Ошибка гения? BMW R 1200 C

  Рет қаралды 125,634

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

Күн бұрын

МОЙ ЭКИП:
Шлем AIROH RIOT - www.megamoto.r...
Куртка HELD HOT ROAD - www.megamoto.r...
Ботинки FALCO AVIATOR - www.megamoto.r...
Перчатки HELD CURT - www.megamoto.r...
Джинсы HELD ROAD DUKE - www.megamoto.r...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: www.facebook.c...

Пікірлер: 572
@DManoylo
@DManoylo 6 жыл бұрын
Владею данным аппаратом 3 года, 3 дальняка - Поволжье, Урал+Казахстан, Европа(Беларусь, Польша, Германия, Дания, Голандия). Полёт нормальный! По видео: - В стоке, мотоцикл действительно не блещет динамикой (факт). А так, ставим впрыск и мозги от r1100/1150r и 6-ступенчатые валы КПП, и у вас крейсерская скорость 140-160 при расходе 5-6 литров. - Посадка огонь! Ноги под 90 градусов, спина прямая, всегда есть возможность привстать, в случае препятствия на дороге. У меня рость 194, комфортнее только на K1200LT со спинкой - Руль, я бы такой не поставил(как на видео), у меня стоковый но высокий(версия Police), очень удобный и можно отрегулировать. - Подвеска регулируется, перекинул шайбу амортизатора на положение 2 или 3 (всего их 7) и кайфуй проезжая лежачих полицейских. Резюмируя данный мотоцикл: Это мотоцикл для тех, кто никуда не торопится, но везде успевает.
@MrYvan77
@MrYvan77 6 жыл бұрын
Да там на 7ке стоит на видео
@TaTaPinN
@TaTaPinN 5 жыл бұрын
Тоже такой хочу. Всё мнения разные. Спасибо за комментарии. Теперь буду искать такой. Переделки сложные?
@DManoylo
@DManoylo 5 жыл бұрын
@@TaTaPinN Получится так: 6КПП б/у примерно 15тыс. Впрыск и мотроник около 15-20 тысяч. Стоимость работ не знаю, я делаю самостоятельно. Слодности особой нет, единственное что придётся перетащить проводку под датчик дросельной заслонки с воздушного короба с под сиденья на левый горшок. Ну и удалить дроселя с короба.
@TaTaPinN
@TaTaPinN 5 жыл бұрын
Спасибо.
@boldyrefff
@boldyrefff 5 жыл бұрын
@@DManoylo вангую что надо тебе видео заколхозить про это и на ютуб
@oleksandrborsuk8072
@oleksandrborsuk8072 6 жыл бұрын
"делаешь то же самое, что бы не капало масло" ахаха!!!!!!! это было действительно смешно))))))))
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
)))
@FrogMan.51
@FrogMan.51 5 жыл бұрын
Он мотолайф то же смотрит. На шутки Дотца пора уже авторские права вводить.
@timotorvanen
@timotorvanen 4 жыл бұрын
Это всё херня. Было три Харлея ни на одном ничего не капало. Конечно если у вас Shovelhead или ещё что нибудь в этом роде, тогда возможно.
@chrisbilly5632
@chrisbilly5632 3 жыл бұрын
pro tip: you can watch movies at Flixzone. I've been using it for watching lots of of movies recently.
@jamisonderek1607
@jamisonderek1607 3 жыл бұрын
@Chris Billy yup, I have been watching on Flixzone for since december myself :)
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 6 жыл бұрын
Не перестаю удивляться вашему таланту выражать многогранную суть мотоцикла правильными словами! Лайк по традиции ;+)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо
@aleskaput5044
@aleskaput5044 6 жыл бұрын
Когда строили думали, на мой взгляд, о прекрасном настроении, о радостях жизни и думали о будущем через 20 лет, их будут хотеть купить ещё долго-долго.
@НатальяПетрушко-к4ф
@НатальяПетрушко-к4ф 6 жыл бұрын
Такой экземпляр в 2004 году стал начальным этапом в знакомстве и долгом дальнейшем общении, не прекращающимся по сей день, с мотоциклами BMW. На мой взгляд, самыми лучшими представителями двухколесных. Конкретно этот круизер вспоминаю с теплотой и не забываемым чувством уверенности, безопасности и качества, которое дарит это чудо баварского производства.
@ЛовецСока
@ЛовецСока 5 жыл бұрын
Какой несчастный мотоцикл, как же его опускают обзорщики))). Адекватные характеристики динамики (для литража). Надёжный, красивый. БМВ молодцы, имеют понятие о чести, не стали делать ещё одну подделку под Харликов.
