен

[@thenorth895]

Он рулит с помощью торможения фрикционов

[@АлексейВеретеха]

фрикцион не тормозит, он разжимается как сцепление...

[@dmitrymunov4912]

Продаете уаз ,если продаете то в каком приложении

[@FedorSemka]

Просили! Пожалуйста! Комент эксперта.

[@chudotech]

Спасибо!

[@МаксимКороль-э3е]

пробник ГАЗ-71

[@chudotech]

Хехехе

[@Шагди]

ДА, ГТСка...

[@ВладСветов-ъ6б]

был нормальный Стёпа.. а стал какой-то "стенлей" наверно, думает... так круче звучит ... стэнлей... А... я понял! Стен! Лей! ВО! ТОЧНО!

[@СергейНиколаевич-м3к]

На 1:00 музыка, заставка из БабДрайв))

[@vladislavmalkov5819]

металическая ходовая у которой почти нет ресурса это уже не вездеход

[@Однак-к2б]

где вы этого обзорщика нашли?