Странный обзор. Что по абс? Комби тормоз? Инжектор? Расход? Свет фар в ночи? Удобно ли второму номеру? Второй шлем влезет? Комплектация одна? Поставки официальные? Какая гарантия? Что по запчастям? Ладно, пойду поищу инфу
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Недообзор
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Нормальные обзоры только у турок у меня есть с субтитрами
@Георгий-ж7з9ъ6 ай бұрын
Так это ж и не обзор - просто реклама )))
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
А я скажу спасибо! По тому, что узнал о его существовании. Хочу конечно зонтес 350е но считаю, что дистрибьюторы сильно жадничают. Конечно не как в прошлом году за 515, но могли бы оставить ценник 550. По цене 600к уже не интересно. Этот едет чуть хуже, но извините он на 140к дешевле, а компания в целом даже более известная, чем зонтес.
@bikeonoor40065 ай бұрын
Ты просто не привык к обзорам Жоры, ему технические параметры не по барабану 😂, ему «душу» подавай😂 Жора у нас романтик😂😂😂 Посмотри его обзоры каких-либо самоделок или тех же Харлеев - порадуешься (если не стошнит)😂😂😂.
@vanalaizer6 ай бұрын
Как чисто городской сквозьпробочный транспорт очень неплохое предложение. Инжектор, АБС, какая никакая, а всё же гарантия. Очень странно что в коментах кричат "дорого". Братцы, вы вообще видели сколько новые скутеры стоят? То есть старая инсиха с автоматом за миллион это нормально, а новый современный скутер за 500 дорого?
@Водительпогубам-ц2ч6 ай бұрын
0,5% рынка в лучшем случае. Ниша китайских скутеров "до 200к". доминирует
@vanalaizer6 ай бұрын
@@Водительпогубам-ц2ч Новые более 200 кубов точно бывают менее 200к? И конечно 0.5% хотелось бы пруфов, похоже на желаемое.
@88NDM886 ай бұрын
Простите, Вы только что сравнили проверенную десятилетиями и сотнями тысячами километров энсиху с кучей доступных аксессуаров и запчастями с китайским нонеймом за пол ляма, в котором щели видны и хз что дальше будет? Однако.
@АлександрИванов-я1щ8у6 ай бұрын
@@88NDM88хрена се ноунейм. Может просто ты плохо осведомлён о производителях и что на рынке впринципе происходит?
@Miron_Ivan6 ай бұрын
@@88NDM88, ноунеймы бы в Европе не покупали.
@DmitryAlexandrovichNN6 ай бұрын
Интересный обзор, спасибо! Достойный аппарат!
@deanpanferov5836 ай бұрын
Картинка классная. Чёткая, контрастная. Лайк!
@MORGUN_SERGEY6 ай бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
@yur98846 ай бұрын
Спасибо Гера! По сабжу, АБС нет, мотора маловато, места толком нет и багажная система будет смотреться как на корове седло. Даже школоте не подойдёт потому что за полтос его уже не выдашь :) Не знаю может кому то сгодится долететь до работы и обратно с мелким рюкзачком. Но у меня бы на повседнев не прокатило. Да, я естественно говорю про использование вторым мотоциклом для города. Долгое время у меня таким мопедом был Тмакс, сначала первый потом второй. Но сейчас тмакс стоит за гранью добра и зла :)
@tmp-ix5bp6 ай бұрын
Просто сейчас доходы в реальном выражении просели. Даже на T-max не хватает😂
@НикитамотосалонМегаМото6 ай бұрын
АБС есть, трекшен есть, и унитаз под седлом внушительного размера, мощный мотор на легкой юркой раме делает в городе его просто телепортом
@fedorvibram6 ай бұрын
Неплохой обзор. Заметил один недостаток, воздухазаборник над вариаиорм расположен. Будет скорее всего отрывать со временем от точек крепления.