@ВладимирФедосеев-я5з
@ВладимирФедосеев-я5з 6 жыл бұрын
Все фобии, относительно оппозитов BMW, только от того, что люди привыкли к другому. Люди боятся не только оппозитов, но и консольных колёс и рычажной передней подвески. Я ездил на всех встречающихся на дороге мотоциклах и скажу так - оппозитные BMW имеют одни из лучших свойств надёжности, удобств обслуживания, комфорта и эргономики. Пульты их гораздо удобнее и технологичнее любых японских или харлеевских, но тот факт, что они не привычны, пугает большинство мотоциклистов. Сам езжу, в основном, на японцах, американцах и европейцах, но к BMW отношусь крайне уважительно! Попробуйте найти японца у которого за 20+ лет будет такое же внешнее состояние силового агрегата! Японцы все в окиси... Есть ещё один их недооценённый мотоцикл, так называемый "Летающий кирпич" - K100 и его модификации. К100 обладает самой оптимальной компоновкой силового агрегата, для мотоцикла(по совокупному числу параметров), но он на столько пугает мотоциклетное сообщество своей необычностью и "некрасивостью", что 90% тех, кому я показывал фото, разве что не крестились, при его виде.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
К100 крутой, да
@wildcat1992
@wildcat1992 5 жыл бұрын
К 100 потрясающий чумодан, мне он как раз за свой необычный внешний вид и нравится
@РоманИванов-т7п4н
@РоманИванов-т7п4н 6 жыл бұрын
Отличный обзор! Как владелец БМВ оилхэд скажу, что пульты - не попытка скопировать харлеевские, они появились задолго до данной модели, и многие владельцы считают их чуть-ли не эталоном эргономики.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
мне тоже нравится
@ЕвгенийШишин-м9й
@ЕвгенийШишин-м9й 6 жыл бұрын
я купив БМВ не очень хорошо отнесся с кнопочкам поворотников (R1100RT), но откатав сезон, я считаю что лучше и быть не может.
@РоманИванов-т7п4н
@РоманИванов-т7п4н 6 жыл бұрын
Аналогично. Правда я сел на рт-ху с мотоцикла, где поворотники отсутствовали, так что проблемы привыкания у меня не было.
@miroslavkrupin2234
@miroslavkrupin2234 2 жыл бұрын
Какой ШИКАРНЫЙ окрас у конкретно этого экземпляра!!!!! 😍😍😍
@MorningSnail
@MorningSnail 6 жыл бұрын
Георгий, спасибо за качественный подход к делу и грамотную речь! :) Классный видос, как и всегда. :)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeyyegres2040
@sergeyyegres2040 6 жыл бұрын
на иж корнет похож
@КотКотов-ф7р
@КотКотов-ф7р 5 жыл бұрын
Был у меня такой, катал на нём два года в Крыму 45к км Мотоцикл мне очень понравился, управляемость в пробке отменная и на дальняки норм, жрёт правда. А вот пассажиру на стоковой спинке тяжко сидеть. Как единственный минус отмечу, данный мотоцикл, как и любой мотоцикл БМВ - крайне сложный в обслуживании.
@igordmitriev2037
@igordmitriev2037 6 жыл бұрын
Георгий, спасибо за обзор, отличный мотоцикл в сочетании с Вашим талантом делает выпуск очень интересным. Спасибо
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@internationalnternational1487
@internationalnternational1487 5 жыл бұрын
покупайте полноразмерные шлемы! 3 раза за год прилетали камни,вроде не много но 1го раза было бы достаточно выбить глаз или сильно рассечь лицо и это было в городе.
@ldghHS
@ldghHS 5 жыл бұрын
Привет! Купил себе такой года два назад, с небольшим пробегом, но в запущеном состоянии, для убить время в мазуте)) Ну поковырялся немного, покрасил- починил, скажу честно, немного затрахался в борьбе с немецким инженерным гением, но в конечном итоге победа как и в историческом варианте, была за нами) Мое мнение полностью совпадает с автором этого ролика- чей-то странное какое-то ощущение. Руль мне очень не нравится, рулить неудобно, вибрации оппозита раздражают, мощи мало... Короче, не вау) Но суть байка присутствует, ехать на нем можно далеко и долго, а это главное)
@MrYvan77
@MrYvan77 6 жыл бұрын
Как владелец R1200C добавлю - вес заправленного мотоцикла 238кг - по круизерным меркам недостижимый до сих пор. Второе - ABS! В круизерах массово стала появляться последние 5 лет, на 15 лет позже выпуска R1200C.
@MrYvan77
@MrYvan77 6 жыл бұрын
В связи с тем, что R1200C был мой первый мот, то критерии - вес, цена и наличие abs были ключевыми при выборе.
