Sharmax RST 501 Ultra - класс пятисоток пополняется

Рет қаралды 7,266

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@easy_._rider 4 ай бұрын

Я канешна не эксперд, но, на мой взгляд это средневзвешенный безликий серый мот, о котором вряд ли кто-то будет мечтать.

@ПетрКузьменко-к3э 4 ай бұрын

эх. мне б хотя б такой. ....

@easy_._rider 4 ай бұрын

@@ПетрКузьменко-к3э Прекрасно Вас понимаю, сам сейчас без мота:) Но при наличии необходимой для его покупки суммы, выбрал бы что-то другое, однозначно.

@s_antony_p26 4 ай бұрын

долго думал кого Георгий напоминает. Джо Кокер.Джо Кокер "пел руками". Георгий рассказывает руками. Спасибо за очередное интересное видео!

@jokhum1 4 ай бұрын

На канале ЧУДО техники смотреть про китайские эскрименты??? Знаете ли такое себе удовольствие:)

@ЮрийКарпов-э3ч 4 ай бұрын

Прямо вижу, как откручиваются болты крепления звезды))

@gentleman.from.tomsk.70 4 ай бұрын

Каков ресурс д.в.с., есть ли и будут ли запчасти - вот это загадка.

@Kadet7312 4 ай бұрын

В сортах г.. на не разбираюсь...

@ПавелМедведский-п6д 4 ай бұрын

Отличный обзор!

@avp1392 4 ай бұрын

В с мысле по техническим причинам поездка оказалась короткой-Сломал)?

@atv4336 4 ай бұрын

Давно заметил особенность компании шермакс , они ничего не производят , это просто продавцы и причем не слишком честные. Они просто берут какую то условно успешную модель , придумывают ей своё название , завышают немного ТТХ , (особенно по детским квадрикам заметно - пишут 300сс там где 200сс) и продают немного дороже , хотя ттх выше только на бумаге. Пример их топовый квадр , заявляют 1100 , хотя там и литра то нету.

@Генийзла-з8ц 4 ай бұрын

Берут моты QG мото. Зачем они китайцам? Вопрос интересен. Шляпная компания на уровне прикрутил багажник стало на 100 т дороже и шильдик шармакс. Хз нах... я?

@atv4336 4 ай бұрын

@@Генийзла-з8ц так я о том же

@SHAM-AM 4 ай бұрын

Георгий, надеюсь гонорар вам за этот ролик заплатили. Польза есть.

@КравцовСергей-ф2ж 4 ай бұрын

Напомнил то ли Honda Hornet, то ли Kawasaki Z, годов 2006-07.ну что то этакое))

@showme2241 4 ай бұрын

Копия моей сб500ф 2022года)))

@Sergeich-33 4 ай бұрын

Как развит сервис обслуживания и ремонта китайских поделок по России? Запчасти в наличии и без проблем? 😊

@denisprozorov5285 4 ай бұрын

а вот это правильный вопрос. даже на долго продающиеся авто нет нормальных каталогов и складов, а про мото вообще страшно думать. выпустил - продали -а дальше еби..сь как хотите

@atv4336 4 ай бұрын

@@denisprozorov5285 запчасти есть только на эндурики , на дорожники все под заказ из китая и то только у надежных продавцов , шармакс врят ли к таким можно отнести

@random-guy-from-russia 4 ай бұрын

Да никак. Китайцы даже не выпускают ни каталогов, ни афтермаркетных запчастей. Специально. Так как этот весь мусор рассчитан на 3-4 года и потом в утиль, так же как современный китайский смартфон. Чинить и обслуживать ЭТО не предполагается производителем.

@Alex-tt8iq 4 ай бұрын

И зачем мне это?

@Михаил-ц8ц7з 4 ай бұрын

Сразу Лайк не глядя.

@Sergeich-33 4 ай бұрын

Детско-юношеский мот.

@gentleman.from.tomsk.70 4 ай бұрын

Думается, "Хонда Стид 400" в живом состоянии, будет надёжнее. А если подыскать версию на спрингере и 600-ку, то вообще - красота. Но это совсем другая история.😊

@ivanlesovik4431 4 ай бұрын

Так на этом китайском заводе и делают японские байки , в Японии не делают байки давно .😂

@gentleman.from.tomsk.70 4 ай бұрын

@@ivanlesovik4431 разговор был, про Хонду Стид .🤣🤣🤣

@michaelthanks3174 4 ай бұрын

@@ivanlesovik4431 Спорты и голда собирается на японских заводах,это в рф ничего не делается,даже велосипедов своих нет.

@JDrug 4 ай бұрын

Так много стало мотов подобранных параметров. Неужели такой высокий спрос

@Sergeich-33 4 ай бұрын

Есть спрос на маленькую кубатуру без прав. На эти не слышал. Видимо по этому китайцы каждый год творят новое. 😊

@Doljenko-ez7cj 3 ай бұрын

Зная китайский мото пром. Не со слухов, а по своему опыту😢 это такое де*ьмище. У меня был, новый (лифан кп250. ) Один плбс это дизайн, да они делают красивые мотики. На этом + заканчиваються. И начинаеться шляпа. Сразу по покупке, резину нужно менять, цепь и звезды тоже, пластик полная х.ня😢. Короче, а сравнили мы его с( кавасаки zxr250) 1995года. Та лифан и рядом. Не стоял, реально кава сделала по всем параметрам. Лифан максималка 135.км. потолок. Кава максималка 170км. Оба по 250 кубов. Делайте выводи. А и по цене, получились одинаковы, мой с магаза стоял 2300у.е. а кава б.у. 2000у.е

@WeirD_StupiD_VideoS_ 4 ай бұрын

Так себе реклама😆

@СергейГубарев-ю6ю 4 ай бұрын

Безликий мопед

@ВикторШвецов-е6е 4 ай бұрын

Китайский одноразовый мопед!

@FrancoJerol 4 ай бұрын

Китайцы у друг друга воруют идеи😅

@sneakyfildy 4 ай бұрын

🇨🇳 china numba one

@Генийзла-з8ц 4 ай бұрын

Георгий? Почему марка " Гроза" не дает вам запускать моты для секты любителей звука? Смотрю моты " Спортстеры" Симпотичны но звук работы похоже мерзкий в этом и причина? А этот мот скучный как альфа 50 кубов, нет ни вида ни стиля.

@AndreySoyustov 4 ай бұрын

Спасибо отписка - ушел смотреть на Рутюб!

@random-guy-from-russia 4 ай бұрын

Я отказываюсь жить в реальности, где 30-сильные и 500-кубовые круизеры и стриты считаются нормой. Это просто мрак. Про ремонтопригодность и наличие запчастей же не сказал только ленивый. Спасибо, нет.