@Dmitrij_Yurev6 ай бұрын
Лет 10 назад думал прикупить SYM250. Думаю этот скутер мог бы быть логичным продолжением тому
@mihmiha46 ай бұрын
Поправлю, sr4 это не "четырехсоточка", там 350 кубов.
@chudotech6 ай бұрын
Ну да, просто 400 в индерсе бмвшного родственника сбивает
@maestrogrigorio5 ай бұрын
Замки всё же нужны, даже на незначительные бардачки. Иначе если не украсть, то как минимум подбросить что-нибудь могут.
@perx0985 ай бұрын
Hi. May I know what is the engine oil service interval based on the manual?
@Dimonpk6 ай бұрын
Щикарно!👍
@КонстантинФокин-ы7м6 ай бұрын
Георгий, а где футболку такую приобрести?
@chudotech6 ай бұрын
На вайлберриз продается, деталей не знаю
@НазарЗавадько-щ5с6 ай бұрын
Когда будет видео про турбину ?
@Антон-р2ш1д6 ай бұрын
Ползаю на скайвей 400 2001 года, удивил только регистратор....
@DesignM136 ай бұрын
Кармашки для специй есть?)
@Woukeo6 ай бұрын
Давно хотел отметить, что у Георгия даже реклама получается очень убедительно, в отличие от большинства блогеров, что аж многое заинтересовывает
@chudotech6 ай бұрын
Не реклама, я искренне кайфанул. Причем утро того же дня езлил, казалось бы, на 900-ке. Но в городе прям огонек скутер
@_psevdonim_876 ай бұрын
Есть ли в скутере системы безопасности? ABS ESP?
@chudotech6 ай бұрын
Абс сейчас есть во всех новых моделях, ЕСП на сскутере это... а такое может быть, да?
@tmp-ix5bp6 ай бұрын
Да, и трекшн, и лаунч-контроль😂
@_psevdonim_876 ай бұрын
@@chudotech У меня на SR4 есть и ABS и ESP.
@chudotech6 ай бұрын
Правда? :) может, трекшн-контроль? :)
@НикитамотосалонМегаМото6 ай бұрын
Да в этой модели есть и АБС и ЕСП
@Synchrocyclotron6 ай бұрын
Микрокофры вроде бы закрываются автоматически, если ключ унести от мотоцикла.
@chudotech6 ай бұрын
Если ветер дует в нужную сторону :)
@Alex34m6 ай бұрын
Гера классный принт на футболке 👍
@SpartakDinamich6 ай бұрын
Тросик шевелиться😁
@iksman52375 ай бұрын
Ну хоть что-то в этом видео шевелится
@alexkolushev5146 ай бұрын
Где вы его взяли? Звонил в Автодом, хотел купить. Сказали, такого не завозили в этом году. Только ср4
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Есть уже заказ у двух дилеров спрашивал. Завоз середина июня. И к ним через 7-10 дней.
@chudotech6 ай бұрын
Только-только начинает появляться
@ALEX435306 ай бұрын
Кто владеет таким скутером - cтоит его брать? Запчасти расходники есть в наличии или все заказывать нужно ?от такого скутера подходят расходники ?
@vanalaizer6 ай бұрын
Так он только вышел, никто ничего ещё не знает.
@Denis.9996 ай бұрын
Я не эксперт Но для города мне кажется для города электросамокат практичнее
@chudotech6 ай бұрын
Электросамокат это другое совсем
@Denis.9996 ай бұрын
@@chudotech в плане перемещения по городу как раз то самое, даже если живёте в Москве.
@chudotech6 ай бұрын
Езду по третьему кольцу на электросамокате представил, да :)
@Denis.9996 ай бұрын
@@chudotech 😂😂😂
@intro82555 ай бұрын
Номер нужен и права М или А?