@fisherman5294
@fisherman5294 6 жыл бұрын
У меня драг стар 227 кг заправленный весит
@MrYvan77
@MrYvan77 6 жыл бұрын
Fisсher Man ну я все-таки имел ввиду полнокубатурные модели круизеров/чоперов.
@HlodwigFisher
@HlodwigFisher 6 жыл бұрын
А чем драг стар не то? Литр сто, и те же шестьдесят лошадок с небольшим
@MrYvan77
@MrYvan77 6 жыл бұрын
Seda R DragStar хороший мот, но я не взял из-за отсутствия ABS
@NapalmWH
@NapalmWH 6 жыл бұрын
Дико красивый на мой взгляд
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вот разные мнения на сей счет
@wwolf3699
@wwolf3699 6 жыл бұрын
согласен
@РоманРоман-с7н
@РоманРоман-с7н 4 жыл бұрын
Как девушки Бонда .
@1gen1gen67
@1gen1gen67 2 жыл бұрын
И цветА чумовые: синий и желтлвато песочный
@Enisey4554
@Enisey4554 6 жыл бұрын
Георгий,спасибо за обзор...очень приятно смотреть хорошую картинку и слушать грамотную подачу информации о технике,о её повадках и ощущениях при езде, через призму аллегорий,приправленных грамотным русским языком (как же бесит мат для школьников у многих блоХЕРов)....желаю успеха и удачи,жду новых обзоров и конечно лайк,однозначно)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@firsttmr8153
@firsttmr8153 6 жыл бұрын
Лайк за Менделя, от генетика. Спасибо вам)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@ivanzaremez4773
@ivanzaremez4773 4 жыл бұрын
@@chudotech Мичурин и Лысенко 100 лет спустя со Стулином отгенетили Вавилова
@lazybluesman3402
@lazybluesman3402 6 жыл бұрын
Смотрю ваш канал не из-за техники, а из-за того как вы подаете сам материал!!! класс!! жду следующих видео с большим удовольствием)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейСмирнов-э8ц
@АлексейСмирнов-э8ц 6 жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо! Очень классный мотоцикл, именно потому, что такой несуразно-эффектный, самобытный, уникальный, по-своему. Жаль, что перестали делать.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Купить-то можно, если хочется
@olegsadovski8248
@olegsadovski8248 Ай бұрын
Давно хочу такой. Вот выйду на пенсию - куплю!. Это круизер человека, который не любит рок, а предпочитает оперу.
@ЕвгенийК-и9ы
@ЕвгенийК-и9ы 3 жыл бұрын
С детства мечтал об этом мотоцикле!! Спасибо за его обзор!
@askbaho
@askbaho 6 жыл бұрын
Георгий, вы творческий человек и компания Airoh пошла вам на встречу предоставив чёрный шлем на который прекрасно ляжет уникальная аэрография. В противном случае ездить вам в таком же как у всех :)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вот-вот-вот. Я уже, кажется, все придумал :)
@Sevlad
@Sevlad 6 жыл бұрын
После просмотра твоих видео, начинаю ещё больше любить своё хобби, под названием "Мотоциклы" Спасибо!!!
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вам спаибо!
@МаксГреча
@МаксГреча 4 жыл бұрын
Искренне рад за Романа, что он приобрел мот в хорошем состоянии за адекватную цену. Повезло. Спасибо за обзор.
@Katyha_L__Pop
@Katyha_L__Pop 4 жыл бұрын
Я всё думал, чем же Георгий, так мне импонирует своими обзор вами и видео в целом, понял, нет дерзости и юношеского максимализма,нет глаз на выкате при открытии ручки акселератора, есть здравый, взрослый, качественный и профессиональный подход к своему делу. Спасибо Георгий за это вы набор Ван!!!!
@exo_kick
@exo_kick 6 жыл бұрын
Когда я впервые увидел эту модель, я не был приверженцем определенного класса или вида мототехники. Просто любил мотики. Впечатлений от увиденного мне хватило надолго, на все лето. Даже ВМакс ушел на дальний план... Качество ощущений сравнимое с просмотром фильма Брюса Ли в третьем классе в видеосалоне на последние три рубля. В технике я не разбирался должным образом, не понимал что и почему. Ощущал, что эта ляля не только красива, но и способна на всё, что только могло мне тогда прийти в голову.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
на неокрепшие умы впечатление, значит, производит :)
@MOTOBUKU
@MOTOBUKU 5 жыл бұрын
Вот это предисловие!))
@Archie_cross
@Archie_cross 6 жыл бұрын
Посмотрю вечером, а лайк сразу👍
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@SiberSW
@SiberSW 4 жыл бұрын
Просто наикрасивейший мотик, и похер к какому классу он относится.)
@borival68
@borival68 4 ай бұрын
Абсолютно согласен !!!!!!!
@alexkotovski69
@alexkotovski69 6 жыл бұрын
Всегда нравился этот байк
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
о как )
@АлександрГришин-ъ5у
@АлександрГришин-ъ5у 6 жыл бұрын
Была бы возможность, взял. Он не обычный, в нем свой шарм.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Сегодня он понятнее выглядит, как мне кажется
@АлександрГришин-ъ5у
@АлександрГришин-ъ5у 6 жыл бұрын
@@chudotech Согласен, да и мы повзрослели с видом на вещи. Спасибо за работу!
@vladir9t_freak439
@vladir9t_freak439 4 жыл бұрын
Хорошо что скоро R18 выйдет!😀👍👍👍
@АлексейАнтонов-х2э
@АлексейАнтонов-х2э 6 жыл бұрын
В очередной раз залип ушами))) очень увлекательно повествуете и самое главное в точку!Мне как владельцу серии R с 12и летним стажем было приятно слышать такое ёмкое и точное описание баварского чуда мотопрома!!!
@УльтраФиолет-к5л
@УльтраФиолет-к5л 6 жыл бұрын
Чувак, ты просто БОГ повествования!
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 5 жыл бұрын
Очень душевно, и познавательно, спасибо.
@Prishedshijposle
@Prishedshijposle 6 жыл бұрын
Отличный обзор! Как всегда И познавательно, и юморно)
@ДмитрийКапралов-г5г
@ДмитрийКапралов-г5г 6 жыл бұрын
Согласен! Круизёр это не цифры...это аналоговая, ламповая вещь😀
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
ну вот вроде того
@Ambassadoro77
@Ambassadoro77 4 жыл бұрын
Как всегда - интеллектуальный обзор. Браво.
@XeuTepDyp
@XeuTepDyp 6 жыл бұрын
самое верное слово - сумбур. вроде с одной стороны смотришь - красивый, посмотрел с другой - ну нафиг. выглядит как кувалда, топить и рвать по прямой - но в то же время не давит и легкий для кувалды.. сидушка-спинка - так вообще мастхев для всех байков - вот он прорыв комфорта и эргономики быэмвы)) но в целом ощущения - сумбурные)) спасибо за обзор, действительно неоднозначный и потому интересный аппарат
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вот да, такие вещи особенно интересны с точки зрения выбора темы
@MrSamanbro
@MrSamanbro 6 жыл бұрын
По-моему он здорово выглядит в виду своей необычности. Георгий, а у вас нет в планах сделать обзор на bmw k75/k100/k1100 (видос про k1100 с коляской в расчет не берем)? Сейчас очень популярно делать из них разного рода кастомы, было бы интересно посмотреть ваш обзор на эту технику
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вообще да, хотелось бы
@ФёдорКолесников-й6ч
@ФёдорКолесников-й6ч 6 жыл бұрын
Интересный мот. Лайк за обзор.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@АртурА-ж4ц
@АртурА-ж4ц 6 жыл бұрын
Спасибо большое вам! Сразу видно что вы готовитесь и у вас получается одни из лучших обзоров. Очень приятно вас смотреть.)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@АртёмСмирнов-н9ъ
@АртёмСмирнов-н9ъ 2 жыл бұрын
Класс у меня такой был в модификации авангард,правда проехал я на нём тысяч 5 км. всего)))Спасибо за обзор Георгий😃
@vima7353
@vima7353 3 жыл бұрын
Вот это пролог! Поклон за минутку славы в честь Грегора Менделя! Интеллектуальненько тут у вас на канале.
@Lionches
@Lionches 6 жыл бұрын
Хороший обзор МотоЗоны. Не очень люблю круизеры но посмотрел с удовольствием. У этого мотоцикла была ещё версия Паукан из-за формы обтекателя.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
ну да, очень странный )
@YOlegelOY
@YOlegelOY 6 жыл бұрын
Чистый Лайк! Подача инфы 5+!
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@ahmedramazanov6995
@ahmedramazanov6995 6 жыл бұрын
Шикарный мот конечно, на 5+ !
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@ahmedramazanov6995
@ahmedramazanov6995 6 жыл бұрын
@@chudotech вам спасибо, душевно снимаете, приятно смотреть!
@КравцовСергей-ф2ж
@КравцовСергей-ф2ж 6 жыл бұрын
Привет. Да мото красив и своеобразен. Думаю его может взять человек не ординарный, в качестве одного, либо владелец круйзера у которого есть денежка и он может позволить себе второй мотоцикл. Я бы взял буть у меня сумма которую стоит этот прекрасный BMW , очень не мало в нем технических решений которые можно взять на вооружение. Также сиденька пассажирки. Шлем классный.