@chudotech5 ай бұрын
А вы угадайте :)
@Tacus1998Ай бұрын
M до 50 кубов, на этом 250, ответ на свой вопрос додумай сам🙃
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
Георгий, ну ведь вы же проговорились, что к вам приплыл ваш мотоцикл, когда уже порадуете обзором на него ?
@chudotech6 ай бұрын
Тот не доплыл, в результате. Или уплыл не туда. Дойдет дело до той слезной истории
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
@@chudotechГеоргий, благодарю за ответ. А то времени уже прошло, почти год. Я уж думал, он на номерах, ан-нет - ошибался ! (((
@chudotech6 ай бұрын
Не почти год, а почти два 🤣😭 С номерами там отдельная история
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
@@chudotech «...увы и ах !», но время неумолимо быстро летит .((( Тем не менее, обзор на электрический H.-D. был, а Я просил обзор на него, и он появился, как раз через 2-а года ! Очень надеюсь, что "звёзды сойдутся" и мы узреем обзор на Ваш мотоцикл.
@petrushoff20106 ай бұрын
9:41 судя по свету,через щель крышки,в сырую погоду в "унитазе" будет влажно🤬 Дизайн странноватый,похожий на стелс zion мохнатых годов...
@killa_gram6 ай бұрын
А сколько он в Китае стоит кто нибудь подскажет?
@chudotech6 ай бұрын
В Китае не знаю, в Греции 4000 евро
@Плохиеновости-с7г4 ай бұрын
25 лс на такой папелац, да это ракета, ну и дороговат.
@evgenySM356 ай бұрын
А цена?
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Смотрел внимательно? Или тебя в поисковиках забанили? Уже принимают заявки на покупку.
@evgenySM356 ай бұрын
@@EvgeniyWorld А в видео озвучить не как,или цену говорить забанили))
@Snyp716 ай бұрын
Ещё раз пересмотри и услышишь
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@evgenySM35 он сказал, ты глухой 460, я хотел его заказывать, но поставка конец июня, заказал арик, он с подогревом и больше.
@evgenySM356 ай бұрын
@@EvgeniyWorld ну походу глуховат мальца ))
@eugenegorz6356 ай бұрын
Лучше уж добавить рубликов немнога и взять Зонтес 350е.
@НикитамотосалонМегаМото6 ай бұрын
Чем лучше ?
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
Ага 140к это немного? 🤔 сам с прошлого года ещё на него смотрел и даже катался! пока не продам свой мот взять не смогу, но думаю уже скоро. 515 была отличная цена, 550 хорошая, 600 зашквар! За Бенелли 502 тоже сначала просили 750, сейчас стоят по 560-590 и будут стоять. Никому не интересны с не универсальным двигателем. Просто на зонтес народ накинулся, сейчас успокоятся и посмотрим, но пока можно жрать в три горла дистрибьюторы будут жрать!
@денисиванов-ф4р4 ай бұрын
D-ку лучше
@СергейТимофеев-ч1м4 ай бұрын
@@денисиванов-ф4р чем? Все индивидуально. Ешка он больше даже для средних дальняков и подседельной пространство больше, а ешка чистый город. Хотя получается чуть резвее и свет говорят лучше ну и все
@SHAM-AM6 ай бұрын
Реклама двигатель торговли. Ну как без нее...
@ИванИванов-н4ш8д5 ай бұрын
почему у нас китайцы стоят больше 500к, а в Азии ямаха хмах 350к?😫
@Artem_Sh4 ай бұрын
Вопрос простой. Таможенные пошлины и прочие сборы с холопов и челяди. А кто их назначает и с какой целью смердам думать не требуется. Да, грубо, но честно.
@АлександрДанилов-к2к6 ай бұрын
Зашибись!
@КонстантинКозлов-х1ь6 ай бұрын
комментарии эксперта!!!!!!!