@vladrum4219
@vladrum4219 3 жыл бұрын
Как всегда - приятно слушать. Спасибо за внятное изложение.
@beaverstr
@beaverstr 6 жыл бұрын
Как всегда крутой, интересный выпуск. Спасибо. Байк понравился. К стыду сказать, не слышал о нем до этого видоса.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Нельзя знать всего, да и скучно это
@andrey.nekrasov
@andrey.nekrasov 6 жыл бұрын
9:17 - про пульты. Это обычные (супер удобные) кнопочки BMW для поворотников, которые к сожалению с 2013 года поменяли на новый мелкий переключатель как у всех. // не нашел пока, с какого года они их применяют.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
О как
@basenok
@basenok 6 жыл бұрын
Лайк за видос. Пожалуй этот мот такой же своеобразный круизер как и Триумф Рокет 3, но видимо свой круг фанатов имеет. Вес, антиклевок и абс - те преимущества, которые я бы оценила, знай я об этой модели при смене байка на литр+
@АлександрФирсов-х4с
@АлександрФирсов-х4с 6 жыл бұрын
..немцы не могут делать неэффективные мотоциклы! Золотые слова! Безумно красивый мотоцикл и, судя по всему, с точки зрения круизерности удобен и эффективен....если влюбился попал....простишь ему все недостатки
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
ну возможно
@ВладимирФедосеев-я5з
@ВладимирФедосеев-я5з 6 жыл бұрын
У него нет недостатков. Только субъективные.
@sergeymiruta5688
@sergeymiruta5688 6 жыл бұрын
Судя по отзывам. Многим нравится, некоторые ненавидят...Но равнодушным не оставляет никого)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
вот я тоже заметил :)
@Varela_mdv
@Varela_mdv 5 жыл бұрын
Блин , всё по делу , мне 23 , собрал восход 3м , спасибо за обзор
@РоманРоман-с7н
@РоманРоман-с7н 4 жыл бұрын
!!!
@yurafaeton8590
@yurafaeton8590 4 жыл бұрын
Обзор- заслушался. Спасибо. А мот и правда очень красив!
@CirillSergeich
@CirillSergeich 6 жыл бұрын
Браво! Георгий, по уровню конферанса Вы, просто в космосе, по сравнению с другими обзорщиками. Роскошный фильм! Спасибо!
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вам спасибо )
@Mr.Petr1969
@Mr.Petr1969 3 жыл бұрын
Георгий,.. Браво! Каждый раз внимательно слушаю Вашу прекрасную речь с виртуозными смысловыми, философскими и ироничными оборотами... но, данный выпуск превзошёл самые лучшие ожидания! Спасибо! Про мото, не знаю, но руль меня как-то сразу напугал и не зашёл, даже по видео.. мне кажется, он меняет геометрию взгляда при вождении..
@user-BAGOMED
@user-BAGOMED 6 жыл бұрын
Моцик бомба честно я влюбился в него как увидел вв фильме Бонда!!!
@mowesusu
@mowesusu 6 жыл бұрын
На всех эрках поворотники таким образом включаются. а ещё если их зажать одновременно можно поморгать аварийкой)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Ну вот как
@mowesusu
@mowesusu 6 жыл бұрын
Ну всего на свете знать нельзя)) я то это знаю только потому что сам катаюсь на R1100RS))
@MrBin250
@MrBin250 6 жыл бұрын
"А ещё если их зажать одновременно..." Напомнило комбинации кнопок на видеоприставках))
@РоманИванов-т7п4н
@РоманИванов-т7п4н 6 жыл бұрын
Ответственно заявляю, как владелец r1150rt, что зажать кнопки поворотников одновременно не выйдет - будет моргать или правый или левый (это не харли) да и зачем? Там есть очень удобная кнопка аварийки.
@mowesusu
@mowesusu 6 жыл бұрын
Ответственно заявляю что я этим постоянно пользуюсь на трассе когда меня пропускают, к кнопке аварийки тянуться нужно, а поворотники всегда под пальцами. Зажал и держишь - моргают оба, отпустил - перестали моргать. Такая же ситуация на 1100рт и 1100р, других под рукой нет что б проверить.
@michaelkarminsky7385
@michaelkarminsky7385 4 жыл бұрын
Я байкер. Живу в Германии 40 лет. Всегда имел и имею 2-3 мотоцикла. Сейчас купил себе игрушку. BMW R 1200 C. C пробегом, внимание , 1135 км. Цвет вишнёво-серебренный. Всё оригинал. Жалко ездить. Мотоцикл один из последних. Март 2005 года. До этого немец купил как декорацию для своего магазина. Кому интересно, смотрите у меня на фэйсбуке. Там 2е короткие записи. Наберите в фэйсе Michael Karminsky Offenbach am Main.
@ТЕРРИТОРИЯГРИЗЛИ
@ТЕРРИТОРИЯГРИЗЛИ 5 жыл бұрын
Очень красивый байк! Я прям влюбился!!
@СергейКлементьев-ф5м
@СергейКлементьев-ф5м 4 жыл бұрын
Пирс Броснан, а не Питер Бронсон.
@drovosekandrew1733
@drovosekandrew1733 4 жыл бұрын
Глушители тоже из Харлеевских переделаны. Была поездка на таком мотоцикле.Только чёрном с белыми двойными цировками. Очень красив. Внимания было много, особенно от владельцев BMW на авто. Необычный во всем, по сравнению с другими круизерами. Разочарование-откровенно слабый двигатель, думаю ни для кого не секрет.
@АндрейЩуров-э2л
@АндрейЩуров-э2л 6 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу!
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
вам спасибо!
@anna-yj4mg
@anna-yj4mg 23 күн бұрын
Мот опередил свое время. Жаль , что сейчас не выпускают. Бывает.
@peace9270
@peace9270 6 жыл бұрын
Это было шикарно!!! Хочу пересмотреть еще раз
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 2 жыл бұрын
Спасибо, познавательно! Согласен с автором - классические круизёры "всё как мы любим" - мало меняются в принципе за годы. Взять ту же шадовку - выпускают её пусть и с модификациями - но без революционных изменений конструкции с середины 80-х годов! Сам взял чуть свежее - уже с инжектором (втопку карбы!), двойным АБС, комби-брейком и дисковыми обоими тормозами. Новшества приятны, но суть классики не меняют! )
@SERGERYO
@SERGERYO 6 жыл бұрын
Привет Георгий. Как обычно - отличный обзор.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо
@Dude17239
@Dude17239 6 жыл бұрын
Закадровая озвучка понравилась. Спасибо за обзор.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@Korr123
@Korr123 6 жыл бұрын
Озвучка за кадром действительно оказалась лучше.
@Korr123
@Korr123 6 жыл бұрын
Посмотрите обзоры fortnine, много можно почерпнуть.
@Dr.Liwsy.
@Dr.Liwsy. 4 жыл бұрын
Что за шлем? Что за перчатки? Что за куртка?
@19774p
@19774p 6 жыл бұрын
Питер Бронсон играл в фильме про Джемс Бонд
@timotorvanen
@timotorvanen 4 жыл бұрын
Вообще там играл Пирс Броснан. (Завтра не умрёт никогда)
@andywoods837
@andywoods837 4 жыл бұрын
Лично мне данная бэха очень нравится. Ты виде и в классике, но не такой как все. А в этом, на мой, братва, взгляд, и сущность байкерства)
@ywanka1980
@ywanka1980 5 жыл бұрын
20 лет назад безумно нравился и сейчас те же эмоции вызывает такой дизайн! А то что сняли с производства совсем не повод называть его ошибкой. Очень много хороших фильмов не собрали кассу, но вошли в историю кинематографа к примеру. Коммерческий успех далеко не всегда показатель.
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
Отличный пример, кстати. Но если фильм снимали, чтобы собрать кассу, а он вместо этого вошёл в историю кино - это формально провал. А если сразу для истории снимали - то эпик вин :)
@ywanka1980
@ywanka1980 5 жыл бұрын
@@chudotech Наш родненький джедай и наркоман Иван Макгрегор ездит на итальянской МотоГуцци "Калифорния Винтаж" например. Вопрос: Кто в кого попал?! Шотландский актёр в итальянский(!) круизёр названный в честь американского штата и поперечным V2 или наоборот?=)) Кстати МотоГуцци на встречах в Европе именно с R1200C как с собратом.
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
В образе Марка Рентона он мне кажется куда более органичным )
@ywanka1980
@ywanka1980 4 жыл бұрын
@@chudotech В своём обзоре Вы говорите что R1200C слишком точный и техничный для круизёра, дескать баварцы перестарались, добавив эти качества там где их и не ждут. Ну вот возьмём для примера California 1100 - его прямой конкурент из того же времени. Тот же воздушный двигатель поперёк, тот же кардан, тот же класс и даже история марки столь же заслуженная. У итальянца достаточно и валкости и архаики конструкции в сравнении с баварцем. Как никак более четверти века на конвейере без значительных изменений. Внимание вопрос: А сколько на нашем вторичном рынке настоящих олдовых и архаичных Калифорний? - Зеро! А вот r1200c просто и тихо владеют те люди которым нужен круизёр, НО НЕ КРУИЗЁР! Вот и вся отгадка. Потому что 20 лет назад подобного сочетания дизайна и прогрессивных характеристик ни у кого из производителей круизёров с подобным дизайном не было. Мотоцикл занял и заполнил свою нишу и его сняли с производства в виду надёжности и как следствие конкуренции с самим собой на рынке вторички. Тоже самое кстати и произошло с переходом поколений California от 1100й к 1400й. По сути это два разных мотоцикла с одинаковым именем. Рынок просто насытился 1100й моделью, у всех кто его хотел он давно побывал в гараже, те кто хочет берут на вторичке. Вот на смену итальянцы и выкатили гораздо более тяжелый и менее городской но дальнобойный агрегат. Законы рынка никто не отменял. Внутренний каннибализм он есть, да.