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
у ариика седло больше и жопа сама по себе он больше, потому тяжелее, двигатель там больше и мощнее скорее всего здесь мощность рисованная
@chudotech6 ай бұрын
Ариик не мощнее. Ну, собственно, ттх в открытом доступе
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
@@chudotech объем больше. То что вог нарисовал при меньшем объеме такую же мощность это надо проверять.
@Мухтар-АрзыБыкинЮссэр6 ай бұрын
Китайские товарищи решили русские сами згубили все Вятки с Тулицами и остальной мото и задрали ЦЕНУ А чо продать 0дин вагон по цене как раньше целый состав вагонов всякого дерма.
@kyojima71906 ай бұрын
Китайский шлак без рода племени. X-Max трёхсотый или тот же Cruisym в разы прихотливее. Я уже не говорю о Форзе...
@chudotech6 ай бұрын
Смотрим в словарь. Прихотливый - имеющий много прихотей, капризный, излишне требователтный
@АлександрИванов-я1щ8у6 ай бұрын
Боюсь это ты плохо осведомлён о производителе и рынке в целом. Ямаха и SYM будут в два раза дороже, но они точно не лучше в два раза. SYM я б даже сказал ничем не лучше. И да иди обратно в школу русский язык учить.
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
Круисим 300 стоит почти как sr4 и дороже зонтеса, а он и оба мощнее и немного крупнее и технически более оснащенные. Ариик без тфт дисплея 455 стоит, а с тфт дисплеем 495, ещё появился циклон с мотором 250 кубов он чуть дороже 489 вроде крупнее но тоже пока неведома зверушка вроде это бренд делим но его лакшери версия.
@yanbeck18146 ай бұрын
Реклама и ничего нужного про скутер. Ерунда !для поднятия продаж !зачем впаривать то что едет максимум 125 и говорить , это норм за 449 тыс . Где там вилка для лапши с ушей снимать ))
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
Турки разгоняли больше 140, есть другой обзор, там во время движения идёт съёмка и скорость на спидометре 135! Вот динамика страдает. До 60км 4,5 сек а до сотни 14!!! Ну это тоже турки снимали.
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
Есть VMC 250 там тоже двигатель 250сс едет 130 но там нет Абс, стоит комбибрейк, карб, а не инжектор, он меньше, с меньшей колёсной базой, колёса оба 13" Нет видеорегистратора и подогрева ручек, унитаз маленький один шлем не войдёт. Цена при этом 340. За венто. Есть у того же производителя 180сс за 250. Но я не куплю, я на них как медведь на трехеолесном велосипеде.
@AhmaNacho6 ай бұрын
Вопрос цены ,за 400-500 он никому не нужен.
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Бери vmc 250 xmas
@АндрейЩуров-к2ф4 ай бұрын
Вопрос цены денег, твои 300 тысяч никому не нужны 😂
@Synchrocyclotron6 ай бұрын
Регулировка ветровка - это скорее всего чтобы не задавало пол козырек шлема.
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Раскрою секрет у это точно так же мощности не хватает! ариик стоит 455 и 495 за скутер с тфт экраном.
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
мощность 276 кубов против 244
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Скутер норм обзор гавно.
@RamaldanRamaldanov-si1yb6 ай бұрын
Скептика к китайцам
@lucasrojo71886 ай бұрын
пластик на колёсах за большие деньги
@michaelthanks31746 ай бұрын
250куб за 500тыр,вот она смерть рынка...
@skernelpanic63166 ай бұрын
Рынок наоборот всё интереснее становится, уже в бюджетных моделях поголовно абс, инжекторы, водянка, диодное освещение. Всё это за умеренные деньги, всего 4к евро с салона. Ну не виноваты производители, что у нас деньги обесценились. Единственная претензия к voge - это непонятки с сервисными центрами и запчастями
@michaelthanks31746 ай бұрын
@@skernelpanic6316 я про рынок рф,а это сейчас днище полное...
@НикитамотосалонМегаМото6 ай бұрын
Рынок РФ растет как на дрожжах, а у voge сейчас самая большая дилерская сеть в России чем у кого либо из мото.