@АнатолийЗлобин-ц7ж
@АнатолийЗлобин-ц7ж 6 жыл бұрын
Всегда с нетерпением жду ваши видосы . Георгий вы молодец , побольше видеообзоров про мотики .
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо!
@syrtsouilia
@syrtsouilia 5 жыл бұрын
Автор, ты молодец, что сделал обзор, но многим интересно послушать звук этого оппозитного двигателя :)
@mikhailkarasev9012
@mikhailkarasev9012 6 жыл бұрын
Быть не как все - удел сильных.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
вот да
@samsunggalaxy-xh2nk
@samsunggalaxy-xh2nk 6 жыл бұрын
Нравится ето тот bmw, куплю ))
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
раз нравится - надо брать
@uvex-7
@uvex-7 6 жыл бұрын
Георгий, лайк не глядя)))
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо
@DmitryStein
@DmitryStein 6 жыл бұрын
На мой взгляд, квинтэссенцией этого творчества есть модель BMW R1200CL, турер версия, с паучком в обтекателе и кофрами. Будут лишние денги- непременно возьму. Он настолько крут, что нет слов. Огорчает задушенный движок. Будет возможность-сделайте обзор
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
А чем крут? Просто по виду, на мой взгляд, вообще жуть
@Алекс-ц8л
@Алекс-ц8л Ай бұрын
Очень красивый мотоцикл
@sos8269
@sos8269 6 жыл бұрын
Неожиданно позавтракать звучит как сильное достоинство этого шлема))
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
)))
@egoralimov5811
@egoralimov5811 3 жыл бұрын
Мотик очень понравился внешне. Не знаю почему. Спасибо.
@А.Д-ц1ы
@А.Д-ц1ы 4 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ! самый интересный мотоблогер.
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@siroza7968
@siroza7968 6 жыл бұрын
Отличные у вас обзоры. Спасибо!
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вам спасибо!
@MrYvan77
@MrYvan77 6 жыл бұрын
Георгий, как всегда - глубоко и философски. Спасибо!
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Тебе спасибо :)
@travmatologdima
@travmatologdima 5 жыл бұрын
Обзор - шикардос! Мот конечно не однозначен, но, от того и привлекателен. Как говорится имеет свою армию поклонников (пускай и не большую). Мне кажется наиболее выигрышный его вариант, это "туринговая" версия r1200clt. Смотрится гораздо внушительнее "папочки".
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
Он странный )))
@seranuar5841
@seranuar5841 5 жыл бұрын
еще одно прекрасное выступление
@_Michael_Goldberg
@_Michael_Goldberg 6 жыл бұрын
на мой взгляд для записи звука на ходу лучше подходит шлем интеграл или flip up, которые выглядят уместнее при тест-драйве НЕкруизёров .лично мне не хватило в этом ролике комментариев на ходу, однако видео понравилось и я подписался на ваш канал.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо
@wwolf3699
@wwolf3699 6 жыл бұрын
Прекрасный мот!!! Нужно брать!!! Скоро станет дорогим раритетом
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Ой не скоро
@wwolf3699
@wwolf3699 6 жыл бұрын
Георгий, ну мы же с вами были на Intermot... На презентации FTR по очереди присаживались на него... И что, как по мне, так это ещё бОльшая "ошибка гения"... Раскручивался один мотоцикл , а в салоны поставят другой - никакой... Посмотрим, как наши диллера смогут его продать....
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Как смогут его продать наши, для Индиан, как мне кажется, значения вообще не имеет. Какая разница, 5 или 25? Важно, как его в Европе примут.
@wwolf3699
@wwolf3699 6 жыл бұрын
Абсолютно согласен!!!!!!
@MrBin250
@MrBin250 6 жыл бұрын
Ваши обзоры можно слушать даже без видео)) в формате аудиокниг или на радио))
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Спасибо )
@irakli4s
@irakli4s 6 жыл бұрын
Здравствуйте Георгий. На счёт звука, хочется сказать что мне больше нравится закадровый голос. Когда вы говорите на ходу вас плохо слышно
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Ну вот а мне проще сразу все записать
@irakli4s
@irakli4s 6 жыл бұрын
Да понимаю вас. Мысль не теряется
@Betruger4Ever
@Betruger4Ever 5 жыл бұрын
Только что открыл ваш канал Георгий! По моему великолепные обзоры просто! И главное - подача. Как-то вам удаётся рассказать про Менделя - так чтобы никто не напрягся, из за того что ведущий такой умный))) А про то что чоппер-круизёр должен быть неэффективным - это не в бровь, а в глаз! Ведь нечто подобное в этом классе пытались сделать в 83-85 годах все Японцы кроме Kawasaki.... Honda (Magna v65) VF1100C и Suzuki Madura. Движки - 4-х цилиндровые жидкостные v-twin, дисковые тормоза и впереди и сзади, навороченные панели приборов - ничего общего с Харлеем, кроме чисто внешнего антуража и посадки... И долго не прожили. Точно так-же как с BMW были на Америку ориентированы, но там такой подход не приняли. А вот Ямаха как раз в то-же время создала V-MAX и по сути там всё было тоже самое что у конкурентов, но они не стали делать круизёровскую посадку и вообще дизайн смелый выдали! А по поводу того что Немцы решили что они не должны копировать кого бы то ни было и создали неудачный R1200c - в данном случае так и было. Но в 83-м когда они создали К-серию а ведь тогда они сделали почти всё не так как у Японцев, которые тогда безраздельно властвовали в классе. И К100 и К75 тоже был только внешне похож на тогдашних конкурентов-японцев в классе спотбайк и спорттуризм. Но К-серия стала суперпопулярной, как и V-MAX. Наверное просто концепция R-серии - оппозитник - без рамы - телелевер - паралевер - просто тут не сработала. Хотя, казалось бы нет более универсальной платформы. БМВ на ней делает и классик, и спорт, и спорттуризм, и эндуро, и все в той или иной степени удачные мотоциклы..... А тут просто не сработало....
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@djpetuh
@djpetuh 6 жыл бұрын
Мотик офигенен. Шишка на него дымится. Я б купил такой, но стоит он, несмотря на возраст, недёшево.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
стоит прилично да. какие же все-таки разные мнения на его счет
@andreypolyakov529
@andreypolyakov529 6 жыл бұрын
Он был шикарен для своего времени 97 года, но, опередив время, оказался нераспробованным потребителем. Никогда бы себе не взял это чудо. Пусть на Харлее течёт масло, но на фэтбой 97 года у меня стоит, а вот на это непонятное произведение увы.. даже если виагрой закидываться.
@Serijvw
@Serijvw 6 жыл бұрын
Ведущему не хватат пейсов))Обзор классный!!
@eeexception
@eeexception 6 жыл бұрын
Такие пульты на всех БМВ, не только на C, идут до 2007ого года вроде, когда на каждый поворотник отдельная кнопка, а выключение сигнала поворота также отдельной кнопкой.
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Теперь-то нет этого
@ilyaserpokrylov1745
@ilyaserpokrylov1745 5 жыл бұрын
Очень крутой канал!!! 🤘
@yazkhanov4794
@yazkhanov4794 5 жыл бұрын
Просто превосходный ведущий! Респект вам
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
Спасибо!
@deformatordix7809
@deformatordix7809 6 жыл бұрын
Интересно и информативно) Спасибо)
@chudotech
@chudotech 6 жыл бұрын
Вам спасибо!
BMW R18: ДАС ХАРЛИ! Круизер БМВ с огромным оппозитом #МОТОЗОНА №103
17:10
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 129 М.
BMW R1200C мотоцикл агента 007 [обзор]
29:56
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 65 МЛН
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 16 МЛН
The CUTEST flower girl on YouTube (2019-2024)
00:10
Hungry FAM
Рет қаралды 56 МЛН
Диагностика и обслуживание BMW R1200C
25:05
Евгений Налимов
Рет қаралды 2,2 М.
Тест драйв круизёра BMW R18
17:09
Байкер - Пивовар
Рет қаралды 14 М.
Все о BMW R1200 Воздушники Часть 1
22:03
BMW Boxer Club
Рет қаралды 13 М.
Старые добрые времена: Harley Davidson Softail Heritage #МОТОЗОНА №47
19:28
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 90 М.
Харлей по-итальянски: Moto Guzzi MGX-21 #МОТОЗОНА №23
32:33
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 100 М.
Все о BMW R1150 R, RT, RS, GS
38:14
BMW Boxer Club
Рет қаралды 23 М.
Пересел на Kawasaki w650 с BMW r1100r
37:36
Fotoromanov
Рет қаралды 70 М.
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 65 МЛН