@michaelthanks31746 ай бұрын
@@НикитамотосалонМегаМото да так растет что в год продают по 30тыщ мото новых,и лидер продаж китайцы,скаут 110куб,альфа рейсер и т,д,для примера в сша по 400тыщ новых мото продают где в топах херлеи и индианы,в ес по 600тыщ где в топах ктм,бмв)))
@Artem_Sh4 ай бұрын
Приятель.... лет так 25 +\- назад всё ругались на стоимость бензина 2,5 ; 5 ; 7,5 ... рублей за литр 92го. И ничего , покупали, жгли бензин и ехали. Специалисты рыночной экономики.
@НиколайМиронов-э6е6 ай бұрын
Зря вы китайские скутеры берете там ремни рвутся за 2000 тыс км тарелки вариатора просто стираются,как будто на нем 70000 тыс проехали
@fedorvibram6 ай бұрын
Ошибаешься. Первый ремень на моем прошел 10 000. Диски вариатора столько же. Второй 5000, сейчас третий на спидометре 17000. Диски вариатора вторые.
@fullmetalalchemist10386 ай бұрын
@@fedorvibram так этож вобще ни о чем. на сильвервинге 20000 на ремне минимум.
@fedorvibram6 ай бұрын
@@fullmetalalchemist1038 что значит ни о чём? Это 10 сезонов езды между прочим, четыре месяца в год, ежедневной езды. Сейчас одинацатый.
@АлександрИванов-я1щ8у6 ай бұрын
У меня уже 12000 на ремне и замена пока не требуется, вариатор как новый. Так что не пори чушь.
@fedorvibram6 ай бұрын
@@АлександрИванов-я1щ8у товарищ выше написал, что 2000 ремни на китайце ходят, это у него что то не так. У моего ходят дольше, его же не приходится менять каждый день. К тому же второй ремень отходил меньше, поскольку был немного больше по размеру, чем нужно. В инструкции китайцы забыли указать размер ремня. А по обрывкам предыдущего было не понятно, там всё в мелкую труху разрушилось. И один ремень отходивший пять сезонов - вполне нормальный результат. К тому же они не дорогие около трёх тысяч.
@fullmetalalchemist10386 ай бұрын
Стремный он. Когда был БМВ 400, был стрёмный, когда стал Вожом 400 стал еще стрёмнее, а теперь 250 просто стрёмный и слабый.
@АлександрИванов-я1щ8у6 ай бұрын
О культист китаехейтер вошёл в чат🤡
@user-admiral246805 ай бұрын
Недообзор! неприятно удивлен(((
@vadimgoryshin68226 ай бұрын
Вы мне объясните может я ничего не понимаю б**** вы для кого эти ролики снимаете со скутерами в пол ляма? Может, для европейской аудитории, а не для россиян?
@narvar2333333333336 ай бұрын
Он авто/мото журналист. Что ему снимать? 50летний японский хлам, обозревать альфу, или просто снять как стайка голубьев красиво пролетает? Может ему обзоры на сухарики делать? Максискутера на 400-600+ кубов новые, давно уже больше ляма стоят. Доброе утро. К тому же на этом канале и ролики с кастомами, и ретроспективой выходят. Деньги то тоже нужно зарабатывать. Да и вообще иногда любопытно, что там назавозили.
@ЭдЭдманс6 ай бұрын
Чё имеем то и снимает. Если вас кто то имеет, так вы молчите дальше.
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Бери vmc
@EvgeniyWorld6 ай бұрын
Нормальная цена за АБС, инжектор и водянку. Посмотри аналоги того что вы покупаете только не с карбюратором и таким же объемом и получишь такую цену. Бери карбюраторную 150 за 170к на воздушке и не ной.
@jenidrozd255910 күн бұрын
Зонте лучше .лучше добавить немного и купить зонте д